RaceYou! Бесплатный виндсерф лагерь

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Лечим по фотографии :-)
Перезагрузить страницу Разъясните теорию оверштага
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Лечим по фотографии :-) Загрузи фотку или видео и узнай всю правду о своей технике и ошибках! :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 23.06.2013, 23:15
#1
андрей 1357
Украинский виндсерфер
 
Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!! kg.
Благодарностей: 38
Разъясните теорию оверштага

Увидел на сайте видео с быстрым оверштагом. Решил попробовать. Но все заканчивается после перепрыгивания. Парус оказывается слишком далеко впереди и я никак не могу притянуть его к себе. К тому же доска носом уходит в воду глубоко и тоже тормозит. А дальше запрыгнуть у меня не получается. Попросил сфоткать весь процесс. Посмотрите пожалуста.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 1.JPG
Просмотров: 712
Размер:	305.2 Кб
ID:	12085  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 2.JPG
Просмотров: 463
Размер:	303.8 Кб
ID:	12086  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 3.JPG
Просмотров: 558
Размер:	352.8 Кб
ID:	12087  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 4.JPG
Просмотров: 462
Размер:	317.1 Кб
ID:	12088  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 5.JPG
Просмотров: 451
Размер:	309.0 Кб
ID:	12089  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 6.JPG
Просмотров: 620
Размер:	313.9 Кб
ID:	12090  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 7.JPG
Просмотров: 654
Размер:	329.9 Кб
ID:	12091  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 8.JPG
Просмотров: 749
Размер:	314.4 Кб
ID:	12092  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 9.JPG
Просмотров: 706
Размер:	314.2 Кб
ID:	12093  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 10.JPG
Просмотров: 729
Размер:	311.8 Кб
ID:	12094  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 11.JPG
Просмотров: 712
Размер:	320.9 Кб
ID:	12095  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Оверштаг 12.JPG
Просмотров: 668
Размер:	317.3 Кб
ID:	12096  

андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 00:47
#2
Леха@velokiev
funsurfer
 
Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Андрюха, заход крутой, перепрыг тоже.
Осталось на новом галсе сесть пониже, аки обезъяна повиснуть на гике, наверняка уедешь.
__________________
а вчера я полетел с велика, ударился головой об асфальт,
так что ничего важного себе не повредил.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 00:58
#3
burashkache
Windsurfer
 
Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 54
Так а ты медленный оверштаг чисто делаешь? То, что я вижу, когда доску привел уже,сильно назад отваливаешься вместе с парусом. Когда на другой борт перепрыгиваешь, стоишь слишком вертикально и тормозишь с закрытием паруса. Тяги нет, положение нестабильное, доску не довернуть на новый галс. Кмк, после перепрыга шустрее все делать и присесть ниже. Тогда сможешь нормально упереться, когда парус наполнится ветром.
__________________
Acqua fresca, vino puro, figa stretta, cazzo duro
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 00:58
#4
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Благодарностей: 134
Ошибка № 1: слишком задавливаешь корму при входе в поворот. Это приводит к тому, что доска слишком резко тормозится и сходит с глиссирования раньше времени, где-то на 5-6 снимке, уже тогда, когда тушка ещё далеко сзади. Когда ты после нчинаешь двигать тушку вперёд, суча ногами, ноги толкают доску назад, то есть тормозят её ещё сильнее. А если к этому моменту доска уже не глиссирует (7-8 снимок) то ты фактически своим движением вдавливаешь уже утопленную корму глубже под воду. Поэтому, если дует хорошо, глиссирование стабильное, при приведении перед поворотом старайся держать доску без излишнего дифферента, приводись в основном за счёт крена на наветренный борт. Парус подавай назад, но давление в основном на переднюю ногу, чтобы не утопить корму, и не подвисай особо под парусом, держи его вертикально или даже отклонённым слегка подветер. Это позволит тебе оставаться на глиссировании вплоть до начала перехода на другой борт. Ещё раз: не поднимать нос и не топить корму при приведении, стараться оставаться на глиссировании как можно дольше.
Ошибка №2. Поздно переходишь (фото 8). Доска в левентике, номальный момент для досок швертовых, для бесшвертовых поздно. Бесшвертовая крутится ногами вокруг своей оси гораздо легче длинной швертовой доски, поэтому перепрыгивать на другую сторону нужно заранее. И учись именно перепрыгивать, обеими ногами сразу, опираясь на мачту. Перед прыжком ставишь переднюю ногу перед или сбоку от шарнира, толкаешься обеими ногами, подкручивая доску и опираясь о мачту, приземляешься на другую сторону паруса обеими ногами, новая передняя - вплотную к шарниру (перед/сбоку), новая задняя - в районе передних петель. И руки прямые, никаких согнутых (ф.9)
Ошибка №3. Не давить на переднюю ногу при уваливании, фото 10, эта швертовая техника здесь не годится. Если скорости уже нет, а доска ещё не увалилась достаточно, чтобы подвиснуть под парусом, то прямыми руками выносим парус на бэквинд, то есть разворачиваем парус так, чтобы ветер задувал в него с противоположной нам стороны, ногами при этом доворачиваем доску. Если доска уже ушла от левентика на новый галс градусов на 15-20, то приседаем поглубже и валимся назад-наветер стоя обеими ногами рядом с шарниром (в корму от него) и давя на них равномерно, плоско держа доску, продолжаем её уваливать и разгонять.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 01:13
#5
IGGY
Windsurfer
 
Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять 75 kg.
Благодарностей: 10
Евгений/гл.уваж.ЛУП/ а заезжайте в дахабск.
перелет ваш, все остальное наше.
очень хочу научиться оверштагу.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 01:32
#6
андрей 1357
Украинский виндсерфер
 
Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!! kg.
Благодарностей: 38
медленный оверштаг, если на флете делаю хорошо. На чопе, если место неудачно выбрал и доску назад чуть подразвернуло, частенько бывает что приходится парусом удерживать равновесие бэквиндом, при этом иногда (50 на 50) падаю. По поводу затопления кормы, сам увидел. Но как то не получается пока на скорости стать двумя ногами между мачтой и передними петлями. Прыгаю вроде двумя ногами. Просто в этот момент перепрыга я мачту вперед бросаю и получается слишком далеко. И приземляюсь передней (новой) ногой перед мачтой. Не получается пока дальше. А взяться за мачту при приводе боюсь пока. На следующей каталке попробую учесть ваши замечания. Все таки первые попытки
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 02:01
#7
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Благодарностей: 134
Не надо мачту вперёд бросать. Просто аккуратно переводишь из наклона на старый подветренный борт в наклон на новый подветренный борт. А бросать мачту вперёд означает дополнительно тормозить поступательное движение доски, чего следует всячески избегать. Плавно заводим её руками (гиком) вперёд уже после перескока ровно настолько, насколько нужно, не больше.
Удерживать равновесие бэквиндом не надо, надо довернуть доску, это буквально одно движение, один толчок, всё в динамике. Да, на волне падать будешь частенько, но если уж чувствуешь, что падаешь наветер, старайся подвиснуть на гике с прямыми руками и согнутыми ногами: если мачту не подал слишком вперёд, то макнёшься попом, но парус не уронишь, а сделаешь эдакий "полуводный" старт. Вообще, твоя техника в целом неплохо годится для оверштага при недостаточном для стабильного глиссирования ветре, хотя выносить далеко вперёд мачту и сильно давить на переднюю ногу после поворота не следует и там.


2 IGGY. Не посмею - подтягиваюсь мало.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 02:27
#8
андрей 1357
Украинский виндсерфер
 
Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!! kg.
Благодарностей: 38
спасибо, в момент на фотках, ветер был достаточный, глиссировал стабильно. С мачтой понял - вперед не подаю, в момент перепрыга на нее опираюсь. Блин, нравится мне этот виндсверфинг!
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 02:53
#9
IGGY
Windsurfer
 
Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять 75 kg.
Благодарностей: 10
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
2 IGGY. Не посмею - подтягиваюсь мало.
жаль.

и я сейчас уверен, что оверштаг на порядок сложнее даже геликоптера. не говоря уж о банальном фордаке.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 03:11
#10
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Благодарностей: 134
Ну, всё дело в степени корявости исполнения. Сделать корявенький оверштаг на широкой нетонущей доске не намного сложнее, чем сделать такой же фордак. А глиссирующий на маленькой делали очень немногие из виденных мной вживую.
Если серьёзно, то при том количестве времени, которое ты проводишь на воде, с оверштагом на 100-литровке у тебя проблем быть не должно. Если есть, и не могут помочь местные лекари, то, возможно, в твоём случае медицина попросту бессильна (но - не верю). А за приглашение - спасибо.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 09:08
#11
Hollandec
Windsurfer
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 33
Андрей 1357.

