New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
27.01.2011, 10:38 |
#16
|
Windsurfer |
|
27.01.2011, 13:13 |
#17
|
175 Clubline
Объем, л 175 Длина, см 280 Ширина, см 90 Вес, кг(+-5%) 12 Площадь паруса, м2 5,5-9,5 Плавник FR G10-48(или CL45) + FUN36(или G10-40)[/SIZE][/FONT] Объемная и широкая доска для обучения и активного пляжного отдыха. Снабжена дополнительным плавником (вместо шверта) для стабильного движения и комфортного маневрирования в слабый ветер. Имеет увеличенную площадь мягких EVA-ковриков на рабочей части палубы. Рекомендуется на первом этапе самостоятельного катания. Использую для обучения и для проката начинающим. |
|
28.01.2011, 12:26 |
#18
|
Windsurfer |
Есть хороший вариант для новичка http://www.raceyou.ru/thread5283.html
Сам, практически, с нуля на неё встал. |
28.01.2011, 13:34 |
#19
|
пингвин |
у меня RIO S со швертом оч классная доска, думала максимум на сезон хватит, но она такая клевая, что наверно еще один сезон отхожу :-) да и шверт всегда снять можно.. только вот плавник у нее штатный полное
|
28.01.2011, 20:59 |
#20
|
Windsurfer |
катал на Пле в 2010году 3 раза: 1 на 79л и 5,4м, 2 на 104л и 6,7, 3 на 132л и 8,4м. Первый вариант понравился больше. А если серьезно, на Пле для каталки надо 2 комплекта: доска 90-100л с парусом 5,5-6,5м и 135-145 с парусом 8,0-9,0 ну и формула с 11м не помешает . Новичку советую прокат, за сезон не такие большие затраты(тк среднестатистическая занятость и отсутствие ветра сводят к 0 смысл покупки биггинерской матчасти). Для среднекатающихся 120-150л и 7,0-9,0 как вариант 1-го комплекта.
|
28.02.2011, 16:16 |
#21
|
Windsurfer |
для нулевого уровня идеально подойдет Навигатор 190л. + 6.8м2 на этом вы сможете учиться глиссировать.
для уровня повыше надо брать Fanatic Shark 135-145л. и парус метров 7-8.5(больше брать не советую: будет тяжело). |