Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.09.2014, 12:40
#1
vizavi
болтоходец в потёмках

 
Sail Number: MDA 13
Club: Яхт-клуб "Фордевинд"
Location: Приднестровье, г. Днестровск
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 5
Сломал 2 мачты

Коллеги, обращаюсь к Вам с проблемой: у меня есть парус от BIG techno 7,8м (покупал комплект б/у вместе с доской). В процессе эксплуатации (в основном проведение тренировок 2 месяца) заметил некое искривление профиля мачты в месте соединения половинок, когда разобрал понял, что нижняя часть мачты сломана. Заменил временно похожей по качеству (единственное что на ней я мог прочитать - это "SLALOM", длина на 10 см короче) после тренировок (2 недели) и 2-3 - х гонок с этой мачтой произошло то же самое и даже хуже - разломы внизу в районе удлинителя и на соединении половинок вооще её разорвало. У меня 2 вопроса:
1. В чём может быть проблема?
2. Можно ли поставить взамен мачту NP 460 100% угля или всё-таки искать радную мачту 40%
vizavi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2014, 13:40
#2
fly_submarine
Wind&Kitesurfer

Аватар для fly_submarine
 
Location: остров Крым. Симферополь
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 55
если мачта ломается(крошится) на стыке, то 50/50:
- мачте пришёл срок(либо у неё уже были повреждения);
- стык перед сборкой не замотал скотчем и при сборке мачта "разошлась" и в таком состоянии набивалась.
Как я понимаю у тебя особых вариантов нет, поэтому набивай на ту мачту, которая есть.
В любом случае 100% угля много лучше, чем 40.
В самом худшем случае на Прайдовой мачте верхушка будет сильнее отваливаться на порывах.
fly_submarine вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2014, 14:08
#3
vizavi
болтоходец в потёмках

 
Sail Number: MDA 13
Club: Яхт-клуб "Фордевинд"
Location: Приднестровье, г. Днестровск
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 5
Ага, спасибо! То что верхушка будет отваливаться - это не совсем плохо с теми дурацкими порывами на нашем болоте это даже хорошо будет лучше сбрасывать.
vizavi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2014, 14:29
#4
Датчанин
Windsurfer

 
Sail Number: 314
Club: Boardsoul
Location: Москва
Weight: ~79 kg.
Благодарностей: 29
Изображений: 1
а как узнать хар-ки ОD мачты? Парус-то камберный, не факт, что на NP все хоть как-то работоспособно встанет. Пробовать надо
Датчанин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2014, 14:56
#5
vizavi
болтоходец в потёмках

 
Sail Number: MDA 13
Club: Яхт-клуб "Фордевинд"
Location: Приднестровье, г. Днестровск
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 5
знаю только что родная мачта 460 40%
vizavi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2014, 15:13
#6
Датчанин
Windsurfer

 
Sail Number: 314
Club: Boardsoul
Location: Москва
Weight: ~79 kg.
Благодарностей: 29
Изображений: 1
Фото залома стыка половинок помогло бы. На форуме были темы по ремонту стыка. Kotani такую операцию проводил под местным наркозом. Полет нормальный. Стукнись к нему в личку.
ЗЫ: Люфт стыка присутствовал?
Датчанин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2014, 15:50
#7
vizavi
болтоходец в потёмках

 
Sail Number: MDA 13
Club: Яхт-клуб "Фордевинд"
Location: Приднестровье, г. Днестровск
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 5
Уже не сфоткаю, отдал местным токарям в ремонт (обрежут, проточат, сделают всавки) пойдут уже под другие паруса. На камберный уже боюсь их ставить.
vizavi вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:19.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot