Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.02.2016, 14:24
#136
Alisa
Windsurfer

 
Club: Дракон
Location: Ростов-на-Дону
Благодарностей: 8
Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение

"В 2004 году купил в Строгино такой комплект:
"Мистраль Малибу Концепт" с маленьким швертом, длина-325, 175 лит., ширина-62, парус Мистраль 6,7кв.м., плавник Мистраль340 слалом.
Учился на ней и я и сын. В несильный ветер трамваем уверенно (т.е. без падений) без шверта катаемся . Глиссировать пока так и не научились, надеюсь всё впереди.
Что такая доска может и для чего она? Если она учебная, то почему ширина 62 (кувыркучая очень)? Может ли глиссировать? Вобщем переспективы на ней для прогресса. Катание - 2 раза в год на Должанку, ну и в подмосковных болотах. Спасибо." (Написано 13.12.2008)http://www.raceyou.ru/archive/index.php/t-686.html
Сложно сравнить.
(Элин)
Давайте не будем путать пень с ярмаркой, Малибу и Малибу концепт две большие разницы.
Я имела в виду современную модель, которую выпускала Мистраль накануне закрытия производства, это год примерно 2008.
Ваша доска гораздо старше и ширина у нее такая, потому что это предыдущее поколение досок, они рассчитаны на использование шверта и глиссировать на ней сложнее, чем на современных. Но и на таких досках некоторые умудрялись фронты крутить. Для подмосковных болот подойдет, а вот на Должанке есть прокаты и там можно опробовать более подходящие для морских условий варианты.

Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
SST Навигатор тоже неплох был для этих целей, сравнится мог только с Мустангом, но тот уже перестали делать к тому времени...
Я имела в виду прекращение не производства модели, а производства досок вообще. Это одна из последних мистралевских моделей и очень удачная.
Alisa вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.02.2016, 15:55
#137
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Даже я потерялся уже, где чья доска и в чем разногласие )
Навигатор и мустанг - хорошие доски для своего времени, провел на них немало дней. Однако по нынешним временам, тяжеловаты на "подъем". Теперь уж не помню как это - учиться ходить, но если доводится учить, то на плотиках типа рио и крупных гоу, оно весьма поступательно.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.02.2016, 19:22
#138
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Разногласие о типах досок.
Нашла полезную статейку правда 2009 г на англ. http://boards.co.uk/equipment-tests/...WjRBTJp1R4D.97
(Элин)
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.03.2016, 01:31
#139
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
A.Dimas
Windsurfer

Аватар для A.Dimas
 
Location: Москва
Благодарностей: 1
Совет из личного опыта. Начал обучение на прокатном оборудовании. Ходил на доске Бик , если не ошибаюсь 190 литров и шириной примерно 65-70 см, парус 7 м, мой вес 105 кг. Основной трудностью было балансирование на доске. Словно бревно которое не тонет, но устоять на нем трудно)

Но! Терпение и труд все перетрут) Выйти и вернуться научился. Ветер больше 4 м и я не в тренде, падаю с нее и все. Поняв что увлекся не на шутку, решил купить себе комплект. Заказали вместе с приятлем. Он весит 80 кг, купил Бик фрирайд 80 см ширина 145 л. Я купил доску шириной 80 см, 160 литров. У третьего кентурика уже была доска, Старборд 220 л.

Я стоял на всех трех.... пробовл так сказать. И понял что с моими кг в туше лучше 160 л. 220 тяжолая и нет на ней глиса, 145 норм но неттакого комфорта и не прощает ошибки. 160 то что доктор прописал....

В итоге за два сезона освоил глиссер, трапецию, петли. В шторм даже прыгал на ней))) Парус меньше 8.5 не использовал.

Самое не забываемое... когда ты стаешь в обе петли... мир переворачивается... ты понимаешь что все что было до.. это все пыль.... Чувство полета, контроля, стабильности, скорости... Это настолько сильные эмоции..что просто летишь и орешь от удовольствия)))

Теперь взял слалом и литраж 138. Хочу прогрессировать дальше.
A.Dimas вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 05:29.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot