Удлинитель NS Power XT 28 с трещеткой

5ha27 · 22.06.2013, 17:12

Купил б\у удлинитель NS(который с трещеткой-набивалкой). Давно такой хотел. Брал несколько раз такой у товарища - очень понравилась возможность настроить парус без лишних усилий. А тут нашел б\у не дорого и "повёлся". Когда стал набивать свою 8-ку (NS RAM), понял, что лоханулся. Ролик, который с зубчиками, которые по-идее должны зажимать шкотик, имеет небольшую выроботку и зубцы немного стерлись. Шкотик больше не цепляют и ролик прокручивается. На удлинителе написано что-то типа: "использовать только с оригинальным шкотом". Отсюда вопрос: Отличается-ли "оригинальная веревка NS" от обычной? Имеет-ли смысл точить зубцы ролика для лучшего зацепа? Поможет-ли, если "замутить" (а иначе это в наших краях не назвать) "формулайн" (который 3.8 мм)?

skat · 22.06.2013, 19:14

Есть две мысли:

1 Заменять формулайн чем либо другим ради удобства не мудро, т.к. формулайн самая надежная веревка - отказ от неё это потеря в надежности.

2 Чем сильнее зацеп (чем острее зубцы), тем сильнее при натяжении изнашивается поверхность веревки, т.е. чем больше каталок тем больше будет износ, а значит рано или поздно наступит момент когда в этом месте веревка порвется.

И в итоге получается расплата за удобство - необходимость постоянной замены шкотика. Я бы ни за что такой удлинитель не поставил бы на большой парус, этот девайс хорош для фристайлера или вэйвера, там натяжение небольшое, есть куда "удобства" прикрутить.

Также очень сомневаюсь, что "оригинальная веревка NS" обладает какими то волшебными свойствами. Скорее всего это обычная бюджетная шняга удовлетворяющая задачи в рамках гарантийных условий. В лучшем случае - тот же формулайн сделанный под брендом NS.

burashkache · 23.06.2013, 00:06

У меня такой удлинитель с трещеткой. Помнится было что-то подобное, проскальзывали зубчики. Решение было простое - сначала руками натягиваешь по максимуму, а потом трещеткой. После этого не проскальзывает. А вообще не очень надежная штука по моему опыту. Пластинка, которая упирается в зубчики колеса слегка изнашивается и изгибается, зубчики-упоры трещетки тоже изнашиваются, в итоге пластинка иногда соскальзывает и шкотик разматывается. Набивалка-мельница куда более удобна. Плюс трещетки лишь в том, что можешь на воде, не отцепляя мачту от шарнира набить сильнее или наоборот стравить.

Elzac · 23.06.2013, 00:53

Шкотик спец NS,жёсткий,формулайн не катит. Два раза менял ремкомплект(зубчики),разлетались на кусочки. Сейчас валяется в машине,лепесток не прижимает шкотик к шестерне. Покупал новым,игрушка не стоит тех денег.

5ha27 · 23.06.2013, 03:29

Цитата:

Сообщение от skat

Есть две мысли:

1 Заменять формулайн чем либо другим ради удобства не мудро, т.к. формулайн самая надежная веревка - отказ от неё это потеря в надежности.

2 Чем сильнее зацеп (чем острее зубцы), тем сильнее при натяжении изнашивается поверхность веревки, т.е. чем больше каталок тем больше будет износ, а значит рано или поздно наступит момент когда в этом месте веревка порвется.

Также очень сомневаюсь, что "оригинальная веревка NS" обладает какими то волшебными свойствами. Скорее всего это обычная бюджетная шняга удовлетворяющая задачи в рамках гарантийных условий. В лучшем случае - тот же формулайн сделанный под брендом NS.

1. у меня сейчас обычный шкот. Думал, найти где-нибудь этот "формулайн", ведь он немного диаметром меньше, значит, по-идее, должен глубже в ролик заходить. Туда, где износ зубчиков еще не сильно большой.
2. Вот про это я что-то не подумал, спасибо. Та веревка, которая пришла с удлинителем, на самом деле была изношена.

Цитата:

Сообщение от burashkache

У меня такой удлинитель с трещеткой. Помнится было что-то подобное, проскальзывали зубчики. Решение было простое - сначала руками натягиваешь по максимуму, а потом трещеткой. После этого не проскальзывает. А вообще не очень надежная штука по моему опыту. Пластинка, которая упирается в зубчики колеса слегка изнашивается и изгибается, зубчики-упоры трещетки тоже изнашиваются, в итоге пластинка иногда соскальзывает и шкотик разматывается. Набивалка-мельница куда более удобна. Плюс трещетки лишь в том, что можешь на воде, не отцепляя мачту от шарнира набить сильнее или наоборот стравить.

Попробую так сделать, посмотрим, что получиться.
Купил эту штуку как раз для того, чтобы "на воде" можно было настроить парус.

Цитата:

Сообщение от Elzac

Шкотик спец NS,жёсткий,формулайн не катит. Два раза менял ремкомплект(зубчики),разлетались на кусочки. Сейчас валяется в машине,лепесток не прижимает шкотик к шестерне. Покупал новым,игрушка не стоит тех денег.

Алексей, привет! Хочу еще раз сказать тебе СПАСИБО за парус, который я купил у тебя несколько лет назад (RAM 8-ка). Это мой основной парус, с которым у меня выходит 95% каталок на наших водоемах. Каждый раз, набивая его, я радуюсь, как ребенок. (это одна из нескольких (из трех

) покупок оборудования б\у, которой я доволен)

Спасибо всем, кто откликнулся. У меня еще вопрос: можно-ли купить запчасти к такому удлинителю? я-бы этот ролик купил новый и не мучился с экспериментами.

Василий · 23.06.2013, 09:58

Стандартная трещетка подходит токо для мелких(до 8 м.кв) парусов
из за этого видимо усе и ломается довольно быстро....
однако я уже слышал о трещетке для больших парусов... видимо усиленная...
кто знает подробности просвятите....?

Elzac · 24.06.2013, 01:43

Трещётка ломается, если выбивать как положено без зазора между роликами (удлинитель-галсовый угол). Если оставить 5см зазор,то всё будет ОК., по запчастям-спрошу у дилера,отпишу.

-nn- · 24.06.2013, 12:57

подтверждаю, формулайн непокатит, непокатит и другой тонкий и гладкий шкотик, надо стандартный и пошершавей, тот что руки натирает с первой набивки, тогда будет работать со стертыми зубцами, шкотики придется чаще менять... либо один раз заказать рем комплект, он стоит около 600 рублей, но при активном использовании он сопять сотреться за год катания... штука не самая простая, но зато набьет даже девочка...

5ha27 · 25.06.2013, 02:56

Цитата:

Сообщение от -nn-

он стоит около 600 рублей,

Где?
У нас тут нет магазинов. Даже обычный шкот купить нельзя, не говоря о всяких экзотических формулайнах

-nn- · 25.06.2013, 11:49

в диане спорт... а вам наверное придется договориться с ними о доставке или еще с кем... в наше время все можно найти в интернете в ебее на крайняк.

Dem71 · 25.06.2013, 16:36

Использую такой (или похожий (RDM 42см)) удлинитель второй сезон, с родным шкотиком, - нормально, удобно. Сначала тоже проскальзывал (на новом удлинителе!). Посмотрел видео ролик на сайте North: как надо пользоваться и жизнь наладилась. Сначала шкотик из-под зубчатого колесика нужно почти полностью вытащить, затем продеваешь в ролики, обязательно вручную выбираешь лишнюю длину и только затем добиваешь ручкой.
а) Допускаю, что зубчики действительно изношены и их надо менять
б) Его ведь можно и как обычный (руками) выбить. Накрайняк.
Во Владивостоке, в магазине ЗОДИАК можно заказать ремкомплект, хотя, если почтой, то какая разница-Владивосток или Москва.

Крамзец · 25.06.2013, 19:49

О-как! Как раз позавчера сломал подобный удлиннитель. Отломал ему рычаг который трещётку крутит (рычаг литой из пластика, внутри отливки микрополости - в этом месте и сломался) . Использовал его исключительно на формульном 11-и метровом парусе, на воде подстроить всегда можно - этим очень удобен...Так что с удовольствием приму в дар удлиннитель со сломанными зубчиками но с целым рычагом. или приобрету новый ремонтный рычаг...

5ha27 · 29.06.2013, 04:21

Цитата:

Сообщение от Крамзец

Отломал ему рычаг который трещётку крутит (рычаг литой из пластика, внутри отливки микрополости - в этом месте и сломался) ..

тебе проще: http://www.synd.ru/e-store/xml_catalog/1081/113022/

Крамзец · 29.06.2013, 20:39

Цитата:

Сообщение от 5ha27

тебе проще: http://www.synd.ru/e-store/xml_catalog/1081/113022/

Ай Спасибо!!! заказал....

fitnezzz · 30.06.2013, 06:05

Здравствуйте. Хочется внести немного ясности, сами колесики лебедки здесь фактически расходный материал. требуют замены фактически каждый сезон, это надо просто понять и принять, это плата за удобство, сейчас у меня ролик отходил уже почти два года, что мне кажется просто удачей.
Существуют версии этих удлинителей рекомендованые для больших парусов, фактически единственно их отличие в добавочном ролике, то есть с боку не один пластиковый ролик а два , так добавляется еще один шлак, чтобы уменьшить нагрузку.

Главная ошибка людей которые критикуют эту систему в том, что многие видят в ней исключительно облегчение добивания. типа на берегу чтоб добивалочкой не пользоваться, как правило так говорят люди которые не сильно понимают зачем вообще надо настраивать парус и как меняется его поведение при изменение натяжения по мачте. Лично мне кажется подарком небес возможность сесть и прям на воде из огромного, пузатого мешка сделать плоский, оттвистованый парус, ну или наоборот, и продолжать кататься в кайф на парусе настроеном под изменившийся ветер!

Вспоминается отличный пример, когда я одному местному дурачку пытался доказать всю крутость возможности изменять настройки паруса на воде, ну и на мой вопрос
- а что делать если внезапно раздуло, а у тебя парус настроен на самый слабый ветер?
он ответил
- мне не нужно настраиваться, у меня доска слаломная. она просто быстрее поедет!

22.06.2013, 17:12	#1
5ha27 Confederate Club: Rids surf club Location: Хабаровск, MuiNe Weight: 65 kg. Благодарностей: 213 Изображений: 14	Удлинитель NS Power XT 28 с трещеткой Купил б\у удлинитель NS(который с трещеткой-набивалкой). Давно такой хотел. Брал несколько раз такой у товарища - очень понравилась возможность настроить парус без лишних усилий. А тут нашел б\у не дорого и "повёлся". Когда стал набивать свою 8-ку (NS RAM), понял, что лоханулся. Ролик, который с зубчиками, которые по-идее должны зажимать шкотик, имеет небольшую выроботку и зубцы немного стерлись. Шкотик больше не цепляют и ролик прокручивается. На удлинителе написано что-то типа: "использовать только с оригинальным шкотом". Отсюда вопрос: Отличается-ли "оригинальная веревка NS" от обычной? Имеет-ли смысл точить зубцы ролика для лучшего зацепа? Поможет-ли, если "замутить" (а иначе это в наших краях не назвать) "формулайн" (который 3.8 мм)?

25.06.2013, 16:36	#11
Dem71 Windsurfer Sail Number: RUS-906 Location: Владивосток Weight: 76 kg. Благодарностей: 3	Использую такой (или похожий (RDM 42см)) удлинитель второй сезон, с родным шкотиком, - нормально, удобно. Сначала тоже проскальзывал (на новом удлинителе!). Посмотрел видео ролик на сайте North: как надо пользоваться и жизнь наладилась. Сначала шкотик из-под зубчатого колесика нужно почти полностью вытащить, затем продеваешь в ролики, обязательно вручную выбираешь лишнюю длину и только затем добиваешь ручкой. а) Допускаю, что зубчики действительно изношены и их надо менять б) Его ведь можно и как обычный (руками) выбить. Накрайняк. Во Владивостоке, в магазине ЗОДИАК можно заказать ремкомплект, хотя, если почтой, то какая разница-Владивосток или Москва. Последний раз редактировалось Dem71; 25.06.2013 в 16:38 Причина: Дополнил "ремкомплект"

22.06.2013, 19:14	#2
skat windsurfer Club: Лаборатория X-16 Location: Новороссийск Weight: 76 kg. Благодарностей: 164 Записей в блоге: 25 Изображений: 3146	Есть две мысли: 1 Заменять формулайн чем либо другим ради удобства не мудро, т.к. формулайн самая надежная веревка - отказ от неё это потеря в надежности. 2 Чем сильнее зацеп (чем острее зубцы), тем сильнее при натяжении изнашивается поверхность веревки, т.е. чем больше каталок тем больше будет износ, а значит рано или поздно наступит момент когда в этом месте веревка порвется. И в итоге получается расплата за удобство - необходимость постоянной замены шкотика. Я бы ни за что такой удлинитель не поставил бы на большой парус, этот девайс хорош для фристайлера или вэйвера, там натяжение небольшое, есть куда "удобства" прикрутить. Также очень сомневаюсь, что "оригинальная веревка NS" обладает какими то волшебными свойствами. Скорее всего это обычная бюджетная шняга удовлетворяющая задачи в рамках гарантийных условий. В лучшем случае - тот же формулайн сделанный под брендом NS.

23.06.2013, 00:06	#3
burashkache Windsurfer Club: Не состою Location: С-Пб Благодарностей: 496 Изображений: 1	У меня такой удлинитель с трещеткой. Помнится было что-то подобное, проскальзывали зубчики. Решение было простое - сначала руками натягиваешь по максимуму, а потом трещеткой. После этого не проскальзывает. А вообще не очень надежная штука по моему опыту. Пластинка, которая упирается в зубчики колеса слегка изнашивается и изгибается, зубчики-упоры трещетки тоже изнашиваются, в итоге пластинка иногда соскальзывает и шкотик разматывается. Набивалка-мельница куда более удобна. Плюс трещетки лишь в том, что можешь на воде, не отцепляя мачту от шарнира набить сильнее или наоборот стравить.

23.06.2013, 00:53	#4
Elzac Windsurfer Sail Number: 735 Club: slalom-piter Location: Санкт-Петербург Weight: 80-90 kg.	Шкотик спец NS,жёсткий,формулайн не катит. Два раза менял ремкомплект(зубчики),разлетались на кусочки. Сейчас валяется в машине,лепесток не прижимает шкотик к шестерне. Покупал новым,игрушка не стоит тех денег.

23.06.2013, 09:58	#6
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	Стандартная трещетка подходит токо для мелких(до 8 м.кв) парусов из за этого видимо усе и ломается довольно быстро.... однако я уже слышал о трещетке для больших парусов... видимо усиленная... кто знает подробности просвятите....?

24.06.2013, 01:43	#7
Elzac Windsurfer Sail Number: 735 Club: slalom-piter Location: Санкт-Петербург Weight: 80-90 kg.	Трещётка ломается, если выбивать как положено без зазора между роликами (удлинитель-галсовый угол). Если оставить 5см зазор,то всё будет ОК., по запчастям-спрошу у дилера,отпишу.

24.06.2013, 12:57	#8
-nn- Funrider Club: Black Tea Cup Location: spb Weight: 70 kg. Благодарностей: 114	подтверждаю, формулайн непокатит, непокатит и другой тонкий и гладкий шкотик, надо стандартный и пошершавей, тот что руки натирает с первой набивки, тогда будет работать со стертыми зубцами, шкотики придется чаще менять... либо один раз заказать рем комплект, он стоит около 600 рублей, но при активном использовании он сопять сотреться за год катания... штука не самая простая, но зато набьет даже девочка...

25.06.2013, 11:49	#10
-nn- Funrider Club: Black Tea Cup Location: spb Weight: 70 kg. Благодарностей: 114	в диане спорт... а вам наверное придется договориться с ними о доставке или еще с кем... в наше время все можно найти в интернете в ебее на крайняк.

25.06.2013, 19:49	#12
Крамзец Windsurfer	О-как! Как раз позавчера сломал подобный удлиннитель. Отломал ему рычаг который трещётку крутит (рычаг литой из пластика, внутри отливки микрополости - в этом месте и сломался) . Использовал его исключительно на формульном 11-и метровом парусе, на воде подстроить всегда можно - этим очень удобен...Так что с удовольствием приму в дар удлиннитель со сломанными зубчиками но с целым рычагом. или приобрету новый ремонтный рычаг...

30.06.2013, 06:05	#15
fitnezzz Windsurfer Club: SFYC Location: Владивосток	Здравствуйте. Хочется внести немного ясности, сами колесики лебедки здесь фактически расходный материал. требуют замены фактически каждый сезон, это надо просто понять и принять, это плата за удобство, сейчас у меня ролик отходил уже почти два года, что мне кажется просто удачей. Существуют версии этих удлинителей рекомендованые для больших парусов, фактически единственно их отличие в добавочном ролике, то есть с боку не один пластиковый ролик а два , так добавляется еще один шлак, чтобы уменьшить нагрузку. Главная ошибка людей которые критикуют эту систему в том, что многие видят в ней исключительно облегчение добивания. типа на берегу чтоб добивалочкой не пользоваться, как правило так говорят люди которые не сильно понимают зачем вообще надо настраивать парус и как меняется его поведение при изменение натяжения по мачте. Лично мне кажется подарком небес возможность сесть и прям на воде из огромного, пузатого мешка сделать плоский, оттвистованый парус, ну или наоборот, и продолжать кататься в кайф на парусе настроеном под изменившийся ветер! Вспоминается отличный пример, когда я одному местному дурачку пытался доказать всю крутость возможности изменять настройки паруса на воде, ну и на мой вопрос - а что делать если внезапно раздуло, а у тебя парус настроен на самый слабый ветер? он ответил - мне не нужно настраиваться, у меня доска слаломная. она просто быстрее поедет!

Menu