Кто на чём? - Страница 3

ukka · 18.06.2009, 15:58

Цитата:

Сообщение от SerS

- у нас через пару недель в юзаемой акватории уже будут джунгли.
Парус - Hucker 6.6 По ощущениям не самый легкий и не самый маневренный. Плюс пришлось повозиться с настройкой и понять нужное положение трапецшкотов. Но тяга - просто паровозная

(для своего размера - и с поправкой на отсутствие камберов). Сейчас подумываю о приобретении его собрата меньшего размера на сильный ветер.

Hucker 5.6 -то же паровоз,только маленькй.Когда народ на 6.5-7.2 катался я катался на Hucker 5.6. На сильный ветер из Sailworks лучше Revolution.Тяга есть,стабильность,маневренность ,а вот паровоза-нет! Про плавники поинтересуйся где брал парус.Или в магазине "ВЕРТИКАЛЬ" , там лежат два залежавшихся плавника PRO-LIMIT WEED, типа для водорослей стоят 1800р.

SerS · 18.06.2009, 17:50

На 5.6 Hucker`e катался - понравился, потому и присматриваюсь. Плюс импонирует ценовая политика - думаю, отчасти из-за долларовой стоимости. Брал в "Марабу" - у них на тот момент плавников не было. Про "Вертикаль" - спасибо, но, увы, обитаю не в Москве - поэтому заскочить туда сложновато.

Ш. Нобель · 18.06.2009, 22:04

Сильно разочарован пролимитовым плавником. точнее, технологией его производства. какой-то он ламинированный, и этол ламинат при небольших контактах с дном отпадает слоями. Чинить геморно. уже вся передняя и нижняя кромка из эпокси:)

mutniyglaz · 18.06.2009, 22:05

Цитата:

Сообщение от Ш. Нобель

Сильно разочарован пролимитовым плавником. точнее, технологией его производства. какой-то он ламинированный, и этол ламинат при небольших контактах с дном отпадает слоями. Чинить геморно. уже вся передняя и нижняя кромка из эпокси:)

такая же ситуация.... у них технология отстойная )

woody · 19.06.2009, 10:51

Цитата:

Сообщение от mutniyglaz

такая же ситуация.... у них технология отстойная )

ну и стоят они соответственно!А кататься в траве убивая дорогой плавник -это как?В траве может быть любой мусор и при столкновении с плавником может расколоться любой.

AlexChe · 19.06.2009, 11:34

Могу добавить про плавник.
Продав Дебоше R13, поставил родной Дрейк R13. Теперь понял, как я ошибался, говоря, что не почуствовал разницы. Начас сезон на Дрейке, потом поставил Дебоше, вроде никакой разницы, но перейдя обратно на Дрейк я ее почуствовал! Даже со своим уровнем катания! С Дебоше доска выходила на глиссер при более слабом ветре, но контроль был сложноват. С Дрейком нет проблем с контролем, доска идет как про рельсам, но ветра нужно значительно больше. Когда товарищ на F2 c плавником RS:X летал, я никак не мог растолкать доску, правда в этот момент с парусом проблемы были (Порвался в основании латкарман нижней упорной латы и она провалилась до мачты, собрав парус в небольшие складки и уменьшив пузо) Вопрос к опытным. Могла проблема с латой уменьшить в значительной степни тягу паруса?
По теме. Выискиваю в бюджете денежки на новый плавник Дебоше :-)) (Где купить знаю ;-) )

Ш. Нобель · 20.06.2009, 01:38

""Могла проблема с латой уменьшить в значительной степни тягу паруса""
В значительной -нет, но проблема латы сразу чувствуется. Парусок становится глупее и не даёт ожидамой тяги.

andr163 · 21.06.2009, 17:50

Всем привет!
Про NP FeriFly 5.3 я уже писал где то здесь. Я его опробовал в условиях весенней Должанки, все было просто отлично, и легкий, и хорошо управляемый, но .... на него тогда хватало в самый раз, плюс конечно морской ветер, а он не такой как внутри континента. Короче- парус действительно хорош но...
минусы
1. передоза он не любит, тянет на всю катушку, и что с этой избыточной тягой делать просто не знаешь (постоянно прыгать тоже устаёшь), думаю в Анапе зимой он мне все руки оторвёт.
2.для заявленного вейв-фристайла он хлипковат, пару раз убрался и уже вмятины (хотя наверно это от моего неумения)
плюсы
1. это отличный фристайловый парус, учиться с ним одно удовольствие. Именно ему благодаря ему я освоил несколько элементов лайт-фристайла.
2. он офигенно красивый, и он .... новый!

заМ053 · 21.06.2009, 21:54

Sailworks паруса весьма требовательны к мачтам не на Sailworks могут и не встать у моего товарища так и случилось. Сам юзал Хакер весьмапонравился оч тяговитый и крепкий но годен тока на фрирайд (на мой взгляд)

JBwind · 22.06.2009, 09:53

Я в этом сезоне купил свою первую матчасть: starboard futura 111L 2008 и паруса EZZY SE 5.2 и 4.7 2004 г, про доску сказать трудно, так как пока только осваиваю глиссирование в петлях.

ukka · 26.06.2009, 22:48

Купил комплект SAILWORKS HUсKER 6,6.Очень доволен после NP Hallcat.Отличная тяга как в слабый так и в сильный ветер можно и попрыгать и погонять.На руках тяжеловат.Множество настроек.На HUсKER 5.6 не так всё ощутимо в настройках.(Размер имеет значение:))

SerS · 27.06.2009, 12:56

Цитата:

Сообщение от ukka

Купил комплект SAILWORKS HUсKER 6,6. Отличная тяга как в слабый так и в сильный ветер можно и попрыгать и погонять.На руках тяжеловат.Множество настроек.

баян

Поздравляю с покупкой!

Кстати, интересно - каковы различия между Хакером и Аццкем котегом?

ukka · 27.06.2009, 16:18

Цитата:

Сообщение от SerS

баян

Поздравляю с покупкой!

Кстати, интересно - каковы различия между Хакером и Аццкем котегом?

ну баян

Ну писал я, как- то о желании обменять парус.Вот и обменял.
НЕЕLCAT работает тОлько на сильный ветер на слабый нет(мышей не ловит

)Мало настроек.Мой старенький Прайд,в размере КОТА, потяговитее будет.
HUCKER 6.6 намного тяговитее(тянет от 7мс) и ветровой диапазон намного шире.На порывах нет проблем с обрыванием рук,только ускорение.С настройками без проблем,всё как заявлено в инструкции.В ветер больше 10мс ещё не пробовал.Большой минус в том,что цена приблежается к Прайду.

SerS · 27.06.2009, 16:52

Ну - спасибо - успокоил. А то я вслепую парус выбирал - боялся ошибиться.
Кстати, в моем случае решающим аргументом была цена - тогда она была оооочень далека от Прайда. Сейчас посчитал во что мне обойдется Hucker 5.6 с RDM и обалдел - цена вышла на 10 килорублей выше, была у его старшего брата в момент приобретения. Короче, как поет Чиж "Цены повышаются, их цены ужасно растут."

woody · 27.06.2009, 23:01

Цитата:

Сообщение от SerS

Ну - спасибо - успокоил. А то я вслепую парус выбирал - боялся ошибиться.
Кстати, в моем случае решающим аргументом была цена - тогда она была оооочень далека от Прайда. Сейчас посчитал во что мне обойдется Hucker 5.6 с RDM и обалдел - цена вышла на 10 килорублей выше, была у его старшего брата в момент приобретения. Короче, как поет Чиж "Цены повышаются, их цены ужасно растут."

килорубли можеш скинуть!RDM там ни при чём!Возьми 75% карбона.

18.06.2009, 17:50	#32
SerS Местный житель Location: Липецк Weight: 70 kg. Благодарностей: 31	На 5.6 Hucker`e катался - понравился, потому и присматриваюсь. Плюс импонирует ценовая политика - думаю, отчасти из-за долларовой стоимости. Брал в "Марабу" - у них на тот момент плавников не было. Про "Вертикаль" - спасибо, но, увы, обитаю не в Москве - поэтому заскочить туда сложновато.

18.06.2009, 22:04	#33
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	Сильно разочарован пролимитовым плавником. точнее, технологией его производства. какой-то он ламинированный, и этол ламинат при небольших контактах с дном отпадает слоями. Чинить геморно. уже вся передняя и нижняя кромка из эпокси:)

19.06.2009, 11:34	#36
AlexChe Windsurfer Sail Number: RUS 818 Location: Краснодар Weight: 73 kg. Благодарностей: 36 Изображений: 14	Могу добавить про плавник. Продав Дебоше R13, поставил родной Дрейк R13. Теперь понял, как я ошибался, говоря, что не почуствовал разницы. Начас сезон на Дрейке, потом поставил Дебоше, вроде никакой разницы, но перейдя обратно на Дрейк я ее почуствовал! Даже со своим уровнем катания! С Дебоше доска выходила на глиссер при более слабом ветре, но контроль был сложноват. С Дрейком нет проблем с контролем, доска идет как про рельсам, но ветра нужно значительно больше. Когда товарищ на F2 c плавником RS:X летал, я никак не мог растолкать доску, правда в этот момент с парусом проблемы были (Порвался в основании латкарман нижней упорной латы и она провалилась до мачты, собрав парус в небольшие складки и уменьшив пузо) Вопрос к опытным. Могла проблема с латой уменьшить в значительной степни тягу паруса? По теме. Выискиваю в бюджете денежки на новый плавник Дебоше :-)) (Где купить знаю ;-) )

20.06.2009, 01:38	#37
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	""Могла проблема с латой уменьшить в значительной степни тягу паруса"" В значительной -нет, но проблема латы сразу чувствуется. Парусок становится глупее и не даёт ожидамой тяги.

21.06.2009, 17:50	#38
andr163 SURF - Life в кайф Sail Number: МЯU1111 Club: сёрф-кайф станция "Пьяный мыс" Location: Самара Благодарностей: 1 Изображений: 15	Всем привет! Про NP FeriFly 5.3 я уже писал где то здесь. Я его опробовал в условиях весенней Должанки, все было просто отлично, и легкий, и хорошо управляемый, но .... на него тогда хватало в самый раз, плюс конечно морской ветер, а он не такой как внутри континента. Короче- парус действительно хорош но... минусы 1. передоза он не любит, тянет на всю катушку, и что с этой избыточной тягой делать просто не знаешь (постоянно прыгать тоже устаёшь), думаю в Анапе зимой он мне все руки оторвёт. 2.для заявленного вейв-фристайла он хлипковат, пару раз убрался и уже вмятины (хотя наверно это от моего неумения) плюсы 1. это отличный фристайловый парус, учиться с ним одно удовольствие. Именно ему благодаря ему я освоил несколько элементов лайт-фристайла. 2. он офигенно красивый, и он .... новый!

21.06.2009, 21:54	#39
заМ053 Windsurfer Location: Новороссийск Благодарностей: 2	Sailworks паруса весьма требовательны к мачтам не на Sailworks могут и не встать у моего товарища так и случилось. Сам юзал Хакер весьмапонравился оч тяговитый и крепкий но годен тока на фрирайд (на мой взгляд)

22.06.2009, 09:53	#40
JBwind Windsurfer Sail Number: RUS959 Club: 25 FIN Location: Владивосток Изображений: 2	Я в этом сезоне купил свою первую матчасть: starboard futura 111L 2008 и паруса EZZY SE 5.2 и 4.7 2004 г, про доску сказать трудно, так как пока только осваиваю глиссирование в петлях.

26.06.2009, 22:48	#41
ukka Летучный сёрфер Location: Москва Благодарностей: 1	Купил комплект SAILWORKS HUсKER 6,6.Очень доволен после NP Hallcat.Отличная тяга как в слабый так и в сильный ветер можно и попрыгать и погонять.На руках тяжеловат.Множество настроек.На HUсKER 5.6 не так всё ощутимо в настройках.(Размер имеет значение:))

27.06.2009, 16:52	#44
SerS Местный житель Location: Липецк Weight: 70 kg. Благодарностей: 31	Ну - спасибо - успокоил. А то я вслепую парус выбирал - боялся ошибиться. Кстати, в моем случае решающим аргументом была цена - тогда она была оооочень далека от Прайда. Сейчас посчитал во что мне обойдется Hucker 5.6 с RDM и обалдел - цена вышла на 10 килорублей выше, была у его старшего брата в момент приобретения. Короче, как поет Чиж "Цены повышаются, их цены ужасно растут."

Menu