Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.08.2010, 14:03
#16
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
небоись! 2 упора на десять квадратов тоже не в моде, и чо? мы же настоящие фрики!
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2010, 17:19
#17
d2ima
агент 0,7

Аватар для d2ima
 
Location: Казань..дома..изредка пьяный
Благодарностей: 4
Изображений: 1
[quote=боцман-злая@;47339]d2ima

что за ролики? как они должны выглядеть? Ухо это - как я понимаю - элемент передающий изгибающее усилие наконечнику латы от камбера, а ролик как сюда?

а сюда - никак (( камбер другого типа.....я имел ввиду юзать паруса с нормальными камберами....
d2ima вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2010, 17:52
#18
боцман-злая@
Windsurfer

Аватар для боцман-злая@
 
Sail Number: 23
Club: barrakyda
Location: Харьков
Weight: 75 kg.
Цитата:
Сообщение от d2ima Посмотреть сообщение
ну ка нафиг такие " ушки"
ролики рулят!
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
не бойся фигач ремонт в ручную! чегож теперь на него молится что ли?
парус это всего навсего удачное сочетание тряпочек и верёвочек....
представь что ты хирург на войне, и если пациент загнётся, то тебя не посадят на кол.....
шаг первый.- ишем донорский орган.....- либо он есть ,либо полная кастрация обоих упоров! ....ну чего? есть какие нибудь предложения по артрезам????
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Протестируешь - поделись впечатлениями. Тож собираюсь,да только руки дрожат - боюсь напортачить.
[quote=d2ima;47406]
Цитата:
Сообщение от боцман-злая@ Посмотреть сообщение
d2ima

что за ролики? как они должны выглядеть? Ухо это - как я понимаю - элемент передающий изгибающее усилие наконечнику латы от камбера, а ролик как сюда?

а сюда - никак (( камбер другого типа.....я имел ввиду юзать паруса с нормальными камберами....
нормальные у меня есть - я про этот В-8 спрашиваю
боцман-злая@ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 17:43
#19
d2ima
агент 0,7

Аватар для d2ima
 
Location: Казань..дома..изредка пьяный
Благодарностей: 4
Изображений: 1
тогда только искать и менять узел в сборе......фиг тут чего изобретешь достаточно надежного (((
d2ima вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 17:56
#20
боцман-злая@
Windsurfer

Аватар для боцман-злая@
 
Sail Number: 23
Club: barrakyda
Location: Харьков
Weight: 75 kg.
Цитата:
Сообщение от d2ima Посмотреть сообщение
тогда только искать и менять узел в сборе......фиг тут чего изобретешь достаточно надежного (((
поменять узел в сборе (или хотябы деталь Roller Cam Widget BO875S) много ума не надо. Чего тут по форумам рыскать? Взял и поменял (если есть где купить) Я, например, не знаю где купить.
В то же время выше утверждалось:
Цитата:
мне просто уже лень в десятый раз писать,как всё это легко и быстро лечится....[FONT=Calibri][SIZE=3][/SIZE][/FONT]
(С)
а также
Цитата:
это стандартная болезнь на В-8 и В-6 и на РС
(С)

Деталь не сложная, как ее починить - в принципе понятно - однако не хочется велосипеды изобретать. Наверняка - если эта фигня часто летит, значит уже и стандартный метод починки отработан с годами
боцман-злая@ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 18:22
#21
d2ima
агент 0,7

Аватар для d2ima
 
Location: Казань..дома..изредка пьяный
Благодарностей: 4
Изображений: 1
Так если Василий в партизанов играет - я что могу сделать......
Позвонить в Марабу......если есть - договориться- пошлют .....почтой
а могет просто пошлют..
а по личному опыту не видел ни одной НОРМАЛЬНО починеной пластмассовой детали.....тем более работающей под нагрузкой.имхо!
d2ima вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 19:43
#22
meral
Windsurfer

 
Club: -
Location: Дахаб/киев
Weight: 120 kg.
Благодарностей: 1
Изображений: 1
бюджетно:
сделать из железных пластинок. форма достаточно простая..
минусы- пипец весу.

менее бюджетно:
отлить из пластика, с применением армоволокон.
отлить из стеклопластика.

еше менее бюджетно, как я писал тебе письмом, найти б.у парус порваный, снять с него эту хрень.

и, кстати, Василий прав, я ходил на в8 8.5 со снятым камбером и вставленой не натянутой латой(правда без верхнего), вполне нормальный парус, режеться даже лучше без камбера, тяги меньше малек.

зы. в8 без камберов=в6. разица минимальная. диапозон ветра меньше.
meral вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 20:58
#23
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
У меня когда сломался концевик под камбером, я тоже реши что, можно просто камбер снять, но поробовал и понял, что лажа выходит - на соседние камбера нагрузка увеличилась, а лата без кмбера упирается в мачткарман изнутри того и гляди дырку протрёт. Парус SW NX 4cam.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 21:34
#24
meral
Windsurfer

 
Club: -
Location: Дахаб/киев
Weight: 120 kg.
Благодарностей: 1
Изображений: 1
ну так. паруса то разные бывают. по факту в8 без верхнего камбера нормально выбитый по мачте ничего нигде не трет. чуток складка вдоль мачты, но некритично.
там их всего 2.
meral вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2010, 11:17
#25
боцман-злая@
Windsurfer

Аватар для боцман-злая@
 
Sail Number: 23
Club: barrakyda
Location: Харьков
Weight: 75 kg.
Цитата:
Сообщение от meral Посмотреть сообщение
ну так. паруса то разные бывают. по факту в8 без верхнего камбера нормально выбитый по мачте ничего нигде не трет. чуток складка вдоль мачты, но некритично.
там их всего 2.
у мну - нижний
ладно - раз ни у кого опыта нет - значит я буду первый.... ничего там лить не надо - три кусочка стеклотекстолита и 4 заклепочки люминевых...
может мелкооптовое производство открыть?
боцман-злая@ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2010, 11:33
#26
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
[quote=боцман-злая@;47641]у мну - нижний

Так можно переставить верхний в низ, они одинаковые.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2010, 12:36
#27
боцман-злая@
Windsurfer

Аватар для боцман-злая@
 
Sail Number: 23
Club: barrakyda
Location: Харьков
Weight: 75 kg.
[quote=asmaster;47642]
Цитата:
Сообщение от боцман-злая@ Посмотреть сообщение
у мну - нижний

Так можно переставить верхний в низ, они одинаковые.
а вот и нет
разные. И по размеру и по форме и по маркировке. Верхний меньше и у него язычек под углом к латкарману. Нижний - побольше и прямой.
боцман-злая@ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.08.2010, 15:51
#28
meral
Windsurfer

 
Club: -
Location: Дахаб/киев
Weight: 120 kg.
Благодарностей: 1
Изображений: 1
ы. а у меня одинаковые) может ты уже погнул верхний?
meral вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.08.2010, 15:54
#29
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
У меня на V6 тоже одинаковые, а то что язычок под углом так это к концевику латы относится, а не к камберу. Я как то сомневаюсь что будут разные камберы по размеру делать. у меня все 4 на SW NX одинаковые!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.08.2010, 15:56
#30
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Оппа у меня ве 6 камбера разные, как и у боцмана.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 06:37.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot