New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
15.10.2015, 16:17 |
#271
|
Windsurfer |
Окончательно запутали)
https://www.avito.ru/moskva/sport_i_...5ltd_660230765 - вот сие чудо (Shark 145). Кто умелец продиагностировать по фото? Подскажите нет ли криминала (может попросить фото более высокого качества каких-то мест?) |
15.10.2015, 16:24 |
#272
|
Windsurfer |
ой, сначала невнимательно прочитал, это LTD - карбон!
она не прочная, а наоборот нежная! карбоновые делаются для легкости, а не для прочности. нос сильно битый, требуется ремонт. Фиг знает, для учебы такую брать... если внутри воды нет, за 20тыр взять, отремонтировать, поставить защиту - то может и вариант. она старая, 2007 или 2008 года. кстати, нашел на авито отличный парус! https://www.avito.ru/moskva/sport_i_...2_m2_358314340 если, конечно, состояние хорошее. к нему бы мачту прайдовскую Х6 найти - супер верхушка будет! |
15.10.2015, 22:38 |
#273
|
Ready to foil |
На мой взгляд, за такие деньги надо брать и бежать, оба варианта!)
|
15.10.2015, 22:50 |
#274
|
winduser |
Там про ремонт какие-то слова, и парус смят в районе камберов, и ни слова про состояние и дефекты (хотя есть). Такие глядеть надо сперва, а то всякое... Хотя H2 не так давно, но не попасть бы на изъебипта. Еще 11ка у того же продавца, мачты, гики, сток какой-то, короче. лучше найди такое же в Питере, и не поленись, покажь ближайшему мастеру, пусть оценит размер ремонта.
|
15.10.2015, 23:24 |
#275
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
15.10.2015, 23:41 |
#276
|
winduser |
Не, я про парус. Доска вроде в свою цену, а парус подозрительный, слишком дешево. Доску впрочем тоже, желательно мять, а то разное бывает. Если не сыщешь в Питере, проси фото носа, список трещин, и не продавлена ли палуба.
|
18.10.2015, 12:40 |
#277
|
Windsurfer |
отличный вариант http://www.raceyou.ru/thread23163.html
если бы еще до 40тыр ценник утрясти... Единственная неидеальность - для лайтвинда в начале может быть маловата, хотя для веса до 70 - прокатит. Ширина 73 - всего на 2 см меньше, чем у шарка 145. Просто начинать изучать лайтвиндовые элементы лучше на большом тазу, а продолжать их оттачивать и главное - глиссировать с кайфом - на этой доске будет можно. Тем более, что опыт хождения на узкой швертовке уже есть, значит и тут сложностей не возникнет. Парус к ней нужен около 8.0. 145 - это скорее все же компромисс между удовольствием глисса и комфортом лайтвиндфристайла в водоизмесе. ЛВФ комфортен, глисс скучноват. На 135 акцент будет смещен в сторону удовольствия на глиссе, но и ЛВФ возможен. 135 позволит прогрессировать быстро. |
23.10.2015, 10:48 |
#278
|
||||
Windsurfer |
Цитата:
А то шарк 145 повысил цену (типа аукцион), а потом решил продать товарищу из того же города, чтобы с отправкой не заморачиваться. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я еще вот такое обнаружил: https://www.avito.ru/orenburg/sport_...inga_625224972 E-Ray это какого уровня доска? И 130 - не слишком мало? |
||||
23.10.2015, 12:26 |
#279
|
Windsurfer |
E-ray это старая модель, тяжелая, хоть и неубиваемая. У всех досок разного литража одинаковая длина -270, отличается только ширина. Надо брать что-нибудь посвежее.
|
23.10.2015, 13:18 |
#280
|
Windsurfer |
10-метровый не надо.
Лайтвинд (слабый ветер) и лайтвиндфристайл (фристайловые элементы, выполняемые в слабый ветер). Это разные вещи. Узкая швертовка хороша для лайтвинда - водоизмещать по прямой. Это конечно удовольствие, но прогресса почти никакого. Разве что освоиться немного с баллансом, это ты уже сделал. Водоизмещать по прямой на бесшвертовке среднего литража - тупо скучно, некомфортно и бесполезно. ЛВФ (лайтвиндфристайл) - на узкой швертовке - это уже ближе к цирковому искусству, если будет желание - можно, но не в начале карьеры)). Начинать осваивать ЛВФ надо на широкой доске. Вот хотя бы как эти чуваки)) Поскольку ты на узкой швертовке уже порядочно походил, я уверен на 100%, что ты и на 125л встанешь и как-нибудь поедешь. Если подует удачно - может даже глиссировать на ней научишься. Но все же будешь чувствовать себя неуютно, много купаться на разворотах, в общем намучаешься, прогресс будет идти медленно. Если не учить ЛВФ, а только ездить по прямой от купания до купания - прогресса почти не будет. Быстрее всего прогресс пойдет на 135-145л доске шириной около 75. На ней ты можешь делать ЛВФ в слабый ветер, а в приличный - глиссировать. Учить ЛВФ – это ОЧЕНЬ полезно и ВАЖНО для раскрепощения, уверенности и навыка обращения с парусом в любых условиях. Но для ЛВФ желательно иметь маленький парус. В идеале до 5м. Но можно и с 6. Я на 145л делал с 6.5 - и ничего, норм. И для освоения глиссирования доска 135-145 будет очень комфортна, когда петли стоят ближе к шарниру. Научишься быстро. Не ведись на всякое старьё, не покупай неизвестную доску старше 2008 года, лучше накопи и купи то, что точно будет тебе хорошо подходить. Идеал - это проверенные фрирайды Fanatic Shark, JP X-cite Ride и Tabou Rocket (ну есть еще варианты, но эти - точно беспроигрышные). И никогда не пожалеешь, что сэкономил денег на матчасти. На самом деле покупка правильной доски вместо неудачного компромисса сэкономит тебе кучу времени и принесет гораздо больше удовольствия. И продать потом будет нетрудно с небольшой потерей в деньгах. А всякий древний хлам придется оставлять себе или выкидывать или дарить. То же касается и парусов, даже в бОльшей мере. Старый парус не только по характеристикам может попасться неудачный, он может тупо оказаться сгоревшим на солнце и начать рваться от тычка пальцем, или нитки от старости полезут. И вместо катания в сезон будешь по мастерским бегать ремонтировать. |
23.10.2015, 16:04 |
#281
|
|||||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А в этой (http://www.raceyou.ru/thread23163.html) меня смутила одна петля сзади... Мне казалось, что это неправильно и должно быть типа такого: http://www.raceyou.ru/thread23164.html |
|||||
23.10.2015, 16:19 |
#282
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Всё правильно, петель должно быть 4, на корме у X-cite дырок достаточно, чтоб ставить 2 задние петли в разные положения. Просто некторые ставят одну посередине - для самого начала обучения вхождению в петли, или для прыжков (хотя прыгать на 135л - это мощно)). Просто спроси - дадут ли в комплект с доской 4 петли, если нет - купишь одну такую же по конструкции. Я купил Табу рокет с 3-мя петлями, 4-ю купил ССТ-шную - один в один, на одном заводе в китае шьются). |
||
23.10.2015, 23:12 |
#283
|
Windsurfer |
http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=22527&page=2 а вот это не будет лучше для первых шагов, чем x-cite 135?
Объём тот же, цена та же, а на 10 см шире |
24.10.2015, 00:07 |
#284
|
|
Ready to foil |
Цитата:
|
|
24.10.2015, 00:22 |
#285
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Ну и парус на неё можно ставить больше |
|