переход с фрирайда на слаломку: надо ли? - Страница 4

asmaster · 22.09.2014, 14:06

Цитата:

Сообщение от sachepizhnik

в продолжение темы, перечитал все что можно, но так и не решил.
Какую ширину выбрать?
для 62 кг веса ширина 75-80 не будет ли слишком большой?
хотя, парус 8,4 на 69-70 наверно тоже много?
не все же весом как Альбо)

69-70см., это 110-114л. Даже с 62кг, для таких досок нужен хороший ветер и парус 7-7,8! Если исходить из наличия паруса 8,4 и брать под него доску, то конечно лучше что то по-шире, 76-80см с литражом 120-130л

lalex · 22.09.2014, 15:04

Мне на море 120л много, тем более что хфайер или манта, требуют паруса 9-10 в таком литраже. Довольствуюсь 110л с восьмеркой. Для гладкой воды 120 мож быть взял бы.

asmaster · 22.09.2014, 16:03

На морях я тоже в основном на 110-ке с 7,8! Но чуть подскиснет до лайтвинда и уже стоп-кран!) На наших болотах с рваненьким ветром и мягкой водой 131Futura с 48см, компенсирует разницу в природных условиях.) Когда чуть раздувает, то меняю плаварь на 42см и получаю кучу запаса по ветру. Было пару раз много, но тогда доставал секретное оружие, FW104 c 6,4 - учился кататься заново!) Карбоновую, слаломную 110-чку жалко на болотах терзать, не её это!)

Crack O'Deal · 22.09.2014, 16:34

Цитата:

Сообщение от sachepizhnik

Я понимаю, комплект не совсем сбалансированный. Но все же…
Парус тянет как паровоз, его не променяю ни на что. Да и доска не один сезон радует. Есть боязнь, что на слаломке фордак не получится, а к Рокету привык и вроде получается.

Если нравится Tabou Rocket, возможно понравится Tabou Thunder. Прикольная дощечка.

Моё мнение со стороны фрирайдера, не слаломиста. У нас есть станция, оборудование Tabou, хозяин знакомый, разрешает покататься на личном. Он слаломист. Так вот, я перекатал все размеры Tabou Rocket с разными парусами, понравилась только в размере 115. Он давал мне покататься свою Manta - разгонять её для меня была мука, но как разгонишь - летит. А сейчас у него появились Thunder, вроде как фрирайд Rocket в разгоне и в фордаке, а на ходу ощущения похожие на Manta. Пробовал Thunder 110 (ширина 70) и 120 (ширина 75). Большое НО! Я катал на море по чопу с парусами 6.5 - 7.8

Andrej · 25.09.2014, 21:54

А что скажут специалисты по поводу комплекта starboard isonic 145 + паруса severne NCX 7.0 , turbo 8,6 и NS S type 9,5 этот комплект типа на слабый ветер
http://2007.star-board.com/viewpage.php?page_id=31#

lalex · 25.09.2014, 22:29

У меня рокет 125, параллельно не раз брал и тестил у товарища манту в размере 110, с тем же парусом. Отлично разгоняется, на мой вкус, позволяет быстрее идти, лучше держит на чопе. Конечно, надо сравнивать одинаковый литраж, но у слаломок важное преимущество - вес. Манта белая, которая LTD, на пару кг легче. Про большие размеры не скажу, но тоже, не раз видел в деле. В умелых руках, с соотвественным парусом - очень даже. Хорошая доска. Были б деньги, взял бы именно манту 110.

denishh · 24.04.2015, 19:22

sachepizhnik, ну что решил с доской? та же дилема.

Шайтан · 24.04.2015, 19:49

Цитата:

Сообщение от denishh

sachepizhnik, ну что решил с доской? та же дилема.

denishh, алоха!
Я не знаю, что решил sachepizhnik, но по его первому посту "видно невооружённым глазом", что у него слишком маленький вес для такого большого паруса и такого большого плавника.

См.:

Цитата:

Сообщение от sachepizhnik

Мой вес 63 кг, катание в Подмосковье.

Недавно на глиссировании появилось ощущение, что у доски не хватает ширины кормы

Поскольку парус ему нравится и менять его он не хочет, ему не помешало бы сменить плавник на 40 - 42, как ему тут многие и советовали.

---

Кстати, denishh, где сейчас хранишься/катаешься после Ильича?
Я "под мостом".

denishh · 28.04.2015, 11:20

пока нигде. прошлый год открывал мотосезон переломом и разрывом связок в колене. рад, что хожу. поэтому доску выбираю только сейчас. думаю между Thunder от Tabou и Fanatic 120. то ли Gecko, то ли Hawk.
Шайтан, а поподробнее про "под мост" можно?

Шайтан · 28.04.2015, 11:26

Цитата:

Сообщение от denishh

Шайтан, а поподробнее про "под мост" можно?

Это где SuperBeach.

У меня под аватаром - адрес сайта.
(А на сайте ссылки на страницы в facebook и vk.)

denishh · 28.04.2015, 18:19

[off]Шайтан, надо заехать глянуть, что там сейчас. спасибо за наводку [/off]

Француз · 01.05.2015, 12:33

Народ, а почему так критично по поводу фрирэйса ??? Почему или чистый рэйс или фрирайд??? У тех же Tabou отличная досточка Speedster. Оооочень быстрая, комфортная, фордаки крутит на ура не хуже Рокета и если не гоняться (а топик-стартер как я понял не собирается) то это ооооочень хороший вариант. По скорости в чеп практически не уступает слалому. При 128 литрах и 79 ширине, парус 8.4 то что доктор прописал, да и трех упорный парус как раз то что нужно для этих досок. Покупаю журнал Planchmag, так за 2013 год в литраже 110-115 литров Speedster 108 лучший фрирэйс практически по всем показателям. А за 2015 в литраже 120-130 тоже лучший фрирэйс вместе с новым Fanatic Ray 120 но выигрывает у него по показателям выхода на глисс и стабильности. Бриты тоже тестили Speedster и очень рекомендовали. У досок присутствует дабл конкейв, что делает их очень комфортными на чепе, несколько положений для петель чтоб привыкнуть, да и есть в исполнении CED что покрепче карбона хотя и тяжелее. Сейчас катаю на Рокет 145 с S-Type SL 8.3. / E-Type 6.6. Через сезон думаю переходить на Speedster 128. Что скажите ??? Был отличный тест Speedster 125 на трубе но к сожалению пропал. Есть только легкая покатушка на 118 https://www.youtube.com/watch?v=3qet...A-ygO-nYk8dhtx

Guangveisha · 01.05.2015, 14:56

Недавно на глиссировании появилось ощущение, что у доски не хватает ширины кормы, то есть заднюю петлю хочется подвинуть за пределы доски. Да и поза какая-то кривая получается из-за этого. Что делать? Покупать слаломку (если да, то какой ширины), или всетаки огрехи техники. Или плавник нужно больше?

Может просто похудел и не можешь задавить корму?

Шляпа · 01.05.2015, 15:09

Цитата:

Сообщение от sachepizhnik

всем привет!

для гладкой воды имеется комплект Tabou Rocket 125 и NS S-type 8.4, плавник 46.

Недавно на глиссировании появилось ощущение, что у доски не хватает ширины кормы, то есть заднюю петлю хочется подвинуть за пределы доски. Да и поза какая-то кривая получается из-за этого. Что делать? Покупать слаломку (если да, то какой ширины), или всетаки огрехи техники. Или плавник нужно больше?

Я со своими 80 кг на таком комплекте использовал бы плавник не больше 42...для твоих 63 кг 46 плавник - это просто нереально гигантская сабля...как ты вообще ее выдавливаешь, а не переворачиваешься на ребро при первом же порыве?? А еще спрашиваешь нужен ли тебе плавник побольше...от формулы может еще попробуешь???

Поставь маленький плавник в районе 40ки и попробуй...если все равно не выдавишь, кушай кашу до 75 кг или меняй доску на широкую...

Guangveisha · 01.05.2015, 16:43

С плавниками все таки поэкспериментировать надо и в меньшою и большую сторону. Для получения полного впечатления.

22.09.2014, 15:04	#47
lalex winduser Club: Летающие болотоходцы Location: Казантип, в Москве зимую Weight: ~60 kg. Благодарностей: 333	Мне на море 120л много, тем более что хфайер или манта, требуют паруса 9-10 в таком литраже. Довольствуюсь 110л с восьмеркой. Для гладкой воды 120 мож быть взял бы.

22.09.2014, 16:03	#48
asmaster Ready to foil Sail Number: 814 Location: Петрозаводск Weight: 75 kg. Благодарностей: 457 Изображений: 10	На морях я тоже в основном на 110-ке с 7,8! Но чуть подскиснет до лайтвинда и уже стоп-кран!) На наших болотах с рваненьким ветром и мягкой водой 131Futura с 48см, компенсирует разницу в природных условиях.) Когда чуть раздувает, то меняю плаварь на 42см и получаю кучу запаса по ветру. Было пару раз много, но тогда доставал секретное оружие, FW104 c 6,4 - учился кататься заново!) Карбоновую, слаломную 110-чку жалко на болотах терзать, не её это!)

25.09.2014, 21:54	#50
Andrej Windsurfer Location: Reading UK	А что скажут специалисты по поводу комплекта starboard isonic 145 + паруса severne NCX 7.0 , turbo 8,6 и NS S type 9,5 этот комплект типа на слабый ветер http://2007.star-board.com/viewpage.php?page_id=31#

25.09.2014, 22:29	#51
lalex winduser Club: Летающие болотоходцы Location: Казантип, в Москве зимую Weight: ~60 kg. Благодарностей: 333	У меня рокет 125, параллельно не раз брал и тестил у товарища манту в размере 110, с тем же парусом. Отлично разгоняется, на мой вкус, позволяет быстрее идти, лучше держит на чопе. Конечно, надо сравнивать одинаковый литраж, но у слаломок важное преимущество - вес. Манта белая, которая LTD, на пару кг легче. Про большие размеры не скажу, но тоже, не раз видел в деле. В умелых руках, с соотвественным парусом - очень даже. Хорошая доска. Были б деньги, взял бы именно манту 110.

24.04.2015, 19:22	#52
denishh Windsurfer Location: Msk	sachepizhnik, ну что решил с доской? та же дилема.

28.04.2015, 11:20	#54
denishh Windsurfer Location: Msk	пока нигде. прошлый год открывал мотосезон переломом и разрывом связок в колене. рад, что хожу. поэтому доску выбираю только сейчас. думаю между Thunder от Tabou и Fanatic 120. то ли Gecko, то ли Hawk. Шайтан, а поподробнее про "под мост" можно?

28.04.2015, 18:19	#56
denishh Windsurfer Location: Msk	[off]Шайтан, надо заехать глянуть, что там сейчас. спасибо за наводку [/off]

01.05.2015, 12:33	#57
Француз Windsurfer Location: Одесса Weight: 88 kg. Благодарностей: 2	Народ, а почему так критично по поводу фрирэйса ??? Почему или чистый рэйс или фрирайд??? У тех же Tabou отличная досточка Speedster. Оооочень быстрая, комфортная, фордаки крутит на ура не хуже Рокета и если не гоняться (а топик-стартер как я понял не собирается) то это ооооочень хороший вариант. По скорости в чеп практически не уступает слалому. При 128 литрах и 79 ширине, парус 8.4 то что доктор прописал, да и трех упорный парус как раз то что нужно для этих досок. Покупаю журнал Planchmag, так за 2013 год в литраже 110-115 литров Speedster 108 лучший фрирэйс практически по всем показателям. А за 2015 в литраже 120-130 тоже лучший фрирэйс вместе с новым Fanatic Ray 120 но выигрывает у него по показателям выхода на глисс и стабильности. Бриты тоже тестили Speedster и очень рекомендовали. У досок присутствует дабл конкейв, что делает их очень комфортными на чепе, несколько положений для петель чтоб привыкнуть, да и есть в исполнении CED что покрепче карбона хотя и тяжелее. Сейчас катаю на Рокет 145 с S-Type SL 8.3. / E-Type 6.6. Через сезон думаю переходить на Speedster 128. Что скажите ??? Был отличный тест Speedster 125 на трубе но к сожалению пропал. Есть только легкая покатушка на 118 https://www.youtube.com/watch?v=3qet...A-ygO-nYk8dhtx

01.05.2015, 14:56	#58
Guangveisha Джон Сильвер Club: пока сам по себе,но ближе Школа ветра Location: Москва Weight: 82 kg. Благодарностей: 7 Записей в блоге: 2	Недавно на глиссировании появилось ощущение, что у доски не хватает ширины кормы, то есть заднюю петлю хочется подвинуть за пределы доски. Да и поза какая-то кривая получается из-за этого. Что делать? Покупать слаломку (если да, то какой ширины), или всетаки огрехи техники. Или плавник нужно больше? Может просто похудел и не можешь задавить корму?

01.05.2015, 16:43	#60
Guangveisha Джон Сильвер Club: пока сам по себе,но ближе Школа ветра Location: Москва Weight: 82 kg. Благодарностей: 7 Записей в блоге: 2	С плавниками все таки поэкспериментировать надо и в меньшою и большую сторону. Для получения полного впечатления.

Menu