крепить доски на крышу тоже нужно с умом

[Urih]

У нас такие боксы от 5000 р на авторынках...

[Tum]

Сообщение от Urih

У нас такие боксы от 5000 р на авторынках...

ССТ тоже такие же паруса шьет как Норс, NP, Гаастра и т.п... только вот они не такие же получаются. Искренне желаю себе ошибаться в наших производителях.

[SerS]

Сообщение от Tum

ССТ тоже такие же паруса шьет как Норс, NP, Гаастра и т.п... только вот они не такие же получаются. Искренне желаю себе ошибаться в наших производителях.

Учитывая то, что автор предыдущего поста из Владивостока, слабо верится, что он говорил про российские боксы.

[Urih]

Именно... Я говорю о Hule и тому подобное. Правда 10-летнего возраста. Новые в магазинах всяко дороже

[Extrimo]

Сообщение от Alexeus

ага, а если спецбагажник ккупить, так вообщеееее.
и вообще, настоящий серфер, как настоящий горнолыжник, боску в салоне возит, а багажник на крыше у него - для жены и тещи)))))))))))))

как доску вообще можно уместить внутри машины?

[AlexSilver]

просто - надо опустить спинку переднего сиденья.

[Alekseeva]

Сообщение от Extrimo

как доску вообще можно уместить внутри машины?

в пассат-универсал отлично влезает комплект нац.класса, главное переднее сиденье опустить :)

[Ш. Нобель]

Аналогичным образом, как не смешно, в тавро-славуту лезут доски длиной 275, шириной 70, вот такой вышины, вот такой толщины...

[Crack O'Deal]

Вот так. Не пассат универсал, а всего лишь ситроен с4 хэтчбек. Доска 135 литров, под доской 3 паруса, два гика и две мачты, над доской еще можно столько же или же вторую доску на сильный ветер. Еще в багажнике куча места и на заднем сидении пассажир.

1. Расход не меняется :)
2. На парусах заломов нет
3. Солнце не жжет
4. Доска не улетает
5. Крыша не царапается

[Юрец]

Жесть) и как же машину то везти, когда на пидальку давишь в предкушении грандиозной каталки? Опасновато)

[Extrimo]

Сообщение от Cattac

Жесть) и как же машину то везти, когда на пидальку давишь в предкушении грандиозной каталки? Опасновато)

ага , на тормоз резко нажал и доска с матчастью через лобовое стекло уже на улице

[Crack O'Deal]

А мне нравится

Через лобовое стекло обычно вылетают непристегнутые пасажиры, если подушек безопасности нет. А если есть, они им просто ломают шею. А матчасть слишком легкая, чтобы получить такой момент инерции. Да и пробить автомобильное стекло им слабо. В реальности гоняю так по 80 км до моря на скорости 120 км/ч, бывает всякое, но матчасть даже не шевелится. А параноики могут матчасть пристегнуть все теми же ремнями безопасности :)

[Юрец]

Вообще то я имел ввиду, что обзор закрывает слева, я сам так вожу, только у меня все это получается не выше передней панели...

[Crack O'Deal]

Ну... то что на фотке - это максимальный вариант. Когда обзора нет, то действительно не комфортно, так что еду очень аккуратно. Но обычно сверху ничего уже не кладу и утапливаю доску так, чтобы обзор был и боковое зеркало видно. Тогда вообще никаких проблем.

[anabolic]

главное переднее сиденье опустить :)

вот уж не думал, что когда-нибудь про навороченные сиденья с памятью и электрорегулировками скажу что это зло... Говорю Не раскладываются они так, чтобы доска влезла - единственный вариант - на крышу
тем обиднее, что машина большая, больше 5м в длину - и не влазит... а в пассаты всякие помещается...
Эх, ведь хотел в свое время прикупить шевроле экспресс... сейчас бы не жаловался