New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
11.04.2012, 06:47 |
#1
|
Windsurfer |
Вот такие вопросы меня мучают с прошлого лета.
С доской (X-Cite Ride 135 урожая 2006 года) "в приданое" достались 2 плавника - стоковый JP 44 см и еще один, тоже JP, тоже 44 см практически близнец стокового по форме, но с заметно более толстым профилем. И вот беру я каждый раз перед каталкой эти плавники в руки и гадаю: 1) какой плавник для каких условий лучше подходит 2) нафига предыдущему хозяину было нужно покупать второй плавник того же размера 3) а не продать ли мне один из плавников и купить себе что-то более подходящее по размеру для моих парусов (6.5 и 8.6)? Тем более что ещё и травяные в наших краях нужны, а что-то никто из местных продавать свои б/у нужного размера не спешит. И если продавать, то какой - стоковый тонкий или толстый? Не, я, конечно понимаю, что более профильный плавник дает большую подъемную силу, но он же и тормозит сильнее. Или всё же в недодоз - более толстый? |
11.04.2012, 09:05 |
#2
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А вообще цена такому плавнику евров 50 новому, так что я бы оставил навсегда. |
|
11.04.2012, 09:26 |
#3
|
строгинеанец |
по ходу оба плавника так себе.....отличатся они могут жоскостью..... попробуй по очереди их согнуть через колено....
----------------- пока мысли такие... толстый плавник кабану, тонкий плавник -легковесу...... |
11.04.2012, 10:03 |
#4
|
Windsurfer |
есть у меня 2 почти одинаковыйх 43. Тонкий слаломный селект, и ноу нейм подобный по форме, толще в профиль. Когда ошибся с парусом, недодоз, и лень перенабиваться, ставлю толстый, полёт нормальный. о точный замерах речь не идёт, но похоже, что глисс начинается на 0,5 - 1 метросек раньше.
|