RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл
Перезагрузить страницу WindFoil обзор моделей
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 07.07.2018, 15:11
#256
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 185
Цитата:
Сообщение от sl55 Посмотреть сообщение
Алюминий -это конечно хорошо и дешево, но прайдовская мачта гнется

Согнулась под доской JP SLW и тяжелым райдером. Говорят надо избегать широких досок, больших парусов, больших крыльев, и тяжелых наездников.

На другой ноте, Прайд готовит к выпуску карбоновые загнутые крылья слегка большей площади и более ранним подъемом (для Алю)
У меня альпинфойл алю нога вообще поломалась. В том же месте. Но это кайтовый фойл. А я воткнул его в формулу! Написал им. Прислали мне новую ногу с карбоновыми вставками в каналы. (через 3 мес). Я ее еще не пробовал, так как до этого уже обрезал сломаную ногу, сам изготовил карбоновые вставки, вклеил и катаюсь до сих пор! Пампаю стоя на борту.
Так что, у кого на алю ноге съемная голова, рекомендую сделать карбоновые вставки в главные каналы, на глубину см 30.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2018, 13:48
#257
koenig
заурядный барыга
 
Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 135
Цитата:
Сообщение от sl55 Посмотреть сообщение
Алюминий -это конечно хорошо и дешево, но прайдовская мачта гнется
Согнулась под доской JP SLW и тяжелым райдером. Говорят надо избегать широких досок, больших парусов, больших крыльев, и тяжелых наездников.

На другой ноте, Прайд готовит к выпуску карбоновые загнутые крылья слегка большей площади и более ранним подъемом (для Алю)
А что говорят продавец и дистрибьютор?
Специально отправил эту картинку на фирму, ответили что пока подобного не встречалось.
Стукнуть не могли? Правда если был удар, то последствия могли вылезти на плавниковой коробке.

Про "избегать широких досок, больших парусов, больших крыльев и тяжелых наездников" - вообще то гоночная практика этого не подтверждает.

Касательно новых прайдовских крыльев (загнутых), - да, будут такие, но они не полностью карбоновые, а "Pre-preg carbon layout with inner foam", т.е. таблетка с внешним карбоновым слоем.

Для информации - только что в Пуцке закончился первый Чемпионат Европы FWC+FWC Foil.
Провели 30 (!) гонок, т.е. по 15 для Fin и Foil. Практически все гонки прошли при ветре 16-20+ узлов, с сильными заходами. На фойл брали в основном 8.4, на просто FWC естественно 11. Т.е. достаточно сильный ветер и волна, фойлу оказывается не помеха. Кстати, фордак не сходя с фойла делали практически все.
.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2018, 15:29
#258
asmaster
болотный сёрфир
 
Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Club: Карапузики :)
Location: Петрозаводск
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 193
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
А что говорят продавец и дистрибьютор?
Специально отправил эту картинку на фирму, ответили что пока подобного не встречалось.
...
Эта информация из Австралии. Там же говорят, что было несколько подобных случаев.
Я при весе нетто 73кг, на SLW, довольно жестко катаю на прайдовском Але. Пока всё цело! Тттфу!

В той же теме есть фото новых NP Al фойлов



asmaster на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2018, 16:30
#259
antonm
Windsurfer
 
Благодарностей: 6
а мастер прям фанат прайда.
Во новый неш полная абракадабра крыло самое большое 1600

http://www.mackiteboarding.com/2019-...e-abracadabra/
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2018, 22:09
#260
powerded
Windsurfer
 
Аватар для powerded
 
Location: Swiss
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 22
Цитата:
Сообщение от sl55 Посмотреть сообщение
Алюминий -это конечно хорошо и дешево, но прайдовская мачта гнется
Тоже общался лично с райдером на Комо, который уже 2 прайда ал загнул. Второй раз назад посылает. Должны конечно по гарантии поменять. Вес у него наверно 85кг.
__________________
Homepage
BLOG
powerded вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2018, 22:23
#261
ALEX3M
Wild Wind Rider
 
Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 95 kg.
Благодарностей: 75
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
У меня альпинфойл алю нога вообще поломалась. В том же месте. Но это кайтовый фойл. А я воткнул его в формулу! Написал им. Прислали мне новую ногу с карбоновыми вставками в каналы. (через 3 мес). Я ее еще не пробовал, так как до этого уже обрезал сломаную ногу, сам изготовил карбоновые вставки, вклеил и катаюсь до сих пор! Пампаю стоя на борту.
Так что, у кого на алю ноге съемная голова, рекомендую сделать карбоновые вставки в главные каналы, на глубину см 30.
Ибо Альпенфойловцы мудаки.
В самом нагруженном месте уменьшить сечение мачты.
Идиоты, одним словом.
Я так фойл утопил.
И крыло XLP2 тоже- говно.
__________________
Fly surfer
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2018, 22:38
#262
asmaster
болотный сёрфир
 
Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Club: Карапузики :)
Location: Петрозаводск
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 193
Цитата:
Сообщение от antonm Посмотреть сообщение
а мастер прям фанат прайда.
...
Фанатею, да, но не по бренду, а по снаряду в пирнципе. Всё таки, пока в виндфойлостроении лидирует SB.
Хотя вот в Европах другие взгляды на лидеров рынка:

asmaster на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2018, 07:30
#263
antonm
Windsurfer
 
Благодарностей: 6
Тут попахивает рекламой от зееко. Меня не цепляет цена больше а крылошко простой формы за эти деньи можно взять манту фойл с карбоновым крылом иль ррд
antonm вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot