New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
20.12.2010, 16:17 |
#1
|
Windsurfer |
а возил кто-нибудь в купе?
злобная тетка в окошке сказала, что не габарит ее не волнует, а только перевес. теперь думаем куда запереть кису с маленькой доской, гиками, парусами, мачтами:) |
20.12.2010, 16:55 |
#2
|
виндсерфингист |
Зимой сложно, тк нужно через окно грузить, а зимой они обычно заперты. Перевес и негабарит лучше решить с проводником полюбовно. Иначе - в багажный вагон своего поезда, или другого того же направления. Только грузить и разгружать лучше самим, иначе могут помять. Гимор, кароче.
|
20.12.2010, 17:02 |
#3
|
Ready to foil |
Высота потолка в купе 2,5м. Целую кису с барахлом поставить очень сложно, разве что если всё купе ваше и не западло будет реально поютиться. В плацкарте реальней, там есть третьи полки на которые можно спокойно закинуть пару чехлов мерта по 3 в длину. За не габарит вроде немного платить надо. Я отправлял со знакомым парус 9-ку в ремонт, в чехле размером 250х20см, 10кг заплатил за него около 70 руб., купе, маршрут в 500км.
|
20.12.2010, 17:06 |
#4
|
я бы в вэйверы пошел.. |
возил еще давно только не серфовую матчасть а дельтаплан из москвы в пятигорск, разобраный в 2,2 м весом около 40 кг со всем зипом. один раз умудрился запихнуть его в купэ по диагонали на полку где лежат матрацы, остальное торчало и опиралось на сеточку на верхней полки) на меня смотрели бешеными глазами, но проводница и остальные особо не возникали.. в другой раз я пытался провезти его так же, но какие-то другие вагоны были, отличались на миллиметры, пришлось отнести его в грузовой вагон, прицепленный сзади.договорился с челом за символическую плату. всё пришло в целости и сохранности.. через кассу ничего не оформлял..
не могу сказать, прокатит ли сейчас такой перевоз, но как вариант.. |
20.12.2010, 17:56 |
#5
|
Windsurfer |
Перевозил в свое время в купе F2 Xantos 290см. с верхушкой 7.5
Доску загружал через обычный вход в купе. Вообще головоломка еще та была, но все поместилось в результате. :) |
20.12.2010, 18:01 |
#6
|
|
Бегущая по волнам |
Цитата:
Да, и злобная тетка, по-моему, лукавит. Ее может быть и вправду не волнует негабарит, а вот проводника волнует. Мало ли, а если кто вздумает пятиметровую легкую фигню в поезд запереть? |
|
20.12.2010, 23:09 |
#7
|
Wild Wind Rider |
Вез один раз 2 комплекта - доски 285 на 60 с парусами, мачтами, гиками, в купе на верхней полке.
Еще и сам влез. Из Евпатории до Архангельска. Больше так не делаю, легче на месте купить. |
21.12.2010, 08:14 |
#8
|
Windsurfer |
Обычно в каждом поезде есть багажное отделение - это последний тамбур последнего вагона - он запирается на ключ. Негабаритный груз возил там.
|
21.12.2010, 12:25 |
#9
|
Windsurfer |
|
28.12.2010, 16:27 |
#10
|
Windsurfer |
в Воронеже на станции локомотив перецепляют на другой конец поезда и последний вагон перестает таковым быть :-((
Подскажите, плз, самый на Ваш взгляд удачный метод транспортировки матчасти? |
28.12.2010, 17:59 |
#11
|
Witchcraft Boards |
Может есть смысл заранее ее отправить какой-нибудь ТК?
По России в принципе недорого выходит. Я за доску в районе 750 руб отдавал, за парус где-то 300 руб. |
28.12.2010, 19:39 |
#12
|
Windsurfer |
Машуль, если не секрет, на какой серфовый спот можно добраться зимой на поезде?
|
28.12.2010, 21:00 |
#13
|
|
Windsurfer |
Цитата:
http://windtravel.livejournal.com/ |
|
28.12.2010, 21:49 |
#14
|
Windsurfer |
Первый (и пока единственный) раз в жизни на вертолете.
|
29.12.2010, 07:48 |
#15
|
Windsurfer |
Нормальный вариант транспортной компанией. Побольше картона в упаковку, за три-четыре дня до своего отьезда поездом и вместе приедите по назначению.
|