RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing
Перезагрузить страницу формула vs SLW
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.08.2016, 15:27
#16
latad
Windsurfer
 
Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 64
Цитата:
Сообщение от ivanrus Посмотреть сообщение
Всетаки формула офигительная, сегодня небыстро так глиссировал, померял средняя за 10 сек 38 км/ч за 2 сек 51 км/ч. А если действительно нормально разогнаться (это когда страшно становится), какая же там скорость ппц.
Моя граница - 50км/ч и больше не хочу, потому что после 52км/ч вода становится жёсткой.
Крейсерская скорость для Формулы - 30-45км/ч.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.08.2016, 08:40
#17
dar74
Windsurfer
 
Аватар для dar74
 
Sail Number: rus 07
Club: тургояк
Location: Миасс Челябинская область
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 2
Это по первости вроде как глаза расширяются, а потом затягивает, хитится все быстрее и быстрее.
dar74 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.08.2016, 10:17
#18
Ромашка
Windsurfer
 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 93 kg.
Благодарностей: 21
Результаты очень хорошие, чем мерили? По стандарту GPS опрос 1 раз/сек
http://www.raceyou.ru/forum120.html
__________________
Там http://www.raceyou.ru/forum72.html есть все ответы и решения
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.08.2016, 16:46
#19
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 97
Цитата:
Сообщение от ivanrus Посмотреть сообщение
Всетаки формула офигительная, сегодня небыстро так глиссировал, померял средняя за 10 сек 38 км/ч за 2 сек 51 км/ч. А если действительно нормально разогнаться (это когда страшно становится), какая же там скорость ппц.
Какой ветер, какой комплект (парус, плавник, доска)?
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 29.08.2016, 21:58
#20
ivanrus
Windsurfer
 
Location: Солнечногорск
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Какой ветер, какой комплект (парус, плавник, доска)?
формула x-186/70 9.2м ветер 3-5 м/с, вес 78 кг. Что интересно - вчера в передоз показатели гораздо хуже были, хотя казалось что гонял ппц. Вчера было макс 43 км/ч, лучшие 10 сек 30 км/ч, получается по гладкой воде скорость существенно быстрее если хватает ветра

Цитата:
Сообщение от Ромашка Посмотреть сообщение
Результаты очень хорошие, чем мерили? По стандарту GPS опрос 1 раз/сек
http://www.raceyou.ru/forum120.html
Прога для андроида WindRace, настройки по умолчанию.
Не разобрался с какой частотой она замеряет (в настройках вроде нету).
ivanrus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 08:02
#21
Ромашка
Windsurfer
 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 93 kg.
Благодарностей: 21
СтОит отметить, что 40 км/ч и 50 км/ч ощущаются с огромной разницей. После 50км/ч, есть ощущение что каждый км/ч это шаг для человечества ))
Про GPS речь о том что спец проги для замера скорости анализирую трек, то есть скорость вычесляет ПО используя сложные алгоритмы(либо в ПО-прошивка прибора либо как приложение для анализа логов трека), избегающие всякие артифакты и глюки GPS, сам стандарт GPS 1Мгц таким же и остается. Примbтивные алгоритмы слабо учитывают неточность GPS.
Не хотел бы Вас расстраивать, но 3-5 мс и 43 км/ч не получится даже в теории при любом курсе(, без разницы какая квадратура. 50 км/ч это (Примерно, вес райдера 90-100кг ) около 8-11 м/с. Может "анемоментр" ошибся?)
Существуют доступные сайты для анализирования трека с целью установки макс скорости.
Дополню что >50 км/ч на протяжении 10 сек на Formula это скорее всего 120-130град крутого бакштага и заребренной формулы.
__________________
Там http://www.raceyou.ru/forum72.html есть все ответы и решения
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 09:01
#22
rus-12
Moderator
 
Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 52
10 м/с это 36 км/ч. 50 км/ч - 13.8 м/с. Без всяких"примерно"чувак обгонял ветер в три раза. А вы "гидрофойлы!", крылья! 186ая формула и парус 9.2!
Максимальную зарегистрированную скорость которую я развивал на слаломной доске - 59 км/ч. Это был финиш на Должанском марафоне, я боролся за место с Эмиром, валил как черт от ладана, вода ровная, матчасть слаломная, ветра до хрена, позиционирую себя как продвинутого новичка, и всё равно - 59 жалких км/ч(
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 09:04
#23
Ромашка
Windsurfer
 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 93 kg.
Благодарностей: 21
"10 м/с это 36 км/ч. 50 км/ч - 13.8 м/с. Без всяких"примерно"чувак обгонял ветер в три раза"
Вы категорично утверждаете что парусное судно не может развить скорость быстрее скорости ветра, если при этом оно находится в наивыгодном положении по отношению к направлению воздушного потока (ветра)?
__________________
Там http://www.raceyou.ru/forum72.html есть все ответы и решения
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 09:15
#24
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
rus-12
Moderator
 
Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 52
В три раза на доисторическом тазу и лопухе? Конечно 3.14здеж. Либо техники, либо измеряющего. Без всяких сомнений.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 09:18
#25
Ромашка
Windsurfer
 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 93 kg.
Благодарностей: 21
А, вы про 5 мс и 50 км/ч, ну вообщем то я тоже самое предполагал, но не так жестко, чел то может и в депресию впасть от реальности так грубо навалившейся)
__________________
Там http://www.raceyou.ru/forum72.html есть все ответы и решения
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 10:44
#26
ivanrus
Windsurfer
 
Location: Солнечногорск
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
10 м/с это 36 км/ч. 50 км/ч - 13.8 м/с. Без всяких"примерно"чувак обгонял ветер в три раза. А вы "гидрофойлы!", крылья! 186ая формула и парус 9.2!
Максимальную зарегистрированную скорость которую я развивал на слаломной доске - 59 км/ч. Это был финиш на Должанском марафоне, я боролся за место с Эмиром, валил как черт от ладана, вода ровная, матчасть слаломная, ветра до хрена, позиционирую себя как продвинутого новичка, и всё равно - 59 жалких км/ч(
Ну ветер с порывами понятно. Мне не чем ветер мерять, я с прогноза списываю и все. Думаю действительно эти 52 км/ч не стоит особо серьезно воспринимать, важна средняя скорость за 10 сек/500 м, там уже нет такой погрешности. Мне приверать не к чему. Не собираюсь с кем-то соревноваться, просто впечатлениями поделился. Треки могу выложить для анализа, если кому-то интересно заморочаться. Тоже первым делам подумал что трекер ####%т. побежал к мужикам показать, сказали что нормально, так и должно быть.

Что касется объема доски, тоже сначала думал что много, но нужно учитывать что при таком объеме она весит всего 9 кг (с петлями и плавником через день после каталки - 10 кг, взвешивал). То есть по сути дело это крыло с очень маленьким удельным весом (очень высокой плавучестью). Еще она у меня с заостренным носом и талией (старого типа): http://2002.star-board.com/products/formula_x186.asp Ну и верхушка вся 100% карбоновая, а парус хоть и 9 квадратов, но гоночный и с летучкой, при слабом ветре пузачу его. Ну и мой вес тоже учитывайте, весил бы я 90 кг, нужен был бы парус 10 м минимум чтобы разогнаться.

Буду еще мерять. Хочу померять скорость за 10 сек на ровной воде при постоянном глиссировании, нужно дождаться подходящих условий. Тогда точно будет понятно насколько в передоз показатели хуже, т.к. даже если трекер безбожно врет, по крайней мере, измеряя тем же устройством, в процентах можно будет определить разницу.
ivanrus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 12:22
#27
latad
Windsurfer
 
Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 64
Cкорость в 3 раза больше скорости ветра - это буер, Формула так не ходит, без вариантов. Но в полтора раза быстрее ветра - без проблем.

Цитата:
Сообщение от ivanrus Посмотреть сообщение
Скорость же вроде максимальная в галфвинд когда курс перпендикулярен ветру, а в бакштаг она уравнивается со скоростью ветра. т.к. падает давление на парус.
Максимальная скорость примерно под 100-120° (может даже 135°) к ветру, никак не в галфвинд. Буера ставят рекорды скорости под 120-135° и валят по ветру гораздо быстрее самого ветра. Если конкретно, то при ветре 8м/с хорошие буера без проблем разгоняются до 30м/с собственной скорости и обгоняют ветер, идя по углом 135°, практически более чем в 2 раза, сваливая чисто по ветру со скоростью 20м/с.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 21:48
#28
ivanrus
Windsurfer
 
Location: Солнечногорск
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 3
А что означает в описании доски: "X-186 has an effective volume rating of 186 Lts, and a static displacement of 155 Lts" Типа физический объем 155, но работает как 186 за счет вогнутости в середине?
ivanrus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 23:10
#29
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 97
Думаю, общий обьем 186, а водоизмещение в нормальном состоянии до 155. Ну типа если ее полностью не топить.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2016, 23:31
#30
rus-12
Moderator
 
Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 52
Поскольку тазик доисторический, то эту историю я не сам слышал, а бабушка рассказывала. Ушлые люди опустили 186ую в ванну и наблюдали её объем. Или даже начали ушлые люди со 147ой, поскольку те ушлые, что потолще, на ней тупо тонули, как на вейве, и это им показалось странным, а потом уже и за остальные модели взялись. Не суть. Вобщем измеренный в евклидовом пространстве объём, странным образом не совпадал с заявленным компанией Старборд. На вопрос WTF is goin on? Компания Старборд выпустила вот это замечательное описание, которое разом заткнуло за пояс всяких там Евклидов, Лобачевских, Риманов и прочих лошпедов при помощи революционного понятия "эффективный объём". Чем этот объём отличается от обычного, трехмерного, и как, например, его померять у литровой банки с огурцами, компаний не пояснила. Все сказали:" ОК, мы примерно все поняли".
Так и осталось это загадкой.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot