Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.01.2018, 10:46
#331
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Alex1177, жаловаться на условие это неотъемлемый атрибут виндсерфнига !)
Мы в Дахабе тоже переодически жалуемся , и на канарах жалуются , и в Греции жалуются и в России жалуются)))
на счет водного старта соглашусь что затягивать ни с водлным стартом ни с трапой не в коем случае нельзя... Но на мой взгляд быстрее сначала научить поворотам на учебной доске , бич старту , трапеции , тогда водный старт дело одного уцрока , а потом с практикой уже и с воды во все стороны челдовек встет... Если же пытаться реально новичка который не представляет как парус работает и с ним взаимодейсвуетнаучить вс будет мучкения как для ученика так и для инструктора... и пар часами там точно не обойдется)
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2018, 11:17
#332
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
sorokin rus 136, Саш, учу баланс что первое, как парус работает и тянет, стойка, ВС по ходу - это 1 урок ты прав, первая петля на второй день, у Егора есть видос с новичками 1-2 дня уже глиссирующими, тоже самое практиковал Питер Харт. Учебные доски без ветра или в очень слабый ветер с учебным парусом который не вытягивает из воды затягивают прогресс потом, первые впечатления они самые яркие и создают стереотипы. В свежий ветер, когда нужно не стоять а уже висеть, от стереотипов избавиться очень сложно, новичок хочет упорно стоять на доске, - это сложно переучить. Учим сначала висеть и перенаправлять тягу в движение доски ногами, ловить баланс, а стоять человек умеет и так, мы обычно стоим на 2-х ногах с 1-го года своего рождения, стоять на доске научится сам походу, тут учить то нечему, учим пауэрджайб как поехал, а повороты доски флюгером новичок освоит интуиктивно, тут сложного нет ничего, разок показал и все. 1-3 дня свежего ветра получаем новенького виндсерфера, которому уже знакомы петли и трапеция.
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2018, 13:41
#333
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Alex1177, без обид , хорошо пишешь , но понятие о глиссировании и паур джайбах видимо разные... Если через 3 дня человек катается с водным стартом и петлями и трапециями , потом глисирует и делает джайбы.... чему их ререз месяц учить ... На станции одни Голито и Фернандезы что ли учат)? И как люди катаются через 2 сезона , топ 10 pwa ?)
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2018, 14:33
#334
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
Цитата:
Сообщение от sorokin rus 136 Посмотреть сообщение
Если через 3 дня человек катается с водным стартом и петлями и трапециями , потом глисирует и делает джайбы.... чему их ререз месяц учить ...
конечно нет не катаются и не делают, но пробуют это уже делать СРАЗУ, чем больше тем лучше выходит, у кого как прогресс, и это уже далеко от учебы в безветрие - я про это пишу, что гораздо быстрее научиться так. До глиссирующих джайбов конечно далеко, когда учатся только выходить на глисс, и как разворот на другой галс пробуют силовой фордак/обычный фардак не на глиссирующей доске, - как хочешь называй, закладываются основы карвджайба или лэйдаун до которых ему как до Китая ..., заметь об оверштаге я ничего ни разу не сказал, только научи ты его делать вперед и новичок весь дальнейший сезон будет именно так поворачивать, поднимать парус за стартшкот, долго постепенно забиваться, избегать фардаков, потому что это в его случае 95% - падение, потому что гораздо проще без ветра на большой доске с малым парусом, но так его прогресс будет стоять на месте.
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2018, 14:53
#335
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Знаю мега-количество народа, которым все эти штуки далеки как лунные кратеры (и счастливы меж тем, на своих этапах). Меж тем отдельные перцы, безусловно, осваивают все быстро, а по зиме и до ЧР-ЧМ доходят (там демократичнее). Весь фокус о ком писать-сочинять, кого выбрать героем повести, а гиперспсобные всегла найдутся, и в тексте выглядят достойнее ))
Если б так штамповали за три дня, кругом бы были одни виндсерферы, и все с Волги. А чето нету, они видно через неделю пресыщены и чешут в кайтеры рядами )))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2018, 20:54
#336
5ha27
Confederate

Аватар для 5ha27
 
Club: Rids surf club
Location: Хабаровск, MuiNe
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 213
Изображений: 14
Alex1177, прям жесть какая то....
5ha27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2018, 21:29
#337
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
5ha27, ага жестоко
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2018, 22:54
#338
M-Skobar
Confederate

Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 82+/- kg.
Благодарностей: 86
Изображений: 1
Подведём, пожалуй, итоги первого сезона
Чес сказать не сильно доволен я своими достижениями, думал будет проще и прогресс сильнее.. но имеем что имеем.
И так.
Оверштаг. При слабом ветре без особых проблем, при сильно 50/50 а то и хуже.
Фордевинд. По настоящему начал пробовать только в конце сезона, поэтом прямо таки скажем с ним не очень..
Бич старт. В принципе всё получаются.
ВС толком и не тренировал, но когда прижало начал хоть как то получаться.
Глиссирование. Тоже не сказать что все супер, но в переднюю петлю встаю, задняя нога как правило рядом с петлей или поверх, заднюю вставляю редко. Блин, так толком и не отработал..

Повторюсь, не очень то я доволен, ждал что будет легче и быстрее

Перед новым сезоном обязательно переставляю петли на борта, то так и не успел попробовать.

Купил наконец плавник 42ой, думаю должен пойти на паруса 6 и 7мь.
Ну и надеюсь что к новому сезону смогу разжиться хоть каким нибудь парусом 9-9,5 м2.

Если в кратце, то как то так
В общем с нетерпением жду новый сезон
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2018, 23:40
#339
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
1) Прогресс у тя хороший.
2) Наиболее важное осознал.
3) Особенно относительно того что мало катался.
4) Хочешь интенсивный прогресс - надо больше тренироваться, а не только трамваить.
4.1) Работа с парусом на берегу (крепишь под шарнир фанерку, на неё тапкой и вперёд - вертолёты, утки, вращения итп, имитация ВС).
4.2) Альтернативные парусные снаряды (зимние и летние).
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.01.2018, 09:47
#340
M-Skobar
Confederate

Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 82+/- kg.
Благодарностей: 86
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от ultra33 Посмотреть сообщение
1) Прогресс у тя хороший.
2) Наиболее важное осознал.
3) Особенно относительно того что мало катался.
4) Хочешь интенсивный прогресс - надо больше тренироваться, а не только трамваить.
4.1) Работа с парусом на берегу (крепишь под шарнир фанерку, на неё тапкой и вперёд - вертолёты, утки, вращения итп, имитация ВС).
4.2) Альтернативные парусные снаряды (зимние и летние).
Андрей, спасиб, на добром слове

Так то да, сейчас уже понимаю что не хватало тренировок именно работы с парусом.. Скажем хотя бы того же лайтвинда.
Буду наверстывать в новом сезоне

Или может правда сделать тренажёр и уже начинать отрабатывать "на берегу", у меня как раз сейчас у дома поле с двух сторон
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.01.2018, 11:23
#341
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Alex1177, ну так не будем путать пауер джайб и учебный джайб ... Лейдаун без глисирования это огонь ... А так можно уйти в материи где подача паруса вперед при уваливании почти фрон туп , а убрать заднюю руку и присогунть колени почти вулкан)
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.01.2018, 11:35
#342
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
sorokin rus 136, https://www.youtube.com/watch?v=tpBxWzkt5L8 пауэр джайб, он же учебный или обычный в моем понимании;

ну а лейдаун или карв https://www.youtube.com/watch?v=xeVITJHH_u4 как следующий этап личного прогресса
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.01.2018, 11:59
#343
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
ну на первом видео скорости совсем нет,, глиссированичя нет даже перед заходом на фордак... А это совсем не то пальто... На втором видео парус он конечно опускает , но контроля не видно как то... назад не добирает парус , поэтому так вяло выглядит и скорости нету , и слишком рано перстает карвить доску , будет немного чопа и поворот развалится...У Коли Жаворонкова про лэй даун хорошее видео посмотри , главное на русском , все понятно))
А так у каждого свой подход , но обманывать себя не есть хорошо , многие с воды выходят ( только фордак освоивши) и каждая каталка у них то лэй даун , то карвинг , то на свич коно выпрогнул случайно.... А на деле увереное катание с разнообразными джайбами у людей появляется через нескольо сезонов..
В целом я цепляться и учить жизни точно не собираюсь , но некоторые вещи меня коробят)) видимо чувствую себя отсталым на фоне типов кто через неделю фордаки делает.. у меня с 0 ушло 4 приезда в дахаб на 2 недели и на пятый приезд я его уже разучил) правда это был мой последний туристический приезд на полтора месяца)))
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.01.2018, 12:06
#344
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
sorokin rus 136, да это первые 2 видео с ютуба чтобы определиться и понять что такое пауэр/учебный/обычный и уже глиссирующие фордаки, про технику исполнения давай не будем по этому. Конечно до глиссирующих фордаков нужен уровень уверенного катания в глиссере в петлях, я знаю некоторых 10 лет не могут освоить а также некоторых кто это освоил в течение сезона каталки.
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.01.2018, 12:28
#345
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
но не неделю все таки)
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 00:23.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot