RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум
Перезагрузить страницу Кастенваген с серфовым уклоном
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.07.2016, 12:29
#1
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Кастенваген с серфовым уклоном

Ну наконец-то по весне, сподобился доделать Максуса.
Напомню, на чём дело закончилось в прошлый раз :



Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.07.2016, 12:31
#2
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Задача стояла : увеличить уровень комфорта в дальней поездке и при проживании.
Оборудование перевозится до места каталки и сдаётся в хранилку.
Первый делом появился туалет.
Туалетная кабинка складная, трансформируется в небольшой шкафчик для увеличения жизненного пространства, когда в туалете нет потребности.
Туалет оснащен освещением и вытяжным вентилятором.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-31.jpg
Просмотров: 434
Размер:	72.2 Кб
ID:	29121  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-32.jpg
Просмотров: 421
Размер:	55.5 Кб
ID:	29122  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-33.jpg
Просмотров: 417
Размер:	47.9 Кб
ID:	29123  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-34.jpg
Просмотров: 355
Размер:	40.5 Кб
ID:	29124  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-35.jpg
Просмотров: 379
Размер:	48.3 Кб
ID:	29125  
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.07.2016, 12:32
#3
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Следом появилась кухонная тумба , которая очень просто снимается и на её место монтируется дополнительное сиденье.
Система слива воды – замкнутая, из канистры в канистру.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-36.jpg
Просмотров: 224
Размер:	57.8 Кб
ID:	29126  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-37.jpg
Просмотров: 223
Размер:	56.4 Кб
ID:	29127  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-38.jpg
Просмотров: 241
Размер:	58.5 Кб
ID:	29128  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-39.jpg
Просмотров: 267
Размер:	44.5 Кб
ID:	29129  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-40.jpg
Просмотров: 334
Размер:	75.4 Кб
ID:	29130  
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.07.2016, 12:33
#4
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Две точки крепления телевизора.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-41.jpg
Просмотров: 229
Размер:	46.3 Кб
ID:	29131  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-42.jpg
Просмотров: 236
Размер:	58.5 Кб
ID:	29132  
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.07.2016, 12:34
#5
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Стойку для перевозки оборудования пришлось порезать на куски и сделать два новых быстросъёмных кронштейна. В повседневной жизни, автобус используется как офис на колёсах.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-43.jpg
Просмотров: 332
Размер:	58.8 Кб
ID:	29133  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-44.jpg
Просмотров: 299
Размер:	58.2 Кб
ID:	29134  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-45.jpg
Просмотров: 314
Размер:	55.0 Кб
ID:	29135  

Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.07.2016, 12:35
#6
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Размещение оборудования
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-46.jpg
Просмотров: 318
Размер:	57.4 Кб
ID:	29136  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-47.jpg
Просмотров: 312
Размер:	57.9 Кб
ID:	29137  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-48.jpg
Просмотров: 313
Размер:	53.1 Кб
ID:	29138  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-49.jpg
Просмотров: 278
Размер:	55.8 Кб
ID:	29139  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-50.jpg
Просмотров: 268
Размер:	75.9 Кб
ID:	29140  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-51.jpg
Просмотров: 217
Размер:	66.4 Кб
ID:	29141  

Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.07.2016, 12:36
#7
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Остальное всё на полку и под неё.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-52.jpg
Просмотров: 360
Размер:	74.3 Кб
ID:	29142  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мах-53.jpg
Просмотров: 388
Размер:	79.5 Кб
ID:	29143  
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.07.2016, 17:01
#8
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 112
Отлично!!!
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.01.2017, 03:07
#9
Георгий
Windsurfer
 
Location: Новороссийск
Мебель из чего делал? Н е рассыпалась? Вытяжку для печки надо, и сьемный поддон для душа. Удобно гидрик снимать, и душ принять можно. У меня 60*60 где то. Маловат. Нужен побольше. Ну и воду вывести наружу. У меня мойка душ возле задней двери. Удобно.
Георгий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017, 15:00
#10
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Вариант очень бюджетный - мебели "с гулькин нос".

Тумба : сварная рама из профильной трубы 20х20х2. На неё навешаны панели из ДСП.
Одна дверка на замке, другая на щеколде. Щеколда от тряски соскакивает и дверка на ходу открывается. Нужно обе на замочках.

Туалет : двери на рояльных петлях, держатся нормально. В собранном состоянии проблем нет, в развёрнутом от тряски на ходу открывается дверь. Приходится дополнительно подвязывать шнурком. Причина - тонкая стенка в которую входит язычок замка. Её нужно усиливать или поставить замок с более длинным ходом защелки.
Размеры туалета : 85х115 в развернутом и 85х55 в свернутом.

Печка не предусмотрена, потому-что автомобиль чисто летний для жарких регионов. Более актуален накрышный кондиционер над люком. Душ также не предусмотрен, потому-что стоим в кемпинге, а там душ входит в стоимость проживания. Хочешь мойся, хочешь нет. К тому же автобус тащит на "хвосте" прицеп-дачу в которой уже есть душевая, но так уж сложилось - народ пользуется душевыми в кемпинге.

Система водоснабжения сделана специально замкнутой : из канистры в канистру. Мойкой пользуемся не только на выезде, но и в городе. Не дело когда из под машины струя потекла и потом стоишь в луже. Это на природе можно канализацию в яму вывести или тазик под слив поставить.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2017, 18:00
#11
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Продаётся
Кронштейны для крепления досок - в подарок.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2017, 18:44
#12
Skiminok
Windsurfer
 
Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 235
А так все хорошо начиналось.. :)
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.08.2018, 17:22
#13
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
«Ослик Киа»

Махнул неглядя……
Киа «Бонго II» непонятно какого рестайлинга, российской сборки в полном приводе именуемый как «Киа К-2700» Бортовой грузовик с двойной кабиной, переделанный в автодом и переоформленный как фургон.
Шестиместная кабина – по крайней мере странное утверждение. Ну если только для очень маленьких сказочных хоббитов. По факту она двухместная, водитель и пассажир справа у окна. Среднее сидение в первом ряду, более как столик для подстаканников , ни для чего не сгодится..
Сиденья заднего ряда пригодны лишь для того, чтобы ехать вдвоём, но полулёжа., положив ноги на столик для подстаканников в первом ряду. Если размесить там третьего пассажира, то коленки окажутся около ушей.
….И это наверное единственный косяк этой конструкции. Главное что заводится хорошо и ездит.
В общем , решили ехать на Должанку.


Ну как же без переделок.
Переделок оказалось очень мало.:
1. Сделал туалет в кунге.
2. Доп. ящик для барахла под столиком.
3. Переделал столик. Он был не съёмный. Теперь его можно использовать как обычный туристический.
4. Багажник на крышу. 4х1.8 м. На нём солнечная батарейка 100 вт. ( Но можно и ещё добавить, если есть потребность)
5. Спальное место во втором ряду в кабине, сделал по другому.
6. Москитные сетки на окна.
7. Зеркала заднего вида.



За месяц справились. Стали грузиться, тут выясняется, что несмотря на большие размеры, места всё-таки маловато. Ну не хватает дополнительного шкафчика из которого я сделал туалет. Контейнер с кухонной утварью пришлось взгромоздить на багажник. Остальное всё по плану : доска и четыре верхушки в альков и большую доску на багажник.
Загрузились, поехали. С горы 100, а горку 40. С среднем 70 получается. Комфортная крейсерская скорость 85. Расход 13 л/100 км. ( у Максуса 10 л/100 км) С такой парусностью, это очень немного. Через каждые 300 км, заправляем 40 литров. В общем всё как обычно, с двумя ночёвками – добрались.
(Хочу отметить, с моей точки зрения, машины в габаритах «Фольксваген Транспортер» крайне не пригодны для длительных поездок для пассажиров. Прилечь нормально невозможно. Как эмбрион, в скюченном состоянии трое суток. Кошмар.)
Припёрлись на Должанку. Поставили ослика на домкраты, выровняли по горизонту, расставили рюмочки по полочкам !!!! И что, продуктов то нет. До ближайшего магазина 7 км. Спасибо соседям, взяли жену пассажиром до магазина. Жизнь наладилась.
Изначально планировалось сделать кунг съёмным, на домкратах. Но весна выдалась холодной и дождливой , а все работы уличные, по этому времени и не хватило. Ушло в грядущее. В этом и состояла концепция сёрф мобиля : Минигрузовичок с двойной кабина и съёмный домик. Почему не пикап – независимость от выбранного шасси. У пикапа размер модуля привязан к размеру машины и определяется расстоянием между колёсными арками. Корытообразный пол модуля имеет меньший манёвр по планировке .
По сравнению с трээлером (прицеп-дача) – легче в пути.
По сравнению с кемпером (автодом) – мобильность. Проще метнуться до магазина.
По сравнению с …..-отстегнув кунг, можно погрузить на кузовную платформу оборудование и перевезти его на другой спот или организовать там дополнительные спальные места.
Плюсов много, но есть и минус : всё-таки двойная кабина по сравнению с басом (особенно с мультистопом) по уровню комфорта в дороге – не катит.
Машина очень удобна для поездок в семейном формате (2+2) в пределах области с парой ночёвок. В составе каравана, хорошо используется как бытовка. Если возить всё оборудование на верхнем багажнике, тогда нужен помощник, подавать. Если его нет, то тогда всё в альков. Туда много влезет и особого труда по размещению, это не представляет.
По первым впечатлениям, сантиметров 40 в длине кунга не хватает. Шкафчик бы ещё один, да диванчик поболе сделать. В принципе, при замене шасси, это можно решить за пару недель хорошей погоды.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.08.2018, 17:52
#14
AlexChe
Windsurfer
 
Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Нижний Тагил
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 27







Маловат, конечно, но решение интересное.
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.08.2018, 20:57
#15
Alex Andr
Windsurfer
 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 21
Идея пристёгивать таким образом прицеп - довольно таки старая.
к.м.к. Не получила своего развития из-за того, что пригодна только на ровных дорогах.
Как только не будет хватать хода подвески, а на легковушках он не большой, эта конструкция развалится.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot