RaceYou! Алачати - июньский лагерь

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing > Помощь в выборе формульной матчасти
Перезагрузить страницу Выбор формульной доски (покрепче ;-) )
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.06.2013, 19:31
#1
Sadist
Windsurfer
 
Аватар для Sadist
 
Sail Number: RUS072
Location: Тюмень
Weight: 68 kg.
Выбор формульной доски (покрепче ;-) )

Вот после 1,5 лет катания на FE задумался в следующем году переходить на нормальную доску. Сначала думал взять JP но что-то смотрю по отзывам они совсем хлипкие. Дак вот хочется взять досочку новую или б\у но свежих годов, чтоб отходила
несколько лет а не на сезон (((( за 80 тыс. )))) и ходовые качества чтоб на высоте . У нас на споте с ассортиментом таких досочек неахти Старборды деревянные и гастра ещё есть.
Дак вот вопрос как по прочности новые старборды ? деревяшки то сцука живучие ))))
ну и остальные гастры патрики и тд. Вообщем кто брал свежие дощечки отпишитесь плз.
Sadist вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 09:14
#2
SerS
Местный житель
 
Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 13
Трещину на своей 167w уже залепил, хотя до этого прецедентов не было ни на 107 FW Pro (ей года 3 или 4 уже) ни на JP SLW которая карбон вроде.как (год пользования). Хрупкая, что сказать. Хотя с другими формулами сравнить не могу, опыта использования нет.
SerS на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 09:37
#3
Shav
Windsurfer
 
Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 82,5 kg.
Благодарностей: 9
Патрик пользую. Реально крепкий. Другой сёрфер мне мачту ронял на нос. И ничего. Опыт с другими формулами есть. После такого сразу бы в ремонт пришлось другие отдавать
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 09:39
#4
rus-12
Moderator
 
Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 52
to Sers
А чего это такое - 107 FW PRO ?
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 10:38
#5
SerS
Местный житель
 
Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 13
FSW, пардоньте, буковку пропустил - то бишь фристайлвейв
З.Ы. 107 FW выглядит забавно
SerS на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 12:36
#6
Skiminok
Windsurfer
 
Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 95±2 kg.
Благодарностей: 107
Вопрос вроде как про формулу был, а не про фристайлвейв..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 14:50
#7
Ромашка
Windsurfer
 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 93 kg.
Благодарностей: 21
походу вопрос то-ли риторический то-ли обреченный, есть ли в россии райдер часто катющющий хотябы на 2 ух разных формулах, при чем с объективным мнением... да икак их сравнивать молтком что ли по ним? или Вам илюзия выбора необходима. Думаю тут многие подержат мнение что с годами модели выпускают с понижением прочности в угоду иным характеристикам. Про дерево и сами знаете. Поподалово как факт у модели наверное исключено за отдельные экземпляры никто не гарантирует. Преположу что есть обще мнение что F2 покрепче оказывается.
Ваша FE в принципе отличается от всего возможного ряда архисильно по прочности что разница в ряду сходит на нет. Так что... берите что дешевле или картинки где красивее)))) Это все таки расходник, обычно на формуле убираются очень редко и ремонтообязательно (особенно в нос) но эт не страшно, зато сколько кайфа у вас впереди после ФЕ
__________________
Там http://www.raceyou.ru/forum72.html есть все ответы и решения
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 15:56
#8
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 78
Цитата:
Сообщение от Shav Посмотреть сообщение
Другой сёрфер мне мачту ронял на нос. И ничего.
Я на свою тоже мачту ронял, тоже обошлось.

Цитата:
Сообщение от Ромашка Посмотреть сообщение
походу вопрос то-ли риторический то-ли обреченный
Ага!

Я бы задачу по-другому ставил: надо искать не формулу покрепче, а стремиться к тому, чтобы доска не получила повреждений. Причина: ну не бывает крепких формул!
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 17:42
#9
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
у меня было несколько формул, (сравнивал ходовые качества), но за одно могу поделица наблюдениями: по прочности мне понравилась формула от ф2 от падения мачты на нос осталались небольшие трещины декора с верху,(даже не чинил, а заклеил их алюминевым скочем и забыл.
-----------
карбонувую формулу от старборда (хрупкую) немного повредил всего навсго оставив рядом с парусом в хранилке между домиков на должанке,
пробит карбон . ремонт небольшой. размером с рублевую монету.
----------------
деревянная формула от старборда 162 тоже хлипкая как бабочка....
разбить ей нос или пробить дырку в палубе - нема проблем,
но её способность глиссировать раньше остальных дорогого стоит....
------------
формула вапор 1 у многих ребят проминается на загибах палубы
-----------
в общем если надо кпепкую ,новую, то можно обратиться за такой к "сурсейф" (евгений)
и спросить ну например ф2 - z
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 18:21
#10
SerS
Местный житель
 
Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 13
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Вопрос вроде как про формулу был, а не про фристайлвейв..
Так я и написал про хрупкость старборда. Фривейв с слв привел в качестве косвенного доказательства своего бережного отношения к доскам.
SerS на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 18:41
#11
Ромашка
Windsurfer
 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 93 kg.
Благодарностей: 21
а фривейв не одно из прочных созданий в замысле?
__________________
Там http://www.raceyou.ru/forum72.html есть все ответы и решения
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 18:51
#12
Sadist
Windsurfer
 
Аватар для Sadist
 
Sail Number: RUS072
Location: Тюмень
Weight: 68 kg.
Вот какраз парус ронять это одно, оно вприципе не страшно, можно просто не ронять )))) но когда палуба проминаться начинает это уже не приятно.

Ещё вопросик вес 65-70кг как я понимаю доски с широкой кормой Starbord Wide или JP Power брать не стоит ???
Sadist вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 19:14
#13
Ромашка
Windsurfer
 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 93 kg.
Благодарностей: 21
никакая кроме FE топатания пятками и узелки на шкоте не прощает, я в начале был "напуган" местными за что им спасибо, я вообще на всех снарядах тока на ципках.

The Formula 167 Wide is the model with more power and more lightwind emphasis. Ideal for medium weight and heavy weight riders.

The Formula 167 uses a 84cm wide tail, giving the board incredible up- and downwind performance, with more control than the 90cm wide tail of the 167 Wide. It is the Formula model with more control and more highwind emphasis. Ideal for medium weight and light weight riders.

65 - я полагаю ближе к light weight riders с другой стороны чем больше парус вы собираетесь использовать....
наверное с 65 кг на 12.5 можно выйти на глис когда на набержной ктонить чихнЁт)))

http://www.star-board.com/2013/produ...php?id=formula
__________________
Там http://www.raceyou.ru/forum72.html есть все ответы и решения
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 19:18
#14
Sadist
Windsurfer
 
Аватар для Sadist
 
Sail Number: RUS072
Location: Тюмень
Weight: 68 kg.
The Formula 167 Wide is the model with more power and more lightwind ))))

Это всё понятно, каталоги мы тоже читаем )))) но редко у нас что-то типо лайтвинд) вот сегодня например на каталке от 1м.с. до 8-9 ))) какой тут лайтвинд ))) то что с широкой кормой стартовать будет хорошо это понятно но на порывах взлатать тоже не хочется. Можно конечно поэксперементировать взять wide и плавник 68 допустим но это уже ерись какаято. Вобщем на wide не засматриваться ))) или есть другие мнения ?.

P.S. Парус 10,7 размер вроде всем устраивает, больше или меньше брать пока не хочу. В хранилке ещё 7.8 висит учился на нём, щас брательник таскает))).
Sadist вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2013, 20:41
#15
AlexChe
Windsurfer
 
Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Тюмень
Благодарностей: 4
Олег, не парься!
Доску нужно выбирать не по прочности, а по ходовым характеристикам...
Мы сегодня с Игорем поменялись на пару галсов. ДжиПи реально твёрже Гаасртры. Но как едет Гаастра! Песня. Думаю, поменяю её только на следующую Гаастру :-)
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot