Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Зимний виндсерфинг и сноукайтинг > Зимний виндсерфинг > Матчасть для зимнего виндсерфинга

Матчасть для зимнего виндсерфинга Все вопросы по зимней матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 11.01.2013, 11:14
#76
Finterrier
Windsurfer

 
Sail Number: FIN-413
Club: KSPS
Location: Хельсинки
Благодарностей: 3
Проверил - платформа с винтами и пр. около семи кг.

Задняя стойка 75 см от заднего края лыжи, передняя 40 см вперед, т.е. башмак прыгуна был примерно по середине стоек.
Finterrier вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 12:42
#77
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
7 кг на платформу это очень хорошо!
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 13:12
#78
Finterrier
Windsurfer

 
Sail Number: FIN-413
Club: KSPS
Location: Хельсинки
Благодарностей: 3
После того как натаскаешься с 15-тикилограмовыми по мокрому снегу... ДА!

Сейчас нет ни времени ни денег сделать еще более легкий вариант, но это тоже возможно.
Finterrier вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 13:15
#79
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
да вы батенька мазохист.....по мокрому то снегу телегу толкать...
если не секрет, то раскажите как это( менее 7кг ) делается.....?
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.01.2013, 14:46
#80
Finterrier
Windsurfer

 
Sail Number: FIN-413
Club: KSPS
Location: Хельсинки
Благодарностей: 3
... Просто - еще меньше фанеры и ненужного барахла, крепежи полегче и компрессия или вакуум вместо ручного ламинирования...

Где-то за горизонтом маячит идея выкинуть еще и лыжи и оставить совесем только самое нужное. Но это сложно!
Finterrier вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.01.2013, 16:21
#81
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
вакумный насос..... сила...+1
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.01.2013, 20:29
#82
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Вес - это уже не геометрия
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.01.2013, 08:52
#83
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
для меня как раз наоборот.... от геометрии сильно зависит вес....
каждый проход по телеге снимал по килограмму.... и так было около 5ти раз....
а следующий шаг,- это геометрия днища....если заморочится, то можно железяки уточить и фанеру уточить ямками\канавками......отфрезеровать....
вчера в руках крутил часть женской прищепки для волос......
нержавейковая дуга\коромысло...фетюлька конечно, но млин так класно отформовано, что назрузки л
держит в 500 раз больше своего веса.....
буду думать дальше именно про эти формовки, и встраивать их в телегу......
так,что геометрия и вес у меня неразделимы......
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.01.2013, 12:38
#84
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Просто исходно фанеру брать 8 мм, плюс 3 мм усиления, где критично. Опоры поизящнее, поменьше винтов - гаек - шпилек... Карбон необязательно, потому как лыжи все равно составят больше половины веса, даже новые Выйти на 6 кг вполне реально. Я свою не взвешивал, но где-то так примерно, очень легкая. Но лыжи старые, оттого все вместе ~15кг. С новыми выйти на 10 вполне реально, в расчете на мягкий снег и нетвердый наст. А для льда, кстати, ведь не так уж нужно вес снижать? Может чем тяжелее, тем лучше )))

У меня вопрос по геометрии, тут вот в голову пришло. Снижаем вес, уменьшаем расстояние между опор... Двулыжка делается гибче и реактивнее. Но лыжи-то будут расходиться притом, менять закантовку при нажиме, и не только в нужную сторону. Например, надавив на перед, уменьшаем закантовку впереди, и лыжи слегка сойдутся. На корму - наоборот, хорошо ли это? Если все так будет "гулять", или какая-то минимальная жесткость нужна, все же?
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.01.2013, 14:27
#85
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
жескость все-же нужна иначе подветренная лыжа будет вставать на бок.....у вододи кострукция как раз хлипкая, на ней сразу понимаешь чего ей нехватает.....- жескости...
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.01.2013, 17:47
#86
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Да, верно, а наветренная будет уплощаться при нажиме. Нафиг надо. Короче тестить, топтать в мастерской еще, прежде чем выпускать на лед свою новую "геометрию".
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2013, 23:06
#87
shpak
Windsurfer

Аватар для shpak
 
Sail Number: 225
Location: Москва
Weight: 92 kg.
Благодарностей: 8
Изображений: 2
Можно сначала про геометрию? Вот сегодня добрался после обеда до Строгино, набился вооружился а трапу после праздников застегнуть не могу. Пришлось ослабить на 3-5 см, как Вам такая геометрия! Теперь по делу, ну с прогнозом как всегда накололи, только к вечеру стали приходить порывы нормальные 8-10, а так даже многие кайтеры по моему больше курили чем катались. Но я для себя считаю день зачетным на 100%. Я не курю, по этому когда не дуло я пампил и давил по разному ногами для того чтоб понять как легче менять курс на новой версии снаряда (это второй выход). Ветер был рваный, но на порывах я довольно легко разгонялся и каталка в итоге получилась хорошая. Я поменял подвеску лыж (см. фото) Контроль на курсе, даже на кривой дороге при передозе без проблем. Главное что управляемость при этом осталась хорошая, хочешь в увал, хочешь зарезайся, да и на порыве в увал разгонялся контроль отличный. Больше пока менять ничего не буду, остался доволен. Всем кто хочет затестить под прогноз я как правило в Строгино во второй половине дня. Очень жаль для меня что на 50 кайтеров я был такой один, я вот не спешу зимой на кайт, и Вам не советую.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130117_172333.jpg
Просмотров: 969
Размер:	487.2 Кб
ID:	9737  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130117_172316.jpg
Просмотров: 936
Размер:	1,016.9 Кб
ID:	9738  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130117_172305.jpg
Просмотров: 889
Размер:	437.0 Кб
ID:	9739  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130117_172256.jpg
Просмотров: 885
Размер:	1,007.8 Кб
ID:	9740  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130117_172247.jpg
Просмотров: 945
Размер:	451.1 Кб
ID:	9741  
shpak вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2013, 23:54
#88
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Тебе на фордаке кормы хватает? Мне сегодня даже моей длинной маловато было (
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.01.2013, 00:54
#89
Серг.ан
Меня ветер катает:)

Аватар для Серг.ан
 
Location: планета Земля,Россия
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 7
Снаряд отменнейше выглядит!Сразу захотелось попробовать.Размер паруса какой,товарищ Шпак?
Серг.ан вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.01.2013, 11:11
#90
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
может не канты врезать, а конечки с боку мелкие понаприкучивать?
Василий вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:24.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot