Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Кальянная - общий форум

Кальянная - общий форум Всё, что не касается любимого занятия обсуждаем здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 23.09.2015, 23:10
#1
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Супер-яхта миллиардера Андрея Мельниченко

Может пообсуждаем чужие причуды. Вот на воду вышла самая большая в мире парусная яхта. Длина более 140 метров, 8 палуб ну и т.д.




ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 09:20
#2
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Не всем тут у нас по душе лодки с парусом, особенно такие и, главное, чужие ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 09:27
#3
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Под эту тему, говорят, пошлины на ввозимые импортные лодки временно отменят! Может и доски подешевеют, пока на енту лодочку документы не оформили? :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 09:39
#4
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Дизайн конечно очень интересный, особенно спереди. Посмотреть бы как она под парусами будет идти.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 10:37
#5
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
Дизайн конечно очень интересный, особенно спереди. Посмотреть бы как она под парусами будет идти.
Да уж будет идти. не сомневайся. Другое дело, что по моему мнению, это не яхта вовсе, а пароход с парусами. Яхта, в моем понимании, должна быть что бы "брызги в лицо". Но это мое мнение, а кому то отель с парусами. Для понтов.
Но как выражение инженерной мысли - покатит.\
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 10:41
#6
Ujin
Windsurfer

 
Club: 58 широта
Location: Ярославль
Weight: 92kg kg.
Благодарностей: 2
хотел бы я посмотреть видео, где это сооружение делает поворот фордевинд на полном ходу под парусами. очень интересно
Ujin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 10:53
#7
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Ну, корабли и побольше есть.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 11:40
#8
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Еще один спалился

skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 11:45
#9
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Ну, корабли и побольше есть.
Есть, но это самый большой парусный.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 12:03
#10
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Это не яхта ни фига, кто под парусами ходил, тот знает те ощущения, которыми отличается понятие "яхта" от любого другого судна или плавсредства. А это произведение инженерной мысли таких ощущений не обеспечивает ни на грамм. А реализазия так вообще провал! Получилась огромная закрытая от моря со всех сторон роскошная стальная коробка, в которую воткнули мачты, чтобы иметь право называться яхтой. У яхт-лодок есть некоторый предельный размер, превышение которого уничтожает связь людей со стихией, здесь он преодолен с большим запасом. Главная цель строительства таких "яхт" - привлечь к себе внимание, попасть в какой-нибудь список в сми.

Яхты "Седов" или "Крузенштерн" на порядок круче смотрятся, хоть и короче на 20 метров
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 12:18
#11
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
интересно а паруса как "паруса" ваащето будут или так голыми трубами и останутся?
---------
п.с... Титаник,... тонуть буит громко...
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 13:49
#12
VVishen
Windsurfer

 
Благодарностей: 18
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Это не яхта ни фига, кто под парусами ходил, тот знает те ощущения, которыми отличается понятие "яхта" от любого другого судна или плавсредства. А это произведение инженерной мысли таких ощущений не обеспечивает ни на грамм. А реализазия так вообще провал! Получилась огромная закрытая от моря со всех сторон роскошная стальная коробка, в которую воткнули мачты, чтобы иметь право называться яхтой. У яхт-лодок есть некоторый предельный размер, превышение которого уничтожает связь людей со стихией, здесь он преодолен с большим запасом. Главная цель строительства таких "яхт" - привлечь к себе внимание, попасть в какой-нибудь список в сми.

Яхты "Седов" или "Крузенштерн" на порядок круче смотрятся, хоть и короче на 20 метров
Все так. А с другой стороны - кому то баловство, а кто-то обкатывает новые технологии. Все не нравится, а вот свободностоящие мачты нравятся. Глядишь лет через 10 на всяких VOR'ах и команчах ченить подобное появится.
VVishen вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 14:44
#13
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Если точнее, то это самый большой корпус из нынешних, оснащенных парусами. Однако парусность в разы меньше того же Седова или Товарища. Притом водоизмещение заметно больше, чем у парусников той же длины, корабль "жирный". Под парусами сможет ли тягаться с реальными парусниками? Не факт, скорее, будет себя вести как формула с четверкой, хотя, наверное, с фулкарбоновой.

С другой стороны, яхта = прогулочное судно, в терминах никакого противоречия.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 18:55
#14
Anarhist
Windsurfer

Аватар для Anarhist
 
Sail Number: 52
Club: островецкая лука
Location: Жуковский
Weight: 88+- kg.
Благодарностей: 18
А мне нравится, я бы поменял свою снарягу на такую "лодочку с парусом".
Anarhist вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2015, 20:23
#15
Lockdock
Loftsails, Zfins

 
Sail Number: RUS 745
Location: Спб
Благодарностей: 138
Изображений: 70
У меня два вопроса:
- как поставить плюсик за картинку с Хаммером?
- где, с**а, гик хотя бы один?
Lockdock вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:35.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot