О натягивании паруса

[lop]

А "щкотик" называется по русски "галс", а по англицки - "downhaul". А настоящий шкот - это верёвка, которая к заднему концу гика притягивает задний - шкотовый - угол паруса. У "них" он "outhaul".

[greshnik]

Сообщение от lop

А "щкотик" называется по русски "галс", а по англицки - "downhaul". А настоящий шкот - это верёвка, которая к заднему концу гика притягивает задний - шкотовый - угол паруса. У "них" он "outhaul".

И uphaul для поднятия паруса. С этой терминологией у меня проблем нет, проблемы с русской.

[ukka]

Сообщение от lop

А "щкотик" называется по русски "галс", а по англицки - "downhaul". А настоящий шкот - это верёвка, которая к заднему концу гика притягивает задний - шкотовый - угол паруса. У "них" он "outhaul".

Занавес!-как говорится в театре!

[skat]

Сообщение от lop

А "щкотик" называется по русски "галс", а по англицки - "downhaul"

Сумничал типо да? Поправочку примите Это у каботажников "галс" А у виндсерферов что downhall, что outhall - одна фигня "шкотики".

Downhall кстати имеет несколько иной смысл, чем "веревка, которой натягивают парус по мачте".

[greshnik]

Сообщение от skat

Downhall кстати имеет несколько иной смысл, чем "веревка, которой натягивают парус по мачте".

Вот тут я точно тебе скажу, что downhaul - это именно веревка, которой натягивают парус на мачту, и именно ее я и имел в виду.

[skat]

...a rope used for hauling down a sail, spar, etc...

А ведь ты прав!
Подумаешь протупил, с кем не бывает

[lop]

Сообщение от greshnik

И uphaul для поднятия паруса. С этой терминологией у меня проблем нет, проблемы с русской.

Uphaul - cтартшкот по нашему.

[skat]

Вот именно! Прикол в том, что когда начинаешь копать "по нашему" часто оказывается "через жопу".

[greshnik]

Сообщение от skat

Вот именно!

Как и обещал, данные по моей снаряге:
Парус Sailworks Winduro, 5.7 m2
Luff: 450-454 cm
Mast: 430
Boom: 183 - 187 cm
Extender: 20 cm
Мачта: Sailworks Lipstick 430 cm
Какие будут рекомендации знатоков по набивке этого дела?

Спасибо!

[lop]

Сообщение от skat

Сумничал типо да? Поправочку примите Это у каботажников "галс" А у виндсерферов что downhall, что outhall - одна фигня "шкотики".

Типо да, сумничал. Привычка такая дурацкая, с детства осталась, когда взрослые мне говорили, что нужно стараться быть умным, дураком и без всяких стараний станешь.
С тех пор и пытаюсь умничать.

Прикол в том, что когда начинаешь копать "по нашему" часто оказывается "через жопу".

Это копать надо глубже. Изначально шкот - это основная снасть, которой тянут парус, чтобы развернуть его под нужным углом к ветру. В этом смысле стартшкот вполне логичное название для верёвки, которой парус вытаскивают из воды, где ветер на него не действует, в воздух, чтобы подставить ветру.

А "через жопу" - это когда из всех названий, используемых "каботажниками" запомнил только одно - "шкотик". И вместо того, чтобы все верёвки называть верёвками, начинаешь все верёвки называть шкотиками, типо - винсурферы мы, а не просто так. "Каботажники" же используют для разных верёвок разные названия не просто так, чтобы поумничать, а для краткости с одной стороны и быстрого понимания о чём идёт речь - с другой. Не знаю про всех "винндсерферов", но раньше виндсерфингисты всё подряд шкотиками не называли, усматривая разницу между шкотом и галсом, и учить старались соответственно. Например, набить по галсу - означает натянуть галс, а не "шкотик".

[Smith]

Luff: 450-454 cm
Mast: 430
Extender: 20 cm
Или я плохо соображаю, или удлинитель короток?

[lop]

430+20=450 - минимальное значение для передней шкаторины (Luff). Сначала выставляешь это значение длины на удлинителе, и с помощью нормальной верёвки-галса и набивалки набиваешь переднюю шкаторину, натягивая галс так, чтобы между блоками удлинителя и люверсом или блоками на парусе было не больше 4-5 см. Нормальная верёвка продаётся в серфовых или парусных магазинах, годится из полиэфира (polyether) или из дайнемы (dynema), диаметр 3 мм (иногда и 4 мм годится, но это пробовать надо), снаружи она покрыта оплёткой, где волокна переплетаются как нитки в тряпке, а не просто скручены в спиральные пряди. Верёвка, проходя поочерёдно через блоки или люверс на парусе и блоки на удлинителе нигде не должна касаться сама себя (кроме люверса) или перекрещиваться сама с собой - если касается, значит проведена неправильно, натягивать галс будет тяжело и до конца натянуть не удастся - нужно поменять проводку. Если всё сделано правильно, а парус по виду всё равно недобит (слабо натянут), то увеличиваем длину удлинителя на одно деление - такое иногда бывает.

[Komandir]

Сообщение от Smith

Luff: 450-454 cm
Mast: 430
Extender: 20 cm
Или я плохо соображаю, или удлинитель короток?

Это скорее всего надписи на парусе ! Удлинитель надо брать на 25-30 см минимум и выставлять на 20-24.

http://sailworks.com/pdfs/revo_rigger04.pdf

[rus-12]

Вот видео как надо заводить веревочку в ролики удлинителя и паруса - http://vimeo.com/5426810

[skat]

Сообщение от greshnik

Какие будут рекомендации знатоков по набивке этого дела?

Удлинитель выдвинуть на 22 см. Засунуть его в мачту и набить так, чтобы до люверса (отверстие в парусе, через которое шкотики проводятся) осталось 4-6 см.

Гик выдвинуть на 185 см и набить чтобы край паруса не касался гика 1-2 см.

Это будет набивка по рекомендациям производителя. Ее можно регулировать в пределах 6-8 см. в зависимости от условий (сильный ветер, слабый ветер). Набей парус по этим цифрам, сфоткай его, тогда можно и дальше говорить будет.