Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing

Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 31.05.2011, 19:24
#16
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
так точна! для 9.9 ставлю луф 538. тоесть или чинук карбон на 18 из 28 или еще более удачный вариант лофт карбон 0-20- ставлю на 17.5. доску удлинетелем не мнёт,несмотря на широкий стопор.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2011, 20:09
#17
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
Андрей, есть возможность на оригинальной рекомендованой мачте попробовать парус?
...
Саша. На RSR мачто родная Х9 530. По рекомендации ставлю не просто удлинитель, а карбонэкстендер 40 + в него коротенький удлинитель, а то просто удлинители, выдвинутые на 44см, говорят, гнутся и ломаются. И клинит сильнее не нижний камбер, а второй с низу.

Понятное дело что от б/у паруса требовать безупречной работы не стоит. Но просто хотелось бы понять принцип настройки от которого надо двигаться. Тут видать нужен спец именно по этой серии парусов, который много лет катается на них и знает как содержать всё в надлежащем рабочем состоянии, не смотря на длительное пользование.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2011, 21:35
#18
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
S-образность - обычно показатель перебитости по лате. или о критическом несоответствии мачты. А Василий во 2-м посте всё чётко описал. + возмозно - частичное расслоение латы и ловля клина в латкармане. у меня такое было.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2011, 21:49
#19
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
нижнюю лату я подтянул немного,чтобы складки на пленке выправить, видать надо ослабить....+1, ну и удлиннитель на 1см больше поставить, чтоб мачт карман сел на мачту плотнее в районе нижнего упора.... фенкс полюму...
напомню...нижний упор у меня малость не алё...- думает порой со второго раза...бум лечить...
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2011, 22:49
#20
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Да, Василий прально говорит по Сэйлворксу9,1, опробую рекомендации с удлинителем, доложу.
Извиняюсь что смешал два паруса в один флакон, отсюда неразбериха.

Вот по Праду 10,7 всё интересней.
Только что снял латы, проверил, всё цело, латкарманы чистые. Но вот с камберами не совсем понятно. Там где камбер прикручен к латкарману винтами есть продолговатые отверстия. Так вот когда лата установлена то камбер (без мачты) должен иметь возможность двигаться вдоль этих отверстий порядка 1см? По крайней мере верхние камбера имеют такой ход, а два нижних не двигаются даже при полностью закрученном удлинителе латы! Не может ли это означать несоответствие длины лат?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 00:04
#21
Vasilij_c
.

Аватар для Vasilij_c
 
Sail Number: 49
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Благодарностей: 67
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
камбер (без мачты) должен иметь возможность двигаться вдоль этих отверстий порядка 1см?
да. только (по памяти) там где то1.5-2см

Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Не может ли это означать несоответствие длины лат?
скорее всего.
- попробуй вставить веревочку(желтую) в другие отверстия наконечника латы(на нижних латах должны быть наконечники с тремя рядами отверстий). если нет - думай что с латой
- посмотри не перепутаны ли у тебя камбера. они подписаны "А"-верхний ... "D"нижний

странно что ты еще не переломал камбера
Vasilij_c вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 00:29
#22
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Vasilij_c Посмотреть сообщение
скорее всего. попробуй вставить веревочку(желтую) в другие отверстия наконечника латы(на нижних латах должны быть наконечники с тремя рядами отверстий)
странно что ты еще не переломал камбера


Видать в те годы материалы прочней применяли!
Т.е. ход камбера в отверстиях должен быть? Там кажись верёвочки в дальних от мачты отверстиях, т.е. уже переставлять некуда. Значит надо подрезать латы!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 09:05
#23
alexU
Windsurfer

Аватар для alexU
 
Sail Number: rus128
Club: kaliningrad surf club
Location: Калининград
Благодарностей: 1
Изображений: 1
Закомая проблема. в июле 2010 купил NP 10/,7 - при первой набивке перекосячило страшно. Подрезал латы по 1 - 2.5 см стало намного лучше, но не идеально.
alexU вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 10:05
#24
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Андрей, подожди пилить, я посмотрю у себя, как там. Система такая же.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 10:40
#25
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 149
мне просто интересно, ты линейкой мерил расстояние или только по цифрам на удлинителе ставил?

Цитата:
Сообщение от alexU Посмотреть сообщение
Закомая проблема. в июле 2010 купил NP 10/,7 - при первой набивке перекосячило страшно. Подрезал латы по 1 - 2.5 см стало намного лучше, но не идеально.
это что с родной мачтой так???
John W1000 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 11:53
#26
AndrL
Windsurfer

 
Sail Number: 6
Location: Москва
Weight: 77-79 kg.
Благодарностей: 6
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
мачта 75
К теме NX4 и реком. мачте еще обратил внимание что Joystick C75, судя по сайту SW ,чуть относительно жестче внизу чем C100 Еще говорили что Powerex Z-speed C100 одно и тоже что Speedstick C100 , (изучаю сейчас что подходит как нижняя половинка /мачта 490 под NX4 7.8 )
AndrL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 14:40
#27
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
Сообщение от John W1000 Посмотреть сообщение

это что с родной мачтой так???
у Вити Харченко (amigo) на таком же 10.7 все в норме. Надо у него спросить про все эти сложности.
первая причина может быть в поломке камберов. Это у них бывает. Надо разбираться. но на этих парусах все переключаться должно отлично.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 15:07
#28
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
у Вити Харченко (amigo) на таком же 10.7 все в норме. ...
После замены паруса
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 15:34
#29
alexU
Windsurfer

Аватар для alexU
 
Sail Number: rus128
Club: kaliningrad surf club
Location: Калининград
Благодарностей: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от John W1000 Посмотреть сообщение
мне просто интересно, ты линейкой мерил расстояние или только по цифрам на удлинителе ставил?


это что с родной мачтой так???

NP530 Х9 -роднее не бывает. Латы длиннее положенного размера, поэтому и волна при норм набивке.
alexU вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2011, 22:28
#30
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Может кто подскажет простую методу как заставить камбера на старых парусах, с потёртыми мачтами и роликами работать хотя бы от руки, а не от ноги
Обновить матчасть

С плохим перешёлкиванием камберов разбирался, пришел кроме прочих, к выводу, что чем меньше удлинителя в мачте тем легче перещёлкиваются. Заменили длинный NP на короткий Чинук
Shav вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 08:48.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot