Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Wave

Wave Все про волны и про тех, кто на них катается!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.07.2010, 14:28
#1
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Тема навеянная вчерашним разговором с человеком, к мнению которого прислушиваются многие шейперы нашей планеты.

На днях я получил в свое распоряжение доску с 4мя плавниками, Pablo (killerfish) любезно предоставил свою новую доску для покататься. Ветра было в самый раз и я немедленно вышел на воду.
По сути я пытался подойти к вопросу предметно и попытаться сконцентрировано выявить что за хрень под ногами. Но нифига не вышло, по тому как подъезжая в очередной раз к легендарному камню я вспомнил просьбу кореша замутить для него пару ботомов и пару офзелипов... "Нема вопросу Сережа"! - пронеслось в голове и я с легкостью сделал о чем просил кореш.
Вечером отходя ко сну, я пытался в голове прокрутить - че за нафиг!?, и был весьма возбужден от наступившей ясности когда раннее уведенный эпизод на тенерифе, катание Victor Fernandes E-41 на чемпионате Испании по вейву, катание пару человек в Vargas на подобных досках и свое ощущение сложилось в целую картину.
И наконец сегодня не было ветра, то есть он был, но парус 5.3 брать в лом и мы с Любой поехали к друзьям на фабрику где делают доски. Два года назад фабрика перепрофилировалась и нам интересно было посмотреть что с ней стало и конечно же интересно было узнать мнение Carlos Sosa (PROOF) о новомодных тенденциях.
Раз, два, три, quad...
Пройдя мимо залежей, стопок дсп и пиломатериалов мы зашли в офис где по обыкновению стояли доски.
И Carlos c удовольствием ответил на наши вопросы относительно разницы между одно, двух, трех и четырех плавниковыми схемами.
кратко, это выглядит так:
Схема с одним плавником, самая классическая и без проигрышная.
человек на доске имеет безграничные возможности по скорости и маневрам. единственный минус это наличие умения. На больших скоростях необходимо уметь делать все радикально, сильно, быстро и не сцать!
Схемы с двумя и тремя плавниками похожи друг на друга и не сильно отличаются от одно плавниковой. Преимущество неочевидное, два плавника вообще ни туда ни сюда.
А вот 4х планиковая, это тема! причем тема настолько интересная, что дает свободу творчества и решению множества наболевших проблем с нахождением на стенке волны... постоянная скорость маневра, контроль при резких изменениях направления и низкая осадка дают несравненные преимущества перед традиционным использованием одного плавника.
Рассказ (к нашему общему удивлению) сопровождался демонстрацией прототипов и экскурсией по новой мастерской где делаются доски. Взять тестовый образец не получилось, так как команда старборда в лице Морен, Филиппа постоянно берут и обкатывают новинки, но в субботу Любе обещали подготовить и дать образец для теста. Как раз будет маза отфотографировать основные узлы.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 18:37
#2
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
а не слишком ли тяжелы 4 плавника?
или их спецбокс настолько облегчает или для вэйва вес кормы не критичен?
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2010, 18:58
#3
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
я видел доску от старборда с 4мя плавниками.....ощущения токо положительные.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.07.2010, 14:07
#4
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
по порядку.
со стороны все доски с 4мя плавниками вызывают только восторг и неподдельный интерес. но если внимательно рассмотреть, то открывается немного хитростей.
а именно в скуле на днище(quatro 2011), расположение петлей над рокером и чутка удлиненная корма как на серфинге(fanatik 2011).
за вес не скажу, по тому как этот критерий на вейв досках не главный. его выдерживают в неких заданных параметрах и то на уровне комфорта и восприятия доски.
да! я не говорю сейчас о серийных моделях, я говорю о прототипах. на которых катают морены , филип костер и данкербек для старборда. все их доски имеют стандартные боксы и качественное изготовление.
за серийные доски, по мнению местных чуваков самая интересная доска с 4мя плавниками от Quatro 2011.
p.s. сорри пипл, фоток прототипа не будет...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2010, 04:45
#5
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
за серийные доски, по мнению местных чуваков самая интересная доска с 4мя плавниками от Quatro 2011.
p.s. сорри пипл, фоток прототипа не будет...
Вот уже готовая фанатиковская доска (не прототип):
http://www.fanatic.com/content/produ...index_eng.html
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2010, 15:07
#6
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
фанатик и гойа с кватро 2011 уже в прокате на Позо... я про прототипы старборда говорил. у них мало общего с продакшеном. корма чуть шире, похожа на батон ангуловксий в кастоме, но чутка потолще.... такое ощущение что центр объема под мачту сдвинули...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 22:29
#7
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
кратко, это выглядит так:
Схема с одним плавником, самая классическая и без проигрышная.
человек на доске имеет безграничные возможности по скорости и маневрам. единственный минус это наличие умения. На больших скоростях необходимо уметь делать все радикально, сильно, быстро и не сцать!
Схемы с двумя и тремя плавниками похожи друг на друга и не сильно отличаются от одно плавниковой. Преимущество неочевидное, два плавника вообще ни туда ни сюда.
А вот 4х планиковая, это тема! причем тема настолько интересная, что дает свободу творчества и решению множества наболевших проблем с нахождением на стенке волны... постоянная скорость маневра, контроль при резких изменениях направления и низкая осадка дают несравненные преимущества перед традиционным использованием одного плавника.
А вот 4х планиковая, это тема! Для нахождения на стенке волны. В нашей стране таких волн нет.
Схемы с двумя и тремя плавниками похожи друг на друга и не сильно отличаются от одно плавниковой. Отличаются по скорости при прямолинейном движении.
Схема с одним плавником, самая классическая и беспроигрышная именно в России. По-этому Kode форева!
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 23:07
#8
dimi
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение
Схема с одним плавником, самая классическая и беспроигрышная именно в России. По-этому Kode форева!
А есть опыт сравнения, одно и двухплавниковых досок, когда едешь в пене?
dimi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 23:22
#9
swfc
Windsurfer

Аватар для swfc
 
Sail Number: 237
Location: Краснодар
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 1
Изображений: 12
Немного не в тему, а нафига SUPы 4-х плавниковые, я видел такой в Англии. Что дает? Просто наблюдал как из штиля чел выгребал по отливу, достал, а там 4 плавника на старборде.
swfc вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 23:38
#10
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от dimi Посмотреть сообщение
А есть опыт сравнения, одно и двухплавниковых досок, когда едешь в пене?
Многоплавниковые доски вышли из серфовых для обработки океанских волн, а не для прямолинейной скорости и прыжков с волны на волну. В пене рулить нельзя.

Роман, ты не перегрелся. Прототипы Старборд? Юзают всем кому не лень? Они даже дилерам собственным инфо по техническим характеристикам не говорят, пока в серию не выпускают. Тем более конкурентам. Дилеру Ангуло. Нет фото. Их не может быть. Тоже блин, Мата Хари! Лапшу с ушей снимаем.
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2010, 23:43
#11
dimi
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 2
SUP - это доска для серфинга, для длинных, но невысоких волн.
Основной её смысл - доехать до волны и разогнаться используя весло или парус, вместо гребли руками. А так как это серф доска, то и плавников там четыре.
P.S. Кстати есть кайтовые доски для волн - они узкие и маленькие (по сравнению с обычной серфдоской) - там 3 плавника.
dimi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2010, 23:00
#12
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение
Многоплавниковые доски вышли из серфовых для обработки океанских волн, а не для прямолинейной скорости и прыжков с волны на волну. В пене рулить нельзя.

Роман, ты не перегрелся. Прототипы Старборд? Юзают всем кому не лень? Они даже дилерам собственным инфо по техническим характеристикам не говорят, пока в серию не выпускают. Тем более конкурентам. Дилеру Ангуло. Нет фото. Их не может быть. Тоже блин, Мата Хари! Лапшу с ушей снимаем.
Вова,релакс... выдохни и жди инфу когда тебе пришлют... что просили, то и сделал... я не все, по тому и зашел-спросил, интересно было... а когда мне рассказали что почем-хоккей с мячем, то решил поделиться. может кому интересно будет. но если не интересно, то пусть народ читает твой гон за старборд от человека который не сможет отличить риплайн от вейвлайна.
ды даже сути не знаешь, а несешь чушь про океанские волны и какую то обработку. я те свой автобус подарю, если ты прыгнешь в океане с одной волны на другую волну и не обделаешься со страха...
короче, за сим прощаюсь! для всех любителей старборда у вас есть авторитетный диллер Вова, он все знает, а что не знает переведет. а свой кодэ засунь в жопу, есть куча других классных аппаратов. гораздо дешевле и с лучшими характеристиками...))

за SUP,
появилась классификация, по предназначению и квалификации...
в основном это градация по размерам, но о схемах плавниковых не упоминается. говорят об изюминках типа кормы фиша или лини борта...
а так, думаю каждый сам за себя.

Цитата:
Сообщение от swfc Посмотреть сообщение
Немного не в тему, а нафига SUPы 4-х плавниковые, я видел такой в Англии. Что дает? Просто наблюдал как из штиля чел выгребал по отливу, достал, а там 4 плавника на старборде.
да хз, думаю нада пробовать...

Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение
А вот 4х планиковая, это тема! Для нахождения на стенке волны. В нашей стране таких волн нет.
Схемы с двумя и тремя плавниками похожи друг на друга и не сильно отличаются от одно плавниковой. Отличаются по скорости при прямолинейном движении.
Схема с одним плавником, самая классическая и беспроигрышная именно в России. По-этому Kode форева!
еще разок.
Вова! ну от куда ты это знаешь????!!!!!
ты волны тока на картинке видел...
в нашей стране таких мест дофига. и тебе на них нада покататься обязательно, чтоб перед людьми не стыдно было...))
1. Голубицкая
2. Татарка
3. Анапа
4. Утриш
5. Солнечное-Дюны(Питер)
6. Геленджик
7. Новороссийск
еще перечислить?
и эта, я тебе очень желаю чтоб твое движение на воде было непрямолинейным...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.08.2010, 11:45
#13
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 149
ох бразе! сэнкс за спичь, лучше кофе помогает)) а то такой кисляк на форуме....
John W1000 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.08.2010, 11:59
#14
RUS-83
Windsurfer

Аватар для RUS-83
 
Sail Number: RUS-83
Location: блокадники мы
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 15
Изображений: 17
вован

Роман, ты не перегрелся. Прототипы Старборд? Юзают всем кому не лень? Они даже дилерам собственным инфо по техническим характеристикам не говорят, пока в серию не выпускают.

Если не в курсах то за шо базар. Я купил себе два айсоника прям на тестах оба в Питере, есть прокат во Вьетнаме там 40 процентов досок прототипы. У меня фоты досок.
RUS-83 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.08.2010, 02:07
#15
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение



еще разок.
Вова! ну от куда ты это знаешь????!!!!!
ты волны тока на картинке видел...
в нашей стране таких мест дофига. и тебе на них нада покататься обязательно, чтоб перед людьми не стыдно было...))
1. Голубицкая
2. Татарка
3. Анапа
4. Утриш
5. Солнечное-Дюны(Питер)
6. Геленджик
7. Новороссийск
еще перечислить?
и эта, я тебе очень желаю чтоб твое движение на воде было непрямолинейным...
Это океаны?
Эти океаны отличные для одноплавниковых досок.
Много ли серферов, а не виндсерферов ты встречал на этих спотах. Идея многоплавниковых досок пришла из серфинга.

Роман, я понимаю вейв на многоплавниковых досках- это примерно так
YouTube - ‪Starboard Quad iQ‬‎
или
YouTube - ‪Starboard QUAD 2010 oficjalny film - technical‬‎

А вот Kode
YouTube - ‪Starboard Kode 2010 Action Video‬‎
Вован вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:54.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot