Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.06.2013, 20:03
#1
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Бывает ли вейв парус 5.7 на 400-ю мачту?

Бывает ли вейв парус 5.7 на 400-ю мачту? Если есть, пишите модель. Спасибо.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2013, 20:18
#2
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Бывает ли вейв парус 5.7 на 400-ю мачту? Если есть, пишите модель. Спасибо.
Посмотри паруса Naish Chopper. XL по тяге эквивалентен 5,7 обычному пятилатному и там вариотоп
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2013, 20:28
#3
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Посмотри паруса Naish Chopper. XL по тяге эквивалентен 5,7 обычному пятилатному и там вариотоп
Очень понравился дизайн и то, что 4-х латный. К тому же мачта у меня Naish, и гик мой прокатит 135-185. Спасибки!
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2013, 20:37
#4
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Я катал на таком, очень легкий и тянет хорошо, полностью армированный. Но по скорости перекидывания несколько уступает традиционной геометрии.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2013, 23:44
#5
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Я катал на таком, очень легкий и тянет хорошо, полностью армированный. Но по скорости перекидывания несколько уступает традиционной геометрии.
Ну я пока фордачник плохой, думаю не замечу

Обзор размера L
http://www.windsurf.co.uk/test/2013-...review-report/

Технически можно заподозрить что
S - 3.7
M - 4.2
L - 4.7
XL - 5.3

По эквиваленту тяги суждение субъективное, надо бы попробовать. У меня сейчас появился 3-х латный парус, про который тоже все говорят, что по тяге типа на полметра больше. Попробую лично, потом буду делать выводы.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2013, 23:56
#6
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Все верно XL по площади 5,3 метра, катался на нем при 10 м/с. Альтернативный вариант NS Ice 5,7. Можешь смело добавлять к формальной площади еще 0,3-0,4 м. Все соответствует
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2013, 00:20
#7
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Ну мой старенький иззик 5.2 меня и так катал от 19 узлов, а 6.0 у меня работал от 17 узлов. Вот так, почти метр разницы, а всего 2 узла выигрыша. Если XL потащит меня от тех же 17 узлов, тогда шоколадно. (Мой вес 78-82 кг)
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2013, 00:39
#8
Dim@s
Windsurfer

Аватар для Dim@s
 
Location: Юг
Благодарностей: 5
Изображений: 7
13 Mutant

увеличить
Размер, м2 Мачта, см IMCS Гик, см Удлин., см2

5,6 370 17 178 11

http://windsurfclub.ru/shop_catalogu...2-18/SUB3-606/
Dim@s вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2013, 14:38
#9
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Что скажете про Vandal Riot 5.6, LUFF 426, Boom 178, 5 battens?

http://www.vandalsails.com/sails/2013/Riot

По размерам вписывается отлично, мачту 430 могу продать.

Кто нибудь катался на таком?




Point-7 Salt 3G 5.6, 4 battens

LUFF: 430 (ideal mast 400, 430 compatible)
Boom: 182

Кто нибудь катался на таком?
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.06.2013, 01:07
#10
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Бывает ли вейв парус 5.7 на 400-ю мачту? Если есть, пишите модель. Спасибо.
Severne S-1.
S1 5.7 m2 luff:432 boom:177 battens:4 weight:3 head:FIXED mast:SEVERNE 400 Wave IMCS 19

http://www.severnesails.com/wave-sails/severne-s-1

Тесты и обзоры:

http://www.boardseekermag.com/windsu...est-index.html

Правда там только прошлый год и ранее, да и размеры чуть поменьше, но можно некоторое представление получить.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.06.2013, 08:30
#11
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Оказывается все не так уж плохо. Концепция одной мачты набирает обороты.

Ясно одно, 430 можно уверенно продавать, парус на 400-ю я себе найду. Если кому интересна Ezzy 430, могу привезти в Россию на продажу. Мачта БУ, но не много и в прекрасном состоянии.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2013, 15:53
#12
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Итак, заказал Vandal Riot 5.6 2013 года.

Причины:
1. Подходящая геометрия под мои мачту, гик и удлинитель. Ничего докупать не надо.
2. Низкая цена за новый парус коллекции 2013 (355 евро)
3. Доступность покупки в местном магазине
4. Ах да, для размера 5.6 я все таки не решился брать 4 латный парус.

Другие варианты не смог найти в приемлемую для меня цену. Малоизвестный и не самый крутой брэнд компенсируется неизвестным и плохо катающимся райдером (то есть мною). Ощущать большую разницу в парусах мне увы не дано.

БУ варианты на 400-ю мачту это вообще почти нереально. Такая геометрия стала модной совсем недавно и пока никто не стремится продавать, а экс-сток весь раскуплен, что говорит о востребованности.

Ну, короче, сложу свое мнение о парусе, расскажу вам.

Всем спасибо!
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2013, 16:00
#13
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Оказывается все не так уж плохо. Концепция одной мачты набирает обороты. ...
Концепция довольно сомнительная, со временем поймёшь. В идеале у тебя на берегу лежат 2-3 вооружённые верхушки разной площади. Подкисло - берёшь побольше, поддуло - поменьше. Тратить драгоценное ветреное время на перевооружение... жалко. А если твоя единственная мачта прикажет долго жить, то - пропала каталка, а то и не одна.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2013, 16:15
#14
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Концепция довольно сомнительная, со временем поймёшь. В идеале у тебя на берегу лежат 2-3 вооружённые верхушки разной площади. Подкисло - берёшь побольше, поддуло - поменьше. Тратить драгоценное ветреное время на перевооружение... жалко. А если твоя единственная мачта прикажет долго жить, то - пропала каталка, а то и не одна.
Как вам там тяжело с ветром, хуже чем у нас

У нас на берегу верхушки не лежат, их ветром сдувает Многократные скисоны у нас тоже редкость - если уж дует, значит дует. Максимум одна смена верхушки и никто никогда не набивает две верхушки заранее (никогда такого не видел). Если скисло второй раз - значит "не дует" и все едут домой. Ну например, начали на 4.7, скисло... набили 5.2, скисло... нафига после 4.7 кататься на 5.7? Если же смена таки предстоит - это всего 15 минут! И такой перерыв даже полезен, вроде и отдых, вроде и верхушку сменил.

А если мачта прикажет долго жить, я не буду вооружать 4.5 на 430 мачту, и даже 5.1 не стану. Поеду домой, бывали обломы и посерьезней (травмы). Сам цел и здоров, слава Богу, забрал деньгами. Если прогноз офигенный, едешь в магазин и покупаешь мачту, делов-то. Её по любому покупать. О каких пропущенных каталках речь? Не кататься месяц, чтобы съэкономить 100 евро? Нет, не про меня. И главное кто мешает иметь две одинаковые мачты? Одна скажем 100% карбона, вторая, запасная и дешевая 70% карбона, которая будет работать неуловимо хуже, что и не заметишь. Две-три мачты одного РАЗМЕРА не нарушают концепции "одной мачты" - ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ.


А что, вы реально 2-3 верхушки сразу набиваете? Вот это вас раскорячило!
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2013, 19:39
#15
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Две у меня постоянно набитые висят в контейнере у берега. Большой парус разоружаю - прямо в контейнер не всунуть. Маленький, 4.2 вооружаю по необходимости, довольно редко. Ехать до нормальной воды мне далеко, можно ближе, по флэту, но... не люблю.
lop вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:07.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot