Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Спортивный раздел

Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 15.10.2008, 14:46
#16
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Цитата:
Сообщение от Юрий Крикунов Посмотреть сообщение
...
Да, нам хотелось бы иметь своего представителя в Президиуме ВФПС, но, к сожалению, у нас нет на сегодняшний день возможности каким-либо образом повлиять на эту ситуацию. Мы работаем над этим вопросом.
Тогда вот еще шанс:
Цитата:
Всероссийская федерация парусного спорта напоминает своим членам, что очередная Отчетно-выборная конференция ВФПС состоится в Москве, в здании Олимпийского Комитета России, 6-7 декабря 2008 года.
Продолжу "учить и объяснять" :
Поднять вопрос, о "своем человеке в Президиуме" надо уже в Сочи (поверьте, Опыт работы во Всероссийской общественной организации и общения с чиновниками, в том числе и международными у меня есть ).
З.Ы. Лучше уж заметили бы мою ошибку насчет 4-х лет и 2012 года.
Ромашова я именно так и понял, как сообщал. Если Вы его лично знаете и он не подходит, скажите почему, предложите другую кандидатуру. Или может он вообще не хочет за что либо отвечать, а только наводить порядок? Такая помощь ИМХО тоже нужна и полезна
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2008, 15:48
#17
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Очень интересно читать. Вот только не очень пойму что мы от ВФПС хотим. Ежели некоего признания, то надо наверно решить промеж себя - "А что мы хотим чтобы ВФПС признало". Чего конкретно такого оно не признает в нас а мы хотим шоб признало ...
Если какой-то помощи - то в чем мы вообще нуждаемся...

Неплохо также перед тем как кого-то "кооптировать", делегировать и прочее, решить так же промеж себя сперва, один немаловажный вопросец.
Какую системы гоночных классов виндсерфинга мы (ф-се мы) считаем правильной. Сдается мне в этом вопросе существует разительные разногласия, и даже если разногласий нет, то аргументированно объяснить постороннему, зачем нужен Навигатор 300 дивизион 6.8 и Бик Техно 293 дивизион 6.8 я думаю сможет не каждый, в этой дискуссии участвующий. Также не дает прозрачности картины юниорский дивизион 8.5 в "Консепт 160" и некий всплывший тут 8.5 в том же Бик Техно. Про Формулу с НК и про Формулу с РСХ я вообще молчу. И вообще, зачем ВФПСу Формула например мне совсем не ясно. Толку, типа путевки в Лондон - ноль, один геморрой.

Вот я б с этого начал.

Зы
забыл совсем - делегировать пресс-секретаря посторонней организации в эту самую организацию обратно - ход конечно сильный но боюсь у него другая работа. (Хотя может я чего не понял конечно...:neutral:
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2008, 16:07
#18
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Очень интересно читать. Вот только не очень пойму что мы от ВФПС хотим. Ежели некоего признания, то надо наверно решить промеж себя - "А что мы хотим чтобы ВФПС признало". Чего конкретно такого оно не признает в нас а мы хотим шоб признало ...
Если какой-то помощи - то в чем мы вообще нуждаемся...

Неплохо также перед тем как кого-то "кооптировать", делегировать и прочее, решить так же промеж себя сперва, один немаловажный вопросец.
Какую системы гоночных классов виндсерфинга мы (ф-се мы) считаем правильной. Сдается мне в этом вопросе существует разительные разногласия, и даже если разногласий нет, то аргументированно объяснить постороннему, зачем нужен Навигатор 300 дивизион 6.8 и Бик Техно 293 дивизион 6.8 я думаю сможет не каждый, в этой дискуссии участвующий. Также не дает прозрачности картины юниорский дивизион 8.5 в "Консепт 160" и некий всплывший тут 8.5 в том же Бик Техно. Про Формулу с НК и про Формулу с РСХ я вообще молчу. И вообще, зачем ВФПСу Формула например мне совсем не ясно. Толку, типа путевки в Лондон - ноль, один геморрой.

:
Вот зачем комитет:
Комитет должен быть сформирован как орган, в который входят ответственные за области деятельности люди. Нужен он лишь для того, что бы, те кто уже реализуют идеи могли координировать свои действия между собой и не выносить сор в ВФПС.
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2008, 16:09
#19
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Цитата:
Сообщение от PaParus686 Посмотреть сообщение
Тогда вот еще шанс:

Продолжу "учить и объяснять" :
Поднять вопрос, о "своем человеке в Президиуме" надо уже в Сочи (поверьте, Опыт работы во Всероссийской общественной организации и общения с чиновниками, в том числе и международными у меня есть ).
З.Ы. Лучше уж заметили бы мою ошибку насчет 4-х лет и 2012 года.
Ромашова я именно так и понял, как сообщал. Если Вы его лично знаете и он не подходит, скажите почему, предложите другую кандидатуру. Или может он вообще не хочет за что либо отвечать, а только наводить порядок? Такая помощь ИМХО тоже нужна и полезна
Вы хоть знаете кто может быть членом президиума в ОО ВФПС? О чем разговор.
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2008, 16:13
#20
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Зы
забыл совсем - делегировать пресс-секретаря посторонней организации в эту самую организацию обратно - ход конечно сильный но боюсь у него другая работа. (Хотя может я чего не понял конечно...:neutral:
Все ты понял правильно!
Только я не понял, что возникли противоречия между классами FW и НК, или тебе не ясны назначения этих классов? Вот тут у нас все хорошо, надеюсь.
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2008, 16:32
#21
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Очень интересно читать. Вот только не очень пойму что мы от ВФПС хотим. Ежели некоего признания, то надо наверно решить промеж себя - "А что мы хотим чтобы ВФПС признало". Чего конкретно такого оно не признает в нас а мы хотим шоб признало ...
Если какой-то помощи - то в чем мы вообще нуждаемся...

Неплохо также перед тем как кого-то "кооптировать", делегировать и прочее, решить так же промеж себя сперва, один немаловажный вопросец.
Какую системы гоночных классов виндсерфинга мы (ф-се мы) считаем правильной. Сдается мне в этом вопросе существует разительные разногласия, и даже если разногласий нет, то аргументированно объяснить постороннему, зачем нужен Навигатор 300 дивизион 6.8 и Бик Техно 293 дивизион 6.8 я думаю сможет не каждый, в этой дискуссии участвующий. Также не дает прозрачности картины юниорский дивизион 8.5 в "Консепт 160" и некий всплывший тут 8.5 в том же Бик Техно. Про Формулу с НК и про Формулу с РСХ я вообще молчу. И вообще, зачем ВФПСу Формула например мне совсем не ясно. Толку, типа путевки в Лондон - ноль, один геморрой.

Вот я б с этого начал.

Зы
забыл совсем - делегировать пресс-секретаря посторонней организации в эту самую организацию обратно - ход конечно сильный но боюсь у него другая работа. (Хотя может я чего не понял конечно...:neutral:
Объясняю (даже ужинать не пошел) ИМХО
1) От ВФПС хотеть что-либо необязательно, в нем надо быть, "потому что он существует", т.е. он имеет влияние на определенную часть виндсерфинга в России.
А аппетит приходит во время еды. Лично я например "нуждаюсь" в деньгах для поездок сына на соревнования. В Тольятти, куда мы, как всегда ездили из далекой сибири со всем экипом за свой счет, видели, что ВСЕ, кроме участников программы по виндсерфингу, приехали ,жили, проводили сборы за сет своих федераций.
2)Правильные классы каждый выбирает сам. Не нравятся классы, которыми занимается ВФПС, есть другие ассоциации.
3)Навигатор300-6,8 - это для тех, кто перерос 5,0, хочет продолжать гоняться,
и нет денех на Т293-6,8, или на международные соревнования не претендует (пока)
4) Т293-6,8 нужен, чтоб себя в мире показать и подготовится к 7,8
5) Т293-8,5 -для тех, у кого затянулось детство, ну и наверно, чтоб подготовиться
к взрослой жизни
6) Остальное прозапас, дети растут, может кто и подтянется к мировому уровню.
7) Пресс-секретарю тоже надо расти, ну кто его знал до сих пор - мало, а связал себя с виндсерфингом теперь знаменит
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2008, 18:09
#22
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Очень интересно читать. Вот только не очень пойму что мы от ВФПС хотим. Ежели некоего признания, то надо наверно решить промеж себя - "А что мы хотим чтобы ВФПС признало". Чего конкретно такого оно не признает в нас а мы хотим шоб признало ...
Если какой-то помощи - то в чем мы вообще нуждаемся...

Неплохо также перед тем как кого-то "кооптировать", делегировать и прочее, решить так же промеж себя сперва, один немаловажный вопросец.
Какую системы гоночных классов виндсерфинга мы (ф-се мы) считаем правильной. Сдается мне в этом вопросе существует разительные разногласия, и даже если разногласий нет, то аргументированно объяснить постороннему, зачем нужен Навигатор 300 дивизион 6.8 и Бик Техно 293 дивизион 6.8 я думаю сможет не каждый, в этой дискуссии участвующий. Также не дает прозрачности картины юниорский дивизион 8.5 в "Консепт 160" и некий всплывший тут 8.5 в том же Бик Техно. Про Формулу с НК и про Формулу с РСХ я вообще молчу. И вообще, зачем ВФПСу Формула например мне совсем не ясно. Толку, типа путевки в Лондон - ноль, один геморрой.

Вот я б с этого начал.

Зы
забыл совсем - делегировать пресс-секретаря посторонней организации в эту самую организацию обратно - ход конечно сильный но боюсь у него другая работа. (Хотя может я чего не понял конечно...:neutral:
Я могу выложить свои предложения по развитию олимпийского виндсерфинга в России, где мною изложены как структура организации спортивной подготовки и проведения всероссийских соревнований в олимпийском классе виндсерфинга, так и предложения по организации учебно-тренировочной подготовки в этом классе, если это кому-нибудь будет интересно на этом форуме.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2008, 18:41
#23
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Цитата:
Сообщение от rus27 Посмотреть сообщение
Вы хоть знаете кто может быть членом президиума в ОО ВФПС? О чем разговор.
Кстати, да
Цитата:
4.1. Членами Федерации могут быть физические лица (далее по тексту - индивидуальное члены) и юридические лица - общественные объединения (далее по тексту коллективные члены), заинтересованные в развитии яхтинга во всех его формах, признающие и выполняющие Устав Федерации и другие регламентирующие ее деятельность документы и регулярно уплачивающие членские взносы.

6.3.1. (Президиум)избирается Конференцией сроком на четыре года, членом Президиума Федерации может быть избран любой гражданин Российской Федерации – индивидуальный член Федерации, достигший 21-летнего возраста на день выборов;
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2008, 18:49
#24
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Цитата:
Сообщение от Юрий Крикунов Посмотреть сообщение
Я могу выложить свои предложения по развитию олимпийского виндсерфинга в России, где мною изложены как структура организации спортивной подготовки и проведения всероссийских соревнований в олимпийском классе виндсерфинга, так и предложения по организации учебно-тренировочной подготовки в этом классе, если это кому-нибудь будет интересно на этом форуме.
Лично мне это было бы интересно, если в предложениях присутствует детский/юношеский спорт (тем более в свете обсуждения ЮОИ2010).
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2008, 23:18
#25
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от PaParus686 Посмотреть сообщение
Лично мне это было бы интересно, если в предложениях присутствует детский/юношеский спорт (тем более в свете обсуждения ЮОИ2010).
Смотрите в моем блоге на этом форуме.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2008, 07:51
#26
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Цитата:
Сообщение от Дубов Владимир Посмотреть сообщение
Уважаемые тренера и пиплы заинтересованные в развитии спортивного направления в парусной доске!
1 ноября в Сочи будет проходить выездное заседания Президиума ВФПС (http://vfps.ru/ четвертая запись). Среди вопросов предстоящего заседания будут: анализ итогов прошедшей Олиимпиады и обсуждение стратегии дальнейшей подготовки спортсменов юниорского и основного составов Сборной команды по парусному спорту, а также мер по развитию детского и юношеского парусного спорта в России.
Прошу озвучить интересующие вас вопросы и предложения на эти темы.
Продолжаю "озвучивать"
№2 О "стратегии" и "развитии":
Необходимо поднять вопрос о подготовке к ЮОИ2010. Это и в свете официального (по словам Крикунова Ю.Ю.) заявления Главного тренера молодежной сборной, что парусный спорт там представлен не будет.
1) Если позиция ВФПС именно такая, то будет ли она запрещать нашим спортсменам выезжать на международные старты, в частности квалификационные, где разыгрываются лицензии на участие в этих самых играх. Это с учетом того, что до сих пор наши спортсмены участвовали на таких соревнованиях за свой счет. Что будет с лицензиями, если таковые будут завоеваны, а шансы есть. И, тем более, лицензия это плюс в работе федерации, никто в верхах не будет разбираться, что ниже паруса "лодка или доска".
2) Если ВФПС готова поддержать подготовку к ЮОИ2010 в виндсерфинге, готова ли она внести это в свой официальный план работы на следующий год. Так как, если это будет записано в официальных документах федерации, то тренеры, уже вполне законно, ссылаясь на решения Президиума ВФПС, тут же поднимут вопрос о финансировании подготовки (сборы, поездки, оборудование...)
З.Ы. Кстати, всем спасибо за бурную дискуссию на 3-х страницах в Вопросе о нашем представителе в Президиуме ВФПС
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2008, 09:32
#27
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
2 Ю. Крикунов
прочитал запись в блоге и не очень понял - а где там про меня с доской F2 FX IV и парусом MS TR-4 11.0 ?? Консепт 160 там тоже не упомянут. Я схему гоночного виндсервинга в этой стране вижу иначе.

2 Папарус
мне то как раз объяснять чем дивизионы отличаются и для чего они нужны не надо. А вот для постороннего (особенно чиновника )ваши аргументы боюсь прозвучат не убедительно. Вот скажем я чиновник --

-- 3)Навигатор300-6,8 - это для тех, кто перерос 5,0, хочет продолжать гоняться,
и нет денех на Т293-6,8, или на международные соревнования не претендует (пока) --

продай Навигатор - купи Бик.


-- 5) Т293-8,5 -для тех, у кого затянулось детство, ну и наверно, чтоб подготовиться
к взрослой жизни --

детство затянулось :neutral: ну-ну. А чем РСХ с женским парусом не годится??


А насчет денег - это понятно. Деньги на поездки это хорошо, кто ж спорит
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2008, 10:56
#28
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
[quote=rus-12;4362]2 Ю. Крикунов
прочитал запись в блоге и не очень понял - а где там про меня с доской F2 FX IV и парусом MS TR-4 11.0 ?? Консепт 160 там тоже не упомянут. Я схему гоночного виндсервинга в этой стране вижу иначе.

QUOTE]

Саша, извини, но я же написал, что могу выложить предложения по развитию олимпийского виндсерфинга. Да, к сожалению, там нет Формулы, и это не потому, что она мне не нравится, а потому, что на сегодняшний момент я не вижу никакой спортивной структуры (ассоциации или федерации) готовой заниматься развитием этого класса, и на которую можно было хоть как-то опереться. Вокруг Формулы очень много слов, но очень мало дел. Можно было бы включить в мои предложения и Формулу с FE, но это было бы просто пустым звуком, так как кому у нас нужны эти классы, кроме самих любителей. Вот если бы ее включили в программу ОИ, тогда можно было бы строить какие-то планы с ВФПС.
То, что написано в моем блоге, написано уже два года назад, и все это время я пытаюсь как-то это внедрить через ВФПС. Пока, как видишь, далеко не все получается так, как хотелось бы.
Что касается PC160, то я стараюсь не вмешиваться в дела АНК, как и в ДНК, так как там есть свои стратеги. К тому же PC160 чисто национальный класс, что не позволяет строить каки-либо международные планы в перспективе.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2008, 12:26
#29
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
2 Папарус
мне то как раз объяснять чем дивизионы отличаются и для чего они нужны не надо. А вот для постороннего (особенно чиновника )ваши аргументы боюсь прозвучат не убедительно. Вот скажем я чиновник --
-- 3)Навигатор300-6,8 - это для тех, кто перерос 5,0, хочет продолжать гоняться,
и нет денех на Т293-6,8, или на международные соревнования не претендует (пока) --
продай Навигатор - купи Бик.
-- 5) Т293-8,5 -для тех, у кого затянулось детство, ну и наверно, чтоб подготовиться
к взрослой жизни --
детство затянулось :neutral: ну-ну. А чем РСХ с женским парусом не годится??
А насчет денег - это понятно. Деньги на поездки это хорошо, кто ж спорит
Кстати чиновники ВФПС вполне адекватные, встречались в Тольятти
--3) Новые Навигатор и Бик в совершенно разных ценовых категориях,
а продать Навигатор300 после 2-х лет эксплуатации детьми - летом 5 дней тренировок на воде (да еще перевозки на соревнования) вообще нереально даже по бросовой цене. У нас в клубе десяток таких досок.
Навигатор300-6.8-как бы тупиковая ветвь, но позволяет перспективным детишкам оставаться в виндсерфинге до лучших времен, да и выгонять их обратно на городские улицы, из-за того что они подросли не есть хорошо. И соревнования это подтверждают.
--5) Примерно та же причина. У Юрия в блоге отмечено, что РСХ-дорогое оборудование,
а здесь вообще меняется только парус.
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2008, 14:01
#30
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
о том и речь, то строить с нашим ВФПС отношения про классы - не включенные в ОИ и уж тем более не международные - пустая трата времени. А стало быть по прежнему ВФПС отдельно - любители отдельно. И пока сам ВФПС свою политику в отношении любительского спорта (т.е. просто массового, оздоровительного), и неолимпийских спортивных классов не поменяет - нам, не професионалам, разговаривать с ВФПС вобщем не о чем.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:26.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot