Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум

Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.07.2013, 20:38
#16
Николай8
Тюлень. Отбился от стада.

 
Location: Москва
Благодарностей: 13
Если бы автор темы еще и поделился ссылками ( или опытом ) про установку крепежа под потолок для досок... вообще было бы классно!

А если бы еще и добавили Форд Кастом в сравнение.....
Все-таки он очень интересен и кузовом, и ценой....
Николай8 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2013, 15:36
#17
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Ducato 2

Шли караваном по маршруту Питер-Благовещенка и обратно.
Скорость 80-90 км/ч.
На первой же заправке (Эммаус) был приятно удивлён : вместо обычных 45 литров заправил 38.
В итоге : на 4500 км пробега затрачено 297 л вместо обычных 355 . Средний расход 6.6 л/100. Права пословица «Тише едешь – дальше будешь», в смысле – дальше уедешь.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2013, 15:40
#18
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Люлька

Выполнена из фанеры 12 мм.
Разборная, двух секционная. Стационарные ящики для сопутствующих вещей.
Инвертор на 220 вольт 1.2 кВт с персональным аккумулятором. Зарядка производится через розетку прикуривателя через универсальное зарядное устройство.
Два матраса. Imtex для длительных стоянок и обычный ватный для повседневной эксплуатации.
Высота багажного отсека 50 см. Маловато будет, надо хотя бы 60.
Стенки спального отсека обшиты фанерой 6 мм и 50 мм маты теплоизолятора.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_13.jpg
Просмотров: 1186
Размер:	63.6 Кб
ID:	12694  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_14.jpg
Просмотров: 1180
Размер:	61.2 Кб
ID:	12695  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_15.jpg
Просмотров: 1136
Размер:	71.7 Кб
ID:	12696  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_16.jpg
Просмотров: 1120
Размер:	66.3 Кб
ID:	12697  
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2013, 15:44
#19
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Полочка

Выполнена из стандартной панели ДСП 240х30
Подвешена на мебельных трубках для рэйлингов d16 мм.
Для подвески оборудования первоначально использовались простые мебельные ручки. В дальнейшем, после появления нового паруса, они заменены на рэйлинговые 192 мм.
В качестве карниза для зановесок так же использовались трубках для рэйлингов d16 мм.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_17.jpg
Просмотров: 1079
Размер:	40.6 Кб
ID:	12698  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_18.jpg
Просмотров: 1059
Размер:	47.2 Кб
ID:	12699  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_19.jpg
Просмотров: 1076
Размер:	44.0 Кб
ID:	12700  

Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2013, 15:48
#20
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Потолочная подвеска

Выполнена из мебельной фурнитуры d16 мм.
Стойки кормового крепления чуть скошены назад, для лучшей фиксации доски.
Носовой кронштейн фиксируется туристической резинкой.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_20.jpg
Просмотров: 1040
Размер:	53.5 Кб
ID:	12701  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_21.jpg
Просмотров: 1037
Размер:	50.1 Кб
ID:	12702  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_22.jpg
Просмотров: 1102
Размер:	38.9 Кб
ID:	12703  

Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2013, 15:53
#21
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Боковой подвес

Ну это полный примитив.
В колодец для плавника вставляется технологический кронштейн с обыкновенным дверным крючком. Спереди просто верёвочка.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_23.jpg
Просмотров: 1060
Размер:	47.0 Кб
ID:	12704  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_24.jpg
Просмотров: 1124
Размер:	52.4 Кб
ID:	12705  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_25.jpg
Просмотров: 1144
Размер:	75.5 Кб
ID:	12706  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_26.jpg
Просмотров: 1040
Размер:	29.6 Кб
ID:	12707  
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2013, 15:56
#22
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Верхушки

Что помещается на полочку, то на полочке, остальное под ней.
Конечно паруса желательно сушить, иначе вода ….. ну сами понимаете.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_27.jpg
Просмотров: 1036
Размер:	79.0 Кб
ID:	12708  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_28.jpg
Просмотров: 932
Размер:	88.6 Кб
ID:	12709  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_29.jpg
Просмотров: 932
Размер:	74.8 Кб
ID:	12710  

Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2013, 15:58
#23
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Несколько общебытовых фоток.
Турбаза «Виноградарь» ст.Благовещенская. Июнь 2013 г.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_30.jpg
Просмотров: 1087
Размер:	82.4 Кб
ID:	12711  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_31.jpg
Просмотров: 999
Размер:	69.2 Кб
ID:	12712  Нажмите на изображение для увеличения
Название: scc_32.jpg
Просмотров: 1078
Размер:	88.0 Кб
ID:	12713  

Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2013, 18:55
#24
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Все кул. Но пару капель дегтя втавлю:
- палатко накрывающая басик - зло. В том смысле, что превращает бас в недвижимость и требует необходимости что-то собирать-разбирать, если надо ехать (за продуктами там, а вдруг травма?). Потом, на Благе (на косе) не всегда удается для такого случая хорошо встать, в мае или сентябре особенно.
- ватный матрац выбрось. замена - туристический самонадувающийся матрасик или строительная пенка в два-три слоя. Она же пойдет на интексы в холодные дни.
- хайфлай ф топку. Эта доска на первые 1-2 каталки. Она ж, поди, из АБСа? Весит как "Челюскин".
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2013, 20:46
#25
Николай8
Тюлень. Отбился от стада.

 
Location: Москва
Благодарностей: 13
Все классно, только один вопрос про потолочную подвеску:
КАК делали крепление блестящих кронштейнов к потолку в тех местах, где есть потолочная обивка?

Еще хотел бы обратить внимание на опасность наличия в багажнике больших незакрепленных предметов. Имею ввиду полки для "спанья". Не дай бог что - убить могут...
Николай8 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2013, 00:39
#26
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Цитата:
Сообщение от antiglob Посмотреть сообщение
Все кул. Но пару капель дегтя втавлю:
- палатко накрывающая басик - зло. В том смысле, что превращает бас в недвижимость ....
- хайфлай ф топку. Эта доска на первые 1-2 каталки. Она ж, поди, из АБСа? Весит как "Челюскин".
В июне идём двумя машинами, Дукато под тентом как "база", другая разъездная.
Без москитной сетки вечером никак, 90% комарья остаётся за бортом.
В сентябре одной машиной, тент не используем. Базы свободны, нет смысла жить в автобусе.

HiFly в топку никак нельзя, это хорошая доска для всей семьи и друзей.
Тяжёлая (12,5 кг) , но зато не убиваемая. В водоизмещающем режиме : шустрая и маневренная.
(Ближайший аналог F2 Xantos 150, вес=10.8 кг. - но он значительно дороже.)
Для глиссирования другие доски.

Цитата:
Сообщение от Николай8 Посмотреть сообщение
Все классно, только один вопрос про потолочную подвеску:
КАК делали крепление блестящих кронштейнов к потолку в тех местах, где есть потолочная обивка?

Еще хотел бы обратить внимание на опасность наличия в багажнике больших незакрепленных предметов. Имею ввиду полки для "спанья". Не дай бог что - убить могут...
Всё очень просто : Потолочная обивка состоит из трёх частей. Снимаем среднюю и видим где проходит усилитель потолка. В него шурупом насквозь боковой обшивки привинчиваем небольшой уголок к которому уже и крепится блестящая тяга. На снимке 6, если повнимательней посмотреть , уголок виден. Аналогично передняя стойка для фиксации кормы, только шуруп закрыт самой трубкой. (снимок 8).

Полки для спанья имеют подвижку только вверх. От бокового смещения их удерживают кронштейны крепления технологических ящиков(снимки 1-3), в которые плотно входят усилители съёмных панелей.
(При необходимости можно просто дополнительно скрепить их болтами. Доступ к точкам крепления достаточно свободный.)
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2013, 21:24
#27
Николай8
Тюлень. Отбился от стада.

 
Location: Москва
Благодарностей: 13
Все увидел - пригодится, спасибо!
Николай8 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.08.2013, 11:47
#28
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Ducato 3

Возможная компоновка баса L2H2 (длина салона 312 см) без ущерба для пассажиров.
http://www.raceyou.ru/showthread.php...184#post188184

Данная компоновка подойдёт и для Renault Master (Opel Movano / Nissan InterStar) в варианте L2H2, а так же для "Газели".

Хочу отметить удачное решение с сидениями заднего ряда, спинки сидений складывающиеся вперёд, столиком.
Если люльку сделать на одном уровне со сложенной спинкой сидения, то можно без труда , при необходимости, перевозить и фрирайд-доски без подвески их к потолку.
(Да и прочий, хозяйственный крупногабаритный груз)
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.11.2013, 14:50
#30
DOWNHILL
Windsurfer

 
Sail Number: 317
Club: сейчас сам катаю на своём оборудовании, но если что, тогда "Школа Ветра"
Location: Москва
Weight: 72 кг сухого веса и примерно 77 кг мокрого kg.
Благодарностей: 16
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Ducato 2

Шли караваном по маршруту Питер-Благовещенка и обратно.
Скорость 80-90 км/ч.
На первой же заправке (Эммаус) был приятно удивлён : вместо обычных 45 литров заправил 38.
В итоге : на 4500 км пробега затрачено 297 л вместо обычных 355 . Средний расход 6.6 л/100. Права пословица «Тише едешь – дальше будешь», в смысле – дальше уедешь.
Это наверно потому что ты шёл в слип - стриме.)))))))
DOWNHILL вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 21:44.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot