Новая интересная доска JP-Australia: Super Light Wind - Страница 3

Василий · 11.04.2010, 21:15

каждый воспринимает одинаковые штуки по разному...
для кого-то (100кг например) и шекспириенс за слаломку сойдет...

.... давать советы при выборе матчасти по одной фирме--- это как то однобоко...
сколько раз старборд не оправдал моих надежд???? примерно раз 5
1 - вуд... гниёт, а я эстет...
2- х186- кобрится на сильных ветрах...
3 драм 155 ай кью неподьемно тяжолая
4 шекспириенс, не понимаю зачем обозвали формулой???
5 надеюсь, что когданибудь мне не придётся копить деньги на новую доску из новой колекции стаборд...
если пункт 5 не годится, то вот пункт 6
6 нос шекспириенса - прошибаем!!!!!

паша · 11.04.2010, 21:42

Цитата:

Сообщение от Василий

идеальная флайдор- рашан- болотс-старбор х-186 литров....вот уж она летала..как экраноплан....

Оооо ! Бальзам мне на серцэ .А то я всю зиму репу чешу "зачем я эту рухлядь взял !!!?"

Василий · 11.04.2010, 21:46

жаль,что шпон не вечен... ухаживать за " вуд" умеешь?

паша · 11.04.2010, 21:49

А как-же !!!! Мачтой ей по роже и ф топку !!!

Василий · 11.04.2010, 21:51

маладца! поколение потребителей, я чувствую, наберает обороты!!!! америка ликует!!! ничего своими руками!!!
зачем??? ведь сегодня есть деньги!!!!! а завтра??? если их не будет???

паша · 11.04.2010, 22:00

Цитата:

Сообщение от Василий

маладца! поколение потребителей, я чувствую, наберает обороты!!!! америка ликует!!! ничего своими руками!!!
зачем??? ведь сегодня есть деньги!!!!! а завтра??? если их не будет???

Да шучу я.. У меня ни вчера денег не было ни завтра не будет. Семья большой. Я Х-186 битой взял , восстановил . Ну вуд и вуд , подумаешь... толщина стенок только впечатлила . Скорлупа яичная !

Василий · 11.04.2010, 22:06

зато 9 кило..... на крыло.....

сестра_бабули · 12.04.2010, 10:27

Повеселили Васины "пункты", каждый из них в моих мыслях прям продолжался Васиным голосом

1 - вуд... гниёт, а я эстет...
"а купил я ее с уже поврежденным и подгнившим шпоном"

2- х186- кобрится на сильных ветрах...
"а парус закрыть на сильном ветре я не могу"

3 драм 155 ай кью неподьемно тяжолая
"старая была, воды набрала"

4 шекспириенс, не понимаю зачем обозвали формулой???
"и почему нет дешевого варианта Формулы"

5 надеюсь, что когданибудь мне не придётся копить деньги на новую доску из новой колекции стаборд...
"как же я смогу много заработать, не жертвуя ничем"

если пункт 5 не годится, то вот пункт 6

6 нос шекспириенса - прошибаем!!!!!
"хоть какого-то профита ожидал от этой доски, а его нет"

Спасибо, Вася, повеселил )))

Вован · 12.04.2010, 11:39

Вот она и не стреляла, не заряжена была!

Для эстетов не хочешь новую доску, купи новый шпон!

А для сильного ветра у Starboard есть доски от120 литров и меньше, они разгоняются как самолет, летают, но не взлетвют, разве, что с волны на волну.

Василий · 12.04.2010, 12:30

менять шпон= стоимости новой доски?
1 вуд гниёт...... - я её сам раз 6 прошибал,продавливал и тд...2 годика
2 парус закрыть? может я и не закрывал... не помню... парус 9.5 ветер 13-17 м.с., тут и не упомнить можно....
3 пункт угадала ...купил с повреждённым колодцем, вес тогда ессно не знал....
4 вопрос-ответ философский...тут сложно отвечать
5 просто эт не твоё дело,не фиг нос сюда совать
6 не понял,что такое профит, наверное чтото крепкое.....крепкая у шекса - палуба
прыгай скока влезет, хоть пятками хоть попой...

Вован · 12.04.2010, 13:18

Цитата:

Сообщение от Василий

менять шпон= стоимости новой доски?
1 кв м коврика стоит 50 евро, не стыковка, но новая доска всегда лучше, особенно сегодня: вудкарбон!

1 вуд гниёт...... - я её сам раз 6 прошибал,продавливал и тд...2 годика
Не стой у мачты и не бегай вокруг нее, это не Го и не Старт, или под петлями продавил? Справочка: не поверю,что шпон в чистом виде лежит и сосет воду, он всегда защещен слоем смолы (эпоксидной или полимерной). Сделал дырку, не катайся, а высуши доску и ее заделай. Так делаешь?
2 парус закрыть? может я и не закрывал... не помню... парус 9.5 ветер 13-17 м.с., тут и не упомнить можно....
А парус поменьше не пробовал, можно 7,5 взять для этой доски, а лучше не только парус, но и доску поменьше на данный ветер. Не удивительно , что за жизнь боролся на таком ветру.

5 просто эт не твоё дело,не фиг нос сюда совать
6 не понял,что такое профит, наверное чтото крепкое.....крепкая у шекса - палуба
прыгай скока влезет, хоть пятками хоть попой...

Примерно так, а по носу долбить, никакая не выдержит, нос всегда самый тонкий у всех досок, там самый маленький объем находится, поэтому для досок начального уровня автоматом ставят защиту на нос (Start)

Miha · 12.04.2010, 13:52

Цитата:

Сообщение от Вован

И это Вам написал отечественный производитель досок для виндсерфинга, а он , я уверен, понимает,что говорит!

Только уточните: наш отечественный потребитель, догоняем 2 года, а слушать никого, кроме как наших "авторитетов виндсерфинга", производители нам не указ, они же стараются делать как можно хуже, ведь главное впарить. Не отдает все это перестроичным воспитанием, совком.
Ребята, у них давно продается не то, что дешевле, а то лучше, и команда из 9 профессиональных дизайнеров корпит (у Starboard), поэтому и невероятная фирма, и иновации, которые потом копируют другие! Нафига Вам доска сами написали сколько летней давности.

Учитесь доверять себе, а не пытаться перепробывать все. Если вас полностью устраивает производитель Вашей доски, но уже в силу Ваших возможностей, хочется еще что-то, рассмотрите предложенный им модельный ряд. Он же вас уже не обманул ваших ожиданий.
А по поводу просочившихся слухов о единичных проблемах качества продукции:
Господам, которые предпочитают хранить доски в мокрых чехлах, никакой производитель не даст гарантии а такое варварство(нельзя хранить в непроветриваемом, влажном месте, например чехол для транспортировки, и пробочки после каталки отвинчивают (а не только в самолете).

Кстати так и не понял про JP, для кого ее позиционирует производитель: для третьеклашек или для семиклашек, или все могут заниматься по одному учебнику? А может и первоклашки могут тоже по нему учиться?

Так что интереснее Starboard уже 4 года пока ничего нет - это объяктивная реальность и действительно профессионалы это понимают, но есть субъективное мнение, каждый может тешить себя любой мыслью...

Василий · 12.04.2010, 17:04

2 вован...- речь шла не об обучении на гошках, а о соревнованиях в ейске в классе формула виндсерфинг, ситуация с недобраным парусом была, когда у нац класса гонки поотменяли, из за оч сильного ветра, я в тот раз спас человека, у его нац класса оторвало плавник, я его к берегу буксировал на х 186 + парус сст 9ю5...

про парус 7.5- его в топку!!!!! он точняк не для формулы!!!! видимо ты просто не втеме...

сестра_бабули · 12.04.2010, 17:19

Как Вован может быть не в теме, если он дистриб?

ЗЫ. "Профит" это польза. В пункте 6 я имела в виду, что ты хотел получить от Экспириенса хоть какую-то пользу, а оказалось это НК, только подороже.

В пункт 5 обязуюсь нос не совать, тем более, что все шансы уже упущены.

Василий · 12.04.2010, 19:10

дороже нац класса примерно в трое....
нацы я покупал по 10 тыш за штуку, а шекспир, как раз уже и тянет на штуку....,
только в 10 раз надёжнее нац класса и вдвое тяжелее....

вовану значит отпишим респект... за то что не бывает универсальных советов, в один ветер дважды не войдешь....особо повеселила фраза, что не надо прыгать вокруг(около) мачты,......когда борешься на грани за живучесть.... при скорости 40 км ч.
или этот перл! шпон всегда защищон слоем эпоксидной смолы...... я уже держусь за живот от смеха....!!!!!!!!!!!!!!!!!!! чел доски только в магазине видит???????
зделал дырку, не катайся!!!!!!! суши её и чини! ......и хрен с гонками, местами и призами, три дня сиди на берегу и суши-чини..... точно похож на магазиньщика....

некоторую позьзу от шекпира, я фсё таки получил! дип татл бокс и плавник 70 см...
почувтвовал разницу на лавировке!!!!

да собственно по теме новой досочки от джи пи --- она то уж точно дип талл , к гадалке не ходи.....

вопрос к Петру Владимировичу : можно на сст заказать одну доску концепт 85 в дип татлом? сколько это будет стоить? и пройду ли я этим делом обмер? плавник обещаю сделать в размер.нк

12.04.2010, 11:39	#39
Вован Windsurfer Location: Москва Благодарностей: 14 Записей в блоге: 1	Вот она и не стреляла, не заряжена была! Вот она и не стреляла, не заряжена была! Для эстетов не хочешь новую доску, купи новый шпон! А для сильного ветра у Starboard есть доски от120 литров и меньше, они разгоняются как самолет, летают, но не взлетвют, разве, что с волны на волну.

11.04.2010, 21:15	#31
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	каждый воспринимает одинаковые штуки по разному... для кого-то (100кг например) и шекспириенс за слаломку сойдет... .... давать советы при выборе матчасти по одной фирме--- это как то однобоко... сколько раз старборд не оправдал моих надежд???? примерно раз 5 1 - вуд... гниёт, а я эстет... 2- х186- кобрится на сильных ветрах... 3 драм 155 ай кью неподьемно тяжолая 4 шекспириенс, не понимаю зачем обозвали формулой??? 5 надеюсь, что когданибудь мне не придётся копить деньги на новую доску из новой колекции стаборд... если пункт 5 не годится, то вот пункт 6 6 нос шекспириенса - прошибаем!!!!!

11.04.2010, 21:46	#33
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	жаль,что шпон не вечен... ухаживать за " вуд" умеешь?

11.04.2010, 21:49	#34
паша Windsurfer Club: убеждённый фрирайдер Location: Питер Weight: 100 kg. Благодарностей: 25	А как-же !!!! Мачтой ей по роже и ф топку !!!

11.04.2010, 21:51	#35
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	маладца! поколение потребителей, я чувствую, наберает обороты!!!! америка ликует!!! ничего своими руками!!! зачем??? ведь сегодня есть деньги!!!!! а завтра??? если их не будет???

11.04.2010, 22:06	#37
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	зато 9 кило..... на крыло.....

12.04.2010, 10:27	#38
сестра_бабули Rider Location: Москва Благодарностей: 48 Записей в блоге: 4	Повеселили Васины "пункты", каждый из них в моих мыслях прям продолжался Васиным голосом 1 - вуд... гниёт, а я эстет... "а купил я ее с уже поврежденным и подгнившим шпоном" 2- х186- кобрится на сильных ветрах... "а парус закрыть на сильном ветре я не могу" 3 драм 155 ай кью неподьемно тяжолая "старая была, воды набрала" 4 шекспириенс, не понимаю зачем обозвали формулой??? "и почему нет дешевого варианта Формулы" 5 надеюсь, что когданибудь мне не придётся копить деньги на новую доску из новой колекции стаборд... "как же я смогу много заработать, не жертвуя ничем" если пункт 5 не годится, то вот пункт 6 6 нос шекспириенса - прошибаем!!!!! "хоть какого-то профита ожидал от этой доски, а его нет" Спасибо, Вася, повеселил )))

12.04.2010, 12:30	#40
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	менять шпон= стоимости новой доски? 1 вуд гниёт...... - я её сам раз 6 прошибал,продавливал и тд...2 годика 2 парус закрыть? может я и не закрывал... не помню... парус 9.5 ветер 13-17 м.с., тут и не упомнить можно.... 3 пункт угадала ...купил с повреждённым колодцем, вес тогда ессно не знал.... 4 вопрос-ответ философский...тут сложно отвечать 5 просто эт не твоё дело,не фиг нос сюда совать 6 не понял,что такое профит, наверное чтото крепкое.....крепкая у шекса - палуба прыгай скока влезет, хоть пятками хоть попой...

12.04.2010, 17:04	#43
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	2 вован...- речь шла не об обучении на гошках, а о соревнованиях в ейске в классе формула виндсерфинг, ситуация с недобраным парусом была, когда у нац класса гонки поотменяли, из за оч сильного ветра, я в тот раз спас человека, у его нац класса оторвало плавник, я его к берегу буксировал на х 186 + парус сст 9ю5... про парус 7.5- его в топку!!!!! он точняк не для формулы!!!! видимо ты просто не втеме...

12.04.2010, 17:19	#44
сестра_бабули Rider Location: Москва Благодарностей: 48 Записей в блоге: 4	Как Вован может быть не в теме, если он дистриб? ЗЫ. "Профит" это польза. В пункте 6 я имела в виду, что ты хотел получить от Экспириенса хоть какую-то пользу, а оказалось это НК, только подороже. В пункт 5 обязуюсь нос не совать, тем более, что все шансы уже упущены.

12.04.2010, 19:10	#45
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	дороже нац класса примерно в трое.... нацы я покупал по 10 тыш за штуку, а шекспир, как раз уже и тянет на штуку...., только в 10 раз надёжнее нац класса и вдвое тяжелее.... вовану значит отпишим респект... за то что не бывает универсальных советов, в один ветер дважды не войдешь....особо повеселила фраза, что не надо прыгать вокруг(около) мачты,......когда борешься на грани за живучесть.... при скорости 40 км ч. или этот перл! шпон всегда защищон слоем эпоксидной смолы...... я уже держусь за живот от смеха....!!!!!!!!!!!!!!!!!!! чел доски только в магазине видит??????? зделал дырку, не катайся!!!!!!! суши её и чини! ......и хрен с гонками, местами и призами, три дня сиди на берегу и суши-чини..... точно похож на магазиньщика.... некоторую позьзу от шекпира, я фсё таки получил! дип татл бокс и плавник 70 см... почувтвовал разницу на лавировке!!!! да собственно по теме новой досочки от джи пи --- она то уж точно дип талл , к гадалке не ходи..... вопрос к Петру Владимировичу : можно на сст заказать одну доску концепт 85 в дип татлом? сколько это будет стоить? и пройду ли я этим делом обмер? плавник обещаю сделать в размер.нк

Menu