Попробуй на берегу поделать это упражнения.
http://golandec.ru/news/183/
__________________
www.hollandec.com
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 10:07
#12
Шайтан
Вежливый виндсерфер
 
Аватар для Шайтан
 
Club: windsurf-station.ru
Location: Москва
Благодарностей: 42
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Андрюха, заход крутой, перепрыг тоже.
Осталось на новом галсе сесть пониже, аки обезъяна повиснуть на гике, наверняка уедешь.
+1

Я бы ещё добавил: когда перепрыгиваешь, приземляйся на широко расставленные ноги, т.е. новую заднюю ногу ставь подальше назад (в сторону кормы). Не знаю, получится ли на твоей доске, а, скажем, на фристайловой столитровке (новую) заднюю ногу нужно ставить сзади передних петель (в достаточный ветер).
Такое приземление на широко расставленные ноги автоматически поставит твой центр тяжести (и центр тяжести паруса, который ты держишь) именно туда, куда нужно. По центру, а не в нос доски.
__________________
Иммунитет от бана! . . . Адвокат по разбану.
Шайтан вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 10:38
#13
Agata
Бегущая по волнам
 
Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Чита
Благодарностей: 44
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
жаль.

и я сейчас уверен, что оверштаг на порядок сложнее даже геликоптера. не говоря уж о банальном фордаке.
Хрен знает, у меня с оверштагом прогресс как-то лучше идет, чем с фордаком.
Мне лично очень помогло следующее (кроме уже перечисленного):
1) сначала руки, потом ноги. то есть, когда доска привелась, сначала, первым делом, переставляем руку на новый галс, и тут же прыгаем, одновременно дергая парус за гик в сторону носа доски.
2) не опускать парус низко в корму, когда приводишься, стараться чтобы мачта при перепрыге сильно не отклонялась от вертикали.
ну и не давать доске остановиться, прыгать пока доска не пересекла линию ветра.
иногда даже на сильном чопе и маленькой доске получается, но не каждый раз

а, да, и я начинаю приводиться еще в петлях, (с трапеции снимаюсь, естественно, но руки оставляю там, где они были), и когда доска оказывается где-то под 45 градусов к ветру, тогда быстро выскакиваю из петель, ноги ставлю заднюю между петель, переднюю за шарнир на подветренную сторону доски носком к корме, и двигаю руки: сначала заднюю ближе к трапшкотам, потом переднюю на мачту. пока все это переставляешь, доска успевает окончательно привестись, и уже потом идет собственно поворот. бывшая задняя - на новую сторону на гик, дерг рукой, перепрыг ногами. если все удается сделать правильно, поворот таким образом получается легкий и ненапряжный. только далеко не каждый раз это получается сделать четко ))) в основном начинаю тупить, когда доска в левентике.
__________________
Do it!
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 11:26
#14
lobzik
Windsurfer
 
Аватар для lobzik
 
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от Agata Посмотреть сообщение
1) сначала руки, потом ноги. то есть, когда доска привелась, сначала, первым делом, переставляем руку на новый галс, и тут же прыгаем, одновременно дергая парус за гик в сторону носа доски.
ИМХО это - ключевой момент. Отпускаешь заднюю руку, хватаешь ею другую ветвь гика. Прыгаешь, отпуская переднюю и вытаскивая парус в нос, и тут же ловишь второй рукой. Так и запрыгнуть получится подальше к корме, и парус придержать, и быстрее снова ехать. Да, и не стеснятся это делать пораньше, а не дожидаясь положения носом на ветер. Лично я дожидаюсь падения скорости, и тогда прыгаю, потому что часто топлю нос, что при наличии скорости чревато.
Работает до 77л, меньше не пробовал :)

Цитата:
Сообщение от Agata Посмотреть сообщение
далеко не каждый раз это получается сделать четко ))) в основном начинаю тупить, когда доска в левентике.
Прыгай раньше, не боись :) тупить начинаешь, когда тяга потерялась. Ну или слишком сильно висишь за бортом, когда приводишься: из этой позы трудно прыгнуть, надо сгибать руки и вставать вертикальнее, ближе к парусу.
lobzik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2013, 11:50
#15
-nn-
Funrider
 
Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Благодарностей: 31
а я никогда не прыгаю... я передвигаю ноги в два быстрых движения не отрывая от доски...на раз задняя нога к мачте, на два новая задняя нога от мачты... иначе при прыжке получается раскачка доски....

уважаемые знатоки! что я теряю передвигаясь а не прыгая?
__________________
"прибой проходишь, а там ... волны!!!"
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot