New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
Опции темы |
26.04.2009, 23:28 |
#1
|
Windsurfer |
У меня тут за сараем завалялась Fanatic VIPER 90. Недавно навел ей полный марафет... заклеил дырочки, снял старый Antislip, покрасил итп. У нее раньше даже был Dagger посередине. Сегодня решил ее попробывать (Ckrack o Deal, thats 3rd ride this week:)), в 11 узлов еле еле раскачигарил на непонятное но стабильное планирование (очень медленно) Плавник кстати очень маленький и я не мог совершенно идти ни к ветру ни по ветру.
К концу дня сделал выводы. Плавник нужен как у RS, начиная с пол метра а отсек посередине напрочь закрыть и зашпаклевать. Вот вопрос знатокам... а стои ли? :) |
27.04.2009, 00:03 |
#2
|
windsurfer |
Моя первая доска была длиннючий Навигатор - первым делом я заклеил швертовый колодец. Плавник на ней был не длинный, но мне хватало, покатался на ней около года (а точнее поучился и промучался, т.к. доска длинная, узкая и тяжелая - у нее совсем другие задачи, чем обучение или фрирайд) потом продал и купил 130L Fanatic фрирайд - началось удовольствие и прогресс пошел намного быстрее! Так что колодец можно смело заклеивать, но еще лучше не тратить время на такие доски, на них только учиться.
|
27.04.2009, 00:07 |
#3
|
Windsurfer |
ну если ты Fanatic VIPER раскочегареш до скорости SX-тогда кочегару паровоз в подарок!:)))Fanatic VIPER-доска для обучения и начала всех начал.Ну если подпилить,шлифануть,обрезать,добавить...Да не забудь все по чертежам слаломки заточить!
|
27.04.2009, 00:24 |
#4
|
Windsurfer |
А что наркоманы делают когда у них ломки? Например у меня была ломка по серфу и я отремонтировал VIPER :) A как на них учатся, она вообще не едит никак :) Думал без ветра мне поможет плавучесть, но чтоб такой паровоз разогнать надо парус 12м :)
|
27.04.2009, 00:38 |
#5
|
ветроголик |
А зачем новичкам (обучающимся) его разгонять? Это девайс для начального обучения - ходить галсами, поворачивать в водоизмещающем режиме и возвращаться туда, откуда вышел. Как только эти элементы освоены, надо переходить на бесшвертовую доску, одевать трапецию и разгоняться.
|
27.04.2009, 00:44 |
#6
|
Windsurfer |
Кстати, а вот ее зашейпить совсем неплохая идея!!! :) woody, ты гений... я ее обчикаю и сделаю себе 120Л Freemove/Wave едишн :)
|
27.04.2009, 01:03 |
#7
|
Windsurfer |
Конечно, 90 см ширины... да, семейная, тёщу на доску ставить... хотя на мой вкус старенькая швертовка 3-50 - 65-70 ширины -160л 11-13 кг имеет право на почётную старость. Я бы сегодня не сидел у моря полтора часа в ожидании порывов до 5 мс.
|
27.04.2009, 01:06 |
#8
|
Windsurfer |
так, в этом году у меня теперь цель... зашейпить Вайпер и разогнать его до 25 узлов :) Если будет время, все буду документировать :)
|
27.04.2009, 01:14 |
#9
|
Windsurfer |
Правильно! старое швертовое типа акваты 16 кг побитое-дырявое разгонял до 36 км.ч, можно было, думаю, до 38-40. кажется, что вайпер сможет при хороших условиях...
|
27.04.2009, 01:40 |
#11
|
Windsurfer |
Я был на сайте супер-тети 2 года назад... :) Вот ведь талант :) Мне кстати один раз делали NOSEJOB, отрубали весь нос и заново...
|
09.07.2009, 16:44 |
#12
|
Windsurfer |
|
09.07.2009, 17:07 |
#13
|
Windsurfer |
Уже почти закончено, весила 13кг, сейчас 11.5, Вчера нанес Антислип на нее. А перед этим на фабрике у друга своего содрал весь безобразный декпад. Скоро попробую ee с V8 9М. Я уверен что можно ее разогнать в даунвинде до 25 узлов
|