RaceYou! RRD

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум
Перезагрузить страницу Удлинитель - новый виток эволюции?
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.04.2018, 14:15
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer
 
Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 88
Удлинитель - новый виток эволюции?

Вышла в свет новая модель удлинителя. Выглядит отлично, но для алюминевого исполнения цена в 300 евро очень дорого. В карбоне такое сделать наверно не реально, хотя..... Подробности ТУТ
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30740720_368718280299862_3608789972032684032_n.jpg
Просмотров: 291
Размер:	93.4 Кб
ID:	40818  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30741587_368718286966528_3324625396606959616_n.jpg
Просмотров: 259
Размер:	108.3 Кб
ID:	40819  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30740528_368718320299858_185791944398471168_n.jpg
Просмотров: 236
Размер:	71.5 Кб
ID:	40820  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30725206_368476656990691_5458912963748429824_n.jpg
Просмотров: 256
Размер:	30.7 Кб
ID:	40821  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30738779_368476663657357_5825600508223553536_n.jpg
Просмотров: 218
Размер:	54.1 Кб
ID:	40822  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30743038_368476713657352_883297845904408576_o.jpg
Просмотров: 263
Размер:	66.5 Кб
ID:	40823  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30726204_368476693657354_5113868283463860224_n.jpg
Просмотров: 243
Размер:	27.8 Кб
ID:	40824  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30738275_368680253636998_629673232437346304_n.jpg
Просмотров: 259
Размер:	61.0 Кб
ID:	40825  
__________________
www.avtosila23.ru
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2018, 14:27
#2
asmaster
болотный сёрфир
 
Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Club: Карапузики :)
Location: Петрозаводск
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 167
Типо, встроенная галсовая летучка?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2018, 14:29
#3
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 15
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Типо, встроенная галсовая летучка?
Я так понял что просто высота упорного кольца регулируется шкотом. Но не дистанционно.

Хотя я по английски не понимаю, так судя по картинкам
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2018, 14:35
#4
AlexChe
Windsurfer
 
Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Нижний Тагил
Weight: 70,5 kg.
Благодарностей: 17
не проще ли высоту опорного кольца менять по классике стопорным штифтом? и иметь три удлинителя по $100?
На сколько актуальна плавная регулировка положения этого кольца?

За то выглядит брутально))
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2018, 17:15
#5
Гриша_FW
Windsurfer
 
Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 113
Похоже прикол в том, что можно регулировать высоту паруса над доской, не вынимая удлинитель. В принципе, удобная фича, особенно для незнакомого паруса. Хотя за 300е можно и вынуть удлинитель 1-2 раза.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2018, 17:19
#6
Roman
Windsurfer
 
Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Location: Mytishchi
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
Вышла в свет новая модель удлинителя. Выглядит отлично, но для алюминевого исполнения цена в 300 евро очень дорого. В карбоне такое сделать наверно не реально, хотя..... Подробности ТУТ
при таком раскладе, смысл привычных роликов неясен.
__________________
Quatro, Goya, AL360, Streamlined, MFC ...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2018, 19:03
#7
Гриша_FW
Windsurfer
 
Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 113
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
при таком раскладе, смысл привычных роликов неясен
ну да, ролики не нужны, крючка какого-нибудь хватит))
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2018, 01:28
#8
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 97
В плане удобства использования конечно вроде лучше, но все за счет надежности, так что спорно.

- два шкотика вместо одного, два места, где шкотик изнашивается вместо одного, два болтающихся конца шкотика (когда все вытянул) вместо одного, два узла вместо одного. Было в удлинителе одно слабое звено (шкотик), а стало два. Не проблема конечно, достаточно просто следить за состоянием, но и не преимущество однозначно.

- много места внутри мачты чтобы туда забился песок и больше "дырок" для этого песка по пути извне во внутрь.

- конструкция состоит из большего количества деталей

Я бы, скажем так, не инвестировал в этот стартап

Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
при таком раскладе, смысл привычных роликов неясен.
Привычные ролики для привычного пропускания их через ролики паруса и для набивки привычным способом.
А шкотик который внутри удлинителя для того чтобы когда в мачту всунул, за шкотик потянул и кольцо само куда надо дошло. Т.е. тянешь один шкот - набиваешь парус, тянешь второй шкот - регулируешь расположение кольца. Я так конструкцию понял (и мне кажется, что это х...ня :).

Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
Хотя за 300е можно и вынуть удлинитель 1-2 раза.
Да дело не в 300е даже. У тебя сколько удлинителей? Неужели один на все паруса? :)

Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
На сколько актуальна плавная регулировка положения этого кольца?
Думаю, что не актуально вообще, по себе, на формуле никогда не было такого желания чтобы вот на этой черточке парус перебит, а на нижней маловато, вот бы кольцо между поставить. Всегда хватало.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2018, 08:35
#9
AlexChe
Windsurfer
 
Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Нижний Тагил
Weight: 70,5 kg.
Благодарностей: 17
Я поразмышлял над конструкцией. Думаю, ребята не зря заморочились. Посмотрите, какая мощная система из роликов на самой ноге. Думаю, она должна значительно снизить усилие при набивании паруса.
Предполагаю, что набивка происходит в 2 этапа:

1. набиваем парус через привычные ролики с прослабленным опорным кольцом.
2. добиваем до нужного размера опорным кольцом.

Всё это без мельницы-набивалки с минимальным усилием
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2018, 10:00
#10
lexx
Windsurfer
 
Аватар для lexx
 
Club: ''Свежий Ветер'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
Я поразмышлял над конструкцией. Думаю, ребята не зря заморочились. Посмотрите, какая мощная система из роликов на самой ноге. Думаю, она должна значительно снизить усилие при набивании паруса.
Предполагаю, что набивка происходит в 2 этапа:

1. набиваем парус через привычные ролики с прослабленным опорным кольцом.
2. добиваем до нужного размера опорным кольцом.

Всё это без мельницы-набивалки с минимальным усилием
Мельница дешевле
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2018, 18:47
#11
latad
Windsurfer
 
Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
Цитата:
Сообщение от lexx Посмотреть сообщение
Мельница дешевле
Если этой штуковиной можно набить формульный лопух голыми руками, то смысл есть. Например, ушёл от спота за 20км в гости, там отпустил мачту, чтобы не грохнула во время перерыва, а затем набил голыми руками... Альтернатива таскать с собой мельницу не вдохновляет. Правда, цена вопроса тоже вызывает ряд вопрос...
Не считая того, что я не увидел, где там облегчение... Просто раньше усилию галсовой оттяжки противостояло усилие на стопоре, а теперь будет противостоять усилие на второй верёвке... Что на первой верёвке усилие набивки будет не полное поначалу, полностью компенсируется тем, что придётся тянуть вторую верёвку уже с полным усилием... Да ещё с добавлением трения кольца...
Вот если бы вторая система блоков заменяла мельницу... Но для этого нужно, чтобы вторая система блоков тянула ту же верёвку! И - да, у мельницы коэффициент передачи 25... а у роликов?
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2018, 23:48
#12
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 97
Я придумал, точнее обобщил, все что высказано выше, как улучшить эту конструкцию: делаем на удлинителе вместо шкотика, которым набивается парус, крючек под люверс, при чем так, чтобы люверс находился как можно ближе к палубе. И процесс будет выглядеть так: зацепляем парус за крючек, натягиваем шкотиком кольцо удлинителя. Все, парус набит. Вот так мне нравится. Учитывая, что там блочки усиливают (по моему), то все вообще отлично, мельница не нужна, да. Единственное, что фиг поймешь, на какую длину удлинение в итоге, тут набивать придется на глаз по состоянию паруса.

Два шкотика я никак не принимаю в конструкции. Перебор.

Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Правда, цена вопроса тоже вызывает ряд вопрос..
Ну не знаю, у меня цена вообще не вызывает вопросов, 300 евро за удлинитель это не приемлемо, точка.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2018, 01:30
#13
latad
Windsurfer
 
Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Я придумал, точнее обобщил, все что высказано выше, как улучшить эту конструкцию: делаем на удлинителе вместо шкотика, которым набивается парус, крючек под люверс, при чем так, чтобы люверс находился как можно ближе к палубе. И процесс будет выглядеть так: зацепляем парус за крючек, натягиваем шкотиком кольцо удлинителя. Все, парус набит. Вот так мне нравится. Учитывая, что там блочки усиливают (по моему), то все вообще отлично, мельница не нужна, да. Единственное, что фиг поймешь, на какую длину удлинение в итоге, тут набивать придется на глаз по состоянию паруса.
Что блочки оказываются не со стороны люверса, а со стороны упорного кольца, никак не усиливает действие полиспаста. Ни в случае верёвок с двух сторон, ни в случае крючка.
Можно верёвку привязать к дереву и поставить динамометр, а можно дать динамометр подержать другому человеку, но от этого показания динамометра никак не изменятся, не будет двойной силы от двух человек. Вот если они будут тянуть одну верёвку в одну сторону - тогда да...
И тут тоже самое, от того, что кольцо будет держать не фиксатор, а верёвка - ничего не изменится.
Даже если верёвку пропустить через второй полиспаст, это даст максимум 8х усиление, а мельница даёт 25х. Для формульных парусов ещё важно, чтобы человек не находился в зоне удара в случае чего, а при натяге без мельницы с ноги этого не избежать.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2018, 08:55
#14
AlexChe
Windsurfer
 
Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Нижний Тагил
Weight: 70,5 kg.
Благодарностей: 17
Цитата:
Что блочки оказываются не со стороны люверса, а со стороны упорного кольца, никак не усиливает действие полиспаста.
на кольце 4 ролика, на парусе 2, соответственно, усилие набивки уменьшается вдвое.

Но я больше соглашусь с Алексеем))

Цитата:
Ну не знаю, у меня цена вообще не вызывает вопросов, 300 евро за удлинитель это не приемлемо, точка.
Задал вопрос в фейсбуке...

Hi Александр Чебуков

Thank you for your interest in the NoerStick mast extension.

The advantage of this mast extension is that you never need to preset your mast extension before you start rigging your sail.

The NoerStick mast extension is a game changer for how you experince going windsurfing and the joy of it.

The mast extension automaticaly adjust to the lengt you need for rigging your sail perfectly.

There are two Formula lines on the mast extension the first one to the left is the one you choose for setting your sail block to block or another distance.

​The second one is where all the magic begins.
With the second one you choose how much downhaul you want to give your sail, and accordingly to that the ring automatically moves up or down on the NoerStick mast extension as needed.

I hope that answer explains the functionality of the NoerStick mast extension.

There will be photos coming up in the beginning of next week, hopefully on Tuesday, and a video on the 28th of April showing the functionality aswell.

Have a windy weekend.

Best regads
Finn


Всё же, это сделано не для облегчения набивки, а для тонкой настройки... Ребята назвали это чудом...
Не для российского виндсёрфера сей девайс)))
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2018, 09:00
#15
SurfSafe
Windsurfer
 
Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Школа виндсефинга WildBeach, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 61
Тут кто купит, скажет на сколько удобно(может действительно надежно-удобно-дорого)
Хотя чего дорого, столько стоят карбоновые удлинители, да и Норса антишок с добивалкой по 300евро
__________________
Не упусти шанс! Выиграй доску
Продажа оборудования для виндсерфинга;огромный выбор, гибкие цены, рассрочка.
SurfSafe вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot