где новички то?

[DyakonZhora]

Сообщение от lalex

Какую именно ногу, переднюю? Ее обычно выворачивают по ходу, чтобы волну не цеплять, пятка чтоб не торчала.

Точно! значит сам допер в процессе!

[lop]

Сообщение от jT32

...
Вот здесь я косячу: я пока не понимаю как я могу держать на вытянутой руке парус и балансировать. Тазом? - попробую как погода будет дня через 3-4. Спасибо. Тот товарищ проходя ещё сказал "плечами", когда я его спросил как балансировать-то? Плечи тоже упоминаются в обучающих видео - типа они скруглены и (ну это при глиссировании, что мне пока рано, а вообще лучше сразу готовиться) находятся на одной линии, параллельной осевой линии доски.
...

Когда ты стоишь на земле, прямо, у тебя центр тяжести ЦТ располагается в районе поясницы (над тазом) и над площадкой, ограниченной пятками и носками стоп, оптимально для равновесия - в средине этой площадки. Пока его проекция не выходит за пределы этой площадки, ты можешь спокойно, без лишних телодвижений перемещать ЦТ просто усилием мышц стопы и голени, меняя давление на пятки иноски.
Если тебя толкают или каким-то образом выводят из равновесия так, что ЦТ смещается за пределы этой площадки, то естественная реакция на это воздействие - наклонить в сторону толчка верхнюю часть тела и сделать небольшой шаг в ту же сторону. На доске (твоей) ты с этим рефлекторным поведением тут же оказываешься в воде, потому что стоять на ней можно только на узкой полоске шириной 30 см вдоль средней линии доски, опора частью стопы за пределами этой полоски тут же вызовет крен доски и ты теряешь равновесие окончательно. На современных учебных плотах шагать можно, но и навык равновесия на них не вырабатывается, а потому после них люди долгие годы разучивают глиссирующий фордак. Так что нет худа без добра.
На глыжах, скейтборде, сноуборде, велосипеде шаг сделать тоже нельзя, поэтому равновесие восстанавливают изменением траектории движения - начинают двигаться по дуге, центр которой расположен в том направлении, куда ты начинаешь падать. Но для этого нужна скорость, а у тебя на доске сразу после вытаскивания паруса скорости ещё нет, поэтому горнолыжно-скейт-сноубордический-серфовый навык сохранения равновесия можно сразу посылать фтопку. И наклонять туловище, размахивать руками, как в тех видах, ты тоже не можешь, так как руки твои привязаны к верхушке, то есть плечевой пояс в движениях ограничен.
Поэтому остаётся два основных способа восстановления равновесия: сгибание ног и движение тазом вперёд-назад, вправо-влево. Быстрое сгибание ног из основной стойки (в которой они почти прямые) используем только при внезапном и резком нарушении равновесия, обычно же удерживаем равновесие двигая тазом при неподвижных стопах и плечах - это можно попробовать потренировать на берегу.
И постоянно контролируем, чтобы давление на 4 опорные точки пятки и носки стоп было примерно одинаковым, тогда ты постоянно будешь находиться в самом удалённом от потери равновесия положении.
Ещё раз: прямые руки, почти прямые ноги, чуть откинутые назад плечи, уравновешивающие вес паруса - это расслабленная стойка, которую желательно вырабатывать с самого начала.

[burashkache]

Сообщение от as26

поеду через неделю-отвезу ему бутылку коньяка хорошего)))

что для тебя хороший коньяк? и что для него?

[sky48]

Внимательно все перечитала, насмотрелась учебного видео, на берегу мне инструктор все доступно объяснил и показал, сама попробовала на берегу, условия отличные , вышла на воду и все, никак толком не могу встать в петли....да что же так туго мне все заходит... Все тоже самое, при выходе на глиссирование ( правда вчера лучше стала отвешиваться) все отлично, ноги у петель , доска ровная , все стабильно, лечу , как только нарушаю этот баланс любым смещением ноги- опять привод, теряется скорость . За полтора часа в переднюю петлю вставала раза 3 , шла норм. Как только задняя - приплыли.
Вообще по ощущениям очень не хочется в глиссировании в петли лезть, и так хорошо)) Пробовала управлять направлением положением тела и парусом (получается пока незначительно) . Но поворот с креном на оверштаг зато выходит легко))

[Savage]

Сообщение от sky48

Внимательно все перечитала, насмотрелась учебного видео, на берегу мне инструктор все доступно объяснил и показал, сама попробовала на берегу, условия отличные , вышла на воду и все, никак толком не могу встать в петли....да что же так туго мне все заходит... Все тоже самое, при выходе на глиссирование ( правда вчера лучше стала отвешиваться) все отлично, ноги у петель , доска ровная , все стабильно, лечу , как только нарушаю этот баланс любым смещением ноги- опять привод, теряется скорость . За полтора часа в переднюю петлю вставала раза 3 , шла норм. Как только задняя - приплыли.
Вообще по ощущениям очень не хочется в глиссировании в петли лезть, и так хорошо)) Пробовала управлять направлением положением тела и парусом (получается пока незначительно) . Но поворот с креном на оверштаг зато выходит легко))

Вес тела на переднюю ногу над переносить, когда задняя в петлю идет и переносить нагрузку затем на заднюю ногу постепенно в зависимости от курса, скорости и размера плавника. И петли вначале лучше в ставить ближе к центру и и оси симметрии доски.

[sky48]

Вот все понимаю , а сделать пока не могу... я думаю только время наката в моём случае сработает.... и как-то поэтапно надо мне учиться, что ли, раз так не заходит.
Буду пока прислушиваться к переносу веса на переднюю ногу

[Piroj]

Сообщение от sky48

лечу , как только нарушаю этот баланс любым смещением ноги- опять привод, теряется скорость

можно попробовать так потренировать:
в устойчивом движении, поднять переднюю ногу на несколько секунд, и продолжать так ехать, следя чтобы ничего не изменилось. нагрузку с передней ноги перенести на парус, а не на заднюю ногу.
с задней ногой так скорее всего сделать не получится)) может, бороться с приводом превентивно? перед тем как вставлять заднюю ногу чуть увалиться

[-nn-]

За полтора часа в переднюю петлю вставала раза 3 , шла норм. Как только задняя - приплыли.

я пол сезона катался с задней ногой перед петлей, и не мог впихнуть

Вес тела на переднюю ногу над переносить, когда задняя в петлю идет

не на переднюю, а на трапецию

[lalex]

Встать в петли непросто, если нет понимания MFP. Что-то давно этот термин у нас не звучал... Все говорят "повиснуть на гике", это то же самое. Нужно научиться управлять доской через "третью ногу", через саму мачту. Это сложно одними только руками, без трапы, но нужно пытаться.
Подготовительные упражнения для этого - бичстарт, и особенно руление доски у берега только через мачту, без использования других конечностей. Висение на руках под парусом, и в трапеции на берегу, на тренажере. Висение под парусом (на гике) на воде, в свежий ветер, управляя дрской через мачту, давлением в шарнир. Особенно важно уметь бороться с приводом не подачей паруса вперед, как в водоизмещении, а именно давлением в шарнир.

Если все это болемене получается, то можно и в петли. Если ветер посильный и ровный, обычный порядок для новичков такой - подготовка к глиссированию, вход в переднюю петлю, уваливание доски (ногой в петле, и через руки/шарнир), зацепление трапецией, уваливание доски (через трапу и шарнир), выход на глиссирование, вход в заднюю петлю, еще уваливание, если надо, или выход на галс, на основной курс (обычно галфвинд). Если выход на глисс не состоялся, заднюю ногу вынимаем из петли, едем, ждем порыва, готовимся. Если порывы ослабли и шансов нет, выходим из трапы и передней петли. Ехать в водоизмещении во всем этом новичкам можно только на учебных досках, где петли очень близко к мачте.

[as26]

sky48, у тебя получается на хорнете в водоизмещении в переднюю стать? у меня не получается

я отойти от мачты передней ногой в водоизмещении не могу.,нос задирается

последние разы я сначала вывешиваюсь(часть массы на шарнир передать пытаюсь) а потом двигаю ноги к петлям. не очень удобно

[OlegMZ]

Обычная ситуация когда только переходишь от пароходов и водоищмещения к глиссу и петлям.
Помимо переноса веса на трапу и гик надо ещё помнить тянуть носочки как балерина и не давить пятками в борт. Особенно задней.
Если не входить в заднюю петлю на полном ходу, что непросто само по себе, надо быть готовым к приводу и сразу движением ногой в петле под свою ж.. это дело останавливать. Обычное дело.

[as26]

у меня все заклинило на глиссе в увал с открытым парусом( приводов нет( носки тяну (надеюсь что ветра мало поэтому в увал лечу)

да и времени нет катать(

на параходе я всего то раз пять катал в апреле и мае

[lalex]

Отчего бы видео не поглядеть, начинающим?
http://www.raceyou.ru/thread8435.html
Наш Sl55 не зря старался... Недавно глядели с нововстающими в петли, все вполне логично мне показалось. Хотя у нас клуб, и есть решительное средство - даем спец.доску, где петли ближе к мачте и к середине стоят. Как пойдет у новичка, обратно на обычную, дотягиваться.

[as26]

я их наизусть знаю,сам могу учить))) в петли я вхожу. проблема идти в галфинд.

[lalex]

Тогда не мешай новичкам с вопросами, если уже сам учить можешь ,)
Открой новую тему, наконец.