RaceYou! RRD

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум
Перезагрузить страницу Новый багажник для перевозки виндсерфинг досок и парусов - TRIJISURF
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.02.2015, 20:49
#16
Дмитрий Сергеев
Windsurfer
 
Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
А как те оранжевые ремешки, которые притягивают зеленую доску? Они же там натянуты и как раз всем ветрам подставлены. Неужто не свистят и не вибрируют?
Ушки багажника расположены относительно друг друга так, что ремни плотно огибают корпус доски с минимальными зазорами, и свиста нет. Плюс, когда доски в чехлах, то ремни немного втапливаются в материал, видимо это тоже влияет.

Если есть интерес, грузим мои доски на багажник разгоняемся по трассе, слушаем. Олег, приглашаю на тест драйв приезжай.

Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Ну, сама идея возить боком не такая и новая - у нас так каяки возят. Единственное но - если доска в чехле с серебристым отражающим верхом, то тут её так не положишь, чтобы солнце светило именно в этот верх. Но это уже мелочи. Главное, чтобы можно было быстро доски положить и надежно закрепить. Сэндвич из досок вечно морока утягивать.
А паруса-мачты в отдельном чехле можно возить. При таком боковом расположении досок как раз места будет более чем достаточно.
Я только так понял, что эти "рога" не быстросъемные- барашки? Придется дуги целиком снимать?
Так что идея вполне себе ничего.

Багажник имеет простую и надежную конструкцию (как Т34), без подвижных элементов и пластика, который может ломаться. Крепится стальными скобами к поперечинам. Лично я использую поперечены только для серфинга, поэтому багажник снимал и ставил вместе с поперечинами, чтобы не прикручивать каждый раз скобы. А всякие быстросъемные крепления снижают надежность и сильно удорожают изделие.

Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Дмитрий, я сделаю не как вязанку, а также, как на твоём, но параллельно крыше!!! И грузить удобней будет сбоку и аэродинамика лучше! Сбоку металлическую корзинку-сеточку под паруса и причиндалы! Делать-то фигня! Сделаю-выложу фотки!
Вадим,
на твоем вездеходе может получится и сбоку, на какие-то специальные конструкции.
Попробуй, фотки пришли потом обязательно. Мне Патриот в принципе нравится - танк!

К сожалению, на высокие машины, выше 1,84м, мой багажник не подходит. Сложно сделать вообще универсальный багажник. Но для большинства машин он годится. Пробовали ставить на разные машины, тестировали.
Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 20:54
#17
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 109
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Сергеев Посмотреть сообщение
Вадим,
на твоем вездеходе может получится и сбоку, на какие-то специальные конструкции.
Попробуй, фотки пришли потом обязательно. Мне Патриот в принципе нравится - танк!

К сожалению, на высокие машины, выше 1,84м, мой багажник не подходит. Сложно сделать вообще универсальный багажник. Но для большинства машин он годится. Пробовали ставить на разные машины, тестировали.
Дмитрий! если делаешь сам, то респект тебе и уважуха! Я всегда ЗА, если чел делает что-то для себя и ещё больше за, если ещё и для других, а самое главное
ЗА
в квадрате, если делают в России!
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ http://www.raceyou.ru/post377172.html#post377172
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 21:08
#18
Дмитрий Сергеев
Windsurfer
 
Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Дмитрий! если делаешь сам, то респект тебе и уважуха! Я всегда ЗА, если чел делает что-то для себя и ещё больше за, если ещё и для других, а самое главное
ЗА
в квадрате, если делают в России!
Это правда, когда делаешь для себя, с учетом всех проблемных моментов, то и для других правильно получается (серфер для серферов), а не какой-то "умный маркетолог", не знающий нашу тему.
Изготавливаю сам у нас в России, со всеми гемороями и "поддержкой" нашего бизнеса властями.
Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 21:22
#19
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 109
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Сергеев Посмотреть сообщение
Это правда, когда делаешь для себя, с учетом всех проблемных моментов, то и для других правильно получается (серфер для серферов), а не какой-то "умный маркетолог", не знающий нашу тему.
Изготавливаю сам у нас в России, со всеми гемороями и "поддержкой" нашего бизнеса властями.
Удачи, коллега!
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ http://www.raceyou.ru/post377172.html#post377172
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 23:25
#20
alexxandder
Windsurfer
 
Аватар для alexxandder
 
Club: не состою
Location: Кострома
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 31
Мне кажется не для дальних расстояний...
alexxandder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 23:40
#21
Дмитрий Сергеев
Windsurfer
 
Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от alexxandder Посмотреть сообщение
Мне кажется не для дальних расстояний...
3000км проехал за 3,5 суток без проблем. См. посты выше.
Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 02:16
#22
surfer.spb
Windsurfer
 
Sail Number: 236
Club: Свежий Ветер!,WindSurfPoint
Location: Санкт-Петербург
Дмитрий Сергеев, Дмитрий привет!Восхищён твоим творением!Однако выбрал автобус.
surfer.spb вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 02:33
#23
Komandir
Улыбка SurfСубариста
 
Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 44
Question

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Сергеев Посмотреть сообщение
3000км проехал за 3,5 суток без проблем. См. посты выше.
На задней передаче что ли ?
__________________
Волю свою собери в узду, работай - не охай, не ахай!
Сделал работу - посылай всех в п...у! Не сделал - сам иди на х.й!
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 05:43
#24
Neomorph
Windsurfer
 
Sail Number: 7
Location: Астана
Дима, поздравляю тебя со стартом! Всем сообщу, что конструкция сия вынашивалась и рождалась на моих глазах. Автор так и возил весь свой арсенал на каталки. Ни разу я не видел, чтобы произошли какие-то драматические события, лишь мелкие мелочи, которые служили причинами для дальнейших улучшений. Наилучшим тестом был автопробег из Астаны в Москву. Провожал, но не встречал. Фото доказывают надежность.

Олег, привет! Автобус, конечно, лучше:) Если автобус негде хранить, то мы грузим или внутрь или на имеющиеся транспортные средства со всеми вытекающими последствиями.

Кстати, у нас 29.03 Роден и мы идём:) А еще в июне можно в Анапу, так можно вновь проверить и доказать удобство и надежность конструкции.
Neomorph вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 11:46
#25
Дмитрий Сергеев
Windsurfer
 
Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
На задней передаче что ли ?
А куда спешить? Три ночевки, остановки, посмотрел достопримечательности по дороге. Да и один был за рулем, со штурманом.

Цитата:
Сообщение от Neomorph Посмотреть сообщение
Дима, поздравляю тебя со стартом! Всем сообщу, что конструкция сия вынашивалась и рождалась на моих глазах. Автор так и возил весь свой арсенал на каталки. Ни разу я не видел, чтобы произошли какие-то драматические события, лишь мелкие мелочи, которые служили причинами для дальнейших улучшений. Наилучшим тестом был автопробег из Астаны в Москву. Провожал, но не встречал. Фото доказывают надежность.

Олег, привет! Автобус, конечно, лучше:) Если автобус негде хранить, то мы грузим или внутрь или на имеющиеся транспортные средства со всеми вытекающими последствиями.

Кстати, у нас 29.03 Роден и мы идём:) А еще в июне можно в Анапу, так можно вновь проверить и доказать удобство и надежность конструкции.
Сережа, привет.

Рад тебя слышать на форуме. Спасибо за поддержку. Надеюсь мои старания будут полезны и другим серферам.

Цитата:
Сообщение от surfer.spb Посмотреть сообщение
Дмитрий Сергеев, Дмитрий привет!Восхищён твоим творением!Однако выбрал автобус.
Олег, привет.

Да, знаю, что автобус твоя давняя мечта, чтобы путешествовать со всей снарягой и еще с большой компанией
Большие серфмобили это отдельная тема, которую не каждый может себе позволить. А багажник доступен большинству и практически для всех легковых автомобилей.

Спасибо за оценку.
Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 11:58
#26
Agata
Бегущая по волнам
 
Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Чита
Благодарностей: 48
Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
На задней передаче что ли ?
Эммм... а за сколько времени нормально проезжать 3000 км?
Я вот просто часто езжу на машине в соседний Иркутск ("соседний" город - это у нас 1150 км). И учитывая вечный ремонт трассы где-то посередине и горные серпантины в районе Байкала, плюс необходимость заправиться / пообедать, я еду это расстояние от 12 до 14 часов. При этом по возможности еду максимально быстро (насколько трасса позволяет - а это местами 140, а местами и 60 от силы). Так вот, я конечно проезжаю это расстояние за рулем за один, так сказать, присест, но состояние под конец уже такое, что глаза в кучу и ходить ровно не получается, качает. Два дня подряд так ездить не пробовала, но думаю, что на второй день проехать еще столько же не получится, надо отдыхать. Короче 10-11 часов за рулем еще нормально, дальше мозг глючить начинает. А еще учесть груз на крыше, который наверное устойчивости в поворотах не добавляет, надо осторожничать.

Багажник интересный, но имхо сильно дорого 12000. Хотя вполне верю, учитывая что это не серийное производство, делать дешевле наверное трудно. Понравились тубы под паруса. А дорого будет отдельно тубы купить?
__________________
Do it!
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 14:38
#27
Дмитрий Сергеев
Windsurfer
 
Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от Agata Посмотреть сообщение
Эммм... а за сколько времени нормально проезжать 3000 км?
Я вот просто часто езжу на машине в соседний Иркутск ("соседний" город - это у нас 1150 км). И учитывая вечный ремонт трассы где-то посередине и горные серпантины в районе Байкала, плюс необходимость заправиться / пообедать, я еду это расстояние от 12 до 14 часов. При этом по возможности еду максимально быстро (насколько трасса позволяет - а это местами 140, а местами и 60 от силы). Так вот, я конечно проезжаю это расстояние за рулем за один, так сказать, присест, но состояние под конец уже такое, что глаза в кучу и ходить ровно не получается, качает. Два дня подряд так ездить не пробовала, но думаю, что на второй день проехать еще столько же не получится, надо отдыхать. Короче 10-11 часов за рулем еще нормально, дальше мозг глючить начинает. А еще учесть груз на крыше, который наверное устойчивости в поворотах не добавляет, надо осторожничать.

Багажник интересный, но имхо сильно дорого 12000. Хотя вполне верю, учитывая что это не серийное производство, делать дешевле наверное трудно. Понравились тубы под паруса. А дорого будет отдельно тубы купить?
Трубы сейчас просчитываем, они как доп.опция планировались, к багажнику. Основное - это багажник, т.к. его изготавливаем "от и до" сами. А трубы покупаем оптом, режем, красим, делаем металлические задвижки. Их отдельно продавать не так интересно. Если вместе с багажником, то их будем продавать по минимальной цене. Посчитаю напишу.
Конечно, когда партии багажников будут большими, то удастся снизить себестоимость и розничную цену. Хотя все материалы заложили качественные (импортные наполнители валиков, износостойкая иск.кожа, крепкие стропы, надёжные, удобные пряжки, порошковая покраска и пр.), не стали сильно экономить. Это тоже влияет на стоимость. Считаю, что лучше выпустить качественный продукт, который будет служить годами, чем сэкономить и получить на выходе сырой полуфабрикат. Ведь снаряга периодически обновляется, а багажник покупается один раз.

Форумчанам дам скидку при покупке багажника с трубой / трубами для парусов. Ценовая политика будет гибкая, в пределах разумного конечно
Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 16:04
#28
Agata
Бегущая по волнам
 
Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Чита
Благодарностей: 48
В общем-то я уже поняла, что подойдет обыкновенная ПВХ труба на 160 мм например. Спасибо за идею, а то действительно паруса на крышу жалко вязать просто в чехлах, мнутся ремнями.
__________________
Do it!
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 20:19
#29
Don_Radja
Windsurfer
 
Аватар для Don_Radja
 
Club: ЦСК ВМФ
Location: Москва
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 52
Цитата:
Сообщение от Agata Посмотреть сообщение
Багажник интересный, но имхо сильно дорого 12000. Хотя вполне верю, учитывая что это не серийное производство, делать дешевле наверное трудно
Да вроде нормально. Вчера подарили другу (не серферу) Thule пластиковый бокс, так он вобще 22 тыс стоит, хотя ничего сложного там нет и материалы дешевенькие и серийность огромная. Так что для полукастомного изделия 200 баксов это очень гуманно.
Don_Radja вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 20:38
#30
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 109
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Сергеев Посмотреть сообщение
Форумчанам дам скидку при покупке багажника с трубой / трубами для парусов. Ценовая политика будет гибкая, в пределах разумного конечно
Цена нормальная, никого не слушай! Сейчас тебя начнут разводить "счетоводы" , которые за счёт этого и живут! Кому надо купят!
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ http://www.raceyou.ru/post377172.html#post377172
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot