RaceYou! Предзаказ оборудования RRD

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing
Перезагрузить страницу Очередной спор: формула или кайт?
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.04.2016, 15:24
#31
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 68
Петр Владимирович, прошу прощения если как то задел своим комментарием. Ни коем случае не хотел искать соринки в бревнах.

Падение интереса к курс-рейсу - объективная реальность.
Причем у кайтеров это наиболее ярко выражено. ( быстро взлетели, быстро упали ). А у нас еще даже и взлететь толком не успели :-).

Кмк, за последнее время в мире только Лонг дистанс стабильно демонстрирует рост числа участников.

Возможно будущее в таких форматах ? в наших реалиях возможно вообще совместный лонг. дистанс для кайтеров всех видов и виндсерферов.
В таком режиме возможно и организатороам будет инетерсно заниматься процессом и есть шанс что и число участников подтянется до некоторого уровня ?

Цитата:
Сообщение от RUS927 Посмотреть сообщение
Такими темпами можно кайтовый слет организовать для формулистов )
Продав один плавник от формулы, ты сможешь купить себе доску для кайта
на один плавник для формулы уже сейчас можно купить две кайтовые формулы :-) У Кайтеров теперь крылья :-)
Kirill Kirillov на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016, 15:38
#32
Григорий
Windsurfer
 
Аватар для Григорий
 
Sail Number: 23
Location: Санкт-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 43
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
Возможно будущее в таких форматах ? в наших реалиях возможно вообще совместный лонг. дистанс для кайтеров всех видов и виндсерферов.
В таком режиме возможно и организатороам будет инетерсно заниматься процессом и есть шанс что и число участников подтянется до некоторого уровня ?
В Таллине такое мероприятие проводится каждый август. Марафон для всех, на любой матчасти (кайт, виндсерф, хоть на САПе). Год от года пользуется все большей популярностью. В этом году планирую посетить.
Григорий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016, 15:57
#33
sasha-rus-22
Windsurfer
 
Благодарностей: 7
Кстати заглянул в формульный календарь, нормально там все !Погоняемся в этом сезоне!) Спасибо Антону!
sasha-rus-22 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016, 16:10
#34
rus-12
Moderator
 
Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 52
Гриня, а кинь ссылку если есть.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016, 19:20
#35
Григорий
Windsurfer
 
Аватар для Григорий
 
Sail Number: 23
Location: Санкт-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 43
http://purjelaualiit.ee/?p=11712
Григорий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016, 10:45
#36
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 68
Цитата:
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Ну это какой то сап праздник с лехнерам. Все же для гонок ветер должен быть хоть какой то :-).
Kirill Kirillov на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016, 11:41
#37
Григорий
Windsurfer
 
Аватар для Григорий
 
Sail Number: 23
Location: Санкт-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 43
Проводится независимо от погоды. Могут по штилю гонять, а могут по канифасу в 20 м/с.
Григорий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016, 21:14
#38
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ПВоногов
Windsurfer
 
Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 66
Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
Формула виндсерфинг(FW):
1. Сугубо глиссирующий виндсерфинг-аппарат в широчайшем диапазоне ветра(4-10м/с с одним парусом, до 15м/с при наличии второго паруса).
2. Имеет высокую степень безопасной автономности на акватории с неустойчивыми условиями.
3. 100% "гоночная машина"для настоящих атлетов, но дающая и доступные возможности для фрирайда в легкий ветер.
4. Сочетает в себе ультра современный Hi-Tech и многолетние традиции на базе стабильных правил класса и регулярного календаря регат.
......продолжаем, исправляем, уточняем.
Все-таки, предлагаю выделить в отдельную тему, дописать-таки совместными усилиями содержательный позитивный объективный портрет класса парусного спорта "Формула виндсерфинг". Слабо добраться до 10-ти пунктов?!
Может по Вашему примеру и другие классы нарисуют такие же "портреты". Чтобы новым интересующимся было легче ориентироваться, более осознанно выбирать и меньше обламываться.
Пригодилось бы и для корректного пиара. Ленивые и тупые журналисты всегда норовят свои событийные статейки начинать со своего дилетантского объяснения - Что это такое. Что такое - виндсерфинг, что такое - парусные гонки, что такое - класс(дисциплина) парусного спорта. Сами наверняка читали, и сердито посмеивались. А еще есть доморощенные гуру, которые с умным видом лепят такую беззастенчивую лажу,- уши вянут.
Есть еще специфика сегодняшнего кризисного времени:- у большинства действующих и потенциальных участников сильно ограничились возможности. Сегодня каждый, прежде чем во что-то "ввязаться" вынужден 100 000 раз подумать, прикинуть. посчитать. Поэтому "агитация и пропаганда" должна быть аккуратной и честной.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016, 22:38
#39
711
Windsurfer
 
Аватар для 711
 
Sail Number: 711
Club: БСС
Location: Lipetsk
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 4
А для чего нужна агитация?
И тем более агитация в разрезе сравнения кайт винд формул.
__________________
Ветер родился раньше женщины....
711 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016, 23:11
#40
ПВоногов
Windsurfer
 
Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 66
Любая информация, любая дискуссия несет в себе элемент агитации. В том числе и как самовнушение для укрепления в правильности своего выбора, заодно и расширить свой "лагерь". Лучшая агитация - 100% достоверная информация.
Сравнение - первый и основной способ аргументации. Коварная сторона этого способа обсуждения(спора) в том, что очень легко скатиться в перекидывание какашками.
Я обычно в такие темы не влезаю. Но в данном случае тема формула vs кайт - уж совсем "с бородой". жевана-пережевана, и сообщество формулистов - взрослое и солидное. Поэтому я и рискнул увести обсуждение из обычного балагана в гуманное и корректное русло.
К тому же, я уже предложил "сухой содержательный остаток" перевести в отдельную чисто формульную тему.
Извиняйте, если что не так.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2016, 09:06
#41
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Piroj
Windsurfer
 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 35
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Юра, если слышишь, верни Аллигатора! Нам есть что в него вставить.
Аллигатор на месте, под крышей хранилки.

я кое-как под кайтом на ГФ поехал, можно будет еще разок на ВСсГФ попробовать.
на нем бокс слишком далеко вперед, когда едешь на ГФ, задняя нога практически над боксом стоит


По поводу донести до спота:
хожу на спот пешком 1-1.5 км с двумя кайтами и доской 5кг+гидрик,трапа 2 кг
с одним кайтом и доской изредка хожу на дальние споты 5-8 км ))

гонки с Питере по воде прошлым летом:
ФормулаВС- Балтиец, Приморск, СосновыйБор, Ломоносов
Слалом - 1 или 2 гонки вчером в середине недели
Кайт курсрейс на рейсбордах и ГФ -1 шт. - все серьезно! 10 гонщиков, ГФ, РБ, мегасосиски!
Кайт-слалом - 1 по сильному ветру в середине недели,
1 по слабому - ее почему-то большинство проигнорировали (не было никого на мегакайтах (только 1 Дж4-16), 1 РБ(Алексей), 1 ГФ(Андрей))

кто кого:
кайт с твинтипом может бороться с виндсерфингом на слаломной дистанции (если ветра меньше 6(5) - кайт уедет, ВС останется)
на дистанции КР кайт-ТТ проигрывает формуле, рейсборды и гидрофойлы выигрывают
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2016, 09:19
#42
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
доска кайтовая5 кг и кайт (клапанник 16й) 3 кг...=8 кг... чего тут нерального?
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2016, 21:17
#43
Григорий
Windsurfer
 
Аватар для Григорий
 
Sail Number: 23
Location: Санкт-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 43
Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
кто кого:
кайт с твинтипом может бороться с виндсерфингом на слаломной дистанции (если ветра меньше 6(5) - кайт уедет, ВС останется)
на дистанции КР кайт-ТТ проигрывает формуле, рейсборды и гидрофойлы выигрывают
Мы постоянно с формулой кайт гоняемся в Прибалтике по одной дистанции. По ровному ветру ФК от ФВ уедет однозначно. Они и круче едут и быстрее. Но если ветер порывистый на них просто смотреть больно. Частенько их на катерах собирают)). Потому что либо раздует в гонке с 5 метров до 12 либо скиснет с 10 до 4. В первом случае им не справиться, а во втором просто кайты попадают. От твинтипа слалом уедет всегда а формула по слабому и среднему ветру тоже, может быть за исключением галфинда.

То Василий: Я может на другой планете живу, но ни одного кайтера у нас в Питере я ни в маршрутке ни в метро не видел. Сноубордистов, горнолыжников, лыжников, зимних рыбаков видел. Кайтеров нет.

То ПВ. В принципе со всеми пунктами согласен кроме части одного. ФВ конечно гоночная машина, но совсем не для настоящих атлетов. Это кстати отпугивает некоторых: "Ой у меня пузо и попа дряблая - не пойду в формулу". Формула это очень техничный класс, но никаких супер физических способностей тут не требуется. Что кстати доказали и гонки в Ломоносове, когда некоторые мужики поджав хвостики сидели на берегу, 2 довольно хрупкие девушки спокойно проходили дистанцию. А уж у буржуев девочки в полный рост гоняются не смотря на силу ветра. Люди очень боятся мифа о том, что парусами 12 квадратов могут управляться люди с огромными бицепсами и кубиками на животе, а о том, что современная гоночная 12шка несется не тяжелее фрирайдовой 6-ки а может даже и легче им не говорят. Вот РС-Х и BIC для настоящих атлетов. Хотя и для формулы, как говорил Парсаданов, в зал ходить зимой будет не лишним занятием. Но так это вообще полезно для здоровья.
Григорий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2016, 22:32
#44
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 68
Я знаю минимум двух безлошадных кайтеров ( один при этом ещё и отличный гоньщик )
Kirill Kirillov на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 23.04.2016, 02:04
#45
latad
Windsurfer
 
Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 89
Цитата:
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
ФВ конечно гоночная машина, но не совсем для настоящих атлетов. Формула это очень техничный класс, но никаких супер физических способностей тут не требуется. Люди очень боятся мифа о том, что парусами 12 квадратов могут управляться люди с огромными бицепсами и кубиками на животе, а о том, что современная гоночная 12шка несется не тяжелее фрирайдовой 6-ки а может даже и легче им не говорят.
Да, это верно подмечено. На ФВ требуется понимать, что и как делается, дофига дури в мышцах на Формуле могут сослужить плохую службу, приведя к поломкам в практически безобидных ситуациях. Это 5-ку - 6-ку можно из воды силой вырвать, с 11-й такой фокус даром не проходит... И- да, 11-ка на Формуле несётся если не легче по усилиям, чем 8-ка - 7-ка на фрирайде, то как минимум гораздо стабильней, что в итоге увеличивает верхнюю границу ветрового диапазона. По ощущениям, при 10-12м/с формульный 11 не хуже, чем фрирайдовский 8,5. Более того, формульный же штормовой 9,1 больше забивает руки, чем 11-ка при рваном ветре (а у нас другого и не бывает).
latad вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot