Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.07.2014, 14:32
#1
M1605
Beginner

Аватар для M1605
 
Club: не состою
Location: Пермь
Weight: 95 (хочу 90!) kg.
Благодарностей: 6
Question Советы по ремонту SST PC85

Приветствую форумчан и гостей с надеждами что тема станет полезной не только для меня.
Недавно я стал счастливым обладателем полного комплекта SST PRACTICAL CONCEPT 85 и верхушки 9.5 кв.м. Но доска требует ремонта. Несмотря на то что установлена защита носа, на передней кромке имеются небольшие трещины. см фото.

крупным планом

со стороны скользняка.

ну а это чтобы масштаб повреждений стал очевиднее.
Всё фотки можно посмотреть здесь.
Главный вопрос: Можно ли ремонтировать доску без демонтажа защиты?
Пока в голове у меня крутится вариант аккуратного "заштукатуривания" повреждений эпоксидкой с нанесением узенькой полоски стеклоткани. Разумеется предварительное зашкуривание и последующая покраска.
Вопрос №2 Есть ли смысл, перед нанесением эпокидки, нагеть доску (и воздух в ней например тепловой пушкой), с последующим вворачиванием пробки? для большего проникания эпоксидки в трещины?

Последний вопрос: На скользняке есть множество царапин, а на палубе пара вмятин но как мне кажется они "непроникающего" характера. Раз уж я буду красить нос, можно ли из просто закрасить или зашкуривание обязательно?

В общем буду признателен за советы, в том числе и ссылки на описания аналогичных ремонтов.

Подозреваю боянистость темы но прошу сильно не ругать.... это-ж моя первая доска.
PS windmaxа читал.

Последний раз редактировалось M1605; 27.07.2014 в 14:37 Причина: Фотки не отображаются добавил ссылки.
M1605 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2014, 12:05
#2
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Снимать защиту однозначно.
Шкурить, сушить, клеить.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2014, 12:47
#3
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Защиту снимать( и выкидывать) пож ней наверняка будет трещ, трешины на палубе к сожалению то же под вскрытие. Но в целом, все ремонтопригодно.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2014, 21:07
#4
zakharov
Windsurfer

 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 30
Вот, копните:

http://www.kitensk.com/modules.php?n...t=2390&start=0

Много и подробно писал там за ремонты всяческих досок с фотами ремонтов....
Есть там и "85" с похожими проблемками. На второй странице....

Защиту снимать обязательно. Если были серьезные удары, трещины могут быть и под защитой, вообще не видимые снаружи.

Доску греть - пустое... главное - вывернуть пробку во время нанесения смолы и стекла, а то если будет даже небольшой нагрев (просто от перепада температур или от солнца) и некоторое давление внутри доски, закрытой пробкой, то воздух потихоньку пойдет в трещины и может оставить тоненькие капилляры в смоле и слоях стеклоткани, через которые потом пойдет вода.

Там где царапины и вмятины непонятного происхождения - как минимум, снимите верхний декоративный слой до стеклоткани. Бывает, что под маленькой царапкой скрывается вполне так сквозная трещинка.

В крайнем случае, если лениво - можно просто закрыть автошпаклевкой без заклеивания стеклотканью и покрасить. В идеале - на каждую трещинку пару слоев стеклоткани со смолой.

Одна только краска - это плохо!!! Краска не в состоянии надежно загерметизировать даже мельчайшие капилляры, не говоря уж о небольших трещинах
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.08.2014, 22:19
#5
M1605
Beginner

Аватар для M1605
 
Club: не состою
Location: Пермь
Weight: 95 (хочу 90!) kg.
Благодарностей: 6
Thumbs up Защита демонтирована а там....

Согласно выше обозначенным советам попробовал снять защиту.... и Ура! Получилось! она на герметике!
Да и повреждения носят вовсе не устрашающий характер.

Начинаю шкурное дело.
По мере продвижения радость проходит.
становится ясно что доску ремонтировали.... как-бы это помягче выразится


Всё фотки можно посмотреть здесь.

Вобщем ремонт выходит нифига не нано и не микро. Обычный такой ремонт. Откопал в гараже кусок стеклоткани только она как мне кажется толстовата и явно с какой то пропиткой. Как правильно провести тест на совместимость её с имеющейся смолой?

или стоит поискать другие материалы.
например Момент

И эта.... на сколзняк вылазить шибко неохота.... но ещё пошкурить вокруг пробоины ведь всяко надо? Надо ли выковыривать шпаклёвку из пробоины если она особо не крошится?

Продолжение следует...
M1605 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.08.2014, 23:18
#6
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
В этом разделе уже много чего про:
-ремонт доски
http://www.raceyou.ru/thread12933.html
http://www.raceyou.ru/thread17210.html
http://www.raceyou.ru/thread15052.html
-эпоксидки-шпатлевки
http://www.raceyou.ru/thread16592.html
http://www.raceyou.ru/thread18581.html
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.08.2014, 23:44
#7
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Шпатлевки лучше вынуть, заменить куском пенопласта, будет и вес поменьше.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2014, 00:10
#8
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от M1605 Посмотреть сообщение
Откопал в гараже кусок стеклоткани только она как мне кажется толстовата и явно с какой то пропиткой. Как правильно провести тест на совместимость её с имеющейся смолой?
или стоит поискать другие материалы.
например Момент


Продолжение следует...
Стеклоткань надо отжечь, только чтобы она не нагревалась докрасна, а пока не перестает идти белый дым. Можно прям во дворе над комком горящей бумаги или поджечь кучку щепочек. В этом варианте заодно получишь вид "аля чорный карбоний". Или на газовой плите, но берегись супруги, ибо воняет немного.
Быстрый эпос.клей не надо, и работать сложнее и крепость не та

зЫ да, вместо отжечь можно отмочить в бензине. Но этот способ чёто мне не нравится совсем... И воняет и куда его девать потом. А ежели курильщик, так воще.
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2014, 00:18
#9
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Только эпоксидка и стеклоткань и ничего более, никаких Моментов!
Тщательно зашкурить, выровнять, места, оказавшиеся без стеклоткани - заложить кусочками стеклоткани с эпоксидкой, дать застыть, снова зашкурить, чтобы была правильная форма, затем наложить целиковый кусок стеклоткани, закрывающий все повреждения, аккуратно равнять вплоть до застывания, если хочется обойтись без защиты - наложить ещё один кусок стекла (после зашкуривания предыдущего), зашкурить - и красить. Будет не такая легкая, как была (не факт, без защиты может оказаться и легче), зато не будет так легко трескаться. Особенно, если не попадать мачтой по носу...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2014, 09:26
#10
zakharov
Windsurfer

 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 30
Цитата:
Сообщение от M1605 Посмотреть сообщение
Согласно выше обозначенным советам попробовал снять защиту.... и Ура! Получилось! она на герметике!

. Откопал в гараже кусок стеклоткани только она как мне кажется толстовата и явно с какой то пропиткой.

И эта.... на сколзняк вылазить шибко неохота.... но ещё пошкурить вокруг пробоины ведь всяко надо?

Надо ли выковыривать шпаклёвку из пробоины если она особо не крошится?

...
Если в городе есть конторы, торгующие стеклопластиковыми материалами, то лучше прикупить нормальной свежей конструкционной стеклоткани ( цена вопроса - копейки), а то что найдено в гараже отправить на свалку.

Нормальные ткани имеют замасливатель, совместимый со смолой, не требуют отжига, соответственно, и ложатся на изделие намного лучше, не топорщатся. Плюс - при отсутствии навыков отжига ткани, очень легко пережечь, в результате ткань теряет прочность, крошится...
Смола, что на фоте - нормально...

Вылазить на скользячку не бойся. Ноги в этом месте доски топчутся крайне редко :-)

Шкурить вокруг краев пробоины - обязательно!!! Ткань, которую будешь укладывать поверх пробоины, должна нормально зацепиться за целый пластик, полностью очищеный от краски и шпаклевки. Пары сантиметров вокруг пробоин - достаточно.

Шпаклевку удалять из пробоин - пустое! Весу особо не съэкономишь.
Лучше наоборот, перед тем как закрывать стеклотканью, пройтись еще разок финишной автомобильной полиэфирной шпаклевкой, чтобы сделать ровную поверхность, без пор и впадин, на которую уже укладывать стеклоткань.

Хотя, в идеале, конечно, все такие полости в доске лучше заполнять двухкомпонентным полиуретаном - смешиваются два жидких компонента, заливаются в полость, и там вспениваются, увеличивая начальный жидкий объем в 6-8 раз, и образуя твердый пенопласт. Возможные конечные полотности - от 100 до 600 кг/м.куб
http://www.igc-siberia.ru/doc/izolan%20430-145.pdf
Ну это, если есть где такое преобрести... У нас в городе продается в нескольких конторах...
Можно и "Макрофлексом" строительным пустоты заполнять, но у него конечная плотность очень низкая. Годится больше для больших пустот, как замена родноу "шариковому" наполнителю доски.

Еще можно натереть на мелкой терке обычный твердый экструдированный пенопласт, и замешать эти кусочки в смолу или шпаклевку, и этим заполнять пустоты (для снижения веса наполнителя).

Защиту обратно устанавливать после ремона - только на силиконовый герметик!!!
Причем - слой стараться положить потолще на обе поверхности - и на защиту и на доску.
Смысл всей защиты именно в этом, гасящем энергию ударов, толстом слое герметика. Типа бронежилета! :-)
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2014, 10:48
#11
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от zakharov Посмотреть сообщение
Если в городе есть конторы, торгующие стеклопластиковыми материалами, то лучше прикупить нормальной свежей конструкционной стеклоткани ( цена вопроса - копейки), а то что найдено в гараже отправить на свалку.
...
Лучше наоборот, перед тем как закрывать стеклотканью, пройтись еще разок финишной автомобильной полиэфирной шпаклевкой, чтобы сделать ровную поверхность, без пор и впадин, на которую уже укладывать стеклоткань.
Можно и купить. Только где он, тот магазин...

Отдавая дань уважения несомненному авторитету в области ремонта позволю таки уточнить насчет автошпаклёвки: сначала эпоксидка, потом уже шпаклёвка.
А то, не ровён час, человек прям по пенопласту полиэфирным составом мазать начнёт.

И зачем на финишную шпаклёвку снова клеить неровное стекло - ума не приложу.
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2014, 10:55
#12
mixyul
Windsurfer

Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 15
Изображений: 7
Как вариант, погуглить по автомагазинам набор для ремонта бамперов.
Типа такого что-то:
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2014, 12:08
#13
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от mixyul Посмотреть сообщение
Как вариант, погуглить по автомагазинам набор для ремонта бамперов.
Типа такого что-то:
Дорогая тряпочка получится однако
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2014, 12:11
#14
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Это вариант разве что для досок c оболочкой из термопласта, типа BiCa.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2014, 12:33
#15
M1605
Beginner

Аватар для M1605
 
Club: не состою
Location: Пермь
Weight: 95 (хочу 90!) kg.
Благодарностей: 6
Question

Цитата:
Сообщение от zakharov Посмотреть сообщение
Если в городе есть конторы, торгующие стеклопластиковыми материалами, то лучше прикупить нормальной свежей конструкционной стеклоткани ( цена вопроса - копейки), а то что найдено в гараже отправить на свалку...
Контора есть но какую ткань брать?

Походу надо у них-же и гелькоут взять, на нижней поверхности есть царапки. Впрочем может всю доску тонким слоем покрыть? полкило веса добавится.... но на моём уровне это не критично.
M1605 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 15:09.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot