Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 09.07.2012, 15:02
#1
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Восстанавливаем плавник, побитый по передней кромке.

Расскажите теорию, чтоб махание наждачкой было более осознанным!

Достался плавник с побитой об камни передней кромкой на сантиметрах пяти кончика.
Плавник - дрейк примерно такой:


Пока что план - вывести форму в виде сбоку до ровненькой сабли, потом наждачить переднюю кромку до "похожести" на переднюю кромку непобитой части плавника. Потом что-то делать с общей толщиной и положением самого толстого места профиля...

Как вообще делать правильный профиль? Просто на глаз или скачать какие-то профиля NACA, нарезать шаблоны для разных хорд и выводить профиль под них? Какие профиля правильные для таких плавников?
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2012, 15:58
#2
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Расскажите теорию, чтоб махание наждачкой было более осознанным!

Достался плавник с побитой об камни передней кромкой на сантиметрах пяти кончика.
Плавник - дрейк примерно такой:


Пока что план - вывести форму в виде сбоку до ровненькой сабли, потом наждачить переднюю кромку до "похожести" на переднюю кромку непобитой части плавника. Потом что-то делать с общей толщиной и положением самого толстого места профиля...

Как вообще делать правильный профиль? Просто на глаз или скачать какие-то профиля NACA, нарезать шаблоны для разных хорд и выводить профиль под них? Какие профиля правильные для таких плавников?
я в своевремя врубилсмя плавником в подводный камень... посередине плавника была вмятина миллиметров 5...

в этой вмятине насверлил штук 5 отверстий диаметром примерно 0,5 миллиметра или меньше и глубиной 1-2мм..
затем замазал вмятину эпоксидкой...
ну и потом все это дело обточил наждачкой... эпокси можно взять прозрачную и добавить сухой порошковой краски по цвету плавника :)

если вмятин много, я бы большие замазал и обточил бруском с наждачкой до уровня маленьких

искать профиля плавников наверное имеет смысл, если ты хочешь из например формульного сдлать слаломный... ну типа глобально форму меняешь :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2012, 16:07
#3
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Один-два скола восстановить не проблема, я обычно кусок ваты пропитываю эпоксидкой, влепляю в выщербину, потом наждачу, полностью восстанавливая форму.

В этом случае передняя кромка вся, последних 5 сантиметров - одна сплошная выщербина.. Били его не раз, с чувством. Видимо не самый удачный был, много нареканий вызывал )
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2012, 16:38
#4
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Вместо ваты: купи в аптеке тальк, или у самодельщиков выклянчи горстку аэросила. Развёл смолу и подсыпаешь в неё того или другого, помешивая, пока она не станет, как густая сметана. Называецо шпаклёвка. Или ещё сейчас продают в магазинах всякие поксиполы и пр. эпоксидные пластилины, это примерно та же шпаклёвка, только дороже, зато разводить уже ничего не надо. Обмазал кромку такой замазкой, подождал, пока встанет, выровнял шкуркой.
Делать дрейку правильный профиль... смахивает на рукоблудие. Правильных профилей примерно столько, сколько производителей плавников х количество моделей плавников у каждого производителя. Нет, чуть меньше, так как некоторые производители копируют профили у других производителей. И ты можешь смело сделать так же. Рассчитывать, что какой-нибудь авиационный профиль будет лучше, я бы не стал, они в основном на воздух рассчитаны. Симетричные профили четырёхзначной серии NACA (00хх) используются для стоек, то есть имеют низкое лобовое сопротивление при нулевых углах атаки, но подъёмная сила и качество у них сравнительно невысокие.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2012, 16:54
#5
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Кусок шпаклевки 5см длиной полтора миллиметра толщиной будет держаться или отвалится?
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2012, 17:13
#6
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Если плавник сухой был при ремонте, то никуда не отвалится. Поксиполы какие-то обещают, что на мокрое можно клеить, но я бы не стал.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2012, 11:18
#7
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
1,5 мм фигня. Хорошо подготовь поверхность плавника для "пластической хирургии" и все будет пучком. Пользоваться эпоксипластилином яб не советовал в данном случае. У него текучесть очень низкая и идеальной адгезии не будет. Яб взял смолу с отвердителем, затонировал под цвет, с одной стороны плавника прилепил бы скотч для формирования формы, а с другой залил компаундом с небольшим запасом, чтоб было что вышкуривать. С торца полезно насверлить дырочек вглубь тонким сверлом шоп держалось крепче.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2012, 11:34
#8
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Это всё танцы с бубном. Смола, даже компаунд, слишком хрупкая и непрочная без наполнителя. А адгезия вполне приличная, даже у вроде бы слишком густого поксипола, у меня не отваливался, хотя опасения были. Скотч можно на нормальную, недеформированную поверхность налепить, чтобы излишки шпаклёвки потом проще было снять, но если аккуратно работать, то это лишнее. Нагрузка на этот участок от воды будет небольшая, не оторвёт. Ну а если опять тем же местом дно пахать или камни колоть, так ясно, что всё равно выбоину получишь, при любой адгезии.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2012, 11:51
#9
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
1,5 мм фигня. Хорошо подготовь поверхность плавника для "пластической хирургии" и все будет пучком. Пользоваться эпоксипластилином яб не советовал в данном случае. У него текучесть очень низкая и идеальной адгезии не будет. Яб взял смолу с отвердителем, затонировал под цвет, с одной стороны плавника прилепил бы скотч для формирования формы, а с другой залил компаундом с небольшим запасом, чтоб было что вышкуривать. С торца полезно насверлить дырочек вглубь тонким сверлом шоп держалось крепче.
Для улучшения адгезии сначала намазать обыкновенной эпоксидкой без наполнителей, обмотать плавник плотно стеклолентой, пропитать её эпоксидкой (в местах приклейки, не всю!), когда начнёт застывать - наложить поксипол или холодную сварку сколько и куда надо и сверху обмотать узким скотчем для удержания до застывания (если уже не застынет). Если аккуратно прогреть (не более 100°С!) - то и обычно медленно стынущая эпоксидка без добавок затвердеет за 10-20 минут. Бойся вскипания эпоксидки от дальнейшего саморазогрева, если перегреть! Если слой получился слишком толстым - можно применить рашпиль вместо шкурки, что сильно сократит время обработки. Аккуратно, рашпиль снимает сразу много!
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2012, 12:18
#10
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Ё! Лёха, делай ваткой нах.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2012, 12:32
#11
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Друзья, радостно дать повод для разнообразных эмоций!
Опыт по протезированию у меня есть, возможно не самый лучший, но проблем не было.

Возвращаясь к теме, главный вопрос все таки - как контролировать профиль?
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2012, 13:11
#12
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Это всё танцы с бубном. Смола, даже компаунд, слишком хрупкая и непрочная без наполнителя.
Там толщина 1,5 мм. Была бы больше, имело бы смысл усложнять армирующими добавками. Я использую для подобного ремонта спец. смолу для ремонта лодок West System 105 Epoxy Resin с их же отвердителем, которые вместе дают материал, которые при достаточной жесткости не хрупкий. В Москве все это покупается по и-нету за разумные деньги.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2012, 15:52
#13
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Возвращаясь к теме, главный вопрос все таки - как контролировать профиль?
Профиль вывел на глаз, плавник работает, вроде получше стал чем побитый
Теперь, внимание, следующий вопрос.

Отшкуренная часть плавника несколько отличается от оригинальной синей своей негладкостью.
Например, есть такие типа ямки, то ли дошкурил до пузырька воздуха, то ли выкрошил чуток эпоксидки из клетки ткани. Короче, сколько ни шкурь, от ямочек избавиться не получится.
Чем сделать поверхность плавника идеально гладкой? И надо ли?
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2012, 17:57
#14
serjsurf1
banned

 
Location: курск
Благодарностей: 8
Изображений: 25
у меня есть кусок карбоновой мачты ..может поможет?
serjsurf1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2012, 18:17
#15
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
любой шпаклевкой автомобильной, эпоксидкой, любым клеем, который не имеет усадки.
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:25.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot