Матчасть для глиссирования в слабый ветер? (мой вес 73)

[skat]

Не хотел формулистов "обижать" и писать свои догадки, но раз Алик озвучил мысль, что современный слаломный комплект для слабого ветра начинает глиссировать не позже формул, тоже присоединюсь: я сезон откатал на 135 Табухе (85 см. шириной) и RS Racing EVO II 9.5, т.е. это самый что ни на есть слаломный комплект на самый слабый ветер. Сразу скажу - я не замерял ничего и на формуле не пробовал. Но я сравниваю сейчас свои наблюдения с позапрошлым сезоном, когда у меня был Hypersonic + парус 8.5, так вот он четко на метр позже начинал глиссировать чем коллеги на формулах, а сейчас я стабильно выхожу на глиссирование в условиях, когда на Гиперсонике мне бы не хватало. Т.е. у меня создалось впечатление, что если формула глиссирует, то и мне тоже хватит. Не знаю быстрее ли я поеду чем формула (в галфвинд конечно) или нет, но (опять же это пока непроверенные догадки!) не удивлюсь, что заглиссирую даже раньше. Это типа информация к размышлению.

А насчет кому формула нужна или нет я так думаю - для озер это лучший варинат. А вот для тех, кто на море живет есть более широкий выбор, т.к. там волны бывают такие, когда на формуле не очень в кайф. А на озерах почти всегда максимум небольшой чоп и в основном слабые ветра.

[Ш. Нобель]

Водоизмещение - недооцененная часть ВС. Это- Дзэн.

[latad]

Сообщение от Gans

А я думаю что если хорошее (всмысле красивое ) болото, то просто интересно и в водоизмещающем режиме покататься не особо напрягаясь например на Sereniti и хрен с ним что не глиссируешь, все равно кайф - вода, солнце, природа ...

Бывает и так, есть чем полюбоваться и просто посмотреть места, где ещё не был.
Например, соседнее болото, размером 10х15км, имеет береговую линию километров 70, и это не ровный длинный пляж, вдоль которого ничего, кроме пустых бутылок, нет. Не считая островов. Более чем на половине побережья я просто никогда не был, хотя катаюсь там не первый год.
Впрочем, тем, кто катается только в галфвинд это не интересно.

[Вован]

[quote=latad;34178]Кто кому мешает - ещё вопрос, ...
Гуси, лебеди, журавли, утки ближе полукилометра не подпускают, слишком велик парус в высоту, чтобы можно было подойти незаметно.
Вот шмели и пчёлы садятся на парус, если им тяжело улететь против ветра. Однажды шмель сел мне на руку и заполз между пальцев, погреться. На порыве я вцепился в гик - и он с испугу цапнул меня между пальцев. Пришлось ждать, пока он вытащит жало, было очень щекотно.
Так что, если бы дело было только в глиссировании - половина прелести от катания на болоте пропала бы...

Из Вашего опуса не совсем ясно - это была рыбалка или охота, и не понятно,что взять чуваку для глиссирования в слабый ветер?

[skat]

Сообщение от Ш. Нобель

Водоизмещение - недооцененная часть ВС. Это- Дзэн.

На озере - да, а на море водоизмещать - скучно, а чаще всего неудобно из-за волны.

[Вован]

[quote=skat;34229]Не хотел формулистов "обижать" и писать свои догадки, но раз Алик озвучил мысль, что современный слаломный комплект для слабого ветра начинает глиссировать не позже формул, тоже присоединюсь: я сезон откатал на 135 Табухе (85 см. шириной) и RS Racing EVO II 9.5, т.е. это самый что ни на есть слаломный комплект на самый слабый ветер.

Я не понял Гипер 105 и Табу 135, литражи разные 30 л разница, а если взять от 105-30=и сравнить? Не корректное сравнение.

[latad]

Сообщение от Вован

Так что, если бы дело было только в глиссировании - половина прелести от катания на болоте пропала бы...

Из Вашего опуса не совсем ясно - это была рыбалка или охота, и не понятно,что взять чуваку для глиссирования в слабый ветер?

Что взять для глиссирования - уже сказали, но, немного зная ветровые условия на Урале, я бы посоветовал готовиться к тому, что водоизмещения будет не меньше - и к этому нужно быть готовым.
Впрочем, практически любая старая длинная доска в водоизмещении уделает современные короткие как бог черепаху.

Сообщение от skat

На озере - да, а на море водоизмещать - скучно, а чаще всего неудобно из-за волны.

Так оно и есть.

[Artel295]

Сообщение от skat

Не сомневаюсь! В 6 м/c с девяткой наверное любую большую доску можно на глиссер вывести...

А у меня есть Мустанг-М! Думаешь заглиссирует?

[latad]

А почему нет? И выход на глиссирование у него мягкий и почти незаметный, без крутого переходного тормоза, так характерного для коротких досок. У меня виндгляйдер выходит на глиссирование полностью при 12км/ч. Правда, он немного подлинней.

[Budanov]

У нас многие начинали с ССТ, потом пересели на формулу, нормальный вариант.
Если бюджет позволяет то можно и Манту 135 с 9-кой, отличный вариант!

[Василий]

прикольная кашара с попкорном, кинь ссылку где нашол?

[NikolayUB]

Сообщение от Василий

прикольная кашара с попкорном, кинь ссылку где нашол?

Стащил URL с поста одной девушки (копирайтс Алексеева)

[Artel295]

Сообщение от latad

А почему нет? И выход на глиссирование у него мягкий и почти незаметный, без крутого переходного тормоза, так характерного для коротких досок. У меня виндгляйдер выходит на глиссирование полностью при 12км/ч. Правда, он немного подлинней.

Я не смог))) Скорее всего из-за малого опыта, конечно, но не смог))) Какой ветер нужен для этого?

[Гриша_FW]

Не хотел формулистов "обижать" и писать свои догадки, но раз Алик озвучил мысль, что современный слаломный комплект для слабого ветра начинает глиссировать не позже формул, тоже присоединюсь: я сезон откатал на 135 Табухе (85 см. шириной) и RS Racing EVO II 9.5, т.е. это самый что ни на есть слаломный комплект на самый слабый ветер. Сразу скажу - я не замерял ничего и на формуле не пробовал. Но я сравниваю сейчас свои наблюдения с позапрошлым сезоном, когда у меня был Hypersonic + парус 8.5, так вот он четко на метр позже начинал глиссировать чем коллеги на формулах, а сейчас я стабильно выхожу на глиссирование в условиях, когда на Гиперсонике мне бы не хватало. Т.е. у меня создалось впечатление, что если формула глиссирует, то и мне тоже хватит. Не знаю быстрее ли я поеду чем формула (в галфвинд конечно) или нет, но (опять же это пока непроверенные догадки!) не удивлюсь, что заглиссирую даже раньше. Это типа информация к размышлению.

Леха, у меня есть и формула и слалом 85см. Я могу сравнить. Довольно странно рассуждать, когда сравнить по определению невозможно.

Когда дует на слалом 85см, я обычно катаюсь на нем минут 40 для тренировки, потом беру формулу и катаюсь часа 2-3 для кайфа.

Формула с 12м парусом глиссирует намного раньше и легче, чем слалом 85 с 10.0. По ощущению тяги больше % на 70. Даже смешно сравнивать. Махать 12м парусом также легко, как 9метровым. Попробуй и разницы ты не ощутишь, только 9кой ты промашешь 20 гребков, там где 12 надо 1-2.

Слалом 85см едет быстрее, это даже не обсуждается, но при ветре до 6м на гонке формула его думаю сделает, слалому достаточно 1 раз с поворота постоять 3-4 секунды.

А от того, что там наговорят всякие Бузанисы, то, что я вижу собственными глазами не меняется. Я давно и с интересом читал это интервью, специально лично проверял тезис, и думаю, что оно продиктовано только тем, что на тот момент JP не имела в линейке формулы. В следующем интервью он скажет, что формула JP выходит на глиссирование в 2 м/с. Может у него и выйдет, у меня нет.

2Алик: макс скорость по ЖПС и скорость на гонке это разное. Для примера - при ветре 7-8м.с. Эмир на ДМ формуле с 11м на гонке отстал всего на 10-20 метров от Оберемко на perfect слаломе на 14 км дистанции. Максималка по ЖПС в этот ветер была бы 45-47км.ч\57-60 км.ч+Макс по мастерству посильнее будет.

[RUS-83]

Махать 12м парусом также легко, как 9метровым.



ну ну. Махать можно и веткой в поле, тока результат будет разный.