Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Та же вода! > Кайтсерфинг

Кайтсерфинг Гоночный и любительский кайтсерфинг.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.05.2016, 15:35
#946
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Ф2 порти. айсоник и концепт жалко , остальное не подходит :-)
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2016, 17:11
#947
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
кто как думает, какую доску использовать для виндфойла (предполагается врезать бокс)

формула (думаю слишком широкая)
концепт85 (тяжелый?)
Ф2 stoke 126л - ширина 68??
Исоник121 - нехочу портить
фристайловка 100л - слишком маленькая, всетаки разогнать виндфойл нужен парус не слишком маленький, предполагается 6-7,5, может и 8,5
Я (писал выше) ставил на SB Youth Formula, это типа FE. Она длиннее настоящих формул, 264см. Ширина кормы 74 см.
Нормально. Только фойл надо сдвинуть вперед (еще один бокс врезать). А то взлететь невозможно. Летит по поверхности воды.
Со стороны смотрится типа глиссует. Хотя на самом деле летит на фойле, отслеживая поверхность воды доской

Думаю для ВФ доски критерии должны быть такие, в порядке убывания важности:
1 - обьем, позволяющий поднять парус ~8м за стартшкот. Для меня, я думаю, это не меньше 125-130л.
2 - прочность финбокса
3 - достаточная ширина в раёне петель, думаю, не меньше 80см. А то если едешь в галфвинд, надо не слабо откренивать доску наветер. (или это я еще не умею)
4 - прочные на отрыв петли (т.к. п.3)
5 - не сильно большая длина, 210-220
6 - вес, чем легче тем лучше
7 - профиль дна не сильно килеватый, плоский или дабл-конкейв
8 - рокер покруче

PS/ Думаю пора отдельную тему для виндфойла открыть. Техника в сравнении с кайтфойлом совершенно другая. И матчасть отличается, даже сам фойл.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2016, 14:47
#948
MikhailE
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
тему для виндфойла открыть. Техника в сравнении с кайтфойлом совершенно другая. И матчасть отличается, даже сам фойл.
Чем фоил отличается?
MikhailE вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2016, 16:17
#949
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
AndrL
Windsurfer

 
Sail Number: 6
Location: Москва
Weight: 77-79 kg.
Благодарностей: 6
[quote=Piroj;319412]кто как думает, какую доску использовать для виндфойла (предполагается врезать бокс) /[quote]

Вдруг кого заинтересует, Могу просто отдать на эксп с виндфойлом . старую доску 2001г. Tuttle box , но не Дип . Из эксп. серии - сделана в Чох Лаб , много угля ,около 100л, 51-52 см шир. , 240 дл. сейчас , нос подкорочен ,корма - 33см . В 2011 набрала воды через пробку и закладные под петли . После неудачной сушки- перегрева повело в центральной части палубу . Днище осталось как и было - нормальное и все жестко . вес тек 8.1-8.2 кг/ Все закладные- мачт погон и бокс плавника -Chinook. Без петель, без плавника

Задумывалась тогда под заказ для гладкой воды и пятнистого ветра Строгино, чтоб реже из петель вылезать с максимумом отдачи подъемной силы от неширокого днища . Низкая килевая ( поднятие килевой 2 см аж на 162-164см от кормы ) ,острые кромки почти до мачт погона, минимальное V . Толстая в задней части - увеличенный объем в корме ,еще сзади в корме есть типа отрицател. заднего рокера- продольная вогнутость днища ~2%.( оценочно рассчитывалось около 20 кг доп силы вверх при 36 км/час по сравнению с абс плоским днищем , как бы дополнит "крыло"). До переходного режима- хорошо узкая , и вырезов сзади нет, потом мягко на глиcc . C 6.8 парусом на порывах 6.5.-7 м.сек точно выскакивала очень бодро.. ну для своей ширины .Валяется с 2011г., выбрасывать жалко , но освежать покраску надо, немного реставрировать и палуба у мачт погона местами поведена ..Могу взвесить на тек момент при случае , за 5-7 дней. Фото ниже 8-11г. , обновлю
UPD: отвечу в личку
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: sl97.JPG
Просмотров: 671
Размер:	45.8 Кб
ID:	27912  Нажмите на изображение для увеличения
Название: chohsm100.jpg
Просмотров: 660
Размер:	36.6 Кб
ID:	27913  Нажмите на изображение для увеличения
Название: kormachoh.JPG
Просмотров: 610
Размер:	45.8 Кб
ID:	27914  

AndrL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2016, 16:22
#950
ETutukin
Windsurfer

Аватар для ETutukin
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 62 kg.
Благодарностей: 2
Давно ищу именно такую доску!
Где забрать?
ETutukin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2016, 17:01
#951
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от MikhailE Посмотреть сообщение
Чем фоил отличается?
Крыло и стаб надо больше.
Продольный вынос крыла вперед в проекции от головки стойки должен быть больше, если стойка под стандартный виндсерферный финбокс. Либо надо в доску врезать дополнительный бокс перед родным. Либо специальную доску.
Доска идет почти без крена, поэтому не нужен крутой анхедрал (загиб концов крыла вниз). И стойка поэтому-же может быть чуть короче.
Можно использовать и кайтовый ГФ. Но в идеале это должен быть специализированный виндфойловый ХФ. Или/и доска тоже специализированная.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2016, 22:15
#952
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Medea
Windsurfer

Аватар для Medea
 
Sail Number: MDA 01
Club: windsurf.md
Location: Кишинев
Благодарностей: 3
Изображений: 13
Текст скопирован с фейсбука :)
Фотки на фойле.
После второй каталки держусь на фойле до 50 метров - требует 100% контроля и самой высокой координации, нагрузка на ноги очень большая Смайлик «smile», не любит рваный ветер, новые крылья показывают себя хорошо с углами наклона крыльев поэкспериментировал и вроде нашел что искал. Теряется контроль почти полностью если крылья вылазят из воды. Это хорошо видно на последнем фото - это не прыжок, а потеря контроля и сваливания на подветренный борт
Сейчас фоил сломан и требует небольшой доработки, на подходе доска для кайтового фойла. Напоминаю мы одни из пионеров Смайлик «smile» мирового современного виндфоила, это тема только в начале своего пути.



Medea вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2016, 23:34
#953
elfkite
Moderator

 
Club: ELF-kites
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 61
Изображений: 3
Процесс идет!

На ЧЕ в Кальяри - сразу 40 бойцов на фойлах. Все поворачивают и стар и млад. Круто!
Виндфойлов, к сожалению не видно.
elfkite вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2016, 23:42
#954
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Medea Посмотреть сообщение
После второй каталки держусь на фойле до 50 метров - требует 100% контроля и самой высокой координации, нагрузка на ноги очень большая
Какого типа нагрузка? Для откренивания доски наветер, или чтоб балансировать (как на баскетбольном мяче)?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2016, 08:07
#955
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
У Медеа крылья плоские, думаю, еще и по курсу рыскает.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2016, 10:58
#956
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 59
Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
Ф2 stoke 127л - 250 х 66.5


думаю как-то так. на кайтовом ГФ нога стоит либо поверх бокса, либо сразу за ним. - в среднем над задним винтом ДТ
на виндфойле думаю сместить бокс вперед - задняя петля на 7+-2 см от винта ДТ
или его больше вперед сместить?


а вот так выглядит по сравнению с RSX-convertible
https://yadi.sk/i/IEtTNACXrstDj
но это у них только на картинке такое огромное крыло. на фотках с тестов крыло поменьше.


Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2016, 17:00
#957
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Спасибо за чертеж. Но на картинке 2 доски. Какая из них что? У кого "у них"? Где фотки с тестов?
Сегодня я собираюсь врезать бокс для фойла, хочу уверенно знать где должно быть крыло у виндфойла, точно между петлями, или заднЕе, или переднЕе?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2016, 17:41
#958
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 59
//Спасибо за чертеж. Но на картинке 2 доски. Какая из них что?

верхняя - Ф2 стоке 127. то что я собираюсь делать. конструкция не опробована, как раз спрашиваю совета может кто подскажет.

Было 2 попытки поехать на виндфойле:
1) rus-12 на 107 (eliminator??) - доска слишком узкая, и бокс стоял очень далеко вперед.
2) rus-83 на 170(190?)*70 , бывшем кайтовом рейсборде - бокс слишком сзади.

//У кого "у них"? Где фотки с тестов?
У них - это NeilPryde, фотки ищутся по фразе "RS:X Convertible"
контур их доски перерисовал снизу, но похоже что рисунок искажен (его надо на 83% по вертикали масштабировать),
и вряд-ли можно ориентироваться на это положение крыла - похоже это просто дизайнерский рисунок

//Сегодня я собираюсь врезать бокс для фойла, хочу уверенно знать где должно быть крыло у виндфойла, точно между петлями, или заднЕе, или переднЕе?

мне вот тоже интересно, по прикидкам получается посередине, чуть вперед от середины между петлями - на рисунке отмечены пунктирами переднее и заднее положение петель
закладную под бокс буду врезать с возможностью перезалить бокс на +-5 см вперед/назад
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2016, 18:19
#959
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
А где ты взял размеры "RS:X Convertible"?

нашел http://watersports.co.nz/shop/windsu...oming-in-2017/

Нашел другой фойл, с фоткой и размерами.
http://www.lokefoil.com/produits

получается от среднего болта крыла до переднего болта татла 270 мм.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2016, 19:31
#960
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 59
нарисовал lokefoil вставленный в Исоник110.
крыло получилось посередине между петлями.
https://yadi.sk/i/e9qGUNlJrtHt8
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 04:46.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot