8,7 NP H2 или 8,6 NS RAM 12 ?

[ded582]

Интересует Ваше мнение, что взять для себя?
Слаломные паруса не хочу. Катаю фрирайд, на слаломке АйСоник 133.
До этого были Свифт 9,0, Северн Элемент,8,5 и Северн Турбо-8,6.
Решил поменять. Не могу определиться, что из Заголовка взять.
По бюджету одинаково выходят. Больше склоняюсь к NP H2 8.7 но есть сомнения, что NS RAM -12 в размере 8,6 получше. Есть возможность выбрать.
Хочу , что бы парус был качественный, легкий и лучше работал в нижнем ветровом диапазоне (пораньше выводил на глиссирование), но, что бы и в передозах был стабильным.
Спасибо всем.

[Леха@velokiev]

А расскажи, чем Свифт, Элемент и Турбо не понравились?

[ded582]

Свифт -ламались камберные латы при сборке-разборке. Если чуть не добил по мачте-тоже ломались. В одиночку сложно вынуть мачту , мачт карман узкий и мачта вставляется и вынимается через камбера.
Элемент и Турбо- хорошие паруса. В них нет выше описаных недостатков. Все сделано правильно. Удобны в разборке и сборке.
Элемент хуже чем турбо ведет себя в передозах (6 лат) , а у Турбо уже 7лат-он стабильнее и предсказуемее.

[Леха@velokiev]

Сообщение от ded582

Элемент хуже чем турбо ведет себя в передозах (6 лат) , а у Турбо уже 7лат-он стабильнее и предсказуемее.

Я почему спрашиваю, думаю покупать на след сезон Иззи двухкамберный, как альтернативу предлагают Турбо в аналогичном размере. Хотелось бы узнать, почему ты свой Турбо меняешь.

[Skiminok]

H2 и Ram разные по классу паруса.
H2 - фрирайд, Ram - Слалом
Ram - очень хорошие паруса, особенно в передоз, однако в нижнем диапазоне у них тяга меньше, чем у аналогичных парусов других брендов.

[ded582]

Рам получается значительно тяжелее Н2?

А Иззи в какой цене?

Тяга в нижнем диапазоне наже, из=за размеров , он помачте выше.

[Леха@velokiev]

иззи баксов на сто дороже турбы...

[udav]

Еще Рамы 12 года не очень,равно как и 08(личное мнение). Брать можно 09,10,11. Но 100-й верно заметил,что на слабом ветру они проигрывают аналогам других марок. Из наших постоянно катал на НС укр53 изТернополя(вся линейка). Да и С.Тарас с Андреем в курсе.Но по устойчивости к превратностям судьбы норсы на высоте. И удобно,быстро одному вооружать.

[Vaff]

Сообщение от Skiminok

H2 и Ram разные по классу паруса.
H2 - фрирайд, Ram - Слалом
Ram - очень хорошие паруса, особенно в передоз, однако в нижнем диапазоне у них тяга меньше, чем у аналогичных парусов других брендов.

H2 тянет хорошо, и на слабый ветер в том числе, показал себя как альтернатива некоторым слаломный парусам, гонялись на нем в нацклассе, хотя н2 был фрирайдовым. Был - потому что на 13 год н2 перестроили: шире мачткарман будет, другие материалы, другой шкотовый угол, короче - он будет теперь уже фрирэйс, ваще тема Вот что теперь будет с РС Слалом, его что не будет?

[AlexSilver]

Сообщение от Vaff

H2 тянет хорошо, и на слабый ветер в том числе, показал себя как альтернатива некоторым слаломный парусам, гонялись на нем в нацклассе, хотя н2 был фрирайдовым. Был - потому что на 13 год н2 перестроили: шире мачткарман будет, другие материалы, другой шкотовый угол, короче - он будет теперь уже фрирэйс, ваще тема Вот что теперь будет с РС Слалом, его что не будет?

Да, собственно, и был фрирейс всегда раньше - V8. Потом из него зачем-то хелиум сделали, потом вернулись к H2 (V8). Теперь, видимо, подвинули ближе к гоночному типу.