Советы по выбору матчасти

[M1605]

95 кг, 195 см, умеренно активный офисный хомяк.
Накат в сумме ~50 часов на ровной воде.
Навыки: Стартшкотинг; все курсы в водоизмещении; неглиссируешие повороты; уверенное достижение заданного места, в том числе без шверта; бичстарт с глубины до 1 метра, использование трапеции (в слабый ветер).
Доски > 144 литров, верхушки до 8.2

Подыскиваю мат.часть для катания в домашних условиях - река/водохранилище, ветер преимущественно слабый 3-6 м/с.

Преимущество отдаю бюджетным вариантам, но убитое в хлам или музейные экспонаты брать не хочется.

На основе мнений форумчан, обозначенных в различных темах, сформировалось ощущения, что для дальнейшего обучения надо больше катать что в моих условиях возможно только имея личную снарягу. Особое внимание предлагали уделить доскам для "продолжающих обучение" типа SB - GO, JP - FunRide, Fanatic - Shark и тому подобным в объёме от 150 до 170 литров.

Кроме того, есть мнение что определённый интерес представляют "длинные доски" особенно для случаев когда ветра на глиссирование недостаточно.

Можно ли рассматривать предлогаемый Fanatic BEE 159 Вес 10-11 кг, Длина 307 см, Ширина 63 см ?
Что следует ожидать от подобной доски? Какой верхушкой следует комплектовать такую доску на слабый ветер?

Впрочем жду любых советов, но преимущество у аргументированных.

[asmaster]

При таких данных, шанс нормально кататься в глиссирующем режиме даст только формула (формула экспириенс). Т.е. парус 10м.кв. и более и широкая формульная доска с плавником 70см. Всё остальное - бессмысленное водоизмещение.

[Леха@velokiev]

Конкретно по этой фанатик-пчелке:
Глиссировать она будет хуже чем тот же шарк.
Водоизмещать будет хуже чем тот же навигатор 300.

Посему, если в водоизмещении предпочитается лайтвинд фристайл - бери что-то типа шарка. Если же больше нравится путешествовать, бери со швертом. Будет чуток потяжелее пчелки, зато бейдевинд будет в водоизмещении как у яхты.

[lop]

Имхо, вполне музейный экспонат. Перевод из SURF 5/99. Для 95кг узковата, даже и после 150 часов останется узковатой. Без глиссирования это постоянный напряг.

[Ромашка]

Если верить http://www.gismeteo.ru/diary/4476/2011/8/ то вообще каке-то неподходящее место((. Да на формуле (не на экспириенсе!!!) с 12нахой можно вполне позажигать от 4 м/с ,но это ещё научица надо и точно не в ваших ветровых условиях. С фрирайдами видимо глисирование будет эпизодическим, а катание скушноватым. Дабы развеселить
http://www.star-board.com/2013/produ...id=phantom-377
http://www.star-board.com/2013/produ...?id=phantom295
(катал на таком, забавно и оригинально, если водоем позволяет, можно путешевствовать, но на следующий день снимал психологические проблеммы 121 ISONICom-)

А кстати есть же ещё BIC пуленепробиваемый со швертом, может найтись дешево

З.Ы, Вообще то к сожалению чем хуже ветровые условия тем дороже нужна матчать.

GО (не устану повторять)) очень приятная доска у меня 166,есть до сих порпользую "зимой", когда wood жалко и в воду точно не надо падать, но раньше стабильных 6-7мс не поедит.

http://www.h2osport.ru/shop/item-243/

[M1605]

Сообщение от asmaster

При таких данных, шанс нормально кататься в глиссирующем режиме даст только формула...

Хотел ведь я сразу написать что к формуле я пока не готов ни морально ни материально, ни в плане навыков.

Спасибо парни, я и сам предпологал что Вее для меня узковата. Но ведь все старинные доски не слишком широки? может там как то обьём распределён в борта.... прочем статейку я прочитал и прихожу к мыслям что из этого списка мне больше подошли бы:
MISTRAL VISION 170
BIC TECHNO 283
AHD FREE RACE 299

Что касается погоды прошлое лето было пожалуй немного менее ветреным чем обычно.
Есть ещё неплохой ресурс для отображения нашей ветровой статистики Но это город... На реке в зависимости от направления ветра можно найти места где дует сильнее. Но ненамного. К тому-же чем сильнее - тем более рваные у нас ветра.

Швертовую доску брать не хочется так как страх сложных лавировок я преодолел, а для путешествий под парусом (в водоизмешении) ПМСМ лучше подходят яхта (расслабон и наслаждение стихией), надувной катамаран (в свежий ветер отличный стимулятор адреналина) или в крайнем случае швертбот(не пробовал).

[Леха@velokiev]

Ощущения от длинной старинной доски на глиссировании почти всегда описываются словами "э.. а нафига мне такой длинный нос? может его отпилить к черту?" Только отпилить не получится, рокер там, да и мачтовый погон не переставишь

Бесшвертовые доски длинее 270 интересны только с точки зрение истории, попробовать, каково оно тогда было.

[ultra33]

Формула не так сложна как её малюют) Дабы сэкономить можно взять Formula Experience или "обычную" б/у формулу за ~20тыров. Неплохие варианты - Starboard Ultrasonic и JP SLW, но дорогие, б/у недорого редко предлагаются. Хороший компромисс - SST Concept 85. В случае большой массы и несильных ветров нужно использовать доски общей шириной не менее 85 см и с широкой кормой. При этом громоздкие варианты для начинающих менее приемлемы - разгонять их тяжелее. Парус для начала можно взять фрирайдовый, но побольше площадью, не менее 9,8 (такой размер был у NP).