Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Спортивный раздел

Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.08.2011, 17:30
#1
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
Весовые зачеты

Наблюдаая и сопереживая формульный ЧЕ, на поверхность всплывает вопрос про весовые категории.
Если формулисты, чтобы поддержать и подмотивировать легковесов(до75кг), ввели доп. зачет для легких, то нам в НК, наверное, стоит поддержать, наоборот, тяжелых гонщиков.
К Вам вопрос, с какого веса нам стоит вести доп. зачет.
На мой взгляд, вряд ли, это это будет 75кг.
У меня впечатление, что у нас гонщики до 80кг чувствуют себя вполне комфортно.
Скорей всего выбор может стоять с 85ти или с 80ти.
Для выбора такой границы надо понимать, что речь не должна идти о разбиении флота на две равные части(когда-то в советском виндсерфинге логика была скорее такая), а о доп. зачете для тяжелых настолько, что лишает шансов в этом классе конкурировать на равных.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.08.2011, 19:46
#2
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
Наблюдаая и сопереживая формульный ЧЕ, на поверхность всплывает вопрос про весовые категории.
Если формулисты, чтобы поддержать и подмотивировать легковесов(до75кг), ввели доп. зачет для легких, то нам в НК, наверное, стоит поддержать, наоборот, тяжелых гонщиков.
К Вам вопрос, с какого веса нам стоит вести доп. зачет.
На мой взгляд, вряд ли, это это будет 75кг.
У меня впечатление, что у нас гонщики до 80кг чувствуют себя вполне комфортно.
Скорей всего выбор может стоять с 85ти или с 80ти.
Для выбора такой границы надо понимать, что речь не должна идти о разбиении флота на две равные части(когда-то в советском виндсерфинге логика была скорее такая), а о доп. зачете для тяжелых настолько, что лишает шансов в этом классе конкурировать на равных.
Поддерживаю - с 80 ти
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.08.2011, 23:23
#3
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
И с 95 кг- еще один зачет!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.08.2011, 23:34
#4
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Нужно в Анапе мужика с весами с набережной переставить на Грязевку .
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2011, 01:31
#5
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
с 80ти..кг......+1
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2011, 07:58
#6
puhalev
Windsurfer

Аватар для puhalev
 
Sail Number: RUS 80
Club: ФПС ВО
Location: Череповец
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 19
В сильный ветер тяжеловесы чувствуют себя комфортнее. Но опять-таки встанет вопрос о том кто будет взвешивать? Меритель?
puhalev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2011, 11:26
#7
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
А вот кстати у Формулистов надо будет спросить - кто и когда их вешал ?
Мне кажется что тут Вопрос джентельменского соглашения.

Даешь отдельный зачет для Тяжеловесов !! (а там может и производитель пойдет по пути SB и выпустит отдельный корпус с учетом анатомии :-)
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2011, 15:39
#8
Копейкин
Windsurfer

 
Sail Number: RUS 147
Location: СПб
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 1
Мне тоже кажется, что нужно с 80 кг.
И пусть каждый признаётся честно, сколько весит, не втягивая пузо ... :)
Копейкин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.08.2011, 21:46
#9
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 57
не втягивая пузо ... :)
скорее выпячивая. при пограничном весе попасть в тяжеловесы выгоднее
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.09.2011, 00:21
#10
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 48
Никто не взвешивал формулистов, в настоящее время эта номинация чисто формальная, для статистики.

По мне так лучше убрать ограничения по парусу. Когда тяжи берут большие паруса в фрормуле, то легковесу с ними конкурировать не вариант. Думаю в нациках будет примерно таже картина.
Просто надо новым взглядом посмотреть - Карбоновый гик в сегодняшнее время это уже давно не роскошь. а на вторичном рынке разница в ценах НКашной верхушки и больших 10-11м парусов (которые спокойно несет концепт85) минимальна. та же картина по плавникам, почему именно 57 см ? сейчас можно найти плавники дешевле селекта.
Взять в гонку Дебош 57 можно, а дрейк 66 см нельзя... непонимаю
Владимир вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.09.2011, 14:10
#11
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Для начала хотелось бы просто понять как сейчас обстоит реальное положение дел с весом участников. Сколько реально во флоте тяжелых и сколько легких (в анкете участника соревнований вроде не было такого вопроса )
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.09.2011, 14:15
#12
YARus-812
Homo Ventosus

Аватар для YARus-812
 
Sail Number: RUS 812
Club: WindSurfPoint
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 6
Изображений: 13
C 85-ти в самый раз будет.
Пока что получается у нас, что чего-то дбиваются в НК люди не превышающие 80 кг.
Более тяжелым приходится уходить в формулу. Но и там результов не видно. Вероятно не хватает опыта борьбы за первые места в младших классах, а может банально ветреных дней когда они могут глиссировать (ибо ветра нужно побольше, чем легким). Свое преимущество в весе в сильный ветер тоже нужно уметь использовать, а опыта получается меньше.
YARus-812 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.09.2011, 22:49
#13
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 48
непойму, вы хотите участвовать в гонках баражирующих толстяков? в чем смысл этого зачета?
Спортсмен "лайтвейт" в формуле гоняется, и в некоторых случаях не хуже "толстяков"
но!!! толстяк в нацике с парусом 9.5 сможет гоняться с легковесом на равных только после 10-12 метров, но в такую погоду скорей всего рейс гонки отменят и проведут слалом.
Владимир вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2011, 00:02
#14
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Ну то есть гораздо приятнее тощим баражировать вокруг толстых буйков с парусами ?

ps: Ну вот пока перечитывал тему слопал второй ужин... и почему я никак похудеть не могу ?
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2011, 00:23
#15
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 48
приятнее, вернее полезнее когда все будут гоняться а не водоизмещаться.
в формуле шанс ехать есть у всех! (в Лиепае была гонка в которой я стоял с 12нашкой!!!. думал гонку отменят, но рядом просвистели "импортные толстяки" по второму кругу, мне пришлось взять себя в руки и из последних сил домахивать дистанцию....)
Шансов полноценно гоняться в НК у лиц за 90 кило с парусом 9.5 нет! и зачет гоняться им не поможет. хотите помочь? дайте нормальные паруса и плавники.
Владимир вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:23.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot