Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.05.2008, 13:43
#16
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Там на галсовом угле раньше были таблички, где маркером было написано Mast - стоко, luff - стоко. Вот я о чем .Но паруса тянутся и после какого-то времени эксплуатации было видно, что его надо добить.
http://www.sstway.com/ - сайт производителя ( че-то не парит).
Но опять же на этом сайте неоднократно замечен отец-основатель ССТ - Воногов Петр Владимирович - насчет мануала в цифре - это к нему
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.06.2008, 16:01
#17
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
ААА! вы про эти насторйки :-) Таблички есть, и даже можно прочитать слова mast и luff :-) но вот кто придумал, в целях экономии, применить человека с фломастером для заполнения этих табличек - тому спасибо большое. По моим наблюдениям через пол сезона о содержимом табличек можно тока догадываться.

Кстати ! Вот почему к самой захудалой китайской хреновине, к любой полочке из Икеи идет инструкция по сборке и эксплуатации, но почему то не только к Виндсерфингу, но и к гораздо более сложным яхтам обычно никаких мануалов не прилагается.

Видел просто, как братья яхтсмены собирали новые zomm 8, и 49er :-)


сайт http://www.sstway.ru - хотя этот ресурс то же скорее мертв, чем жив. Я понимаю, люди Доски делают, а не сайты, но это же самая дешовая и массовая реклама которая может быть. Два года не обновлять информацию !!!
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2008, 02:11
#18
SurfSafe
Windsurfer

Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 86
cross Ролики нах!!!

Можно спокойно отпилить ролики (на фото видно),все шлифануть. Получится обычная система быстрой набивки шкотового угла, как на Прайде.
SurfSafe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2008, 09:24
#19
Bug
Windsurfer

 
Все очень просто. Это Вам любой яхтсмен скажет. Эти ролики или блоки еще называют "системой", и служат они для облегчения набивки в данном случае шкотового угла. Чем больше роликов тем легче набивать. Можете поэксперементировать. Сделайте систему с одним роликом и со всеми, почувствуйте разницу... Также их можно использовать и под "летучку". Кстати на удлинителе мачты все тоже самое для набивки по мачте.
Bug вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2008, 21:12
#20
submarine
Windsurfer

Аватар для submarine
 
Club: Солидарность с "Сила ветра" Тольятти
Location: Тольятти
Изображений: 2
А я о стопоре, раз пошла такая... тема. Стопор держит плохо, парус распускается на каталке потихоньку по гику, неприятно. Что делать, менять оковку?
submarine вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2008, 00:09
#21
Alekseeva
Аватар для Alekseeva
 
Sail Number: 138
Club: питер
Location: earth
Благодарностей: 30
Записей в блоге: 5
Изображений: 22
Эээ, а что не так-то? :)))
Вообще на длинных гиках это вполне стандартный вариант, сверху два ролика, снизу кругленькая дырочка для закрепления кончика aka веревочка aka шкотик aka шкертик (по желанию дополнить ), ролик и стопор.
Упрощают набивку больших парусов. Обычно задействовать все ролики не нужно, имхо вполне достаточно варианта "завязываем на шкотике узелок-просовываем в замечательную круглую дырочку-люверс паруса-ролик "сверху"-люверс-ролик "снизу"-люверс-запихиваем шкотик в стопор и набиваем"
Alekseeva вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2008, 00:14
#22
Alekseeva
Аватар для Alekseeva
 
Sail Number: 138
Club: питер
Location: earth
Благодарностей: 30
Записей в блоге: 5
Изображений: 22
эээй, зачем ролики отпиливать-то???? нафига себе жизнь усложнять и рачиться (пардон) на набивке???
А насчет размеров - сравнение с полочками Икеа оригинально, конечно, но блин, полочки вы прибиваете к стенке и забываете, а парус по разному настраивается на разный ветер, как можно указать на нем, докуда его выбивать??? Ну ляпнет кто-нибудь, что 3 см по гику и 5 по мачте вытянуть и что? с упорством сваезабивочной машины каждый раз его так тянуть, и на 3 м/с и на 13 м/с? а как же профиль? а как же пузо? работа шкаторин?
Alekseeva вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2008, 00:21
#23
Alekseeva
Аватар для Alekseeva
 
Sail Number: 138
Club: питер
Location: earth
Благодарностей: 30
Записей в блоге: 5
Изображений: 22
А насчет стопора - оковку менять, имхо, слишком мазохистично, проще выбить из оковки сам стопор, купить у яхтсменов такой же, они у них часто используются, и вклеить на эпоксидку обратно в оковку. Можно его еще вытащить и натфилями аккуратно заточить, обычно практически любой стопор подвластен реанимации, только аккуратно, а то на веревках разоришься
Alekseeva вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2008, 21:57
#24
submarine
Windsurfer

Аватар для submarine
 
Club: Солидарность с "Сила ветра" Тольятти
Location: Тольятти
Изображений: 2
Спасибо!:razz:
submarine вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2008, 16:21
#25
ukr19
Windsurfer

Аватар для ukr19
 
Sail Number: ukr19
Location: Евпатория
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 2
Изображений: 8
попробуй сначала поменять веревку на новую или меньший диаметр, если еще не поздно:)
ukr19 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:56.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot