New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
03.02.2011, 14:42 |
#1
|
vskipper |
Наслуху несколько жаргонных характеристик стоек. Все они связаны и с разворотом плеч (1-2) и с разворотом таза (3-4) относительно корпуса. Кроме такого скручивания корпуса, стойки не лишены и различной степени прогиба спины и отличаются различными согнутостями/положениями рук и ног. Некоторые считают, что стойка зависит напрямую от ... характера поворота головы. На ваше усмотрение - стартовая картинка, примерные схемы стоек и бла-бла про то, что в стойке вам видится главным... Моя же "печка" примерно такова: Рисунок стойки во многом, если не в главном, зависит от парусной центровки/балансировки доски. Если баланс соблюден, то стойка смотрится прямой, без особых скручиваний, перенапряжений в теле - короче, без изысков, имхо. Если же в какие-то моменты руления, из-за изменений ветровых-волновых особенностей общая центровка нарушается и настройка доски не может обыграть эти изменения на автомате, то райдеру приходится как-то изгибаться, чтобы половчее удерживать доску под контролем, сохраняя адекватный баланс. В этом смысле по "кривизне" стойки я сужу о наличии проблем текущей центровки. Допускаю, что доски, обладая врожденным/проектным дисбалансом, как правило, неизвестным райдеру, требуют от райдера умения его перенастраивать и компенсировать... Поэтому стиль стойки конкретного райдера очениваю не по его антропометрии, привычке и мастерству, а по степени наличия/отсутствия проблем центровки. Считаю, чем правильнее подобрана и настроена матчасть, тем прямее стойка, тем симметричнее загружаются руки и ноги на курсе. И есть потенциал роста для более простого выхода на предельные режимы ... _________ Ну и в качестве бонуса анимашка (исходник): (В фотошопе CS5 одна из новеших фич называется pappet warp - так, к слову, без фанатизма... ) |
03.02.2011, 19:05 |
#2
|
windsurfer |
|
03.02.2011, 21:33 |
#3
|
|
vskipper |
Цитата:
1. Сможешь найти фотки лучших райдеров и тем самым показать, что у них перекошеность стойки является признаком скорости? Ангуло на фотке кажется сильно вывернутым в сторону движения? А вдруг это редкий, не характерный для него кадр? А вдруг Ангуло имеет особый взгляд по этому вопросу и старается доказать на практике, что его академический взгяд на теорию более правильный, чем у остальных? А встречались ли фотки Альбы и Дана - с перекошенными стойками? Плиз, в студию их ... 2. Мне проще доказывать, идя от теории (геометрии). "Моя" теория говорит мне, что при нейтральном балансе вообще можно отпускать руки и стоять на одной ноге посередине между футстрепами. На штатной настройке ни момента приведения ни уваливания может не быть в принципе. И ноги в меньшей степени будут обязаны участвовать в управлении доской. 3. А что особенного в настройках трапеции в принципе может быть? (Кроме удобства.) Только то (интересное мне), что точка её крепления/тяги может известным образом компенсировать смещение ЦП и изменять ощущаемость паруса в руках. У бескамберных парусов ЦП на порывах ветра более склонен смещаться назад (чем у камберных, лучше держащих форму и баланс), поэтому парус будет стремиться приводить доску на порывах, ставить мачту в более вертикальное положение. Поэтому и противодейственные решения должны быть соответствующими (на любой вкус .): - тягу трапшкотиков придется или сместить чуть назад по гику, - или удлинить длину шкота, - или двигать шарнир вперед, - или ... перекашивать стойку. Примерно, как у Ангуло и Макаренко на фотке - с большим акцентом на противодействующий приведению упор передней ноги. (Камберность хоть и хороша, но тоже не удерживает ЦП в одном месте...)... Схема центровки, приводимая мной не раз, наглядна и позволяет предложить разные варианты решения для поддержания баланса... |
|
03.02.2011, 21:35 |
#4
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
04.02.2011, 08:48 |
#5
|
|
Windsurfer |
Вот еще характерное фото стойки Сергея Макаренко.
Цитата:
|
|
07.02.2011, 17:27 |
#6
|
Windsurfer |
Что-то тема заглохла как-то. Хотя могла бы оказаться очень полезной. Стойка - наше всё! :)
Так или иначе мы всё время их обсуждаем, но иметь в одном месте описание "канонических" вариантов стойки в зависимости от курса, матчасти и т.д. было бы очень полезно. Как новичкам, так и опытным. |
07.02.2011, 17:34 |
#7
|
Windsurfer |
AlohaSpb
Привет с Бали..))) А, стойки бывают разные.. На фиг парус меньше головника,конуса образного Катаясь,пришел к выводу,что виндсерфинг придумали серферы.Ну вообщем кто-то ,что-то слизал. Та же механика,много общего,звучит наверное не много странно. Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01 |
07.02.2011, 17:36 |
#8
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
07.02.2011, 19:36 |
#9
|
Windsurfer |
|
07.02.2011, 20:42 |
#10
|
Windsurfer |
Заметьте, что при всем разнообразии приведенных стоек положение паруса относительно доски у всех гонщиков одинаковое..
:) |
07.02.2011, 22:26 |
#11
|
агент 0,7 |
|
07.02.2011, 22:40 |
#12
|
Ready to foil |
и физуху тоже! по этому из-за особенностей анатомии и физической кондиции разных групп мышц, сухожилий, косточек, разным людям приходится принимать немного разные стойки для одной и той же цели - оптимальное положение паруса и доски. Цэ ж виндсерфинг, а не художественная гимнастика!
|
07.02.2011, 23:38 |
#13
|
Windsurfer |
если у всех..- валим парус на корму и едем быстро !!!!
у Макара .....- валим парус в нос и едем п..ц быстро!!! Ну типа - ..., , имхо Все "валят " парус на корму и ускоряются .... Макар "валит" парус на нос и УСКОРЯЕТСЯ .... |
08.02.2011, 09:33 |
#14
|
Windsurfer |
вот! точняк, стойка это для девочек))))
я тоже перед берегом приосаниваюсь, что б смотреться))) на первой ты)) на второй у кого самая красивая стойка? кому дадут быстрее? |
08.02.2011, 09:50 |
#15
|
Ready to foil |
|