Не могу нормально увалиться на глиссе

Виталий-242 · 20.07.2010, 19:08

Люди! Помогите срочно! Всего два дня осталось (десять уже пролетели)

Катаюсь на Гарде. Наблюдаю за собой такую картину: чем сильнее ветер, тем больше у меня приводится доска и начинаю резаться против ветра. Если сгибаю обе ноги в коленях, то доска идет в бакштаг, потом выпрямляю ноги, разгоняюсь и привожусь. Чувствую, что задавливаю заднюю ногу, как то не получается у меня на обе ноги равномерно давить, вернее то получается, то не получается. С чем это связано не пойму. Пробовал вывешиваться вперед, но как-то не очень помогает, особенно при сильном ветре. Сегодня сдвинул трап.концы чуть больше по гику назад - вроде бы легче стало, но не уверен, что это не ветер тише стал.
Кстати, еще один интересный момент: когда надо срочно увалиться, чтобы разойтись со встречным серфером то все само собой получается, наверное от испуга.
Смотрел на основную массу катающихся - все идут ближе к ветру чем я (практически в галфвинд) - то есть мне это не чудиться, а я на самом деле привожусь. Во общем не получается длительное время идти в бакштаг (а когда как-то получается - то становится страшновато, вспоминается "что-то я очкую Славик"
Подскажите пожалуйста!

Доска - практикал консепт -1
парус - нейлпрайд, нелкат 7,7
вес - 80 кг

Smith · 20.07.2010, 20:31

Попробуй в бакштаге заднюю ногу вынимать из петли и ставить посредине между задними петлями. Когда вкатаешься при такой стойке - вернешься обратно в петлю и проблем не будет.

Komandir · 20.07.2010, 20:40

В сильный ветер парус желательно брать поменьше. А то что у тебя - типичный ПЕРЕДОЗ !

latad · 20.07.2010, 20:45

Кроме указанного, может быть плавник маловат или петли стоят слишком близко к борту для веса тушки и даже правильного размера плавника.
И правильно сказали, приведение - это передозный признак.
А остальные, кстати, на каких парусах рассекали на тех же консептах?

Crack O'Deal · 20.07.2010, 21:15

Цитата:

Сообщение от Виталий Дементьевский

когда надо срочно увалиться, чтобы разойтись со встречным серфером то все само собой получается, наверное от испуга.

Я думаю немного наоборот. То, что ты описал, есть типичный этап развития самоучки.

Приводишься - от страха, давишь корму от страха передоза
Идешь в бакштаг на согнутых ногах - от страха, опускаешь центр тяжести вниз от страха катапульты

Это типичный передоз на бакштаге.

Преодолей страх (ты можешь, ибо избегая столновение можешь), встань выше, контролируй тягу в парусе (по началу просто приоткрывай).

Была отдельная тема, как ходить в бакштаг, там техника обсуждалась.

ukka · 20.07.2010, 22:33

Цитата:

Сообщение от Виталий Дементьевский

Люди! Помогите срочно! Всего два дня осталось (десять уже пролетели)

Катаюсь на Гарде. Наблюдаю за собой такую картину:

Доска - практикал консепт -1
парус - нейлпрайд, нелкат 7,7
вес - 80 кг

1)набюдай за другими.Часто помогает.
2)твоя доска и парус -это передоз!
3)на чём большинство катается-то?

latad · 20.07.2010, 22:46

Цитата:

Сообщение от ukka

2)твоя доска и парус -это передоз!

С чего бы это, Практикал Консепт предусмотрен под паруса до 9,5кв.м.

ukka · 20.07.2010, 22:50

а нелкат 7,7 на пердоз

под ентот прус доску бы 120 или даже мЕньше!
(контрольное слово ГАРДА)
я так думаю!

Виталий-242 · 21.07.2010, 00:54

Спасибо за ответы и советы.
Передоз возможен, но тут такая специфика: по краям озера передоз; посредине - там где река впадает - ветровой провал. Поэтому берем нечто среднее (парус) и имеем в середине дистанции сход с глисса и передоз по краям у берегов.
Народ тут катается на досках меньшего объема - это точно, и паруса вроде поменьше (у большинства).
Заднюю ногу вынимаю из петли когда совсем в багштаг надо идти (домой на берег) но тогда иду по тихоньку, открывая парус. Ибо когда задняя нога не в петле - черевато катапультой (много раз проходил)
Спасибо!

Григорий · 21.07.2010, 13:54

Цитата:

Сообщение от Виталий Дементьевский

Люди! Помогите срочно! Всего два дня осталось (десять уже пролетели)

Катаюсь на Гарде. Наблюдаю за собой такую картину: чем сильнее ветер, тем больше у меня приводится доска и начинаю резаться против ветра. Если сгибаю обе ноги в коленях, то доска идет в бакштаг, потом выпрямляю ноги, разгоняюсь и привожусь. Чувствую, что задавливаю заднюю ногу, как то не получается у меня на обе ноги равномерно давить, вернее то получается, то не получается. С чем это связано не пойму. Пробовал вывешиваться вперед, но как-то не очень помогает, особенно при сильном ветре. Сегодня сдвинул трап.концы чуть больше по гику назад - вроде бы легче стало, но не уверен, что это не ветер тише стал.
Кстати, еще один интересный момент: когда надо срочно увалиться, чтобы разойтись со встречным серфером то все само собой получается, наверное от испуга.
Смотрел на основную массу катающихся - все идут ближе к ветру чем я (практически в галфвинд) - то есть мне это не чудиться, а я на самом деле привожусь. Во общем не получается длительное время идти в бакштаг (а когда как-то получается - то становится страшновато, вспоминается "что-то я очкую Славик"
Подскажите пожалуйста!

Доска - практикал консепт -1
парус - нейлпрайд, нелкат 7,7
вес - 80 кг

Типичная ситуация. Полный бакштаг - самый сложный курс на концепте (как впрочем и на любой гоночной лодке). Дело в том, что когда ты выпрямляешь ноги ведя доску на ровном киле или ребря ее чуть под ветер тебя начинает автоматически выносить на ветер на плавнике, так как ты начинаешь в него давить. Чтобы доску не приводило нужно вести доску "На цыпочках" в прямом смысле. Нужно сильно ребрить доску на подветренный борт и вывешиваться вперед. Когда нет привычки - очень тяжело. Голеностопные суставы умирают за 10 сек (в смысле очень ломит их). Как только ты ноги сгибаешь нагрузка на плавник уменьшается и в бакштаг ехать проще, хотя и скорость ниже.

John W1000 · 21.07.2010, 14:00

Цитата:

Сообщение от Григорий

и вывешиваться вперед.

Valmi · 21.07.2010, 16:34

Поменяй доску на поменьше, и проблема будет решена.

Виталий-242 · 22.07.2010, 00:42

Хотел сегодня покатать на парусе 7,7 потом поменять на 6,5 и сравнить ощущения. Как всегда подвела лень - так всю дорогу и катал на 7.7.
Завтра буду хитрее: сразу пойду на 6,5. Если будет не хватать придется вернуться и взять побольше. Против нехватки ветра не попрешь.
Насчет поменять доску - есть горячее желание участвовать в гонках НК, а там другие доски не приветствуются, так что надо совершенствоваться на чем положено.
Завтра отпишу.

Сегодня нашел классное место осваивать водный старт (жаль что поздно), наверное его освоение также как и фордевинда опять переносится на следующий раз. Вообщем лень мешает прогрессу. Хочеться кататься, а не осваивать новые элементы. Плохо что нет тренера с дубиной.

rus-12 · 22.07.2010, 11:21

to John
да-да. не удивляйтесь мон ами. Другой вопрос что судя по всему написанному аффтаром, ему еще рано так запариваться положением тела.

John W1000 · 22.07.2010, 12:06

Цитата:

Сообщение от rus-12

to John
да-да. не удивляйтесь мон ами. Другой вопрос что судя по всему написанному аффтаром, ему еще рано так запариваться положением тела.

а как это вообще возможно на бакштаге, любезнейший?
прошу прояснить вопрос)

я вот наоборот максимально сзади сижу, как и все коллеги по колбасному цеху, а если чуть подать вперед, то доска подприлипнет и будет капитуляция(катапуляция). да и вообще...

вот типичный бакштагhttp://www.raceyou.ru/gallery/showimage.php?i=1928&c=72

или вот http://www.pwaworldtour.com/index.ph...mdownloads_pi1[pointer]=10&cHash=edcf9fe55c#

20.07.2010, 19:08	#1
Виталий-242 Windsurfer Sail Number: 242 Location: Санкт-Петербург Weight: 80 kg. Благодарностей: 3 Изображений: 29	Не могу нормально увалиться на глиссе Люди! Помогите срочно! Всего два дня осталось (десять уже пролетели) Катаюсь на Гарде. Наблюдаю за собой такую картину: чем сильнее ветер, тем больше у меня приводится доска и начинаю резаться против ветра. Если сгибаю обе ноги в коленях, то доска идет в бакштаг, потом выпрямляю ноги, разгоняюсь и привожусь. Чувствую, что задавливаю заднюю ногу, как то не получается у меня на обе ноги равномерно давить, вернее то получается, то не получается. С чем это связано не пойму. Пробовал вывешиваться вперед, но как-то не очень помогает, особенно при сильном ветре. Сегодня сдвинул трап.концы чуть больше по гику назад - вроде бы легче стало, но не уверен, что это не ветер тише стал. Кстати, еще один интересный момент: когда надо срочно увалиться, чтобы разойтись со встречным серфером то все само собой получается, наверное от испуга. Смотрел на основную массу катающихся - все идут ближе к ветру чем я (практически в галфвинд) - то есть мне это не чудиться, а я на самом деле привожусь. Во общем не получается длительное время идти в бакштаг (а когда как-то получается - то становится страшновато, вспоминается "что-то я очкую Славик" Подскажите пожалуйста! Доска - практикал консепт -1 парус - нейлпрайд, нелкат 7,7 вес - 80 кг

21.07.2010, 00:54	#9
Виталий-242 Windsurfer Sail Number: 242 Location: Санкт-Петербург Weight: 80 kg. Благодарностей: 3 Изображений: 29	СПАСИБО Спасибо за ответы и советы. Передоз возможен, но тут такая специфика: по краям озера передоз; посредине - там где река впадает - ветровой провал. Поэтому берем нечто среднее (парус) и имеем в середине дистанции сход с глисса и передоз по краям у берегов. Народ тут катается на досках меньшего объема - это точно, и паруса вроде поменьше (у большинства). Заднюю ногу вынимаю из петли когда совсем в багштаг надо идти (домой на берег) но тогда иду по тихоньку, открывая парус. Ибо когда задняя нога не в петле - черевато катапультой (много раз проходил) Спасибо!

20.07.2010, 20:31	#2
Smith негодяй Sail Number: 707 Location: Тюмень Благодарностей: 1 Записей в блоге: 1 Изображений: 15	Попробуй в бакштаге заднюю ногу вынимать из петли и ставить посредине между задними петлями. Когда вкатаешься при такой стойке - вернешься обратно в петлю и проблем не будет.

20.07.2010, 20:40	#3
Komandir Улыбка SurfСубариста Location: Тверь Weight: 105 kg. Благодарностей: 45 Изображений: 2	В сильный ветер парус желательно брать поменьше. А то что у тебя - типичный ПЕРЕДОЗ !

20.07.2010, 20:45	#4
latad Confederate Club: не состою, чисто одиночка Location: C-Петербург Weight: 85 kg. Благодарностей: 296 Записей в блоге: 18	Кроме указанного, может быть плавник маловат или петли стоят слишком близко к борту для веса тушки и даже правильного размера плавника. И правильно сказали, приведение - это передозный признак. А остальные, кстати, на каких парусах рассекали на тех же консептах?

20.07.2010, 22:50	#8
ukka Летучный сёрфер Location: Москва Благодарностей: 1	а нелкат 7,7 на пердоз под ентот прус доску бы 120 или даже мЕньше! (контрольное слово ГАРДА) я так думаю!

21.07.2010, 16:34	#12
Valmi виндсёрфер-сноукайтер Club: i-love-tenerife.ru Location: El Medano, Tenerife Weight: 70 kg. Благодарностей: 9 Изображений: 21	Поменяй доску на поменьше, и проблема будет решена.

22.07.2010, 00:42	#13
Виталий-242 Windsurfer Sail Number: 242 Location: Санкт-Петербург Weight: 80 kg. Благодарностей: 3 Изображений: 29	Хотел сегодня покатать на парусе 7,7 потом поменять на 6,5 и сравнить ощущения. Как всегда подвела лень - так всю дорогу и катал на 7.7. Завтра буду хитрее: сразу пойду на 6,5. Если будет не хватать придется вернуться и взять побольше. Против нехватки ветра не попрешь. Насчет поменять доску - есть горячее желание участвовать в гонках НК, а там другие доски не приветствуются, так что надо совершенствоваться на чем положено. Завтра отпишу. Сегодня нашел классное место осваивать водный старт (жаль что поздно), наверное его освоение также как и фордевинда опять переносится на следующий раз. Вообщем лень мешает прогрессу. Хочеться кататься, а не осваивать новые элементы. Плохо что нет тренера с дубиной.

22.07.2010, 11:21	#14
rus-12 Windsurfer Sail Number: RUS 12 Club: surfpoint.ru Location: Санкт-Петербург Благодарностей: 53 Записей в блоге: 2 Изображений: 12	to John да-да. не удивляйтесь мон ами. Другой вопрос что судя по всему написанному аффтаром, ему еще рано так запариваться положением тела.

Menu