вопрос по вставанию в петли...

[kotani]

Сообщение от Григорий

Это какую же позу надо принять, чтобы тушка оказалась в зеленой зоне аж за кормой?

позу "натянутая катапульта" :)

[Ujin]

Сообщение от kotani

позу "натянутая катапульта" :)

[Ruus]

У меня первая нога в петле всегда задняя, она же спасает от катапульты. Потом: трапеция - передняя петля. Причём если между трапецией и передней ногой какие-то секунды отсчитать можно, то между задней петлёй и трапецией как-то всё без пауз... не фиксируются интервалы в моск
P.S. не на формуле, конечно.

[DimaN]

Сообщение от skat

У каждого свои темы, я на формуле всегда (возможнео это неправильно, но у меня так лучше всего получается):

1 цепляюсь за трапецию
2 передняя петля
3 задняя петля

Я так думаю, что это из-за того, что я принципиально не пампингую. Т.е. когда пампинг не планируется я всегда цепляюсь сразу же. При этом я никогда не ощущаю опасности катапульты (правдя я в бакштаг не стартую, нет ситуаций таких, я же катальщик).

А чтобы исключить опасность катапульты при старте надо выполнять такое правило (это и к остальным доскам относится, я его сам для себя придумал и называю "правило зеленой зоны", проверено - работает):

Если ты прицеплен за трапецию, во время выполнения выхода на глиссирование, туловище должно располагаться в зеленой зоне:



(Линии проходят через края петель)

Я конечно понимаю, что это подсказка от Капитана Очевидность, но других "секретов" которые уберегают от уборок не могу представить даже. Конечно же, если остальная техника выполняется - ноги, руки, спина, настройки и т.д.

Точно! Не хочешь пампить или напрягать руки - виси на трапе, будь в зеленой зоне и толкай доску вперед. Чем сильнее порыв - тем ниже присед, если парус держит, можно ноги сразу в обе петли сунуть.
ps: только непонятно, причем здесь слв?

[Vald]

Если в водоизмещающем режиме, при не сильном "пограничном" ветре вывешиваешься в зеленую зону и при этом стараешься залезть в петли, то топишь корму. Доске сложнее разогнаться. Не так разве?

[Ruus]

А какой смысл влезать в петли на пограничном ветре, если у тебя не лопух, конечно, который тебя оторвёт от доски при пампинге?

[kotani]

Сообщение от Ruus

А какой смысл влезать в петли на пограничном ветре, если у тебя не лопух, конечно, который тебя оторвёт от доски при пампинге?

а смысл такой, что задней ногой доску тянешь вверх, уменьшая диффирент.
не как мюнхгаузен, конечно, а как-бы раскачивая, тут же согласованно работаешь парусом...в увалочку... и опа - поехали.
(с 3 петлями)

упс...здесь же про формулу.

[Ruus]

Для формулы - да, можно раскачать и поехать. Для фрирайд-доски просто гимнастика.
Р.С. о чёрт, тема про формулы, ссорьки.

[сестра_бабули]

"Правило зеленой зоны" - это куул!!!

Я также катаюсь. Только у меня это называлось "попа вниз". Перед глиссированием вставляю переднюю ногу в петлю, при этом приседаю так, что попой касаюсь голени задней ноги - выход на глисс в ту же секунду и происходит. А заднюю ногу вставляю чуть позже.

как тебе удаётся находиться на формуле в петлях не глиссируя?!

Вообще легко. Могу и без ветра. Без ветра - сижу на корточках, парус вертикально, корпус над доской, ноги в петлях. "Поза пьяной макаки" у меня это называется ))). (Это тоже в трапеции.)
(Как дунуло, ноги выпрямлю, попу за доску выношу и погнала.)
Но при ветре "поза пьяной макаки" не нужна.

Я вешу 80 (а ты, наверное, больше).

позу "натянутая катапульта" :)

Абсолютно не согласна. По катапультам я спец. Котани, а ты на Формуле катаешься?

[kotani]

Сообщение от сестра_бабули

Абсолютно не согласна. По катапультам я спец. Котани, а ты на Формуле катаешься?

Неа, не катаюсь.
Но пробовал.

[YARus-812]

Сообщение от Vald

Если в водоизмещающем режиме, при не сильном "пограничном" ветре вывешиваешься в зеленую зону и при этом стараешься залезть в петли, то топишь корму. Доске сложнее разогнаться. Не так разве?

Так. Но зато гарантированно в катапульту не улетишь, правда и на глиссирование не выйдешь "не сильном "пограничном" ветре ".

[Григорий]

У меня одинаково при любом ветре и по любой дороге.
Передняя петля - трапеция - задняя петля.
Пампингую для разгона всегда даже если дует за 10ку.
Доска формула гаастра вапор, парус прайд РС6 10,7

[igormiass]

Я считаю приемлемыми все способы вставания в петли и трапецию, чаще- трапа, начало разгона, передняя петля, задняя петля, реже- передняя петля, трапа, задняя петля, совсем редко и на сильном порыве-передняя петля, пятая петля, трапа, задняя бортовая петля, и очень редко-петли, а потом трапа, как-то вот так... Пару раз прыгал по волнам вообще без трапы и петель на глиссировании, но скорость при этом невысокая...