RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл
Перезагрузить страницу Достоинства и недостатки гидрофойла
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.11.2017, 18:37
#31
antonm
Windsurfer
 
Благодарностей: 15
Вот как раз попробуем наши московские болота ветер рваный, но бывают затяжные порывы.

люминь в 8 кнот

https://vimeo.com/217653091
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2017, 19:23
#32
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 207
Цитата:
Сообщение от Hollandec Посмотреть сообщение
А большой , это какой размер крыла ?
У меня 850 - рекомендуют для виндсерферов от 80 до 105 килограмм.
А 750 - от 60 до 80 килограмм.
850 - вообще нормально. Наверное надо разгоняться по поверхности до большей скорости.

У моего размах 80см, но площадь большая, где-то 0.13 м2. Сильная дельтовидность для стабильности по крену.
И стаб подобной формы, с размахом 50см.
http://raceyou.ru/post337026-83.html

Сейчас делаю крыло с размахом 90, но меньшей площади, с правильным профилем H105. Тут запечатлен процесс http://raceyou.ru/showthread.php?p=363188
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2017, 19:51
#33
Hollandec
Windsurfer
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 48
antonm,

Просто одно дело когда ты на доске , а другое дело когда на крыле.
Резкое изменение направления ветра как и его силы , не очень хорошо сказывается на каталке. Но это конечно не означает , что гонять нельзя...)))

mm7,

Круто
__________________
www.hollandec.com
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2017, 21:02
#34
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 109
Как я и предполагал - просто добавляется ещё один класс в виндсёрфинге!
Как я понял, ГФ вовсе не на лайтвинд, не для озёрных волн, не для болот, просто возможность получить, какие-то новые ощущения на морском просторе!
Каких-то преимуществ, в сравнении с формулой я не увидел...
P.S. Ребята, всем спасибо за отзывы!
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2017, 21:21
#35
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 207
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Как я и предполагал - просто добавляется ещё один класс в виндсёрфинге!
Да.
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Как я понял, ГФ вовсе не на лайтвинд, не для озёрных волн, не для болот, просто возможность получить, какие-то новые ощущения на морском просторе!
Значит ты не всё понял.
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Каких-то преимуществ, в сравнении с формулой я не увидел...
P.S. Ребята, всем спасибо за отзывы!
А ты попробуй.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2017, 01:49
#36
powerded
Windsurfer
 
Аватар для powerded
 
Location: Swiss
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 25
Если будет возможность попробуй. Прям на формулу можешь прикрутить, только парус метров 6-7 для первого раза.

Например мне при 70кг надо 6.2 парус чтобы в 10 узлов полететь, обычно в такой ветер 8.6/9.4 со слаломкой (82 ширина). Если раздувает вкручиваешь слаломный плавник и катаешь дальше.

Порывы конечно отрабатывать не так удобно, доска у меня махом взлетает и потом часто носом ныряю. При стабильном ветре проще освоить. Я полетел на первой же каталке, наверно по 30-50 метров, пару раз и 100-200. На второй уже и по 300-500 пролетал. Третий выход была жопа, так как передоз, 15-20 узлов и меня с парусом 7 метров очень дозило, контроля ноль. Плюнул через 10 минут, взял слаломку поменьше и с этим же парусом гонял нормально.

Профики на виндфойлах кстати уже спокойно делают профиков на формуле, причём парус примерно на 2 метра меньше. Стартанули на 3 минуты позже и догнали формулистов по курсу минут через 15. Вот тут смотрите, если интерено:
http://www.engadinwind.ch/

https://www.youtube.com/watch?v=TdLvA-6pFSQ

https://www.youtube.com/watch?v=2iFYBtPWwDY (3 минута, фойл как трамплин. )

Режется фойл вообще классно, на слаломке мне надо минимум 5 галсов а на фойле эту высоту за один набираю.
Что вот жопа, так это оверштаг (или как вы его называете), вообще не хочет, но по идее не проблема фордаками разварачиваться.
__________________
Homepage
BLOG
powerded вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2017, 11:17
#37
Piroj
Windsurfer
 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 44
Цитата:
Сообщение от powerded Посмотреть сообщение
Что вот жопа, так это оверштаг (или как вы его называете), вообще не хочет, но по идее не проблема фордаками разварачиваться.
никаких особенных проблем с оверштагом
с остановкой - разворачивает как обычно
быстрый - наверно потребует длительных тренировок

я как то по гоночной дистанции вместе с формулистами ехал - на бейдвинде шел выше и сзади, и формулист начал наперерез оверштаг делать. так я чтоб увернуться так на ветер закренил, что сделал на крыле, в петлях 120 вверх - пока ветер с другой стороны паруса не долбанул - и в воду сбросил
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2017, 18:18
#38
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 207
Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
никаких особенных проблем с оверштагом
с остановкой - разворачивает как обычно
быстрый - наверно потребует длительных тренировок

я как то по гоночной дистанции вместе с формулистами ехал - на бейдвинде шел выше и сзади, и формулист начал наперерез оверштаг делать. так я чтоб увернуться так на ветер закренил, что сделал на крыле, в петлях 120 вверх - пока ветер с другой стороны паруса не долбанул - и в воду сбросил
Корнум рассказывал, что делал оверштаг в полете. Он так и говорит, по инерции на фойле делаешь 2/3 поворота. Но потом-то надо как-то перескочить.
Это наверное очень трудно.
Но наверное можно в конце приводниться и перескочить на воде, как обычно.
Adobe Flash Player is required to view the video.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2017, 18:41
#39
antonm
Windsurfer
 
Благодарностей: 15
Мне самому интересно фойл лучше формулы или нет. Будем проводить тесты и посмотрим. Но сначала надо научиться нормально ездить на фойле. Я вот жду скорей снежка и морозца и ветра 3-4 м/с буду тоже тестить балон без морковок против флайсюрфера кто победит очень интересно.
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2017, 19:50
#40
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 207
Цитата:
Сообщение от antonm Посмотреть сообщение
Мне самому интересно фойл лучше формулы или нет. Будем проводить тесты и посмотрим. Но сначала надо научиться нормально ездить на фойле.
Понятие "лучше" может быть своим для каждого. Может для Вадима самый кайф поднимать 11м лопух за веревку при ветре 16 узлов.

Надо сравнивать по позициям. Что в общем-то и было сделано выше, но позиции не были четко определены. Был разбор достоинств и недостатков.

У Вадима были сомнения по чопу и волне. На самом деле, для фойла проблем с чопом меньше, а с волной не больше, чем у Формулы. В полный бакштаг/фордевинд лететь по волнам на Формуле на полной скорости - надо иметь большие стальные фаберже, технику и силу. На фойле тоже, но техники побольше, силы поменьше.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.11.2017, 12:42
#41
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
2013 год
http://www.raceyou.ru/thread15380.html
Тогда это не вызвало особенного воодушевления. Сейчас семимильными шагами набирает популярность.
Пройдёт пару лет и ГФ будет обыденным явлением.

Полетит ли ГФ раньше Формулы???
Покупной - нет. Они всё таки заточены на скорость.
Теоретически - возможно, но для этого нужно делать эксклюзив.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.11.2017, 16:48
#42
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 207
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
2013 год
http://www.raceyou.ru/thread15380.html
Тогда это не вызвало особенного воодушевления. Сейчас семимильными шагами набирает популярность.
Пройдёт пару лет и ГФ будет обыденным явлением.
Раскрутка. Двигатель торговли.

Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Полетит ли ГФ раньше Формулы???
Покупной - нет. Они всё таки заточены на скорость.
Теоретически - возможно, но для этого нужно делать эксклюзив.
Почему? "Покупных" сейчас уже много всяких. Вон у Хору аж 95см размах!
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.11.2017, 17:40
#43
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Дело не в размахе.
Для того, чтобы взлететь при скорости ветра 3 м/с 1200 см2 не хватит.
В лучшем случае 4 м/с, да и то не всякому под силу будет.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.11.2017, 18:00
#44
ALEX3M
Wild Wind Rider
 
Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 95 kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Дело не в размахе.
Для того, чтобы взлететь при скорости ветра 3 м/с 1200 см2 не хватит.
В лучшем случае 4 м/с, да и то не всякому под силу будет.
Дело не столько в площади, сколько в достаточной тяге паруса для взлета.
В идеале, для слабого ветра,, взлетная скорость должна быть меньше, чем скорость начала глиссирования.
А увеличивать площадь выше некоторой величины, смысла нет, сопротивление растет, а подьемная сила падает квадратично.
А вот растянуть площадь по большему размаху, имеет смысл.
Но при размахе 80см + возникает другой вопрос- устойчивость по крену на волне.
__________________
Fly surfer
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.11.2017, 18:27
#45
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
...сколько в достаточной тяге паруса для взлета.
Вот тут тоже камень преткновения : паруса 11 м2 хватит для достижения скорости глиссирования, а 8,5 м2 может и не хватить для скорости взлёта, хотя она и меньше.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot