 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
|
|||||||
| Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
 |
| Опции темы |
26.02.2013, 09:41
|
#1
|
|
Windsurfer |
Если позволите!, тема для новых или актуальных материалов для ремонта.
Сотовый наполнитель Nomex Арамид http://www.carbon-info.ru/upload/ibl...d39f7b700c.pdf я его пробовал в качестве теста, прочность конструкции фантастическая, вдруг приготдится. Арамид для баллистической защиты 468 г/м плейн Предел прочности (MPa): 2863 ! защиту носа не пробьешь)), только вместе с носом отламает http://www.carbon-info.ru/upload/ibl...9aeadf24d9.pdf З.Ы. Это не реклама, я у них просто покупатель... |
|
|
|
26.02.2013, 11:44
|
#2
|
|
Улыбка SurfСубариста 
|
Соты при пробое возьмут много воды. Василий уже в JP обнаруживал соты.
Арамид хорош в виде ткани, а пропитать смолой крайне сложно. |
|
|
|
|
26.02.2013, 12:56
|
#3
|
|
Windsurfer |
Думаю арамид сдастся инфузии..
|
|
|
|
|
27.02.2013, 02:54
|
#4
|
|
Funrider 
|
у меня чинена палуба такими сотами они заполнены пеной все нормально)))) очень прочно. как раз под ногами.... просто стеклоткань там надо еще суметь положить, а эти создали нужную жесткость.
|
|
|
|
|
27.02.2013, 06:55
|
#5
|
|
виндсерфингист |
А современный полимеры хде?
|
|
|
|
|
27.02.2013, 10:33
|
#6
|
|
Windsurfer |
в умах инженеров и за пределами Раши, у нас советы с добавкой тулетной бумаги, ЭДП и прочего из ящика в кухни, так что и это кому-то в помощь будет.
Блин, вот хотел ведь что б тока техническая инфа была))) |
|
|
|
|
27.02.2013, 11:22
|
#7
|
|
виндсерфингист |
Ты, походу, полимеры с композитами перепутал. Соты мы помним ещё по незабвенным мустангам. Пока воды не набрал, вроде крепко и лехко, но, собака, быстро набирает и получается так же крепко, но тяжело. Для швертовой тяжело ещё терпимо, для бесшвертовой - совсем караул. У современных досок сердцевина сэндвича, плотный пенопласт, сам в себя воду практически не берёт, в отличие от сотов, даже залитых монтажной пеной, которая в себя воду берёт прекрасно. Тоись, как технология для ремонта небольшого куска повреждённой обшивки использовать эту хрень наверное допустимо, хотя, имхо, чересчур вычурно: сложнее и тяжелее получится. Ну а для самоделок и вовсе тупик.
Арамид, больше известный как кевлар, тоже отнюдь не новый материал, иногда и в производстве досок используется, правда в ограниченном количестве, так как создание пуленепробиваемых досок пока не востребовано потребителем. Или уже востребовано? |
|
|
|
|
27.02.2013, 11:29
|
#8
|
|
Windsurfer |
ну зачем-то делают же защиту носа в 8 слоев 200 гр стекла с эдп)), мне лично нормальной смолы со стеклом и вакумником пока хватает, без шпаклевок итп., правдо аэросил иногда пользую,
|
|
|
|
|
27.02.2013, 12:30
|
#9
|
|
виндсерфингист |
По защитам носа ничего (хорошего) сказать не могу.
|
|
|
|
|
27.02.2013, 20:38
|
#10
|
|
SurFinger 
|
Терли мы уже за соты... Када-то. В принципе их не так уж и мало - арамид не самый дешевый вариант, я бы даже сказал - совсем не дешевый. В применении видел - афигенная штука, на карбоновом капоте, спойлере и т.д.. Обычно в таких случаях применяют XPS, для жесткости прокалывают сплошные дырки шилом и зашпаклевывают эпоксидкой с пироксидом. Но если гоняться за граммами - то соты самое оно. Подобные кстати используются для выклейки лодок для спортивной гребли и бобслейных корпусов (правда последние еще и запекают, так что за достоверность не ручаюсь).
|
|
|
|
|
28.02.2013, 22:22
|
#11
|
|
Windsurfer 
|
Чет не понял а какая высота пластины сот? а вес по плотности и вы видели? это там где гонятся за граммами?
|
|
|
|
|
01.03.2013, 00:52
|
#13
|
|
Улыбка SurfСубариста
|
Тут толщина от 2 мм - http://r-g-composites.ru/index.php?c...8d2240cad90f5d
|
|
|
|
|
17.07.2013, 11:56
|
#14
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
17.07.2013, 12:32
|
#15
|
|
Funrider
|
все что я со ссылки понял, что она бесплатная! и поставляется в 200 литровых бочках! то что нашему брату всегда нехватало
!)))) |
|
|
|
|
|
|
