Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Слалом

Слалом Скоростные гонки по дистанции. Слалом это зрелищно и просто!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 09.09.2015, 22:05
#16
EvgenSpain
Windsurfer

 
Location: Барселона- Порт Люкат
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 8
"Но это ежели водичка гладкая, ветер ровный, а на серьезном чопе, в рванине, приходится еще... И еще..."
На сильном чопе вы и любой другой не получите 100% окончания на глиссере. На то он и чоп. В триксионарии все описано правильно, но не сказано, что надо при карвинге давить на гик вниз, подаваясь туловищем вперед по оси доски. Это для того, чтобы нос меньше взлетал и доска не тормозилась. По крайней мере это я для себя заметил. Давить естественно мачтовой рукой. А гиковую руку максимально далеко ставьте, т.е очень широкий хват. Старайтесь делать фордак на передозе, пройдете без остановки не техникой, а силой:) И вообще у вас может быть доска или даже плавник не подходящие для сильного чопа. Кроме шуток. Некоторые аппараты идут как нож в масло, а иные, даже сильно меньшего литража, отбивают нахрен все ноги. И форма плавника влияет на торможение при карвинге, особенно если он косой и сильно вытянут вдоль оси доски. Такие иногда ставят чтобы не собирать водоросли в соленых лиманах. Экспериментируйте в общем.
EvgenSpain вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2015, 23:27
#17
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Да в общем везде чуть не все описано верно, вот только по-разному. Когда именно какой прием применять, и на чем сосредоточиться... Пока помогает совет сдвигать мачтовую руку плотнее к мачте - момент переброса пошел энергичнее. На остальных экспериментах промахиваюсь - например, как у Крибба в кино, ловить гик на новом галсе обратным хватом... Но что-то надо менять. Короче работаем над ошибками: завтра ветер ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 09:01
#18
Тюменец
Windsurfer

 
Sail Number: RUS811
Благодарностей: 10
Изображений: 10
Из личного опыта: на правом галсе фордак начал получаться давненько и почти идеально, количество как-то само перешло в качество)
А на левом - не шел никак, ну то есть получался без падений, но не всегда и не идеально. Проблема была именно в переброске паруса, после переброса руки на новой стороне были близко к мачте, парус не закрывался, не было стабильности и равновесия. Пересмотрел Крибба еще раз внимательно. Узрел несколько важных моментов: перед перебросом сдвигать руку близко к мачте, в момент переброса оковка должна проходить на согнутых руках рядом с лицом и вперед, после переброса новую мачтовую руку сразу ставить как можно дальше от мачты и заднюю соответственно тоже. У него есть упражнение по перебросу для слабого ветра на большой доске с малым парусом. Поделал его часа два, почувствовал моторику и все - проблема была решена)))
Тюменец вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 09:10
#19
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
... Пока помогает совет сдвигать мачтовую руку плотнее к мачте - момент переброса пошел энергичнее.
Это только на перебросе рука скользит к мачте вплотную, а перед заходом в дугу наоборот лучше ближе к петле взяться!
У меня типичная остановка на волночопе, по причине втыкания в уходящую волну. Начинаю валить на склоне, но после смены галса волна уходит и получается, что уже едешь в горку, тут естественно стоп машина. Бесит! :)
asmaster на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 09:23
#20
Тюменец
Windsurfer

 
Sail Number: RUS811
Благодарностей: 10
Изображений: 10
На волне советуют наоборот валить на подъем, а после смены галса скатываться вниз
Хотя на длинной морской волне успеваешь между ними
Волны бывают разные)
Тюменец вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 09:32
#21
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
А я просто, сейчас постоянно стараюсь делать развороты только фордевинд! Мне сказали: сделаешь тысячу будет получаться всегда (при наличии ветра)! Сотни полторы уже сделал, реально получилось только два раза, но у нас, если дует на фордак, то обязательно чоп от полуметра. До автоматизма ещё далеко! Делаешь, потом анализируешь, что что-то забыл или что-то не правильно и заново! На фрирайде получается лучше, чем на формуле!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 09:43
#22
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Тюменец Посмотреть сообщение
На волне советуют наоборот валить на подъем, а после смены галса скатываться вниз
Хотя на длинной морской волне успеваешь между ними
Волны бывают разные)
Была такая мысль, но пока не реализовал. Пару раз разгонялся вдогонку, но слишком рано обгонял гребень и получал туже картину. Получается надо успеть сопоставить свою скорость и траекторию сета волн, что бы вписаться в этот движущийся хавпайп!
Вот в этом засада! Да волны разные, но меньше тех, на которых успеваешь и больше чопа, который пролетаешь по несколько кочек за поворот.)

Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Сотни полторы уже сделал...
...
asmaster на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 11:52
#23
Mallex
Windsurfer

Аватар для Mallex
 
Sail Number: -1 SUR
Club: ДК
Location: Урал
Weight: -22 kg.
Благодарностей: 33
Цитата:
Сообщение от Тюменец Посмотреть сообщение
Узрел несколько важных моментов: перед перебросом сдвигать руку близко к мачте, в момент переброса оковка должна проходить на согнутых руках рядом с лицом и вперед, после переброса новую мачтовую руку сразу ставить как можно дальше от мачты и заднюю соответственно тоже.

Уральские аксакалы крымо-московитским ханам плохого не насоветуют!
Цитата:
А на левом - не шел никак
С левым-таже засада. Проблема в правосторонней доминанте тела или как ее... Вообщем, кто правша.
Тут еще линию ветра правильно определить в повороте.
Mallex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 12:26
#24
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от Тюменец Посмотреть сообщение
... У него есть упражнение по перебросу для слабого ветра на большой доске с малым парусом. Поделал его часа два, почувствовал моторику и все - проблема была решена)))
+1. Отличное упражнение. Делаю в ЛВФ на формуле с лопухом. Выяснил, как делать обратный хват и выходить в низкой стойке. Еще выянил очень важный для себя момент - не надо торопиться с переброской, нужно чувствовать парус и все делать вовремя.
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 15:30
#25
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
"перед перебросом сдвигать руку близко к мачте, в момент переброса оковка должна проходить на согнутых руках рядом с лицом и вперед, после переброса новую мачтовую руку сразу ставить как можно дальше от мачты и заднюю соответственно тоже"

Похоже, именно этого момента мне не хватало. Делал стабильно, но в несколько движений и, соответственно, неэнергично, остановка. Обратный хват пока даже не рискую, но хотя бы руку отнести подальше - уже заметно результат. Упражнение надо, хочется руку набить - однако думал на берегу заняться... Спасибо за наводку, действительно, надо на воде просто покидать парус, наверное.

С волной и чопом лично у меня нет проблемы, все как-то само, органично. Начинаешь вдогон, вполне хватает времени повернуть. Если затормозил, то с волны как раз докатываешь. У нас тут и чоп и хорошая волна, постоянно, наверно уже прикатался. Почти все на автомате, как и положение ног, и одинаковость галсов. С руками вот что-то: мож, неоттуда растут ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 17:14
#26
Шорохов Анатолий
Windsurfer

Аватар для Шорохов Анатолий
 
Location: Архангельск
Weight: 81 kg.
Благодарностей: 3
Изображений: 18
http://www.youtube.com/watch?v=PzVOKa_QRUI
А лучше съезди к Голландцу...он в отличие от большинства сам круто делает карвинг-джайб...если речь о нем вообще...или если попроще то степ-джайб(на задней ноге который делается)...здесь ты не получишь толковых советов..тем более на воде тебя не видел никто...
но напор не сбавляй..удачи!
Шорохов Анатолий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 18:01
#27
fly_submarine
Wind&Kitesurfer

Аватар для fly_submarine
 
Location: остров Крым. Симферополь
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 55
Цитата:
Сообщение от Шорохов Анатолий Посмотреть сообщение
А лучше съезди к Голландцу...
у товарисча под боком Татарская бухта, куда под прогноз приезжает куча народу, который катает вейв не первый год. Но товарисчу проще в тырнете ответы искать, чем живых людей поспрошать, а для начала просто поглядеть.
fly_submarine вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 18:40
#28
Шорохов Анатолий
Windsurfer

Аватар для Шорохов Анатолий
 
Location: Архангельск
Weight: 81 kg.
Благодарностей: 3
Изображений: 18
ну так тем более..че велик та морочить по новой...закатнись с нормальными людьми...задай вопросы..толька вовремя...и все тебе покажут и попробовать дадут даже..всеж когда то также дрочили..безразличных не будет..если правильно спросить...дерзай...
Шорохов Анатолий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 18:58
#29
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от fly_submarine Посмотреть сообщение
у товарисча под боком Татарская бухта, куда под прогноз приезжает куча народу, который катает вейв не первый год. Но товарисчу проще в тырнете ответы искать, чем живых людей поспрошать, а для начала просто поглядеть.
Ну дык товаристча модератором сгоряча назначили, а он дюже ответственный, не может пост оставить. Некогда ему на воду и людей поспрашивать, вот и серфит на просторах интернета. Нуачо, зато безопасно для здоровья.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2015, 19:15
#30
Mallex
Windsurfer

Аватар для Mallex
 
Sail Number: -1 SUR
Club: ДК
Location: Урал
Weight: -22 kg.
Благодарностей: 33
Цитата:
Сообщение от Шорохов Анатолий Посмотреть сообщение
попробовать дадут даже..всеж когда то также дрочили.
Ну не стоит так про себя...
Лалекс умеет делать фордак, но в отличии от крутых перцев на просторах интернета, не страдает снобизмом, шлифует его, т.к. нет границ совершенства для творческих людей. (а может просто выбрал такую форму литературного жанра, чтобы обратить внимание на важные моменты этого элемента)
Я живьем в России видел двух исполнителей фордака: Макар и Молдаванен.
Так они его опять же не перестают шлифофать.
Mallex вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 12:59.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot