GlobusFoil

[GlobusFoil]

Сообщение от mm7

..И что значат номера ГлобусФоил 3, 6, 2 ?

в тесте участвовало 3-и мачты. 2,3,6 это последние цифры на серийных номерах мачт.

[GlobusFoil]

Сообщение от mm7

Что значит "Начальное" и "Конечное"...

в тесте на прогиб, это расстояние от центра мачты до пола без нагрузки\с нагрузкой
в тесте на скручивание, это расстояние от конца фюзеляжа SB (удлиненного на 30см) до пола......

[mm7]

Понятно.

Ну вы с СБ сравнили. А с другими как? В том и фишка общепринятого метода, что все сравнивают одинаково. Одинаковые расстояния, одинаковые грузы.

[Муха-Плавник]

Пересчитать на метод Морфеуса пока нельзя по двум причинам
- Неизвестно плечо приложения силы.
- Неизвестно на каком плече мерили смещение при кручении.
Есть сpавнение со СБ. Но замеров СБ по методу Морфеуса нет. Морфеус метод подробно описывает но своих результатов замера тоже не дает. Может метод плохой?

[Morpheus]

Сообщение от Муха-Плавник

Может метод плохой?

Может искать нужно лучше?

специально для тебя https://www.raceyou.ru/post412048-101.html

[Муха-Плавник]

4мм у Морфеуса при моменте 5кг на 30 см (150 кг.см)
50мм у Глобуса при моменте 7кг на 100 см (700 кг.см)
10мм и Коряги при моменте 5.2кг на 100см (520 кг.см)
Пересчитываем Глобус в Морфеуса 50/700*150 будет 10мм.
Пересчитываем Корягу в Морфеуса 10/520*150 будет 3мм
Вот и расставили всех по местам и что? Может у Морфеуса и у Коряги вместо ноги толстый железный лом потому и деформации малы.
Для окончательного заключения толщины ног надо опубликовать.
А кто-нибудь видел виндфоил Морфеуса?
Если декларируешь очень хорошую жесткость, то надо видео сделать, чтобы было очевидно как и что мерил, чтобы не было сомнений в ошибке.

[GlobusFoil]

Сообщение от Муха-Плавник

Пересчитать на метод Морфеуса пока нельзя...

и тут же

Сообщение от Муха-Плавник

..Пересчитываем Глобус в Морфеуса ....

видимо, за пару суток звезды встали под другим углом ))))

P.S. Муха-Плавник, попрошу Вас упражняться в расчетах в более подходящей теме

[Муха-Плавник]

Помните мультфильм где "Он и меня посчитал." Забыл название.
То-есть Глобус плечи приложений сил решил не давать, чтобы невозможно было сравнить с Морфеусом. Морфеус тоже толщину мачты не дает, как и Глобус, так, что у кого жестче сказать точно нельзя.
Я привел расчеты исходя из тех данныx, что дали. Если дадите все данные то легко пересчитать. Только для Глобуса перспектива неблагоприятная. Я взял размер плеча 100см, чтобы у Глобуса получилось получше, а то совсем жидко будет если реальное плечо 70см ввести в расчет. 10мм у Глобуса это в лучшем случае. С учетом реального плеча будет наверное 15. У Морфеуса в 4 раза лучше. Но тут начинается самое интересное. В 4 раза лучше жесткость на практически одинаковых деталях получить невозможно. Я потому и заметил, что никто не показал видео замеров, а просто сказал нам цифру. А почему я должен верить цифре которую просто кто-то мне сказал на форуме? В науке так не работает. Если сказал цифру надо уметь ее доказать, чтобы другие специалисты могли проверить ошибки. Я не говорю, что Морфеус обманывет. Скорее всего он ошибся в расчетах. У Морфеуса по сопромату двойка была, как ребята на кайтовом форуме вычислили. Поэтому морфеуса цифры надо проверять и перепроверять. Тем более если цифры такие сказочные.
Цифры от Глобуса реалистичны. Но я себе хотел-бы жесткость получше, чем у Глобуса, т.к. на их видео видел, что глобус немного юзит, что скорее всего можно починить увеличением жесткости. Мой совет Глобусу добавить в мачту тольщины. И конечно Глобус дистребутор в Крыму молодец парень должен показать фордак в полете. Мы заметили, что легкость выполнение фордаков зависит от конструкции фоила. Ну и скорости ему надо добавить до старбордовских 35 км/ч.

[Skiminok]

Муха-Плавник, а может каждый будет заниматься своим делом и не давать непрошенные советы другим?
Есть прекрасная поговорка на этот счёт:
Не говори мне, что мне надо делать,
И я не скажу тебе, куда тебе надо идти.

P.S. Это всё я к тому, что положительные отзывы на Глобус фойл я слышал, а вот на вашу Корягу что то не очень.
И учитывая вышеприведённые соображения и неудачный опыт общения с вашими плавниками, как на мой взгляд, ваши советы смотрятся совсем неуместно, типа как сапожник без сапог или с коряво сшитыми сапогами даёт советы другому успешному сапожнику, как ему надо шить.
Некрасиво выглядит.

[Vadis_on]

Как первый обладатель серийного фойла Глобус я ОЧЕНЬ доволен ! Катаю на SB 167 blue с новым карбоновым колодцем и vapor 2018 7,1 8,6 10,0. Стабильные полеты начались примерно с 3-го выхода, ближе к 5-му появились углы. Последние 2 недели много тестировали в Лахте менялись и сравнивали с SB в разных комбинациях, крыльев, фюзеляжей и мачт. Глобус едет сравнимо по углам, может чуть уступает в скорости. Мачта на Глобусе жестче SB, что придает уверенности в свежий ветер, я сразу это почувствовал поменявшись с товарищем.

[Skipper128]

А где колодец карбоновый делали, не поделитесь контактами? Тоже хочу sb 162 под фойл переделать. И как ощущения от разных парусов в зависимости от силы ветра?

[asmaster]

Вот тут делают колодцы: https://www.raceyou.ru/thread35700.html

[Vadis_on]

Сообщение от Skipper128

А где колодец карбоновый делали, не поделитесь контактами? Тоже хочу sb 162 под фойл переделать. И как ощущения от разных парусов в зависимости от силы ветра?

Заказал Итальянский колодец под SB, в итоге дорого вышло, с покраской на круг 35тр. Есть смысл смотреть в сторону фойловой доски, но мне хотелось сохранить формулу тоже. Мастер, который взялся, очень основательно подошел, могу скинуть в личку. По парусам, чем слабже ветер тем больше нужен парус )

[Skipper128]

Да Вадим, было бы здорово! Спасибо!

[Andrey_s]

На днях то же попробовал Globus, как раз брал у Вадима с его формулой. Сам уже год катаю на старборде рэйс, сначала на формуле, а с весны на фойловой джипихе. Вообщем был приятно удивлён, имхо едет не хуже моего старборда по ощущениям. Не знаю что там с углами и скоростями, надо измерять, но опять же по ощущениям всё очень похоже. Немного было непривычно на формуле, уже привык к своей джипишке 150, очень комфортная доска кстати для любых условий. Что странно, показалось что формула сложней выходит на глиссирование (не про взлёт), но скорей всего это дело привычки и чуть другая техника работы ногами. И да, конструкция фойла жёсткая, наверно даже жёстче старборда, но у меня мачта сейчас 110-я, на Глобусе 95-я. Вообщем мой вывод: возможно ещё есть, что улучшить в мелочах в конструкции, но имхо это уже качественный и конкурентноспособный продукт, особенно учитывая цену, фойл едет, точне летит!