RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Спортивный раздел
Перезагрузить страницу Будущее НК, кто каким его видит?
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.11.2013, 09:39
#31
Шляпа
Антиквар в шляпе
 
Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Розничная цена ПОЛНОГО комплекта формула Экспиренс на 2014 год от
2014 STARBOARD FORMULA EXPERIENCE ONE DESIGN (COMPLETE PACKAGE 7.5) € 2 729 до
2014 STARBOARD FORMULA EXPERIENCE ONE DESIGN (COMPLETE PACKAGE 11.0 LW) € 2 939
Минус только один, эту матчасть надо купить.

Кто перерастет этот формат, прямая дорога в Формулу.
Не понимаю, почему формула Экспиренс вызывает такую антипатию.
У текущих формулистов понятно, их комплекты гораздо более продвинуты и удобны в использовании, но относительно НК и Опена это реально лучший вариант для курс-рейса.
ИМХО.
Никто не спорит что комплект хороший...что лучше на рейсовой дистанции чем 85 см, что 11 метров для тебя гораздо лучше чем 10...
Лично мне никогда не нравилась эта безумная ширина, необходимость менять из-за этого автомобиль в который 85 см влезает еле-еле в притирку...11 метровый парус который опять-таки ни хрена не влезает...не говоря о том, что учиться надо заново вообще (повороты и прочую технику), что 11 метров для меня - явный перебор, не дающий сколько-либо заметного преимущества в ветровом диапазоне по сравнению с 10...ну а самое главное - ценник 3000 евро на который я накуплю себе добрый десяток хороших антикварных парусов или досок на которых буду кататься в любых условиях ...на 11 метрах я вылезу только если дует < 8 метров в секунду...дальше буду сидеть на берегу...я еще жить хочу...
Бэушных комплектов ФЕ че-то на горизонте я не вижу и потому для себя тему с этим комплектом считаю закрытой...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 10:50
#32
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 77
Skiminok - все в общем то так. Но Я вот лично вижу еще один минус- Экспириенс не даст участвовать в слаломе, и придется покупать еще как минимум еще одну доску(а по хорошему еще две ) и два паруса(а по хорошему три ) под слалом. Причем если смотреть на наши погодные реалии то эта доска будет шириной 85 и парус 8.5 - 9.5 :-).

А если вместо экспириенса взять швертовый рейсборд - то гонки можно провести даже в 2-3 метра.

Ps: Крамолу хочу сказать, но мне кажется, что лучший вариант для современного курс-рейса - гидрофойл с кайтом. Выход на крыло в 3 метра - реальность.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 11:16
#33
Шляпа
Антиквар в шляпе
 
Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
Skiminok - все в общем то так. Но Я вот лично вижу еще один минус- Экспириенс не даст участвовать в слаломе, и придется покупать еще как минимум еще одну доску(а по хорошему еще две ) и два паруса(а по хорошему три ) под слалом. Причем если смотреть на наши погодные реалии то эта доска будет шириной 85 и парус 8.5 - 9.5 :-).

А если вместо экспириенса взять швертовый рейсборд - то гонки можно провести даже в 2-3 метра.

Ps: Крамолу хочу сказать, но мне кажется, что лучший вариант для современного курс-рейса - гидрофойл с кайтом. Выход на крыло в 3 метра - реальность.
именно что...в слаломе тогда не будешь участвовать или еще 3000 Евро за слаломный комплект...

Швертовый рэйсборд это что??? Фантом Старбордовский??? Вещь офигенная...я бы сам попробовал на нем гонять...но он стоит как космический корабль и возить его нереально......Если старый Мистраль Ван Дизайн - тяжелый как танк, пупок надорвешь по берегу носить...на глиссер вытащить - надо иметь ручищи как у Альбо примерно...

Про кайт - не нада!! И так слезы наворачиваются от их возможностей и от нашей безысходности....
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 11:31
#34
RUS-83
Windsurfer
 
Аватар для RUS-83
 
Sail Number: RUS-83
Location: блокадники мы
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 15
Господа опять все уперлось в RSX. Ширина нормуль , гонять можно со швертом и без, парус легкий, площадь паруса удачная, можно гонять без ветра, поддержка государства, международные гонки. Вот он наш выход.
RUS-83 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 11:32
#35
k2_21
в поиске ветра
 
Аватар для k2_21
 
Sail Number: rus350
Club: Чебоксарская федерация виндсерфинга и кайтсерфинга
Location: Чебоксары
Благодарностей: 4
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Розничная цена ПОЛНОГО комплекта формула Экспиренс на 2014 год от
2014 STARBOARD FORMULA EXPERIENCE ONE DESIGN (COMPLETE PACKAGE 7.5) € 2 729 до


Вот ты скажи сам то будешь покупать эту матчасть. Че других уговариваешь. Нафиг это корыто.
Бюджет доски концепт 85 - 863 евро с плавником. Прекрасно едет. Приезжаешь на любые соревнования - всегда есть соперники на одинаковых досках.
Приехал на Татарскую Волну в этом году - 4-5 досок все концепты, и сразу фан так как мастерство рулит.
А когда и где проводили слалом на Волге?
Петр Владимирович может ограниченно производить ну шт 50 на лето, все равно есть спрос, многие кто купил всякие 130-140 sharki и др всякую хрень которая не едет плавно переходить на 85 концепт радуется и это фан.
__________________
Снаряжение в Чебоксарах, новое и б.у. тел. 89033458955 , Константин
k2_21 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 11:54
#36
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 77
Цитата:
Сообщение от Шляпа Посмотреть сообщение
Швертовый рэйсборд это что??? Фантом Старбордовский??? Вещь офигенная...я бы сам попробовал на нем гонять...но он стоит как космический корабль и возить его нереально....:
Он самый.

Цитата:
Сообщение от RUS-83 Посмотреть сообщение
Господа опять все уперлось в RSX. Ширина нормуль , гонять можно со швертом и без, парус легкий, площадь паруса удачная, можно гонять без ветра, поддержка государства, международные гонки. Вот он наш выход.
:-) будем радикальнее - Сразу все на Фины пересядем. То же под эти критерии подходит.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 11:58
#37
RUS-83
Windsurfer
 
Аватар для RUS-83
 
Sail Number: RUS-83
Location: блокадники мы
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 15
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
Он самый.



:-) будем радикальнее - Сразу все на Фины пересядем. То же под эти критерии подходит.
каждому свое
RUS-83 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 12:16
#38
Шляпа
Антиквар в шляпе
 
Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от RUS-83 Посмотреть сообщение
Господа опять все уперлось в RSX. Ширина нормуль , гонять можно со швертом и без, парус легкий, площадь паруса удачная, можно гонять без ветра, поддержка государства, международные гонки. Вот он наш выход.
Уже много раз думал о том чтоб лезть в РэСикс...мне комплект нравится...Бэушные вроде есть, но никто не продает...значит вещь хорошая...я бы конечно лучше вложился в эту штуку нежели в Экспириенс...куда более универсальная вещь....страшно только выходить на дистанцию в куче молоденьких олимпийцев у которых рученки как пропиленовые тросы на танкерах...боюсь не сдюжу...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 12:20
#39
RUS-83
Windsurfer
 
Аватар для RUS-83
 
Sail Number: RUS-83
Location: блокадники мы
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 15
Цитата:
Сообщение от Шляпа Посмотреть сообщение
Уже много раз думал о том чтоб лезть в РэСикс...мне комплект нравится...Бэушные вроде есть, но никто не продает...значит вещь хорошая...я бы конечно лучше вложился в эту штуку нежели в Экспириенс...куда более универсальная вещь....страшно только выходить на дистанцию в куче молоденьких олимпийцев у которых рученки как пропиленовые тросы на танкерах...боюсь не сдюжу...

А боятся нечего, главное желание. Хочешь гонять курс рейс, возьми и гоняй. После одной серии гонок с олимпийцами опыта прибавиться как за пол жизни в марафонах. )))))
RUS-83 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 13:29
#40
Шляпа
Антиквар в шляпе
 
Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от RUS-83 Посмотреть сообщение
А боятся нечего, главное желание. Хочешь гонять курс рейс, возьми и гоняй. После одной серии гонок с олимпийцами опыта прибавиться как за пол жизни в марафонах. )))))
Ну я буду отталкиваться от того какое кол-во гонок будет проводиться на Юге (Азов+ Черное море)...будет больше слалома - буду слаломить + марофонить на слаломном барахле...Опен 85?? Опять на слаломном барахле...если будет проводиться куча гонок Рсикс (где будут не только дети) - возьму комплект РСикс и буду гонять и тренироваться (вроде прочный и интересный...летучки там всякие, шверт итп)...молодые спортсмены будут ржать конечно над пенсионером, но ничего...я не закомплексованный...переживу...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 21:38
#41
Skiminok
Windsurfer
 
Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 240
Формула глиссирует, когда РСХ идет в водоизмещении.
Это разное.
А по поводу
Цитата:
Вот ты скажи сам то будешь покупать эту матчасть. Че других уговариваешь. Нафиг это корыто.
Бюджет доски концепт 85 - 863 евро с плавником. Прекрасно едет. Приезжаешь на любые соревнования - всегда есть соперники на одинаковых досках.
Приехал на Татарскую Волну в этом году - 4-5 досок все концепты, и сразу фан так как мастерство рулит.
А когда и где проводили слалом на Волге?
Петр Владимирович может ограниченно производить ну шт 50 на лето, все равно есть спрос, многие кто купил всякие 130-140 sharki и др всякую хрень которая не едет плавно переходить на 85 концепт радуется и это фан.
Петр Владимирович сказал, что ему прибыльно это дело, если в год делается от 200 корпусов.
Цена в 860 евров хороша, а если она будет 1700, купишь ?
Экспиренс 14 в розницу стоит € 1 399, со спортивной скидкой те же 860 евро.
Весь комплект со скидкой меньше 2000 евро.
Да один корпус слаломки 14 года в розницу стоит больше.

Вот это
Цитата:
Но Я вот лично вижу еще один минус- Экспириенс не даст участвовать в слаломе, и придется покупать еще как минимум еще одну доску(а по хорошему еще две ) и два паруса(а по хорошему три ) под слалом. Причем если смотреть на наши погодные реалии то эта доска будет шириной 85 и парус 8.5 - 9.5 :-).
да, аргумент, но для тех, кто хочет гоняться и в слаломе тоже.
Но этот аргумент не приведет в Опен молодежь.

Теоретически, гонки должен поддерживать производитель матчасти, это ж ему будет создавать дополнительный рынок.
Но активности Старборда чет не видно в этом ключе.
:)))
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 21:54
#42
puhalev
Windsurfer
 
Аватар для puhalev
 
Sail Number: RUS 80
Club: ФПС ВО
Location: Череповец
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 19
Да пофиг Старборду "на этот ключ". Это НАМ не пофиг, вот и пытаемся найти пути выхода. ПВ не обязан тянуть всю Русь в лице НК. Особенно, если она того не хочет.

Поэтому и есть идея в "Правила Роосийского национального гоночного класса виндсерфинг" внести изменеия. МЫ можем это сделать. Осталось решить, чего мы хотим на ближайшие годы.
puhalev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 22:31
#43
Шляпа
Антиквар в шляпе
 
Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 28
Меня тоже всегда смущал вес доски RSX и ветровой минимум когда выиграет тот кто машет как вертолет......зачем пилить со швертом когда уже хватает ветра глиссировать с 10кой на слаломке 85 см...мне на такой дикий пампинг боюсь здоровья не хватит...в остальном ЭРэсикс нравится...

А что такое спортивная скидка?? Покупка со 100% предоплатой за полгода до поставки??

По поводу рынка сбыта для Старборда - насрать ему на наш рынок 3 кучи... россияне покупают 3 с половиной доски в год...кому это интересно...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 22:52
#44
Skiminok
Windsurfer
 
Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 240
Ну, самый простой путь получается все же Опен85, он не идеален, но остальные варианты гораздо менее реальны.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2013, 23:07
#45
Шляпа
Антиквар в шляпе
 
Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 28
Я согласен полностью...Опен 85 - самая реалистичная и умная идея...по крайней мере слаломисты должны ворваться и показать как они оверштаги делают и лавируются...
Голосую за Опен всеми руками и ногами...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot