Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.11.2017, 13:47
#1
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Достоинства и недостатки гидрофойла

Прошу всех, кто катает на гидрофойлах или силён в теории, объективно высказаться о преимуществах, недостатках, да и просто, о впечатлениях от нау-хау, так сказать!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 16:45
#2
antonm
banned

 
Благодарностей: 24
http://kitehydrofoil.ru/index.php?title=Гидрофойлы

https://www.popmech.ru/adrenalin/386...emu-eto-kruto/

Для реальных пацанов против буржуин

http://kitekazan.ru/stati/stati-o-ka...az-nastavlenie

Анти буржуин

http://kiteteam.ru/forum/topic/samod...ylom-foil-bord

Штука, интересная, режется довольно остро и не так сложна в освоении, как кажется, кататься желательно на глубине от 1,3 метра, ощущения феерические, паришь над водой, рассекая волны как масло, тяги нужно не много, даже рейсборд проигрывает.
За последний год популярность фойлборда в мире стала резко расти. Ведущие гонщики осваивают новый снаряд.
Eсть большая вероятность, что крылатая машина вытеснит рейсборд из кайтовых гонок (как рейсборд вытеснил твинтип).
Все в один голос говорят, что за гидрофойлом будущее гоночного кайтбординга.
Плюсы гидрофойла -
компактные размеры при транспортировке
ходовые качества
малая чувствительность к весу гонщика
меньшая стоимость гоночного комплекта
нужны кайты меньших размеров...
гонять физически легче
нет ударных нагрузок на чопе
Минусы -
Глубина акватории - гарантированно более 1 метра
Немного сложнее сделать первые шаги
пока еще высокая цена -от 1000$.
Наши кулибины тоже работают в этом направлении и скоро мы сможем предложить вам достойную альтернативу-следите за анонсами!
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 19:15
#3
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Цитата:
Eсть большая вероятность, что крылатая машина вытеснит рейсборд из кайтовых гонок (как рейсборд вытеснил твинтип).
Уже в прошлом году вытеснила.
И на этом кайтовые гонки, к примеру, на Должанке, развалились.
Ибо всем кто имел совсем недешевый рейсборд, нужно было срочно покупать еще более недешевый гидрофойл, чтоб быть конкурентным на гонках.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 19:22
#4
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от antonm Посмотреть сообщение
Плюсы гидрофойла -
компактные размеры при транспортировке
!
В смысле? Компактнее чего?
Цитата:
Сообщение от antonm Посмотреть сообщение
ходовые качества
Поподробнее, это скорость? Манёвренность? Или, что за качества, ну, к примеру в сравнении с формулой!
Цитата:
Сообщение от antonm Посмотреть сообщение
Плюсы гидрофойла -
ходовые качества
Мне ОЧЕНЬ интересен порог выхода на глссирование!
Цитата:
Сообщение от antonm Посмотреть сообщение

пока еще высокая цена -от 1000$.
!
Ну, как, ...уже за триста видел!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 19:49
#5
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 57
//В смысле? Компактнее чего?
antonm привел цитату с какогото кайтерского ресурса.
имеется ввиду что комплект ГФ+доска менше, чем рейсбордовая кайтерская доска.

виндсерферу понимать: ВФ+слаломка120 меньше комплекта формулы.

//ходовые качества, порог выхода на глссирование
начинает ехать при том же ветре, что и формула, но с парусом на пару квадратов меньше.
курсовые углы сравнимы, максимальная скорость обычно меньше.
- вобщем возможно конкурировать в курсрейсе с формулой.

за 300 хороший не купишь. либо нога алюминиевая, и под нагрузкой сложится
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 20:07
#6
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Гидрофойл в кайтинге - вполне понятная вещь. Однозначно будет развиваться, занимая бОльшую нишу - не только гонки, но и каталки.
В виндсерфинге - пока много вопросов. Или скажем так дискутируемо. Причина - разная физика (относительно кайтинга). Какую-то нишу займёт, но классические доски/плавники не вытеснит. По меньшей мере пока проблемы с физикой не будут решены. А за много лет виндфойлинга пока не решены.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 21:10
#7
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
пока три явных недостатка-
1. далеко тащить в воду.
2. Трава цепляется.
3. Плавающий на глубине мусор превращает каталку в прогулку по минному полю.

Цитата:
Сообщение от ultra33 Посмотреть сообщение
Гидрофойл в кайтинге - вполне понятная вещь. Однозначно будет развиваться, занимая бОльшую нишу - не только гонки, но и каталки.
В виндсерфинге - пока много вопросов. Или скажем так дискутируемо. Причина - разная физика (относительно кайтинга). Какую-то нишу займёт, но классические доски/плавники не вытеснит. По меньшей мере пока проблемы с физикой не будут решены. А за много лет виндфойлинга пока не решены.
Физика как раз одинаковая.
А вот сил немного больше.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 21:24
#8
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Само собой, имел ввиду набор сил, моментов и их уравновешивание.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 22:23
#9
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Глядя на райдеров на гидрофойле, устойчиво создаётся впечатление, что они все на измене, типа "ща ..бнусь, нет, нет, вот. сейчас, о..пронесло!", особенно при заходе на фордак!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 22:38
#10
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Эт ты не на тех райдеров глядишь!)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2017, 22:58
#11
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Глядя на райдеров на гидрофойле, устойчиво создаётся впечатление, что они все на измене, типа "ща ..бнусь, нет, нет, вот. сейчас, о..пронесло!", особенно при заходе на фордак!
Я тоже этот факт заметил, а когда первый раз поехал, догадки подтвердились.
ГФ с Парусом намного менее устойчив и управляется труднее, так как нагрузка от паруса и райдера распределяется на три точки, и далеко не сразу поймешь, как именно.
Короче, управляется гораздо сложнее, чем кайтовый.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.11.2017, 07:29
#12
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
говорю только о виндфойле

Преимущества:
- надо меньше ветра и/или меньше парус
- ощущения прикольные и другие, отличные от всего
- матчасть более компактная, и в сумме менее дорогая, в сравнении с формулой
- меньше тяжелых физ нагрузок, особенно в сравнении с формулой
- физ нагрузки более динамические, при распампывании, в сравнении с более статическими, когда едешь на формуле
- скорость разворотов быстрее. если уметь. за счет этого средняя скорость в гонке может быть выше, чем у формул и рейсов
- комплект можно использовать как обычный плавниковый, при условиях не подходящих для фойлинга или по желанию
- девки на яхтах пищат и в воздух тру чепчики бросают

Недостатки:
- в сильный ветер скорость по прямой пока меньше, чем у слаломок. У меня по крайней мере. Мож я не умею еще быстро, и фойл лайтвиндовый самодельный, тормозит.
- Я учился долго. Но сам видел, как наши молодые перцы довольно уверенно летали уже на второй каталке.
- финбокс в доске надо усиливать
- цена самого фойла все еще довольно дорогая (хотя в сумме комплект может получиться и дешевле. меньше паруса, их количество тоже меньше. Гиков меньше. Плавник тоже обычно один, если охота и на плавнике)
- дольше собирать разбирать. Поэтому я так и вожу собранный весь сезон, благо места в машине хватает.
- тяжелее внос-вынос. Глубже заход и бичстарт.
- надо знать дно, где мелко. Где трава. Особенно где камни, чтоб не покорябать фойл.
- если трава не глубже 1.2м, то проблема стартовать. Часто я пролетаю траву, или над ней или сбривая, бывает не наматывается. Не помню, чтоб я упал въехав в траву.
- В полете очень тихий. При обгонах приходится как-то подавать звуки, чтобы обгоняемый знал и не начал маневр под тебя.
- Нет пока единого стандарта. Все производители делают свои уникальные системы. Например, крыло от одного не подойдет к другому.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.11.2017, 10:28
#13
antonm
banned

 
Благодарностей: 24
я вот смотрел на ocean tv соревнования катиков вот зрелищно когда такая махина парит а вы говорите виндсерф
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: yandy148697.jpg
Просмотров: 1310
Размер:	56.9 Кб
ID:	38124  
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.11.2017, 10:32
#14
antonm
banned

 
Благодарностей: 24
Единственный большой плюс мне кажется одна доска слаломка литров 140 (по крайне мере для московских болот) с фойлом для слабого ветра и для нормального со стандартным плавником, но стандартный колодец придется переделывать под дип татл
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.11.2017, 10:47
#15
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
По недостаткам. Хотелось бы уяснить, какая максимальная высота волны или чопа подходит для движения на ГФ. (например на Тургояке - от 1,2 до 1,5 метров)
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:20.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot