про большие паруса и ширкие доски :) - Страница 3

хэш · 28.09.2011, 11:36

Цитата:

Сообщение от zurbagan

Еще была доска SB F-Type...

а что про нее скажете ? хорошая нет ? у кого была поделитесь опытом , может есть какие особенности досочки ?

Василий · 28.09.2011, 16:15

отличная доска! видел такую у мастера в ремонте. деревянная , почки как формула,но чуть уже, соотвественно на кило меньше, чем 8.8 кг.=7.8 кг...на взгляд кривого злазомера....

хэш · 28.09.2011, 17:18

я вот про такую спрашиваю :

138 litres 222 cm. 88 cm. 8.5 kg. Deep Tuttle петли, плавник Р13-56см

Элин · 28.09.2011, 21:31

Цитата:

Сообщение от хэш

а что про нее скажете ? хорошая нет ? у кого была поделитесь опытом , может есть какие особенности досочки ?

почитайте тему:
http://www.raceyou.ru/thread1990.html

хэш · 28.09.2011, 21:46

большое спасибо , было очень интересно почитать , и про F-type и про FE.
так как сам катаюсь на FE а F-type купил жене.

боцман-злая@ · 28.09.2011, 21:51

Цитата:

Сообщение от хэш

я вот про такую спрашиваю :

138 litres 222 cm. 88 cm. 8.5 kg. Deep Tuttle петли, плавник Р13-56см

у меня такая.... только 158 литров... верхушка v-8 9,8. (я 68 кил весу...) вобщем доволен, хотя конечно, когда беру формулу попробовать - разница чувтвуется...легкость, "звонкость" какая-то, но для фрирайда - отлично и кстати за 3 года ни одного ремонта....

Дмитрий.ру · 04.10.2011, 14:06

Купил себе в этом году формульные доски Старборд и биг спорт и паруса к ним гаастры 11,5 и 9,8. Так вот катался практически через день.Хотя это Сенеж Подмосковный. Прибавил в классе очень весомо. По скорости , выходу на глиссирование, продолжительности галса при ослабление ветра просто нет конкурентов. Гоняешь и балдеешь. Что касается передозов и нагрузок, так это все с опытом приходит. Так в крайнюю каталку я совершенно спокойно гонял с парусом 9,8 в ветер 9 мвс с порывами до 12. А в порыв еще больше удавливал парус и вообще старался в бакштак уйти чтоб скоростищу почувствовать. Формула рулит.

Антон Хирург · 23.10.2011, 13:19

Больше 7.5 кв и 100 литров - яхтинг!!!

latad · 23.10.2011, 17:56

Цитата:

Сообщение от Антон Хирург

Больше 7.5 кв и 100 литров - яхтинг!!!

Вас бы на наши болота, тогда сразу стало бы ясно, что лучше "яхтинг", чем "утопинг".

Ш. Нобель · 23.10.2011, 18:15

я так ничё сегодня пояхтил по метровым волнам на 7,5, хотя вполне можно было и 6,5 тянуть.

Антон Хирург · 24.10.2011, 11:05

Плохо на ваших болотах, приезжайте на мое! Пролетарское водохранилище ок п. Манычстрой, если еду яхтить на 7.5 и на большой доске то даже прогноз не смотрю, если похудею до 80 кг то продам 7.5 за ненадобностью, восток из Калмыкии стоит как правило 3 дня, а то и всю неделю, паруса 5.8-6.5, да и в болоте в этом воду на 1.5 м вглубь с доски видно

Ш. Нобель · 25.10.2011, 00:03

Да, плохо нам, черноморцам...

Yanek · 26.10.2011, 11:15

Я не гонщик. Хотя катаю с гармином ;-)
Как на мой взгляд, альтернативы формуле или ФЕ на болотах нет. Но у нее ряд существенных недостатков:
1. Цена. Все для формулы значительно дороже, начиная от самой доски, мачты карбон 550, гик карбон 310, паруса, и т.д. . Можно идти на компромис и использовать "неформульную" верхушку, но правильная верхушка помогает сделать из хождения фомуле "конфетку" и это не маркетинговый развод, это чувствует даже глиссирующий новичек.
2. Хрупкость. В связи с внушительными размерами и малым весом, все очень сильно ломаеться, повреждаеться. Особенно нос и мачты. Каждое попадание в рыбацкую сеть это побитый нос. Если нос еще можно залепить то мачты в утиль , или на удлинители. Жалко.
3. Габариты. Парус 11м и гик 310 незалазят в салон многих микроавтобусов, доска занимает большую крышу при транспортировке, для просушки парус фиг где развернешь. Вертикально в чехле он тоже в стандартном гараже не стает.
Набить\разобрать верхушку где попало не разложишь. Набиваю мельницей.
4. Большой плавник. Для того чтоб нормально вырезаться и реализовывать возможности паруса 11м, нужен плавник 70см. Он прямой, цепляет на себя все что только есть в водоеме. Если вцепил 5 травинок доска страшно тупит, надо разворачиваться и сбрасывать. С травяным плавником формула и ФЕ (имею обе) ужасна. Большой плавник требует аккуратности на старте. Заходить в воду надо глубоко. При прижимном ветре в волну, надо все уметь делать очень быстро, четко и слаженно.
5. Большая проблема сделать водный старт. Мне за 4 года неудалось ниразу сделать водный старт с 11м. Если хоть носочками касаюсь дна - без проблем.
6. Фордак глиссирующий. Мне ни разу не удалось сделать чистый глиссирующий фордак с 11м. С 9м и 8.5м в идеальных условиях при отжимном ветре без чепа получаеться один из 10 попыток. На 155 футуре я делаю через раз. Притом футура не моя и я к ней не прикатаный.
7. Очень тяжелый парус, и в передоз его лучше не ронять, т.к. вытащить и слить воду с огромного мачкармана бывает не просто даже с петелькой.
8. Очень чувствительные настройки. Смещение шарнира на 1см, трапшкотиков и набивка верхушки очень влияет на комфорт хода, сразу чувствуется дисбаланс, вплоть до полной потери диалога с доской. Гик для 9-11м должны таки быть карбоновыми, желательно летучка. На люминии постоянно хочеться в порывах двигать шкотики.
9. По началу трудно привыкнуть к стойке и расположению задней петли. попробовать формулу 2-3галса ничего не даст. Нужно вкататься хотябы день, нормально встать в петли, начать ее ребрить.
10. На чепе доску сильно колбасит, нужно уметь ее ребрить и постоянно следить чтоб она не уткнулась носом в волну. Она больше для слабых ветров и тихой воды.
11. На задней ноге возникают усилия которые негативно сказались у меня на нижнем отделе позвоночника :-). Я парень не хилой, лыжник и альпинист. Но посравнению с фрирайдом усилия значительные.

При этом всем у меня в семье 2 формулы, а 110л я в этом году так и не намочил ниразу (на море не ездил). :-)

Антон Хирург · 27.10.2011, 08:45

больше 100 литров и 7.5 кв.м - яхтинг!
при весе 85 кг 98 л. фристайл с парусом 7.5 глиссирует в 6 м/с 15 плавник и никаких напрягов! Все дело в интеллектуальной прокладке между доской и парусом!

asmaster · 27.10.2011, 09:25

Цитата:

Сообщение от Антон Хирург

больше 100 литров и 7.5 кв.м - яхтинг!
при весе 85 кг 98 л. фристайл с парусом 7.5 глиссирует в 6 м/с 15 плавник и никаких напрягов! Все дело в интеллектуальной прокладке между доской и парусом!

28.09.2011, 16:15	#32
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	отличная доска! видел такую у мастера в ремонте. деревянная , почки как формула,но чуть уже, соотвественно на кило меньше, чем 8.8 кг.=7.8 кг...на взгляд кривого злазомера....

28.09.2011, 17:18	#33
хэш ветрозависимый Location: Екатеринбург	я вот про такую спрашиваю : 138 litres 222 cm. 88 cm. 8.5 kg. Deep Tuttle петли, плавник Р13-56см

28.09.2011, 21:46	#35
хэш ветрозависимый Location: Екатеринбург	большое спасибо , было очень интересно почитать , и про F-type и про FE. так как сам катаюсь на FE а F-type купил жене.

04.10.2011, 14:06	#37
Дмитрий.ру Windsurfer Club: Летучий голандец Location: Солнечногорск Weight: 98 kg. Благодарностей: 7	Купил себе в этом году формульные доски Старборд и биг спорт и паруса к ним гаастры 11,5 и 9,8. Так вот катался практически через день.Хотя это Сенеж Подмосковный. Прибавил в классе очень весомо. По скорости , выходу на глиссирование, продолжительности галса при ослабление ветра просто нет конкурентов. Гоняешь и балдеешь. Что касается передозов и нагрузок, так это все с опытом приходит. Так в крайнюю каталку я совершенно спокойно гонял с парусом 9,8 в ветер 9 мвс с порывами до 12. А в порыв еще больше удавливал парус и вообще старался в бакштак уйти чтоб скоростищу почувствовать. Формула рулит.

23.10.2011, 13:19	#38
Антон Хирург Windsurfer Club: Дракон Location: Пролетарск Благодарностей: 6	Больше 7.5 кв и 100 литров - яхтинг!!!

23.10.2011, 18:15	#40
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	я так ничё сегодня пояхтил по метровым волнам на 7,5, хотя вполне можно было и 6,5 тянуть.

24.10.2011, 11:05	#41
Антон Хирург Windsurfer Club: Дракон Location: Пролетарск Благодарностей: 6	Плохо на ваших болотах, приезжайте на мое! Пролетарское водохранилище ок п. Манычстрой, если еду яхтить на 7.5 и на большой доске то даже прогноз не смотрю, если похудею до 80 кг то продам 7.5 за ненадобностью, восток из Калмыкии стоит как правило 3 дня, а то и всю неделю, паруса 5.8-6.5, да и в болоте в этом воду на 1.5 м вглубь с доски видно

25.10.2011, 00:03	#42
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	Да, плохо нам, черноморцам...

26.10.2011, 11:15	#43
Yanek Windsurfer Location: Украина	Я не гонщик. Хотя катаю с гармином ;-) Как на мой взгляд, альтернативы формуле или ФЕ на болотах нет. Но у нее ряд существенных недостатков: 1. Цена. Все для формулы значительно дороже, начиная от самой доски, мачты карбон 550, гик карбон 310, паруса, и т.д. . Можно идти на компромис и использовать "неформульную" верхушку, но правильная верхушка помогает сделать из хождения фомуле "конфетку" и это не маркетинговый развод, это чувствует даже глиссирующий новичек. 2. Хрупкость. В связи с внушительными размерами и малым весом, все очень сильно ломаеться, повреждаеться. Особенно нос и мачты. Каждое попадание в рыбацкую сеть это побитый нос. Если нос еще можно залепить то мачты в утиль , или на удлинители. Жалко. 3. Габариты. Парус 11м и гик 310 незалазят в салон многих микроавтобусов, доска занимает большую крышу при транспортировке, для просушки парус фиг где развернешь. Вертикально в чехле он тоже в стандартном гараже не стает. Набить\разобрать верхушку где попало не разложишь. Набиваю мельницей. 4. Большой плавник. Для того чтоб нормально вырезаться и реализовывать возможности паруса 11м, нужен плавник 70см. Он прямой, цепляет на себя все что только есть в водоеме. Если вцепил 5 травинок доска страшно тупит, надо разворачиваться и сбрасывать. С травяным плавником формула и ФЕ (имею обе) ужасна. Большой плавник требует аккуратности на старте. Заходить в воду надо глубоко. При прижимном ветре в волну, надо все уметь делать очень быстро, четко и слаженно. 5. Большая проблема сделать водный старт. Мне за 4 года неудалось ниразу сделать водный старт с 11м. Если хоть носочками касаюсь дна - без проблем. 6. Фордак глиссирующий. Мне ни разу не удалось сделать чистый глиссирующий фордак с 11м. С 9м и 8.5м в идеальных условиях при отжимном ветре без чепа получаеться один из 10 попыток. На 155 футуре я делаю через раз. Притом футура не моя и я к ней не прикатаный. 7. Очень тяжелый парус, и в передоз его лучше не ронять, т.к. вытащить и слить воду с огромного мачкармана бывает не просто даже с петелькой. 8. Очень чувствительные настройки. Смещение шарнира на 1см, трапшкотиков и набивка верхушки очень влияет на комфорт хода, сразу чувствуется дисбаланс, вплоть до полной потери диалога с доской. Гик для 9-11м должны таки быть карбоновыми, желательно летучка. На люминии постоянно хочеться в порывах двигать шкотики. 9. По началу трудно привыкнуть к стойке и расположению задней петли. попробовать формулу 2-3галса ничего не даст. Нужно вкататься хотябы день, нормально встать в петли, начать ее ребрить. 10. На чепе доску сильно колбасит, нужно уметь ее ребрить и постоянно следить чтоб она не уткнулась носом в волну. Она больше для слабых ветров и тихой воды. 11. На задней ноге возникают усилия которые негативно сказались у меня на нижнем отделе позвоночника :-). Я парень не хилой, лыжник и альпинист. Но посравнению с фрирайдом усилия значительные. При этом всем у меня в семье 2 формулы, а 110л я в этом году так и не намочил ниразу (на море не ездил). :-)

27.10.2011, 08:45	#44
Антон Хирург Windsurfer Club: Дракон Location: Пролетарск Благодарностей: 6	больше 100 литров и 7.5 кв.м - яхтинг! при весе 85 кг 98 л. фристайл с парусом 7.5 глиссирует в 6 м/с 15 плавник и никаких напрягов! Все дело в интеллектуальной прокладке между доской и парусом!

Menu