RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Слалом > Помощь в выборе слаломной матчасти
Перезагрузить страницу C-fins
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Помощь в выборе слаломной матчасти Советы по выбору слаломной матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.06.2015, 15:23
#1
Olegis
Windsurfer
 
Sail Number: LTU 117
Location: Вильнюс
Благодарностей: 3
C-fins

Кто нибудь пробовал C-fins?
Райдер (Andy Laufer) увлеченно рекоммендует и говорит что лучшем чем Z'ки. Есть некоторые сомнения.
Поделитесь опытом.
Olegis вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.06.2015, 22:58
#2
powerded
Windsurfer
 
Аватар для powerded
 
Location: Konstanz, Bodensee, Germany
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 14
Вот дискуссия, читайте с переводчиком если интересно:

http://www.surf-forum.com/showthread...s-M%C3%BCnchen

Анди все Z'ки до 40 вроде продал, говорит в передозе С-fins более контроллируемые и соответственно быстрее. Его опыт на Дефи, как раз и есть по ссылке
__________________
Homepage
BLOG
powerded вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2015, 11:11
#3
Гриша_FW
Windsurfer
 
Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 94
Бузанис где-то высказывался, что в размерах до 37-39 его Тектоникс едет лучше, чем его Каши за $1000.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2015, 23:13
#4
Olegis
Windsurfer
 
Sail Number: LTU 117
Location: Вильнюс
Благодарностей: 3
Ну судя по форуму (ссылка powerded) Richard из c-fins грамотный человек, попробую взять на большой комплект.
Olegis вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2015, 23:21
#5
powerded
Windsurfer
 
Аватар для powerded
 
Location: Konstanz, Bodensee, Germany
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 14
после этой темы многие решили попробовать и обещали отписаться, буду мониторить. Хотя до 55-60 км/ч разницы думаю почти не будет, как раз пока мой потолок.
__________________
Homepage
BLOG
powerded вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.06.2015, 19:57
#6
Гриша_FW
Windsurfer
 
Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 94
Судя по форуму, если я правильно перевел гуглом, плавники себя очень хорошо показали на Дефи в очень маленьких размерах. Я катаю много сейчас на ветрах 15-19 мс с 28, 29, 30 и 32, и у меня большое сомнение, что Z в этих размерах сможет конкурировать с плавниками из G10. Будет круто, если можно сделать такие маленькие плавники еще лучше.

А я правильно понял, что там разные профили, отличающиеся по цвету?
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.06.2015, 22:56
#7
powerded
Windsurfer
 
Аватар для powerded
 
Location: Konstanz, Bodensee, Germany
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 14
Да правильно, ещё по жесткости отличаются и в каком месте "гнутся". Рихард вроде с клиентом обговаривает пожелания и рекомендует соответственно разные модели. Хотя сам пишет, что лично он на некоторых разницу не замечает, но профики тестируют и бывает разница огромная.
__________________
Homepage
BLOG
powerded вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.06.2015, 23:48
#8
Olegis
Windsurfer
 
Sail Number: LTU 117
Location: Вильнюс
Благодарностей: 3
Только что в подарок на день рождения Zку получил так что эксперимент с C-fins откладываю.

з.ы. и вот скажи кому что подруга на ДР подарила ZSF ведь не поверят... ни за что не поверят...
Olegis вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2015, 00:03
#9
Lockdock
Loftsails, Z fins dealer
 
Sail Number: RUS 745
Club: surfpoint.ru
Location: Спб
Благодарностей: 136
Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
Судя по форуму, если я правильно перевел гуглом, плавники себя очень хорошо показали на Дефи в очень маленьких размерах. Я катаю много сейчас на ветрах 15-19 мс с 28, 29, 30 и 32, и у меня большое сомнение, что Z в этих размерах сможет конкурировать с плавниками из G10. Будет круто, если можно сделать такие маленькие плавники еще лучше.

А я правильно понял, что там разные профили, отличающиеся по цвету?
Грегори, а почему сомневаешься?! Какие Z в этих размерах у тебя есть?
Lockdock вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2015, 00:20
#10
Гриша_FW
Windsurfer
 
Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 94
Я не имею Z в таких размерах, но имею несколько Z 37 и выше. Все они имеют небольшую вибрацию на ходу, что, я думаю, объясняется неоднородностью материала. Но на больших размерах это компенсируется подъемной силой и возможностью сделать заказную мягкость и убрать твист с кончика.
Однако в сильные ветра скорости больше и вибрации будут тормозить. При этом с подъемной силой проблем уже никаких нет, наоборот, часто хочется, чтобы ее было поменьше. От 30го тектоникса или 29го black я вообще не ощущаю сопротивления на ходу в 28-40 узлов и думаю, что лучше сделать что-то в принципе очень сложно. А вибрация будет тормозить 100%. Тогда как любой мой G10 плавник <32 никаких вибраций не имеет в принципе.
Вот поэтому я так думаю даже без тестов. Могу ошибаться...

АА, БД, Бузанис и многие другие имеют в своих сумках G10 плавники 39 и меньше и регулярно ставят их в определенных условиях. Игнорируя Каши, Зеты, Карпентеры и проч. дорогой карбон.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2015, 07:27
#11
Olegis
Windsurfer
 
Sail Number: LTU 117
Location: Вильнюс
Благодарностей: 3
Вот тут самое место и время спросить про S- (soft) и S-- (extra soft), насколько я понимаю принципиальная разница такая (для легких райдеров и в больших 43+ размерах):
1. При легком ветре:
S- работает нормально, поднимает немного
S-- работает отлично, поднимает как надо, легкий райдер улыбается и коллеги с более жесткими плавниками
2. Как только начнет передозить:
S- работает хорошо, коллеги с более жесткими плавниками улыбаются чуть шире
S-- работает так себе, постоянно выплевывает нашего легкого райдера в космос, колеги с жесткими плавниками хохочут

верно?
Olegis вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2015, 10:56
#12
Гриша_FW
Windsurfer
 
Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 94
Цитата:
Сообщение от Olegis Посмотреть сообщение
Вот тут самое место и время спросить про S- (soft) и S-- (extra soft), насколько я понимаю принципиальная разница такая (для легких райдеров и в больших 43+ размерах):
1. При легком ветре:
S- работает нормально, поднимает немного
S-- работает отлично, поднимает как надо, легкий райдер улыбается и коллеги с более жесткими плавниками
2. Как только начнет передозить:
S- работает хорошо, коллеги с более жесткими плавниками улыбаются чуть шире
S-- работает так себе, постоянно выплевывает нашего легкого райдера в космос, колеги с жесткими плавниками хохочут

верно?
В целом логически верно, но на практике очень многое зависит от конкретных характеристик плавника и настроек.

Кроме того, надо учитывать, что тяжелая тушка нормально согнет и жесткий плавник, тогда как у райдера легкого для получения того же изгиба/подъемной силы банально нет веса. Мягкий плавник будет в тех же условиях легковесу предпочтительнее.

История в тему. Есть у меня очень мягкий МБ-финс 39 под 107 айсоник. Когда я на нем первый раз вышел, дуло 12-13 мс, верх диапазона для этого комплекта, и плавник ощутимо тормозил, я даже решил, что мягкий плавник для сильного ветра не вариант. Никуда не выбрасывало, но разгона не получалось, плавник словно упирался в какой-то предел скорости. Я думаю, что при полной загрузке его как-то выгибало в неоптимальную форму.
Потом я вышел на нем в слабый ветер, 10-11мс, ехал получше, и в ходе экспериментов с высотой гика гик у меня поднялся на 4 см. Ехало вообще отлично, от товарища на аналогичной матчасти я начал легко уезжать, особенно на затишьях. С этим высоким гиком я продолжил выходить, и как-то раз попал на усиливающийся ветер и обнаружил, что с высоким гиком этот плавник просто отлично едет и в сильный ветер, торможение полностью исчезло, а легкость и комфорт остались.
Так что однозначно провести связь невозможно, слишком много параметров включено в игру.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2015, 11:06
#13
5ha27
Windsurfer
 
Аватар для 5ha27
 
Club: Surf4You
Location: Хабаровск, MuiNe
Благодарностей: 40
Цитата:
Сообщение от Olegis Посмотреть сообщение
подруга на ДР подарила ZSF .
Подруге респект!
__________________
Live slow, Sail Fast!
5ha27 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2015, 13:01
#14
Гриша_FW
Windsurfer
 
Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 94
А сколько стоят эти самые C-fins? (что-то на сайте я не нашел цен).
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2015, 14:28
#15
Lockdock
Loftsails, Z fins dealer
 
Sail Number: RUS 745
Club: surfpoint.ru
Location: Спб
Благодарностей: 136
Гриша, чтобы говорить об устрицах осознанно - при случае возьми в Дахабе у Вадика Чуева или Антохи Пересадько 31,33,34 на пробу. От них никаких вопросов по вибрации не было. Более того, я вообще это впервые слышу.

Олег, мы же с тобой в Кинтае ровно месяц назад разговаривали именно про s- и s--.
Аргументация - та же самая.
Lockdock вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot